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久居福的公园变菜市场无人管
来信人姓名
双流航空港锦华路与临港路交叉的十字路口西南方，久居福售楼部后面，原本是开放的城市公园，是周边市民健身休闲的场所，有大量的绿地。但是一周前很多小商贩进入摆地摊，包括卖鱼、卖肉、卖水果的，把公园变成了菜市场，大片绿地被占用，摆摊直接在草地上，垃圾遍地，植被被随意破坏只为摆摊，对周边环境造成极大影响，也影响了双流的城市形象。没有部门管理此事，甚至看到城管执法的车辆就停在公园门口，但对公园内的环境破坏现象不闻不问。请相关部门详查。
双流区城管局（区长信箱）
来信人：&&&&&&您好！来信收悉。您反映的问题我局已进行了调查，现回复意见如下：&&&&您投诉地址是久居福售楼部后面的空地，紧邻久居福小区。在久居福小区周边有弗客水岸、翰林上岛、瑞升明院等大中型商业住宅小区，常住人口达5万余人，基本生活需求很大。但是，该片区没有配套相应的农贸市场，居民买菜难和游商较多的问题较为突出。&&&&在2013年5月，我局通过广泛调研，征求多方意见后，在江安河桥头设置了便民服务点，以方便周边居民购买果蔬。在2014年7月，因建设局打造景观化停车场，江安河临时便民点搬迁至临港路一段人行道上。由于部分游商不按要求规范经营，导致该便民点不断膨胀，带来了交通拥堵和卫生等问题。&&&&为改变这一状况，我局在日上午，联合西航港街道办、交警部门，对临港路一段便民点进行取缔，并引导到就近的长江路和常乐社区临时便民点进行经营。在引导过程中，部分游商自发转移在久居福售楼部后面的空地聚集经营，形成了一个新的临时过渡市场。该临时市场聚集了近200户游商，一定程度上方便了周边居民买菜和水果，但也带来了卫生和秩序等问题。对此，我局征求了当地部分住户代表的意见，他们认为取缔临港路一段便民点是完全正确的，但新的市场还需要规范。&&&&结合到市民的愿望，我局对临时市场采取了以下管理措施：1、禁止商贩使用高音喇叭进行叫卖，避免噪音扰民；2、要求商贩及时清扫、回收产生的垃圾，保持经营区域干净、卫生；同时双流环卫所已介入该区域的卫生保洁工作；3、将对临时市场进行改造，包括对场地进行平整、路面进行硬化以及打围，并将引入第三方公司对市场进行管理，进一步规范市场经营秩序，方便市民通行。&&&&下一步，为彻底解决久居福周边居民买菜难问题，县政府将在久居福售楼部后空地规划建设一个综合性农商中心。目前，该中心建设项目正按程序在审批之中。待中心建成后，该区域及周边的商贩将规范进该中心内规范经营，从根本上缓解游商乱摆乱卖带来的交通和卫生问题。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&双流县城市管理局&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日
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发布时间： 05:55:39 来源：
昨天，中共郑州航空港经济综合实验区工作委员会、郑州航空港经济综合实验区管理委员会揭牌。郑州航空港经济综合实验区（以下简称&航空港区&）开发建设动员大会上，郑州市委副书记、市长马懿透露，省委、省政府将赋予航空港区省辖市级管理权限。
航空港区是郑州继郑东新区之后的又一张城市名片，将成为&整个航空都市的精华所在&。
打造航空港区
赋予省辖市级管理权限
今年3月7日，国务院正式批复航空港区发展规划。这是目前我国唯一以航空经济为主题的、进入国家层面的功能区规划。
马懿说，规划的批准实施，为郑州市实现赶超跨越提供了战略突破口。打开郑州发展历史，铁路枢纽曾为郑州赢得了省会迁建的重大机遇，而航空港区建设上升为国家战略，则是郑州迎来的又一次重大历史机遇。如果能抓住这一机遇，就能叠加放大郑州的区位交通优势，抢占航空运输制高点，为郑州建设国家中心城市和国际化城市奠定基础。
会上，马懿透露，省委、省政府把航空港区建设列为全省 &一号工程&，并赋予航空港区省辖市级管理权限，这也意味着将对航空港区倾全省之力支持。
上升为&国家队&
郑州从51座城市中脱颖而出
有关临空经济区的规划设想，郑州并非第一个提出。
马懿介绍，目前全国已有28个省（市、区）的51座城市提出相关规划。武汉、西安等许多地方，都在强力推进大型航空枢纽建设，竞争十分激烈。郑州虽然抢先拿到了国家级实验区的牌子，但并不意味着必然会成为国家级航空枢纽。
河南作为传统农业大省，基础设施差，起步晚，但&一张白纸有一张白纸的好处，可以自如挥毫&，此外因为起点低，后发优势会更明显。
【责任编辑：靳静波 】
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该企业暂未公开联系方式，请直接投递简历。尉氏县涉及航空港实验区的两个乡(岗李乡,大营镇)要归郑州管了_郑州港区网-爱微帮
&& &&& 尉氏县涉及航空港实验区的两个乡(岗李乡,…
?昨日，东方今报记者从正在召开的省十二届人大常委会第十七次会议上获悉，此次大会书面听取了《河南省人民政府关于郑州航空港经济综合实验区建设情况专项工作报告审议意见贯彻落实情况的报告》。?报告透露：尉氏县涉及实验区的两个乡所属区域合并后，整建制调整到郑州，由郑州市管辖。?此次区域划归调整是什么原因？调整的性质又是什么？□东方今报记者 梁新慧 原标题：尉氏县两个乡要归郑州管了 省民政厅正在推进【消息】尉氏部分区域由郑州管辖《河南省人民政府关于郑州航空港经济综合实验区建设情况专项工作报告审议意见贯彻落实情况的报告》读起来有点绕，不过给您一解释，就清楚了：原来，在今年3月30日举行的省十二届人大常委会第十三次会议上，听取并审议了《河南省人民政府关于郑州航空港经济综合实验区建设情况专项工作报告》。随后，省人大常委会办公厅将审议意见转省政府处理。那么，省政府如何处理这些意见呢？今年10月21日，省政府向省人大常委会书面提交了这份报告。针对郑州航空港经济综合实验区今后的发展，报告中明确提出：加快理顺实验区开封尉氏区域管理体制。“确定了调整区划、委托代管的思路，具体步骤是将尉氏县涉及实验区的两个乡所属区域合并后，整建制调整到郑州市的一个县，使实验区在行政区划上全域由郑州市管辖，进而由实验区管委会代管。目前，省民政厅正在推进相关工作。”【渊源】港区成立之初就埋下伏笔这还得从2013年说起。这年3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（年）》。规划指出，“郑州航空港经济综合实验区是郑汴一体化区域的核心组成部分，包括郑州航空港区、综合保税区和周边产业园，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏3县（市）部分区域，面积415平方公里”。据悉，这415平方公里的规划面积内，尉氏区域占65平方公里，涉及29个行政村，居民48402人，各类耕地71811亩。郑州航空港经济综合实验区获得国务院批准后不久，郑州航空港经济综合实验区管理委员会就挂牌了，当时就有不少人断言，行政区划调整是迟早的事儿。今年10月15日，河南日报刊发的一篇关于尉氏的文章这样描述：港尉新区，纳入郑州航空港经济综合实验区65平方公里，加上20平方公里拓展区，总面积85平方公里，其定位是：建设成为郑州航空港经济综合实验区的产业功能区。今年9月，一位网友给开封市委书记留言：郑州航空港经济综合实验区包含尉氏县区域的65平方公里，尉氏新成立的港尉新区也包含这65平方公里，那么，这65平方公里未来到底属于航空港区还是属于港尉新区？开封市委回复，尉氏区域65平方公里作为郑州航空港经济综合实验区的一部分，管理权的托管、移交以及开发建设等事项需等总体规划完成后，由河南省统一安排执行。【前景】郑州已有“委托代管”先例按照省政府的说法，此次尉氏县这65平方公里土地，确定的思路是“调整区划，委托代管”。其实，“委托代管”一点也不陌生。早在2012年， 郑州市就对中牟县行政区划进行了调整：中牟县共有9个乡镇、234个行政村被划分到郑东新区、郑州经济技术开发区和郑州航空港区，其中5个镇被整建制划走。有关人士证实，中牟县这次区划调整，采取的也是“委托代管”。郑州航空港经济综合实验区管委会相关人士介绍，2014年，航空港经济综合实验区建设领导小组办公室就发出《关于征求郑州航空港经济综合实验区跨行政区域管理意见的函》给开封市政府，提出对尉氏县涉及港区的65平方公里土地实行代管。11月25日，记者从尉氏县获悉，文件中提及的两个乡就是岗李乡和大营镇，涵盖20多个行政村。这两个乡镇所属区域合并后，有望整建制调整到郑州市的中牟县，这样，就让实验区在行政区划上全部由郑州市管辖，为实验区管委会的代管打下基础。分析人士认为，区划调整后，将形成“统一规划、统一建设、统一管理”的发展格局，这样，将有利于郑州、开封两地的协同发展。
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