自卸车油缸回落下降倒最后一节不在下降是啥原因

自卸车油缸液压系统常见故障分析_百度文库
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自卸车油缸液压系统常见故障分析
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自卸车前置顶油缸厂家告诉你最后一节不落是怎么回事!
自卸车前置顶油缸厂家告诉你最后一节不落是怎么回事!了解了自卸车油缸的所有属性,就等于了解了整个自卸车油缸,这样就可以正常的运行自卸车油缸了。
一、确定在确定前顶自卸车液压油缸结构类型和各部分连接形式时,应综合考虑主机的用途、工作条件、液压缸负载的性质和运动要求。具体如下:
1、确定液压缸的结构类型、安装方式。
2、确定缸体和缸盖的连接形式。
3、确定活塞和活塞杆的连接形式。
4、确定缓冲装置形式、密封和防尘结构。
二、液压缸基本参数的计算
1、压压缸的牵引力F
前顶自卸车液压油缸的牵引力F用来克服负载R、摩擦力Fm、回油阻力Fb和惯性力Fg,可用式(2-1)计算。
摩擦阻力: =(0.1~0.2)F
由式(2-1)可见,当牵引力F一定时,若工作压力P高,则活塞面积减小,液压缸重量减轻,结构紧凑。但液压系统压力将相应升高,对液压元件和密封装置的要求也提高。
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