12v 4AH锂电池需要多大的充电器输出电压？_百度知道4个12v-150ah的电池串联起来有多大，应该有什么样的充电器比较合适？_百度知道磷酸铁锂电池容量下降很快,我买的20AH.3.4V16串做的电动车电池,大约充放电循环100次左右,现在容量在5AH左右,并不是书上介绍的2000次循环.我是按要求,加了保护板的,充电器合格.我本人很内行,做电子维修.我怎么感觉,上了伪尖端科学的当了.花了千元以上,用了半年.我电动车就平常用用.买的是深圳华权电子的软包单电池,当时是3.4V 20AH 重500g 16件新电池组时,非常好,电动车能跑80公里.现在跑10公里.
您的问题里面那句上了伪尖端科学的当这句话是真的磷酸铁锂（以下简称LFP）是国内鼓吹和炒作非常厉害的一种锂离子电池正极材料 目前全球范围内只有中国大陆还在热捧 而全球LFP的鼻祖美国的A123最近也由于无法持续经营而被杭州万向集团收购控股 这种材料本身循环性能非常好 但是有很多缺陷无法解决 也造成了无法真正产业化的局面您遇到的问题主要可能是由以下3点原因造成的1.LFP这种材料本身单体电池循环性能很好 但是一致性很难控制 现在的电动自行车都是单体电池串并联后做成的模块 如果一致性控制不好的话 成组后循环会非常差 单体循环2000周以上确实没什么问题 但是成组后 恐怕连500次 80%都无法保证2.LFP材料中的二价铁离子在循环过程中可能会析出单质铁 导致电池内部的微短路问题 也会使容量急剧下降 严重的甚至会发生自燃 您的电池现在已经发生了严重的不可逆衰减 我觉得出于安全考虑 还是不要继续用了为好3.LFP在纳米化后 高温性能会变差 也可能是您的电动自行车电池不小心受到过高温或者暴晒 导致了严重的容量衰减以上三方面是问题的分析 但是最终的根源就是国内的LFP锂电池为了追求成本 根本就不关注性能 美国A123的原材料每吨20万以上 而国内的连10万都不到 所以您应该去找卖主理赔 维护自己的权益 同时希望您今后不要相信那些满嘴跑火车的无良商贩 还有就是伪专家的宣传 中国的新能源押错了宝 LFP动力电池根本就是垃圾而已
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[评测作业]
一款新颖的48V/10A大电流智能磷酸铁锂电池充电器 及疯狂拆解
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本帖最后由 park 于
02:46 编辑
锂电池具有体积小、质量轻、寿命长、能量密度高等优点。为了对锂电池安全、可靠、快速、高效地充电,应该对充电器的智能性,稳定性,安全性和高效性提出更高的要求。
利用单片机系统和开关电源相结合,构造出一个智能化的锂电池智能充电器是个很好的方向。开关电源主功率回路负责将电能转化成电池充电所需要的形式, 同时应尽量提高效率,减小电压电流纹波。单片机系统控制整个充电过程的运行,包括充电参考电压、电流值的给定,充电完毕或者保护状态时充电机的关闭,根据电池电压、充电电流、温度等各种参数
来智能监测电池充电状态和实现对电池的一系列保护功能及提高充电效率。
所以一直在寻找这样用单片机为核心的锂电池充电器，反复考虑和挑选之下，我选择一款48V/10A智能磷酸铁锂电池充电器。
本充电器以UC3844+单片机以及各种声光提示充电状态，并有检测，防反接，预充、恒流、恒压、温度控制等功能。各个充电状态都伴随着指示灯闪烁与蜂鸣器声音提示，功能比较新颖。比如刚插上充电器，充电器将判断机型是否错误的检测，如极性错误将有滴滴第三声及红绿灯各闪烁一次，反接时无输出，不接电池时也是没有输出的。
声光结合提示各种状态，让我们对充电过程有了直观的判断，如预充是小电流充电，指示灯为橙色慢闪烁，进入恒流充电时指示灯是红色常亮，进入恒压充电时是橙色常亮，涓流充电以利于进一步达到均衡时是橙色和绿色交替闪烁，涓流浮充为90分钟，结束时绿灯常亮，并有蜂鸣器提示音，告知已经充满，充电器彻底关断输出。
每个阶段与过程都有不同的声光提示，一共有12种声光提示功能，就不一一例举了。
充电器到底如何，经初步检测（请看图）用钳形表（就是方便测试不用将电流表串联，直接夹住充电输出的一条线（部分正负极））测试输出电流为恒流时是10A,完全没有任何虚标，不放心钳形表用4位半数字万用表20A串联测试恒流完全达到了10A.,预充时电流为3A-4A.(可能有人会问，预充电流怎么会这么大？请不要忘了，这只充电器可是48v10A充电器呀，预充电流大约在恒流的1/3左右，也可以理解的)。
本人历来就有习惯拆解分析看看内部，再有不放心生产线生产的产品，个别焊点不如手动补焊结实。
打开上盖和侧面我不禁要赞叹厂家做工和选材的认真，细微之处也能看出厂家是非常认真的。
PCB板材是一般充电器的2倍厚度，非常结实，正反面贴片元器件，大电感，EMI选用安规电容及大电感以及高压电容，UV3844电源集成电路与单片机为核心，电源功率管及整流管全部都是进口原装器件，原本是金属外壳，还额外增加了散热片与铝合金金属外壳紧紧接触，散热能力也很不错，有一个地方让我颇为赞赏，就是电源变压器与充电器上盖还添加了高导热系数的矽胶垫，同时，变压器底部和PCB之间也是加了导热矽胶垫在高导热系数的矽胶垫能有效的把变压器的温度传递到外壳上，为了防止外壳带静电，在电路板与底壳之间焊接有一铜柱，螺丝穿过铜柱将电路板与充电器外壳底部牢牢固定，即防静电，也加强了防震性。
充电器中有三只热敏电阻，第一支热敏电阻很常见的是软启动作用，另外两只电阻是测温的，在进风口处有一只，估计是监测环境温度和充电器内部温度；另外在单片机板背面也有一只，是温度控制单片机根据温度作出相应控制的，例如当温度过高，会适当降低输出电流或调整风扇转速等。
初次试用感觉耳目一新，让人爱不释手。不过我发现直流输出端输出电容比较偏小，只有2只100V100UF电容，看板子元器件安装图，可以安装470-1000UF电容，但是侧面有立式的电阻排，有一只电阻高出空间影响了电容安装空间，我想把它改装一下，让高出的电阻移到电阻排上端，并用电子白胶使其与下面的电阻粘接牢固，这样空间腾出来了。
我拆卸了所有螺丝，但就是无法抽出电路板，卡的非常紧呀。我就尽量掰开一些外壳两侧，实在不行就豁出去了，在电路板侧面用铁锤子使劲敲打，一直鼓捣到半夜三点多，电路板还是纹丝不动，我敲打了一个多小时还是失败了，也害怕了，万一敲打坏了那就真的得不偿失了。只好乖乖都重新安装复原上去。第二天还是不死心，到底为什么抽不出来呢，终于想明白了，是我催促厂家太急了，厂家没等三防漆彻底干燥就装机了，三防漆将电路板与卡槽粘接上了，反正不是铁汉的，冒着砸碎，砸坏的危险，我用理发吹风机给卡槽周围烤热之后还是无法抽出。我是超过耐心的话就发脾气的，干脆用铁锤一顿猛敲，终于将电路板取出来了。之后将卡槽与电路板边缘用刀尖把三防漆刮净了，抽取就自如了。
抽取之后改装检流电阻，腾出电容空间，更换上两只100V470UF电容。
手头有三防漆，再次将三防漆喷洒一层，用理发吹风机吹干（不能用热风，只能用凉风吹干）。重新安装复原之后，看看充电器有没有故障，我是铁锤子敲打了半天了，一般电路板早该破碎了，还好这款充电器PCB板材非常结实，而且元器件也没有任何松动损坏，焊点完好，装机完毕通电测试，一切OK!
谢天谢地，铁锤子下的充电器还健康！
& &初步试用的体验上本款充电器总体来说是值得肯定的，与说明书对照电流（10A）、电压（59V）、转入涓流均衡浮充延时90分钟等都丝毫不差，参数精准，丝毫没有虚标，功能使用声光结合提示各种状态，具有防反接，电池检测（极性和电压等）并有预充-恒流-恒压-涓流浮充及定时功能关断输出，不接负载或反接无输出等都是精准的。
& &可以肯定本款10A大电流智能锂电池充电器非常适合40-60AH大容量用户及20AH应急充电需要的用户。
& &因为本人有急需所以催促厂家急了点，以至于三防漆没干透就装机壳了，而且外壳标贴还是铅酸电池48V10A正负脉冲充电器，不过在旁边临时贴了一个锂电池充电器型号HB-LTP48100T标签。
& &初步试用情况看，此款还是在48V铅酸电池电路板上取消负脉冲电路以及单片机程序改变为适合锂电池充电的充电器。
& &有个建议的话，以后正式生产时，1、输出端电容要加大，用2-3只470UF并联，220V端的电容可以换成容量更大的330UF450v电容；2、检流电阻排要适当改进避免影响输出电容安装空间；3、增加220V电源开关；4、这是最重要的建议，要求增加手动触发增加浮充时间的功能，由于每个用户的电池状况不同，有的需要更长时间均衡浮充，可以在单片机一侧充电器内部增设一个微动触发按钮开关，需要延长均衡浮充就可以用牙签等轻轻一按，没按一次增加30-60分钟；5、整个充电器虽然只有一只微调电位器，这种微调电位器是靠弹性接触的，震动或老化都会引起参数偏移，所以建议用精度高的古迪昂精密电阻代替。
侧面检流排高出以电阻影响大电容安装空间需改进
充电结束59.05V，与说明书参数59V吻合
原来导线被锤子砸断，更换新线焊接上
风扇引线调整位置
恒流输出10A，参数精准
检流电阻重新改装、为更换大电容准备
上盖与变压器之间的高校导热矽胶垫
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从上图的曲线不难看出，磷酸铁锂电池在快充满电时，锂离子几乎完全从正极脱嵌到负极，电池端电压
会快速上升，出现充电曲线的上翘现象，这样会导致电池很容易达到过充电保护电压。因此磷酸铁锂电池组
中某些电池充不满电的现象相对锰酸锂电池组而言会更为明显。所以磷酸铁锂电池的充电器的性能是非常关键的。
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使用中发现当对充满电的电池组（48V铁锂电池组电压在57V左右）的情况下接上本充电器就会提示电压错误的声光提示，并不会再次充电！
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罕见的精致玩意，欣赏了
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
联盟小帅改车架，2组4580法国电池串并切换，西门子4830可调被动散热充电器，杰能12转电机，75/150A宇阳宽压控制器，HID大灯
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这个是正负脉冲的充电器,能充锂电么?正脉冲是可以的,比如1879的充电器就是脉冲的,负脉冲似乎不行啊
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阿里旺旺风驰月夜
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不错。以后锂电可以配合这个好充电器了
电摩高性能锂电制造者：
手机（微信）：
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喜欢折腾是好事，但是几处不妥：1，风扇吹风对着变压器散热，改吸风后变压器散热要打折扣了，
2，限流电阻不用的拆掉就是了，厂家调节方便用的所以一排，
3，电容太大开机冲击大，有时候会打嗝，
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装备强大。
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高压电容太大的话~插220v打火厉害~几次下来插头插座就长满斑点！建议弄个带开关的插排~先插再通电！
做工应该比我的中亿的59v 8a的好一些！
图片手机看不全！请问是494方案吗？
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这款充电器本身具有反接或不洁负载无输出，就是接上电池也有个检测电池功能和预充功能，这个阶段电流输出很小完全没有因电容太大而接上充电接口而冲击或打火现象，所以完全可以放心。本想换上两只1000UF/100V电容，天冷路滑就没去电子市场，手头现有470的就用上了。
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是时候让世界明白什么叫钱多了
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12V20A 4串磷酸铁锂电池充电器 14.6V20A铁锂充
&220 - &230
品牌：其他
型号：DL360W
加工定制：是
电池类型：锂电池
输入参数：110/220V
输出参数：14.6V
充电电流：20（A）
外形尺寸：180*90*63（mm）
外壳材质：铝壳
重量：1.2kg
&&提示：以下模板中任意文字及图片均可执行修改、复制、删除的操作，添加更多的图片和文字描述有助于增加产品对买家的吸引力。产品介绍产品信息名称：电动车充电器&品牌：DLon&型号：DL-360W颜色： 黑色，白色材质：铝壳&产品特点1全自动、涌充、平充、涓流充、充满自动关断2高精度电流电压锁定、确保充满、绝无过充3过流、过压、短路保护、安全可靠4转换效率＞90%、高效环保5指示灯显示、全铝外壳、美观坚固、经久耐用6欧洲CE、环保ROHS、安全认证、出口品质点击输入文字描述产品实拍图&&产品特写图&&&&产品尺寸参考图单位：mm种类名称长宽高重量种类1180&90&&63&1.2Kg种类2&&&&种类3&&&&种类4&&&&产品包装图&&&购买须知1、厂家货源正品厂家一手货源，生产周期短，货品品质有保证。&2、关于尺码尺码为人工测量，因测量工具和测量手法不同，会存在1MM误差，对产品使用不会产生任何问题。3、关于颜色本店商品均为实物拍摄，颜色经专业校对，因电脑显示器的色彩对比度和色温等都有差异等。4、关于客服如果您的咨询没能及时回复，可能是当时咨询量过大或是系统故障。5、关于售后&1、本产品保质一年2、本产品在使用过程中，若出现下列情况，本公司不承担保修义务：（1）违反产品使用说明书使用而导致产品损坏；（2）因安装、组装不当造成的损坏；（3）超出允许使用环境而导致的产品损坏；（4）擅自改动或自行维修而导致的产品损坏；（5）由于非正常外力而导致的产品损坏；（6）因自然灾害或其他不可抗力而导致的产品损坏。3、对于在保修范围引起的质量问题，本公司的责任只限于产品本身，并不承担边带的和延伸责任。6、关于发货批量产品包运费，单个产品不包运费。我们合作的快递公司有联昊通，优速，佳吉快运。&&
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