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大家都来说说，自检时助力转向那个指示灯亮吗？ 求助
我车原来这个亮车在4S钣金完回来在自检这个灯就亮怎么回事啊~就亮3秒就熄灭~ 就角带叹号那个~
引用 Gestapo-13 11:49:36 发表于 主楼 的内容：
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引用 路人甲3-12-13 12:19:06 发表于 1楼 的内容：
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不知道哪个灯。好像自检时全都亮，自检结束只有发动机和电瓶亮，启动后就都熄灭了。手刹灯根据实际状态
引用 闲着没事溜达走
12:20:16 发表于 2楼 的内容：
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12:20:16 发表在
不知道哪个灯。好像自检时全都亮，自检结束只有发动机和电瓶亮，启动后就都熄灭了。手刹灯根据实际状态
在仪表盘右下角~
引用 Gestapo-13 14:36:15 发表于 3楼 的内容：
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不知道哪个灯。好像自检时全都亮，自检结束只有发动机和电瓶亮，启动后就都熄灭了。手刹灯根据实际状态
主要是以前没这个情况~车在4S钣金放了两天回来~就成这样了~
引用 Gestapo-13 14:37:20 发表于 4楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 14:52:33 发表于 5楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 15:00:12 发表于 6楼 的内容：
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不知道哪个灯。好像自检时全都亮，自检结束只有发动机和电瓶亮，启动后就都熄灭了。手刹灯根据实际状态
引用 Gestapo-13 15:05:04 发表于 7楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 15:12:12 发表于 8楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 15:17:14 发表于 9楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 15:59:16 发表于 10楼 的内容：
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引用 Gestapo-13 15:59:20 发表于 11楼 的内容：
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自检很多灯都亮，几秒钟后就全都灭了，比非诚勿扰女嘉宾灭灯快多了，哈哈
引用 没得法-13 16:04:16 发表于 12楼 的内容：
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16:04:16 发表在
自检很多灯都亮，几秒钟后就全都灭了，比非诚勿扰女嘉宾灭灯快多了，哈哈
关键是以前这个灯不亮~今天突然自检的时候就亮了~
引用 Gestapo-13 16:05:25 发表于 13楼 的内容：
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好像说明书上说这个是助力系统的指示灯，只要不亮就没问题，如果有问题会亮，同时行车电脑显示会有相关的中文提示你。
引用 没得法-13 16:09:38 发表于 14楼 的内容：
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12:19:06 发表在
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上车脚不要踩刹车，按一下启动按键。
引用 13-12-13 16:20:25 发表于 15楼 的内容：
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引用 路人甲3-12-13 22:51:58 发表于 16楼 的内容：
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22:51:58 发表在
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具体没注意，闪一下就灭了，也就几秒钟吧。全部自检时间好像也才十几秒
引用 闲着没事溜达走
07:42:08 发表于 17楼 的内容：
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引用 路人甲3-12-14 16:49:26 发表于 18楼 的内容：
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16:49:26 发表在
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唉，没预习好功课啊，这作业让你做的。C4L每次加电都会自动自检的，没有神奇到根据车主意愿选择自检、不自检的选项，这是每个真正的C4L车主都知道的。
引用 闲着没事溜达走
09:16:52 发表于 19楼 的内容：
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现在一般都是上车直接打火打火后所有灯都亮然后相继灭掉
引用 泥皮鼠
09:31:45 发表于 20楼 的内容：
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仪表盘上电子助力转向故障警示灯时常亮起
本人现提车个月开千公里在前两个月就出现车子在行驶过程中仪表盘电子助力转向故障警示灯亮起（方向盘+感叹号黄色灯显示）但没过时间就自动灭那段时间偶尔会出现这种状况后来无意间发现当仪表盘亮起时按到喇叭就会灭掉中间也去4S店里咨询过通过电脑检测没发现什么故障在做首保时候又检测过出现个临时性故障说清除掉就没事直到这两天仪表盘电子助力转向故障警示灯时常亮起时间有分钟常亮按喇叭也起作用在亮起时候打方向盘会有点异样导致我敢方向去打方向盘今天又去4S店里反应这情况他们还通过电脑检测说没发现什么故障让我当车子仪表盘这故障亮起时候开过去看否则他们这样也处理请问家这种情况有谁出现过又该如何处理谢谢家
引用 a4-09-21 21:34:28 发表于 主楼 的内容：
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还是直接找4S搞定。这东西一过保维修就很贵
引用 harrichen
21:36:51 发表于 1楼 的内容：
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引用 a4-09-21 21:37:15 发表于 2楼 的内容：
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赶紧让他们排除故障、附则以后多花钱
引用 飞翔4-09-21 21:40:06 发表于 3楼 的内容：
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2014年汽车之家优秀版主荣誉，颁发给在当年为汽车之家做出突出贡献的版主
21:34:28 发表在
本人现提车三个多月开了八千公里，在前一两个月就出现车子在行驶的过程中仪表盘上电子助力转向故障警示灯亮起（方向盘+感叹号，黄色灯显示的），但没过多长时间就自动灭了，那一段时间偶尔会出现这种状况，后来无意间发现当仪表盘上亮起时按到喇叭就会灭掉，中间也去4S店里咨询过，通过电脑检测没发现什么故障，在做首保的时候又检测过，出现一个临时性故障说清除掉就没事了。直到这一两天仪表盘上电子助力转向故障警示灯时常亮起，时间有一二十分钟常亮，按喇叭也不起作用，在亮起的时候打方向盘会有点异样，导致我不敢大方向的去打方向盘。今天又去4S店里反应了这情况，他们还是通过电脑检测说没发现什么故障，让我当车子仪表盘上这故障亮起...
故障灯常亮代表故障。 偶尔亮代表偶发故障或者转向机过热。 亮起的时候，转向助力消失，打方向需要使用更大的力量。
引用 jousca
22:07:46 发表于 4楼 的内容：
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这种故障必须修。尽快解决。
引用 jousca
22:08:18 发表于 5楼 的内容：
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21:36:51 发表在
还是直接找4S搞定。这东西一过保维修就很贵
嗯嗯，但是他们一定要我车子开到店里有这个故障报错的时候才给予处理。
引用 a4-09-22 08:42:55 发表于 6楼 的内容：
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22:07:46 发表在
故障灯常亮代表故障。 偶尔亮代表偶发故障或者转向机过热。亮起的时候，转向助力消失，打方向需要使用更大的力量。
我亮起的时候方向盘反而打的也是很轻的，打的时候感觉有异样。
引用 a4-09-22 08:44:12 发表于 7楼 的内容：
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22:08:18 发表在
这种故障必须修。尽快解决。
现在坐等着故障出现
引用 a4-09-22 08:44:48 发表于 8楼 的内容：
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21:40:06 发表在
赶紧让他们排除故障、附则以后多花钱
嗯嗯，亮起的时候开车都提心吊胆的，安全第一啊！
引用 a4-09-22 08:45:34 发表于 9楼 的内容：
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先去茶一下故障代码，一般是有记录的。这个东西貌似是7000多吧。哈哈 难以想象是不是
引用 lea-22 09:32:24 发表于 10楼 的内容：
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09:32:24 发表在
先去茶一下故障代码，一般是有记录的。这个东西貌似是7000多吧。哈哈 难以想象是不是
关键是开到4S店的时候这故障不一定会出现，通过电脑检测没查出故障代码！
引用 a4-09-22 10:00:32 发表于 11楼 的内容：
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没有故障代码？？这倒是比较不一样的地方，一般除了故障灯系统都会记录一个故障代码的
引用 lea-22 10:01:46 发表于 12楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
查不出就换总成，总不能让你带着故障上路吧？
引用 tylovesm
14:26:11 发表于 13楼 的内容：
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14:30:53 | 来自
不是吧，当初就是因为K3电子助力失灵才改买锋范的，别吓我
怎么活，取决于自己怎么想。
引用 邓Ksir
14:30:53 发表于 14楼 的内容：
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21:34:28 发表在 本人现提车三个多月开了八千公里，在前一两个月就出现车子在行驶的过程中仪表盘上电子助力转向故障警示灯亮起（方向盘+感叹号，黄色灯显示的），但没过多长时间就自动灭了，那一段时间偶尔会出现这种状况，后来无意间发现当仪表盘上亮起时按到喇叭就会灭掉，中间也去4S店里咨询过，通过电脑检测没发现什么故障，在做首保的时候又检测过，出现一个临时性故障说清除掉就没事了。直到这一两天仪表盘上电子助力转向故障警示灯时常亮起，时间有一二十分钟常亮，按喇叭也不起作用，在亮起的时候打方向盘会有点异样，导致我不敢大方向的去打方向盘。今天又去4S店里反应了这情况，他们还是通过电脑检测说没发现什么故障，让我当车子仪表盘上这故障亮...保修期起紧4S处理，自费的话要超方向机 工时5000多。
引用 广本锋范-22 14:51:21 发表于 15楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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去别的4S店查一下，一般出现故障灯就会记录故障码。除非是灯坏了……
引用 伯里克利
22:29:56 发表于 16楼 的内容：
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08:21:43 | 来自
录像然后去找4S,找不出原因就换方向机电机，换电脑板，一步步来搞。
引用 阿德哥哥
08:21:43 发表于 17楼 的内容：
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我的车前两个星期也这样。突然方向机故障亮黄灯。打不了方向。才3个月不到的到，直接拖车到4s说清除故障码就没事了，可清不了，就直接换了好像是ESP电脑版。这东西4儿子说两千多。
引用 AYAAA
11:26:29 发表于 18楼 的内容：
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14:26:11 发表在
查不出就换总成，总不能让你带着故障上路吧？
嗯嗯，到时去店里再交涉交涉！
引用 a4-09-24 08:18:20 发表于 19楼 的内容：
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14:30:53 发表在
不是吧，当初就是因为K3电子助力失灵才改买锋范的，别吓我
现在具体原因还不知道，每天总会出现个五到十次，出现的时间从几秒到几分钟不等！
引用 a4-09-24 08:19:24 发表于 20楼 的内容：
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回复：10 &查看：60762 &
【分享】转向助力灯亮的可能原因之一(已补图）
8127 爱卡币
来自: 广东省|茂名市
【分享】转向助力灯亮的可能原因之一(已补图）
车子是老四眼1.4MT。近日仪表上转向助力灯偶然亮起，随后转向助力消失，大弯及掉头几乎无法完成，熄火再打刚开始也继续存在，稍后故障消失灯灭。用5053读取故障码，虽然有转向助力系统方面的故障码，但由于刚拆完仪表台换蒸发箱，所有电路断开过，清除故障码后没有再出现。
在坛子里进行了相关故障现象的搜索，当然有确因转向助力泵故障导致的助力失去，也有角度传感器（0）故障出现的转向助力灯亮起的情况，不过角度传感器出故障，只会亮灯不会失去助力。然后还了解到，转向助力系统电路中有两个保险，一是电瓶盖保险盒的3号（从发动机往右数）50A保险片，另一个是仪表台左侧保险盒7号5A保险片。这两个保险片出问题，尤其3号保险片断裂，由于不容易察觉且还偶有连接，会导致转向助力灯出现间歇亮起且助力失去的情况。第一次检查，仪表台左侧7号保险片完好，电瓶保险盒3号保险片没发现断裂。于是判断为偶发故障，没有多加理会。昨日正常行驶中转向助力灯再次亮起，并且持续亮起不再消失，转向助力失去。停车检查电瓶保险盒3号保险片，终于发现该保险片中间有一相当不明显的裂纹，正如许多车友经历过的ABS保险片断裂情况一样。由于行经道路没有汽修店，只能慢速小方向前进。
到店后，没有50A的保险片只有40A的，于是先装上。故障灯马上熄灭，且转向助力完全恢复正常。
总结：1、转向助力灯亮起且助力消失，且慢判断助力泵或方向机出问题，先行检查7号及3号保险片断通。3号保险片不容易看清，要仔细检查。（这是车友们之前总结的经验，我是受惠者，不敢独享）
2、没有助力开车真的很危险，转向所需的力度要比正常大得多，而且使了劲还未必能转到你想要的幅度。车上最好备一把10mm的扳手或套筒，以备在这样的情况下及时更换保险片解决。至于保险片，如果车上确实没有而且电瓶保险盒内的备用保险片也已经使用了，可以先把ABS的40A保险片换过去。没有ABS的影响，还是比没有转向助力的影响要小一点，先安全到达吧。
3、相比没有助力和有助力，证明四眼的转向真的是很值得一夸！
[ 本帖最后由 wzbb 于
13:14 编辑 ]
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b42a9fb3e56fTml854d8Ay.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 宁夏省|中卫市
文字太长 看不完& &沙发坐下吧
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来自: 福建省|泉州市
我感觉你可以配图说明啊
[每日热点]:
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来自: 广东省|茂名市
文字太长 看不完& &沙发坐下吧 哈哈，这是一个不喜欢文字的年代啊。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b42a9fb3e56fTml854d8Ay.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
8127 爱卡币
来自: 广东省|茂名市
我感觉你可以配图说明啊 因为是事后写的，而且事情也简单，所以也没有特地拍图补数了。关键词OK就行，以后有车友因为类似问题搜索就能起到作用了。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b42a9fb3e56fTml854d8Ay.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
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今天因故找到这个帖子，看到因为无图还是没什么人气呢，特地补图并帮顶一把。哈哈
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b42a9fb3e56fTml854d8Ay.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
来自: 广东省|东莞市
我的车是车子不动方向故障灯不亮，车子动故障灯亮起，什么时候都没有助力，造成原因是电池电压不够，现在电池新的，发电机也是新的
[每日热点]:
车子是老四眼1.4MT。近日仪表上转向助力灯偶然亮起，随后转向助力消失，大弯及掉头几乎无法完成，熄火再打刚开始也继续存在，稍后故障消失灯灭。用5053读取故障码，虽然有转向助力系统方面的故障码，但由于刚拆完仪表台换蒸发箱，所有电路断开过，清除故障码后没有再出现。
在坛子里进行了相关故障现象的搜索，当然有确因转向助力泵故障导致的助力失去，也有角度传感器（G250）故障出现的转向助力灯亮起的情况，不过角度传感器... 这两项都检查完了，是不是该考虑转向机了？
[每日热点]:
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这两项都检查完了，是不是该考虑转向机了？ 先看发电机 我前两天就是发电机问题 刚换了发电机
[每日热点]:
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来自: 广西省|南宁市
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：各有所长 三种常见助力转向系统介绍
文章有更新通知您！
　　[ 汽车技术]& 大家在看参数配置表的时候会注意到其中有一个项目是“助力类型”，在这一栏我们常见的内容有、、三种，那么“助力类型”具体指的是什么？三种形式分别代表什么样的内容？各种方式有什么不同和优缺点？今天这篇文章就给大家做个简单的介绍。
●& 历史回顾
　　早期汽车的转向是没有任何助力装置的，全靠驾驶员体力作为转向的动力源，实际上我们现在也偶尔能见到没有任何转向助力装置的车型，开过这种车的朋友都会对其沉重的方向盘印象深刻，为了减轻驾驶员负担，同时也有驾驶安全性等方面的考虑，人们发明了转向助力系统。
『1951第六代Imperial 』
　　关于它的起源，现在有资料可查的最早记录是在1902年2月，由英国人Frederick W. Lanchester发明了“液压驱动转向”的系统，而最早的商品化应用则推迟到了半个世纪之后，1951年把成熟的液压转向助力系统应用在了Imperial车系上，正式的配置名称是“Hydraguide”――油压转向装置，当时这是一项选装配置，要价226美元，在那个年代可以说相当的不便宜。
『1965第二代Mercury Park Lanes 』
　　之后人们又发明了系统，具体的技术细节我们稍后讲解。1965年用旗下水星车型做试验性推广，把名为“wrist-twist instant”的转向助力系统装在了一批Park Lanes车型上，使得新车的转向比达到15:1，使用起来非常省力，这被认为是电子液压转向助力系统的雏形。
　　至于转向系统的历史则要短的多，这项技术起源于日本的汽车厂商，1990年发布了世界上第一款搭载可变齿比电动转向助力系统车型：NSX。相比1988年的Cervo，NSX的系统更接近于当今意义上的电动转向助力。
●&技术介绍
1.机械转向系统
　　关于历史我们就了解到这，现在来看看技术方面的内容。虽然助力系统是今天的主角，但首先我们得了解一下没有任何助力的机械转向系统是什么样的结构，也就是所有转向系统的基础所在。
　　转向系统的可以大致分为三个部分：转向操纵机构，转向器，转向传动机构。转向操纵机构很好理解，就是我们驾驶车辆时直接接触的部分，它把驾驶员的体力传递到传向系统当中。
　　转向器的内容则有些复杂，它是整个转向系统中的核心部件，而各种助力方式也是在这个部分实现的。转向器的作用是放大驾驶员传递的力同时改变力的传递方向，常见的形式有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等等。
　　转向传动机构是从转向器到转向轮之间所有传动机械、杆件的总称，它的作用是把转向器输出的力传递到转向节上，从而实现转向轮的转向，同时让转向轮之间的转角遵循一定的规律，保证轮胎和地面之间的相对滑动控制在最低程度。
　　总体而言，从原理上来说机械转向系统的结构是很好理解的，就是用纯人力驱动各种机械结构的组合，通过将人力放大、变向等步骤来操纵轮胎的转动，这种系统的特点也是一目了然：结构简单，可靠性强，但使用相当费力，稳定性、精确性、安全性无法保证。
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