拥有一张环球黑卡，生活究竟能有什么不同？
拥有一张环球黑卡，生活究竟能有什么不同？
拥有一张环球黑卡，生活究竟能有什么不同？今天，希望你能发现环球黑卡的价值。
环球黑卡，让少数人优先享用世界。目前，环球黑卡主要为持卡人提供旅行管理、特权礼遇、专享好物三大业务服务。
第一，旅行管理。
不限于旅行，只要有出行需要，环球黑卡提供火车票、机票、酒店预订等基础服务，另有机场贵宾厅预订、专车接送、景点门票预订等其它服务，更有环球定制旅行服务，根据持卡人特殊需求，由定制旅行师制定专属路线，助力持卡人享受完美旅行。
预定时，管家会在持卡人的需求基础上，根据自己专业的经验对比多家网站，为持卡人筛选低价优质票务。在这个过程中，很多人还是会有疑问，真的是低价吗？我们常见的购票渠道查询难道不会更低吗？拿机票来说，很多人随便输一个出发地、目的地和日期，会出现从低至高的不同价格，但确定购买时，加上机建费、保险等，并不是最初查询时入眼的那个价格。请持卡人坚信，管家预定的机票、酒店等比一般人多很多，他们有丰富的经验。
第二，特权礼遇。
一个“特”，一个“权”，特别之处在于非大众化、个性化。环球黑卡自问世以来，一直致力为持卡人在全球范围内开拓多项特权，比如最新上线的高尔夫球场预订特权、私人游艇预订特权，环球黑卡还有海外顶级餐厅预约、基因检测、黑卡签单等多项特权，充分满足持卡人需求。
第三，专享好物。
环球黑卡定期向持卡人推荐全球精选好物，可能是独一无二的定制好物，可能是在稀有好物中甄选出价格最低，不断提供优质资源，而享用资源的主动权和决定权完全在持卡人自己手中。环球黑卡的定位是精英生活管理师，希望每个人都能拿精英的标准要求自己，养成自己的态度，打造自己独一无二的身份感、格调和质感。
就如老生常谈的问题――回老家还是留在大城市，有人享受平凡的小日子，有人就是爱“折腾”。这些选择都无对错，人各有志，无可厚非，但环球黑卡一直秉持的理念是：别被平凡淹没。
Enable Better Men to Achieve More,让有梦想的人更杰出。秉承此伟大的企业使命，环球黑卡致力于为那些认可其价值观和理念的持卡人提供更为专业、优质的服务，让优秀的精英人士或者渴求成为精英人士的持卡人越来越好。
与持卡人保持沟通的是真人管家，不是机器，持卡人看到的文字也不是机器设定的自动回复。在你的社交圈，有多少人能做到随时在线回复你呢？管家们随时在线，为的就是持卡人不论何时有需求，都能在第一时间解决，尽心、尽责的服务也让很多持卡人不禁想为管家“加个鸡腿”。
所以，当你不知道怎么用这张黑卡的时候，哪怕是晚上回到家，打开App跟管家聊一聊，说出你的疑问，提出你的需求，管家会耐心为你解疑答惑，尽全力满足你的需求，甚至还能像朋友一样跟你聊天，只要你需要的时候，他们都在。
我们都是渴望与众不同的，就像大家觉得撞衫是一件很尴尬的事情，这是这个时代人们的特性。
编 辑：王洪艳
公司必须持续不断的、永恒的促进组织血液流动，增强优秀干部..
CCTIME推荐
CCTIME飞象网
CopyRight &
京ICP备号&& 京公网安备号
公司名称： 北京飞象互动文化传媒有限公司
未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像推荐到广播
616485 人聚集在这个小组
(SUSHI不是苏轼)
(兔朱迪爱小狐狸)
第三方登录：「环球黑卡」是什么？
今天看微博 看到一条 谁懂这个 或者了解的 普及一下姿势
按时间排序
就是旅游方便的知道东西，有管家给你负责安排住行。反正我也不知道当时怎么就脑袋抽住买了私人定制的也很便宜，因为正在上学，邮过来了也没用过。等用过了再写 也很便宜，因为正在上学，邮过来了也没用过。等用过了再写
這就是一個酒店機票代訂的服務。如果認真做好，是有價值的。他通過微信服務，我看對以下幾種客戶很有幫助：1. 中老年人2. 出國旅遊，但不會外語的年輕人3. 想自由行方式旅遊，但不善於搜索，經常選擇困難耽誤太多時間的人只要具備自行安排行程能力的人，就不要花這冤枉錢了。我認為他的推廣和宣傳是不妥當的。吹”黑卡“有些用力過猛，給人山寨感覺，結果大家都鄙視。客戶來了，服務又跟不上，自然被人吐槽。還不如重點向中老年人推廣，把自己宣傳成一張”貼心服務“的卡，告訴他們”我就是你的旅行社，但你不用擔心我坑你"。如果選擇了合適的客戶，滿意度也可以提高。比如同樣是訂了一家99元的快捷酒店，一個手機裏只有微信的60歲大爺可能覺得“真便宜，又舒服”，而一個裝了各種APP的年輕人可能搜了一下，看到別處也有99，還能返幾元錢，就會說“什麼黑卡，這不忽悠我嗎”
不知道有没有和我一样理解错误的。办之前以为他是管家，是利用自己的渠道，来帮你安排飞机，酒店，之类的。办后，认真揣测了“全网比价”这几个字，和“比价商家”这几个字，才发现：原来nmb就是帮你从他的比价商家，也就是去哪儿，携程，艺龙等几个软件里，找出它们中最便宜的那一个。也就是说，这张卡的作用就是，你给它一个酒店名字，它帮你从那几个app里挑出最便宜的那一个报价。a.b.c是它的全网比价商家，它的任务就是帮你找出全网最低价。妈的是牛逼啊！牛逼。牛逼。领悟的那一刻我觉得黑卡人侮辱了我的智商，它们仿佛在说“你tm就是个文盲哈哈哈连几个app的数字都看不懂还专程付两百块钱来让我帮你看！你个傻x哈哈哈！”我是那么的不服气，但我觉得黑卡人的的确确给我活生生上了一堂语文课。不得不服。后来我发现了一个自我救赎的办法。那就是这张卡可以退还等啥赶紧退卡去啊？喔对了，经过环球黑卡这一堂语文课，我觉得所有的黑卡类服务啊企业啊什么的，本质都是一样的。特指qn黑卡。
头朝左的Lacoste.
网友们大家好，我是环球黑卡的COO陈胜近些日子来，看到了微博、知乎等网友对的批评，我们感到如坐针毡。诚如网友们所指出的，我们在平台搭建、管家专业技能、补偿措施等方面有着重大的不足。为消费者们提供最优质的服务，让消费者们享受到最不平凡的贴心关怀，是我们一直以来的诉求。我们郑重承诺，对服务进行全面的改进和升级，先从明确补偿制度和提升管家专业技能开始。我们已经开始改进，请看我们最新明确的制度（此处附微博链接）。昨晚，我们的一位消费者没能顺利入住预订酒店，我们紧急补订了更高一档的酒店，并补偿打车费：管家的意义何在，并不是如霜叶网友所说，单纯的增加了服务环节，来满足某些人“装X”的需求。管家的意义在于，我们的消费者是在与活生生的人交流，管家能够想你所想、急你所急，而不是面对一个冰冷的APP或者敷衍的客服，我们能够动用整个公司的资源去解决问题，我来举几个例子：1.用户自己睡过头，误机了。2.证件丢失。3.改签机票疑惑。对于公司的未来，我们有一个明确的发展战略，并不如网友所指责的我们在做“一波流”的透支，对于我们服务缺陷导致网友们的种种指责，我们也感到脸上火辣辣的疼。消费者就是我们的财富，我们未来的发展一定是基于商业集群的生态规模化方向，在不断满足消费者需求的基础上实现共赢。也希望网友们能够继续监督我们，你们的反馈是我们进步的动力。
这个卡就好比是跑车界的莱肯，一种身份的象征而已
我胸不大，我先说。叔上过车，叔先说。开始我也是在微博上看到广告的。哥买的是这款，观察很久，细细看过每条评论，咨询客服各种问题。于是叔果断拿下了。买下以后感觉叔老牛哔～了。然后拿到同事面前装哔～。感觉自身身价瞬涨的感觉。我每年按道理讲是有两个月时间休假的，但是领导总都是不讲道理的人。每年至少要坐两趟飞机，住好多天酒店。拿到卡后，老鸡冻了，匆忙添加他们微信（我好歹也是有黑卡有身份（证））的人呀。设置完毕，15年年初休假，联系黑卡微信客服，妹子，给叔报下机票呗，我习惯在阿里去啊买机票，妹子迅速（慢腾滕）给我报价，一看，比我自己在网上看的还贵几十块呢？这是？想收哥的手续费？没门，果断去啊上自己拿下。没有一丝防备，没有一丝顾虑，你就这样粗线。到重庆后，第一天是别人帮订好的酒店。不喜欢。第二天联系妹子帮订个房呗，好勒。248先生要住吗？要住的。然后给我姐吹嘘说这黑卡老牛哔～了，全球最低报价，一对一跪式服务。然后姐姐帮我在网上看到报价186，让我去死好吗？刚吹出去的牛呢？第三天续住，没敢再找他们。忍气吞声的在去哪儿上订了。等我休假回来以后啊，又过了几个月，我证据确凿的找到他们淘宝店客服。他们这样说：反正我是没看懂。反正就是比APP上贵。反正打死不退我钱。反正我要送你一个差评加微博推广。反正黑卡工本费50块不能退。反正是你傻。
不是我寒碜你们啊，199块钱我家楼底下那个卖炸肉串的都办的起，哪门子尊贵了？营销搞到这个水准，不如卖了公司把钱存银行吃利息。还什么五千人才能有一张……说真的看到这个营销的时候我觉得自己的智商被侮辱了……我回头毕了业要是没医院要我，我就改行当骗子去，水准绝对比这帮人高。至少从小到大也算是吃过见过，不至于干出这么二的事。
听说小四也办了？他不是去哪都是儿童票麽我的天，推广费又是一大笔
还以为是运通那张。话说运通的那黑卡淘宝有卖，比这个便宜的多，仿的也更好
凡是反反复复拿所谓价格优势说事的“黑卡”都不是真正的黑卡黑卡，约定俗成是花旗Ultima至极卡与运通百夫长签账卡的代称，后来也引申到了其他银行顶级信用卡/签账卡之上（比如恒生Visa Infinite卡）。这类卡的持有者，不会在乎每年支付几万几十万的年费服务费之类，只要卡片运营方能提供与他们付出的金额相对应的服务就一切OK花旗Ultima至极卡运通百夫长卡恒生Visa Infinite卡需要注意的是，并不是因为这些卡的卡面是黑色的才会被称为黑卡，事实上这些卡的原文也不是什么black card。国内五大行以及很多商业银行也有黑色卡面的普卡，相信没人会觉得这些卡是黑卡至于XX黑卡，其他答主说得够详细了。反正，没听说过真正的黑卡是可以申请办理的，那都是仅针对顶级客户才会发出邀请的，不是什么网站会员注册，更不是街头附赠礼品的问卷调查。黑卡代表的是稀有是高冷，而不是什么草根亲民
其实根本不用像高票回答那样辛苦去扒别人的背景和身份。从199终生会员全网最低价人工管家这一句话上来说就有好几点bug第一，入门门槛太低，两百块的费用，放在二十年前可能是一个工人几个月的工资，放在现在也就一顿饭的事。无法区分服务人群，你无法对其推出准确的增值服务。第二，全网最低价，淘宝店即视感第三，人工管家，就是客服么，还一对一，这不是废话么，你什么时候打客服是两个人一起咨询的？第四，很好奇该公司的盈利方式，除了开始的199后期用什么方式继续维持终生会员的服务？除了类似于团购的方式从中获利我想不出还有什么方式。没有任何产品支撑，仅靠一张卡片的空头承诺怎么看怎么像忽悠人。
全网最低，说的一定是郭敬明。
简而言之就是山寨的运通黑卡。我发了条微博说了下环球黑卡和青年黑卡怎么是一样的，环球黑卡居然来私信了，有图有真相。
回答被建议修改：政治敏感作者修改内容通过后，回答会重新显示恢复正常。[多图预警] 来，扒一下环球黑卡搞的那个13500个贵宾厅入场券赠送的活动。先吹逼贵宾厅有多贵多6，顺便讲了下自己的收费规则。然而海外机场贵宾厅和国内机场贵宾厅、国内航线贵宾厅和国际航线贵宾厅完全都不一样好伐，这样混成一团浆糊真的合适吗！(▼皿▼#)"当然这并不是重点接下来描述了他们自己之前的活动搞得多好，也就是那个长柄伞，前面有答案讲过，在此不婊。接下来描述了他们自己之前的活动搞得多好，也就是那个长柄伞，前面有答案讲过，在此不婊。~(???????)~~(???????)~我是分割线~(???????)~~(???????)~重点是这次活动嗯，看起来好像很厉害的样子。既然之前有宣称走的是龙腾卡的渠道，那么就去龙腾看一眼。嗯，机场贵宾厅付现金的话确实挺贵。目前龙腾卡对高铁站的贵宾厅覆盖还很少，而且没有单次购买价格不太好参考。那么龙腾卡本身售价是多少呢1280元八次机场贵宾厅，平均160一次，还是不便宜。1280元八次机场贵宾厅，平均160一次，还是不便宜。从目前看来似乎都没有什么问题。(??_?`)所以高潮来了！⊙▽⊙万能的淘宝ヽ(*?ω?)?我在这里并不是想说[环球黑卡]就一定走了这样不合适的渠道，只是想说明它的实际获取成本能有多低。毕竟报道有偏差是要负责任的(▼皿▼#)"当然，199一张的卡显然是经不住他们发一两百一份的福利的，更何况他们自称已经发了13500份了。所以 （*/?＼*）再来回顾一下他们公布的贵宾厅销售价格算上同行收费感觉还能赚啊((((；゜Д゜)))[手码不易]
America Express的才是黑卡。这个？黑色塑料片片而已。
卧槽最近怎么这么多来点赞的，比刚发那几天还多……我决定无耻的在顶上放我淘宝店的广告，更贴近一些淘宝店主的定位。点这里——最新更新，再来一篇。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。作者：霜叶链接：来源：知乎前战简介（了解情况的可以忽略这部分）：part1：发了2.0文吐槽满屏幕LowB广告的环球黑卡，被广大同被恶心的网友们顶上了“黑卡”关键词的搜索第一位，对方来公关求删贴，结果自己却慢慢拖了四五天，利用这几天我不好意思转贴的缘故等到此微博沉下去了，然后突然公关停止。part2：既然不公关我了，我就继续吐槽。然后@环球黑卡 的ceo，那位@霸道的环总 大半夜杀到我微博下各种辱骂挑衅，甚至直接宣战“有种你赶紧写下一篇啊”，并在微博挂各种话来鄙视我。于是我顺应他的要求，发了3.0这篇（
）。part3：可能打脸过于深入，霸道总裁没法反驳，于是转而攻击我是个开淘宝店的，是个loser，以及各种鄙视。于是我又发了一条简单的对比（
）。结果这货没继续霸道，反而把自己相关微博都删了……删贴可不是道歉，所以很遗憾，现在没面子给了。简介结束，后面开始正文。——————————————————————————————————今天这篇，以一个“开淘宝店”的Loser身份，来尝试分析一下@环球黑卡 这家公司及项目的特点和可行性。由于我被认为只是个淘宝店主（既然都说到这儿了，不给自己打个广告也说不过去，
），所以作为非专业人士，分析不够准确或不到位的话也是正常的，请理解。但要注意，我只是客观分析，绝对不故意黑谁。说实话就可以的事情，哪需要去黑呢？写给谁看？1、写给已经购买和即将购买环球黑卡的人，告诉你们这个卡可能满足不了你们的真实需求；2、写给环球黑卡的潜在后续投资人，告诉你们这个公司可能不值得投；3、写给在业务上有重合的携程艺龙去哪儿等OTA们，告诉你们万一这公司真能做出条路你们可以直接摘果子；4、写给同样被环球黑卡天天“感谢四爷，感谢环总”和“以后就交给管家了”恶心得要死的网友们，告诉你们我帮你们来恶心死这家公司了。第一部分，产品定位和用户群错位。作为一个模仿并尝试抱美国运通黑卡大腿的项目，从其自我介绍就可以看出，这是一个标榜“高端”的项目。这样做的话，有两条思路。一个是作响品牌，把握高端客户，吸引中端客户，成为真正的高端组织；另一个是以高端为诱饵，用低价吸引低端客户并给他们营造一种“我们都是上流人士”的消费满足感。从开始营销到现在三个月情况来看，环球黑卡选择的是后者。这个思路是没问题的，因为他们并不具备吸引高端客户的资格和与之相匹配的能力，但低端客户的虚荣心消费是他们可以尝试去做的。这里面有一个关键点：必须先营造出“我们很高端”的品牌氛围，才能吸引低端客户的装逼消费需求。如果高端形象没能营销出来，这种装逼就会变成傻逼，客户的需求就变成了截然相反的结果，也就会带来雪崩。当一个本来“我拿这个卡我牛逼”的场景，变为“你居然拿这个卡你傻逼啊”的情形，这事儿基本就完了。因此，如何营造并保持“我们很高端”的氛围，是关键。环球黑卡营造自己高端形象的第一步，就是狂贴运通黑卡。无论是给自己装逼，还是搞营销活动，句句不离百夫长、黑卡这些概念。但是与此同时，他们又极力撇清自己。一方面各种抱运通黑卡大腿，另一方面却说自己没模仿，只是致敬。运通黑卡和环球黑卡的卡面我就不再重贴了，一个头朝左一个头朝右，嗯，确实看不出来模仿，真的。与此同时，又反复多次强调运通黑卡之类的高端银行卡费用多么多么贵，不实用之类的。这种营销行为，其实是很错误的。要抬高自己，你可以去沾人家的光，但不能去拆人家的台——尤其在这个台子你还拆不了的情况下。这样做的结果，是直接把本来潜在的高端客户得罪光。没有高端客户站台撑场面，就失去了一个重要的提升整体形象的机会。从环球黑卡找郭敬明做广告可以看出，他们其实知道要找有钱人来造势，但这个方式没搞对。郭敬明有钱，但他起家的根在哪里大家都知道，和环球黑卡捆绑在一起，一个“你们都懂得”的山寨形象呼之欲出。这能带动一部分特定的低端用户，但却会失去高端用户，连中端客户也会有很多避之不及。与此同时，山寨知名大牌产品做A货（美其名曰复刻、致敬，人家用你来替人家复刻？有授权吗？），更是直接断绝了高端客户接受产品的可能，潜在的中端客户也会因为其Low而放弃。为什么？因为高端客户都用真货，而中端客户里用真货的也不会去拿个A货搭配——一旦被拆穿会连真货都被当A货。人家问的时候，是说这是麦昆还是环x黑卡的？结果目前环球黑卡是一个什么情况呢？定位，是朝着中高端甚至高端来硬拔。但用户群，却是低端中最低端的一类群体。这种错位，造成了推广营销、商业模式与实际用户需求的不匹配。第二部分，产品流程的分析。先把前一篇3.0的相关部分截取过来。与OTA类对比时以携程为例（携程别高兴，你也是渣，这次不喷你们而已……）。预定机票的话：携程：打开app——筛选机票——付款。一共三步，完事。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知机票需求——管家回复机票情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订票。七步，中间还可能因为反复沟通需要更长时间。预定火车票的话：12306：打开app——筛选火车票——付款。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知火车票需求——管家回复火车票情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订票。预定酒店的话：携程：打开app——筛选酒店——付款。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知酒店需求——管家回复酒店情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订酒店。换句话说，这种所谓的管家服务其实只是在用户的操作流程里认为增加了更多的步骤以及耗费更多的时间。带来的问题很容易想见：在机票火车票酒店预订紧张的时候，一分钟可能想要的就没了，就得再次重复筛选和确定需求的过程。一旦中途出错，也会出现耽误事情的情况。比如春运抢购车票，都知道12306那刷新也就几秒以内的事情，有这个管家流程在，字还没打完票就都没了。这样人为的在用户需求和实现需求之间增加障碍的行为，除了满足一部分人的装B需要，其实没有任何价值。其它环球黑卡还有的服务例如代订米其林餐厅、代订机场贵宾室/CIP通道、代订私人飞机（呵呵），这些服务虽然OTA上没有，但要增加也只是从目前的APP上增加一个模块而已。比如携程已经有了代订租车、包车服务模块，在里面增加预定这些东西，基本不费吹灰之力。还有一个环球黑卡的服务，叫做“限量版轻奢品优先权”，通俗点说就是诸如已经在卖的“麦昆原单雨伞”之类的A货。这个确实是OTA们不太敢做的，毕竟家大业大容易被告。敢明目张胆搞这种事儿的除了网易严选之外可能也就环球黑卡了。但网易严选只敢“原单”一般消费品，能这么大胆子以公司形式推广销售奢侈品“原单”的确实只此一家。奉劝大家也别学，指不定哪天让人告倒闭，就算不被告，也得有厚过城墙的脸皮。真正需要管家服务的是什么人？其实是对价格不敏感的人，换句话说就是中产以上收入较高的人。为什么？因为这样的人才可以给管家以自由度，同时简化这个办事流程。应该是这样一个实现步骤：用户提出需求“明天从北京去广州，下午六点前要降落，我有会议，行程较远安排商务舱或头等舱”——管家“get！”五分钟后回复用户“明天下午一点，T3起飞xx航班商务舱已办好”。两步解决。为什么能两步解决？因为用户的需求对价格不敏感，他需要的只是一个结果。时间、舱位是他的需求，价格不是。所以管家在这个前提下就有了自主权来完成用户的需求。比如在日本海啸时，我曾通过工行财富客户的专享增值服务通道，给一个朋友在机票极为难买的情况下抢到了回国的机票。过程就很简单。我电话告知需要一张两天内从东京或大阪起飞，返回北京或上海的机票，任何仓位和价格都可以，越早越好。然后给出乘机人身份信息，并授权服务专员使用我的信用卡直接付款。电话没挂，一边给我汇报进度一边锁定票源，五分钟内就给买好了一张当时临时增加的航班的商务舱机票。这才是所谓管家服务流程。她不需要中间告诉我现在哪个航班有位置各种舱位多少钱起飞时间是几点，也不用我把钱先打到支付宝再替我定票。真有那么久，票就飞了（中间跟我说过这张票只要解除锁定立刻就不能再订到，那时候全是抢）。需要完成的真正需求只有“订票”这一件事，其它的选项在用户提出的范围内，服务人员会根据自己的判断来筛选。这个省去用户“思考和决定”步骤地服务，才是管家类服务的价值核心。为什么环球黑卡解决不了这个需求？因为主要的客户代订需求，是来自于对“哪个更便宜”的对比，而这个问题在管家服务里其实是低层次需求。对价格的反复对比和筛选，会造成效率的低下。而这种对比其实又是OTA类app直接可以做到的，所以这个服务环节就多余了。为什么会这样？两个方向来谈。从管家角度：在针对低端客户的服务中，管家的自主权范围非常小。由于低端顾客对代订服务中的几乎所有可选项都会有苛（pian）刻（yi）要求，所以管家不得不将每一个细节都展示给客户，并在获得许可以后进行下一步。同时，环球黑卡的支付步骤，也不是顾客直接付款，而是顾客付款给环球黑卡——环球黑卡去支付。人为多了一个支付步骤，降低了效率，拖延时间也将造成订单成功率的下降。从客户角度：低端客户对几乎所有筛选条件都非常敏感。以代订酒店为例，价格、地段、交通、星级、评价口碑甚至有无免费WIFI都可能成为筛选点的一部分。筛选点越多，选择判断也就会越困难。日常就会出现这样的流程——三家酒店各差5块钱，贵的距离地铁站近350米，便宜的门口正在修路且没有wifi，价格中间那家在艺龙全是差评……当管家一个一个问题反馈回来后，还得问客户“您决定选哪个？”在经过艰苦抉择后客户还是决定“就订最便宜那家98块一晚的吧毕竟我手机的流量还够用”。问题是，折腾半天不但多花了时间，结果还是得客户自己来选择，因为你敢替他决定，他就敢骂你三天“黑心企业为了赚钱擅自给我预定贵10块钱的酒店”。可管家类服务的核心是什么？是省心！什么都还得客户自己决定，那管家的意义在哪？——管家可能这时候心里会咆哮：你什么都得自己决定，你还找我干啥？同样一个代订酒店服务，正常应该有的服务流程是，客户告诉管家“明天预定武汉酒店一晚，我要去光谷开会，距离不要太远。四星以上，带早餐，临湖最好，不要超过600元。”然后管家回复的时候就应该是“已经给您订好了xx酒店，地址电话稍后发到您手机上，明天18点以前入住即可。请问是否还需要机票预定？”而不是来问“您看这里有五家酒店差不多符合您要求，您打算定哪家？”——我要自己有空筛选，我还要你啥用？所以说，管家服务本身就不是一项针对“什么都得自己决定才放心”的用户的服务，而是给“需求确认，对附加条件（例如价格）不会过分敏感，为了节约时间成本，可以给出一定程度决定权”的用户的。同样找个人来做这些事，前一种叫跑腿的杂工，后一种才叫管家。从环球黑卡的服务流程来看，显然只是在充当杂工的角色。这样的服务模式下，就算有高端客户来用，也无法提供与之匹配的真正意义的管家服务。试想一下，预定私人飞机，然后先把钱转给环球黑卡的支付宝？别逗了……如果需要杂工，这些所有代订服务，一个OTA的app都可以解决，而且更简单快捷。如果需要管家，整个产品的服务流程和产品思路，都应该完全重做。第三部分，商业模式及利润点的分析。据之前公关我时候环球黑卡方面的说法，他们将会有很多的未来发展计划、商业模式及盈利点。但目前我还看不到，所以我只从眼前来分析。收入能看到的可以分几类：1、卖卡。按照环球黑卡自己的说法，“限量”两万张之后改为“限量”十万张，目前销售掉9成。那么卖卡收入约为1800万。每张卡按10元工本费+10元物流费用算，消耗180万。此项目前利润1620万。2、卖山寨货。比如刚刚“限量山寨”的麦昆雨伞，据公关人员说成本200左右，销售价299，按照官网说法第一次卖了115把，利润为11385元。3、机票、酒店方面的业务返点。这方面我不熟悉，不好揣测。但以目前的业务规模来推测，应该收入有限。开支能看到的有这些：1、广告费用。以微博上能看到的广告为例，在持续几个月的营销里，使用到了包括郭敬明在内使用了许多大V。同时还有官方微博和老板组织的各种营销活动开支，估计总广告费用至少应该在200万以上。2、龙腾卡集采开支。从@霸道的环总 自己在微博所说来猜测，应该至少花费了200万元用于采购龙腾卡的使用权次数。此项购买最后用来当作推广营销使用。3、人员开支。张嘴闭嘴的”一对一专人管家服务“大家笑笑就好，谁信谁傻x。所以9万名用户为基准，如果每100人配备1名微信客服，即所谓的“管家”，需要900人的客服队伍（你能想象一个人对着100个微信用户聊需求的景象么？即使同时使用率只有10%，也要同时聊10个。都雇的叶问么？）。按照每人月薪3000元计算，一个月是270万元。IT方面技术团队月薪水应该每月在20万以上，再加上管理团队按10万/月考虑，一个月按300万元薪水开支计算吧。但人员开支可不止这么多，作为企业还要给交社保的，别告诉我这么大企业不交社保哦。那么按照比较笼统且保守的计算，一个月的人员薪资方面开支应该要到360万左右（按薪水的1.2倍粗算，这里不去算准确数字了，没时间）。已经开张三个月，前期还有培训准备期。一共算四个月好了，应该有1440万元。由于员工应该是逐渐增加的，所以再打些折扣，算到目前为止1100万人员开支吧。4、装逼开支。为了显示公司和自己都是高端的，环球黑卡的老板@霸道的环总 一直忙于各种炫富。他错误地以为炫耀老板有钱，就能让人以为公司高端（这一点在第五部分谈，此处略）。于是今天拍照这里吃大餐，明天拍照那里出国游，时不时还要霸道一把骗点照片。这笔装逼费用显然也是公司支付，否则以这种日常消费的收入水平，也不会自己用一张招行AE金卡来炫富。这种装逼显然也是要花钱的，看他微博平均一个星期炫一次富的频率，三个月应有12次。每次炫富成本平均按3000元计算的话，应有36000元装逼开支。5、市场推广及其他费用，此处不了解，所以也不估算开支。粗算一下，到现在这家公司到目前，净收入应该有1600多万，而开支方面则起码应该花掉了万元。大体上看，收支平衡。但问题出来了，真的能按这个模式发展么？我们来分析一下。扣除投资人的资金不考虑（不知道数额，不过作为A轮大概应该在万数量级内，这部分另算），从现在开始每个月的主要收入基本都是卖卡。而固定开支每个月应该要400-500万元（以推广费用、薪酬费用为主来计算，没考虑别的开支）。按照每张卡200元计算，每个月要保持张卡的销售增速才可以覆盖开支，但这又势必要每月增加250人左右的客服，好吧，管家。因此每月要再增加90万元左右工资开支，于是又得增加4500张卡的销售……干脆粗略计算吧。一个月得增加30000张左右的销售才能维持收支稳定。一旦低于这个数字，就得靠投资人的钱来弥补差额。但这种模式能持续么？显然不能，如果光靠卖卡收入来维持，谁都知道这是会是个骗局。如果真是这个模式，那只可能是圈钱讲故事拉下一波投资最后直奔新三版套现跑路的故事。但这似乎太低端了，我不太认可。所以我觉得应该还是会有其商业模式来让他们创造利润（我当然知道玩互联网概念就算亏成傻x也可以说这是模式，但以我个人的习惯，你的的模式没有盈利能力的话就是垃圾）。会是什么呢？坦白说昨天才决定写，今天就分析出来也不现实。但可见的蛛丝马迹还是有的。1、提高整体档次，吸引中高端客户。这部分客户对价格不敏感，更注重的是服务体验。所以一旦能成功发展中高端客户群，利润会比较容易获得。当然，很显然，这条路环球黑卡走不通。中高端客户不会选择一个提起来就Low的服务组织的，而这种企业形象是他们自己造成的，前面讲过，不赘述。2、拔高B格，赚屌丝的钱。199块让你月薪2000也能有一种月薪200000成功人士出门的感觉——我有管家！我有黑色的卡！我有抽到的免费贵宾休息室资格！——如何，听起来就高达上，B格满满对吧？然后不经意间卖点山寨奢侈品——这可不是普通的淘宝A货，这是有品牌的A货，不一样的——于是屌丝花299买到了原价4300的雨伞的山寨货，而公司则赚到了钱。这个方向是可行的，但也有显著缺点。a、消费者数量有限，购买者得是已经买了卡的客户，消费者基数小，所以能卖得数量不多。b、不能频繁使用此种方式，因为买卡的人其实都没钱，偶尔为了B格花几百块买一个满足自己还可以，一个星期卖一次B格就很难捧场了。3、从各种中间环节产生的差价和返利中获得收入，这一点应该比较可能，但我打字好累这一点不多分析了。4、其他在规模上来以后产生的附加收益。比如举办沙龙、活动等各种增收方式——但前提是公司活到规模达到这个程度的时候。5、其他我今天没想到的可能收入方式。总体而言，在目前阶段环球黑卡这个项目，除了卖卡之外看不到商业模式。而随着品牌评价的迅速下跌，营造高端形象的可能也越来越低。因此中高端人群已经不太可能成为其用户群体，专心发展低端用户可能是发展的唯一道路。第四部分，用户的潜在风险。不要以为你用了个管家，就高端大气上档次，什么都OK了。你风险大着呢。和正常OTA相比，环球黑卡这样的管家服务存在的最大风险就是个人信息泄露。一个正常的OTA，你的姓名、电话、身份证以及其他诸多信息，都应该是保密的。尽管存在某些企业不守规矩偷偷存了的现象，但至少在客服这个层面上是不能直接得知并泄露你个人信息的。如果是打电话预订服务，他们在操作系统时，必须得到你的授权才能看到你的信息。如果是通过app来预订，则根本没有中间人会掌握你的个人资料。但环球黑卡这种不同。你面对的是一个真的在跟你打字的人，通过的工具是微信，你的每一句话都会留存在对方的微信纪录里。你的姓名地址电话身份证，你哪天去了哪，甚至你哪天和谁去了如家……知道这些的不是后台程序和数据库，而是一个真实存在的人。只要他们想，他们就可以把所有这些人的信息自己整理汇集起来。听起来有些熟悉？是不是想到了各种骚扰和诈骗电话？最好的一种可能，是会被打包卖掉信息。而更不好的可能，则是什么都有可能。这和这家公司是否守规矩无关，无论管理多好，这个服务模式就决定了一定会有信息泄露和信息贩卖。不一定是企业行为，很可能会是个人行为。而这种事几乎可以肯定，是100%会发生的。现在你还觉得，找一个人在你和在线预订类APP之间多掺和半天是个很有B格的事情吗？第五部分，管理的失败与影响。一家公司的管理者，能决定公司的成败。这也是很多投资人讲”投资就是投人“的原因。作为一家服务提供商，低端客户也许会因为对财富的向往而跪舔霸道总裁，但中高端客户对这样的公司领导者只会不屑一顾。就算没有谦逊和诚恳，起码也应该保持低调。但@环球黑卡 的老板@霸道的环总 显然不是这样的人。一直想用霸道总裁风格来营造形象，这对于一家服务型企业简直就是一场灾难。这种特质只有在肥皂剧里才会受追捧，如果去推理剧根本活不过第二集。企业的营销和公关，也是应该注意的问题。营销方向不准确，就是白花钱，甚至起到反效果。公关不专业，那就应该去找专业的来，而不是强行公关。至于耍着霸道总裁风强行去跟别人找碴挑衅，甚至公然宣战……这种行为根本就不该是一个服务型企业CEO该干的事，甚至不该是任何一个boss该做的，不仅完全暴露了自己素质的低下，而且……世界这么大，你确认自己装的逼一定能成么？拿着投资人的钱到处炫富，耍着霸道总裁风模仿陈七块，瞎装逼还装逼失败损害公司形象……这样的企业领导者真能带领你们走向人生新高峰？给环球黑卡的建议：1、不会营销的话，找个靠谱的营销公司。2、不会公关的话，找个靠谱的公关公司。3、不会管理的话，找个靠谱的新老板。对于环球黑卡这家公司，无论从市场定位、商业模式、经营状况、管理层情况，我都不看好。当一个人拿出这张卡，就会被人认出是个”穷逼+傻逼“的时候，就不会有人再用了。祝你们好运。以上为2月29日更新——————————————————————————————————先贴三条今天发的打脸微博：欢迎围观——————————————————————————————来谈一谈环x黑卡们，3.0霜叶（转载请先征得本人同意）开篇明义，我是被环球黑卡和青年黑卡没完没了的LowB广告惹烦的。但在吐槽之后，青年黑卡没有进行公关，也没有来耍心眼，这一点我比较认可。所以这一篇只谈环球黑卡。由于存在一些基础性说明，有可能和之前发过的长微博有部分内容重复。第一部分，名词解释，黑卡、贵宾级别卡与环球黑卡的差别。黑卡，一般特指运通百夫长黑金卡，是一张无限额度的签帐卡（不是欠账卡……可以理解为一张超级额度的信用卡），钛合金材质。附带无数贵宾服务，邀请制，不接受申请。这几年来新闻热点里出现过的持卡人有梁朝伟（下楼买菜刷黑卡，好几年前的新闻了，也是国内最早提及黑卡的娱乐新闻），还有国民老公（丢钱包）。有个被刷很多的权志龙，拿的黑卡是现代银行的顶级卡片，不是运通黑卡。另外，在国内运通与招行、工行、民生银行合作，也发行了百夫长信用卡，其中包括了黑卡。这三个同样是邀请制，不过不是签帐卡，而是信用卡。额度据报道最高有到5000w的。说黑卡的话，这三张也是算进来的，同样是邀请制，不接受申请。一般默认说黑卡，说的就是运通黑卡，其他黑色的卡片一般不这么叫。贵宾级别信用卡/储蓄卡，各银行的白金、钻石、无限级别信用卡，以及财富、白金、钻石、私人银行级别储蓄卡，可以归入这一类。白金以上级别信用卡一般有一定申请门槛，同时附带很多增值服务，包括并不限于机场贵宾通道、贵宾休息厅使用权，机场接送服务，高级酒店会员资格及代订服务，机票代订服务，汽车紧急救援服务，高额旅行保险，全球紧急医疗救助服务，医疗导诊及预定服务，高尔夫球方面的增值服务，全球采购服务，各种高端设施代订服务，以及附赠龙腾卡或PP卡等等。财富以上级别储蓄卡一般根据你的银行资产来判定是否可以办理，一般财富、钻石级别在100万银行存款以上（每个银行对这几个级别叫法不同），钻石、私人银行级别一般在万银行存款以上。附赠的增值服务会更多，包括并不限于前面白金卡以上级别信用卡的服务，以及赠送（注意是赠送）每年价值数千元的体检服务，三甲医院特需门诊的预定及全程陪同导诊服务（几百块的门诊挂号费也是银行赠送，且不需要去排队），以及在一些卡片级别上“可以帮你搞定一切不违反法律的服务需求”（形容有些夸张，不过大体上啥事都给办）。环球黑卡，简单来说功能就是携程之类OTA的机票酒店代订，以及机场贵宾室及cip通道代订服务，不是银行卡。更直白一点，在造型上和概念上其实是在抄袭运通黑卡，只是自己不承认。（这一点上青年黑卡倒是更磊落一点，承认是把黑卡作为目标）第二部分，写文的原因。简单说，还是因为环球黑卡没完没了的LowB营销，太恶心了。天天找这个那个大V，转一下郭敬明的广告微博，然后加一句“感谢环x黑卡，感谢x总”。刷得那叫一个恶心……前一篇吐槽后，因为吐槽文被转发太火热，成了“黑卡”这个关键词的第一位，于是还被这公司公关求删贴。结果只是拖延时间，拖着我不好意思在这期间转发直到从第一位掉下去，然后立刻变脸。我始终认为，作为一个公司有权利决定自己的营销方式。同时，你也要敢于承担因此带来的负面影响。所以“我骂我的，你推广你的”这才是比较合理的方式。又想公关，又不想改变自己的做法，那是很难获得理想结果的。所以我来多写一点。第三部分，增值服务的费用问题。在环球黑卡的公告里，一边称黑卡不是百夫长黑卡的专有名称（嗯，我们懂，国内还有个公司正说野马不是福特的呢，一个套路），另一方面又说只是致敬没有抄袭百夫长（对，一个头朝左一个头朝右，一点也不像嘛）。然后呢，将PP卡和龙腾卡的费用渲染一番，最后强调他们自己用的是龙腾卡通道，但是很便宜哟！实际上真如此么？不，其实PP卡和龙腾卡在国内的持有人，基本都是因为办银行卡附赠的，很少专门自己去花钱办理。而作为附赠的东西，这俩卡片真的需要额外花钱么？答案是——绝大部分人其实不用花钱，免费就能用。为什么呢？因为这两个卡一般是给白金信用卡以上级别配发的，要么是用信用卡积分兑换免费使用，要么是每年有一定次数免费使用，要么干脆就是无限使用。对于能申办白金信用卡的人来说，不提无限免费用的PP卡，就算是积分换龙腾卡使用，也是很容易办到的。所以真正日常使用这两种国内最主流的机场贵宾卡的人，其实很少有需要花钱的。当然，环球黑卡也有免费的机会，不过那是他们花钱集采过来推广用的，说白了就是赔本赚吆喝。想蹭这类白用机会的，办一张也不无不可，但你指望永远免费，那就不现实了。另外，他们还有个有意思的地方。一个劲强调顶级信用卡的年费很贵，但问题是……您根本就没这个资格去跟人家比啊，客户群体不一样好么？能邀请办黑卡无限卡的客户，那点年费根本九牛一毛好么？你月薪5000会在乎每年多花1毛钱？基本思路就是：顶级信用卡们说我服务好，他说你们年费贵。顶级信用卡们说可我们服务其实都免费，他说你们年费贵。横竖就是说人家年费贵……第四部分，管家服务的存在价值。以各个app来对比一下服务流程。预定机票的话：携程：打开app——筛选机票——付款。一共三步，完事。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知机票需求——管家回复机票情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订票。七步，中间还可能因为反复沟通需要更长时间。预定火车票的话：12306：打开app——筛选火车票——付款。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知火车票需求——管家回复火车票情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订票。预定酒店的话：携程：打开app——筛选酒店——付款。环x黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知酒店需求——管家回复酒店情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订酒店。到底是一个什么情况，一目了然。换句话说，这种所谓的管家服务其实只是在用户的操作流程里认为增加了更多的步骤以及耗费更多的时间。带来的问题很容易想见：在机票火车票酒店预订紧张的时候，一分钟可能想要的就没了，就得再次重复筛选和确定需求的过程。一旦中途出错，也会出现耽误事情的情况。比如春运抢购车票，都知道12306那刷新也就几秒以内的事情，有这个管家流程在，字还没打完票就都没了。如下就有一个活生生的悲剧。一位用户要29号的票被管家定了28号的，然后要求取消重新定，又给定了28号的……这样人为的在用户需求和实现需求之间增加障碍的行为，除了满足一部分人的装B需要，其实没有任何价值。真正需要管家服务的是什么人？其实是对价格不敏感的人，换句话说就是中产以上收入较高的人。为什么？因为这样的人才可以给管家以自由度，同时简化这个办事流程。应该是这样一个实现步骤：用户提出需求“明天从北京去广州，下午六点前要降落，我有会议，行程较远安排商务舱或头等舱”——管家“get！”五分钟后回复用户“明天下午一点，T3起飞xx航班商务舱已办好”。两步解决。为什么能两步解决？因为用户的需求对价格不敏感，他需要的只是一个结果。时间、舱位是他的需求，价格不是。所以管家在这个前提下就有了自主权来完成用户的需求。为什么环x黑卡之类解决不了这个需求？因为主要的客户代订需求，是来自于对“哪个更便宜”的对比，而这个问题在管家服务里其实是低层次需求。对价格的反复对比和筛选，会造成效率的低下。而这种对比其实又是OTA类app直接可以做到的，所以这个服务环节就多余了。怎么改变这个情况？那只能是提高中高层次客户的数量。但这类人群对于此类服务其实并不敏感——很多人要么有公司来搞定，要么自己本来就有助理了。而且一个拿着很low的“贵宾卡”是不会被这样的用户群体接受的。事实上，层出不穷的各种黑卡公司，已经把“黑卡”这两个字做得很low，就连朋x圈前两天都刷出来了又一家什么黑卡的广告，我擦。而这就好像索尼刚被糟蹋的“黑科技”一样，一旦这个词被搞Low了，它就不值钱了。事实上，当一个公司开始大张旗鼓的卖奢侈品A货的时候，B格就已经很难高起来了。第五部分，可替代性。实际上，黑卡类公司提供的服务，要么是OTA企业已经具有且做得更好的（如代订机票酒店火车票），要么是人家在app里增加一个小组件就能完全替代的（比如代订机场贵宾通道、贵宾室，游艇租用之类）。前者已经在前文说明得很清楚，而后者已经有比如携程的租车服务存在，几乎不用什么成本就能把这些都加上。另外补充一点，作为一个服务型企业，尤其是想贩卖B格的企业，用“霸道总裁”的风格是不能获取中高级客户的认可的。因为人家自己都是各层管理者了，不需要在找服务的时候让一个霸道总裁来给自己添堵。最后，尽管我不认为这种贩卖B格的模式有什么光明前途，但还是祝包括环球黑卡在内的黑卡公司们生意蒸蒸日上，早点发大财。_____________________这位在凌晨一点半主动挑衅叫骂，要我赶紧写3.0这篇出来的霸道的环总，在我发文以后，又改为攻击我是个loser……然后……我晒了一些卡。他……他……他……他居然把这些微搏都给删了，太怂了……之前表现出来的霸道总裁气息都哪去了？真是的……然后……我晒了一些卡。他……他……他……他居然把这些微搏都给删了，太怂了……之前表现出来的霸道总裁气息都哪去了？真是的……（本文在知乎专栏的链接）
大家好，我是青年黑卡founder李宇航我并不想说创业多么艰辛走到现在是多么不容易这些废话，我们每月控制1000个会员名额来摸索真人服务模式，一坚持就是两年多，我们不能没事替别人背黑锅，不想一个被悉心呵护两年的项目被别人为了抢市场的目的而毁掉，作为模式开创者要给这个行业和商业模式做一个澄清。“黑卡”是噱头？我就来开门见山的讲一讲青年黑卡模式的由来。提到黑卡人们第一反应都是美国运通百夫长黑卡，持卡人都是世界顶级富豪，并由运通邀请办理，不接受办卡申请。拥有了黑卡你就相当于拥有了一个全能私人管家，只有想不到、没有办不到。我们想借鉴他们的服务理念，我们也要做一个全能管家，尽可能的为会员做更多的事，电话管家的存在感太低，正好我们有了微信，前期设置一个没那么高的门槛，让更多的人也有机会体验方便快捷的高端服务，两年来我们也是这么做的，一直在提升管家的服务范围和水平。我们为什么发展的慢？很多人来问，你们发展两年多了，我才听说，是不是舍不得砸钱打广告？微信真人管家在国内根本没有可以参考的例子，加大品牌的推广宣传力度之前必须先完善服务流程体系，稳固根基。这个管家是真人的，一笔订单需要完全一个人负责，从沟通到下单到售后，所以我们每月放开一部分名额，扩大市场可以，但前提必须保证服务质量，你必须要做好了才能卖，这个月新上岗的管家培训好了才能放名额，没有门槛和量的控制，服务很有可能跟不上。结果就因为这点，悲剧了。15年末我上了电视节目《创业英雄》，紧接着全国都开始卖上xx黑卡了，我这个199元是跟着服务范围提高涨到这个价位的，这些公司你们成立当月就198、199的，服务人员不需要培训吗？我再次强调一点，我们赞成有学习者、模仿者、竞争者，这样行业才能繁荣、才能做起来，但有的公司把所有文案、包装抄袭的一字不差，官网也做的一模一样，还吹嘘自己是全球第一俱乐部，就幽默了。（所有证据已做公正）山寨也就算了，有人抄是好事，但是作为真人管家服务类公司成立不到一个月就疯狂推广，真人管家不是天兵天将，几个小时不回复，保证不了服务质量、你们被质疑被骂被黑，反过来却说是我们抹黑的？到底一直是谁抹黑谁？我们能力这么大能占领知乎百度？法制时报也是我们家开的？抢市场的心态和姿势我们理解，但把整个真人管家模式搞臭了还倒打一耙说是我们抹黑你们，这真的有违我认知范围里的人文道德。更有甚者居然误会是我们抄袭的别家黑卡，这世道难道要阿迪达斯来给阿迪王道歉？我们因为探索模式招两万创始会员，你们也模仿，我们招满两万给会员升级新增三个亲友使用名额，你们招满两万第二天再招十万，天天搞噱头，宣传理念极度浮夸，鼓吹上流奢华。几千人才有一人值得拥有，不被骂怎么可能呢？山寨Pasotti和麦昆几千块的伞卖200块钱，怎么不把公司起名山寨之家？一个公司刚成立100天请把心思放在服务和响应上好吗？青年黑卡一直走的很稳，逐渐被公众认知也收获了良好的口碑，模式也更加清晰，不想一个悉心呵护两年的项目被别人为了抢市场而破坏。真人管家就是个人工代订平台？我们能做的远不止于此，在线旅游网站规模化订单处理模式会造成极高的订单事故率，客服相互推诿责任、用户等待时间较长往往心操碎了也不会得到满意的结果，它还存在捆绑销售、返现陷阱等等许多诟病，我们都是搞旅游出身，代理这套模式我们太明白了，我们针对这些来根本上解决用户痛点，发条微信解决一切，不仅让会员出行预订酒店机票不浪费一分钱，还能在需要前台沟通、出现订单事故时为会员处理维权，省钱、省心无论是哪一点，199元终身服务的价格都非常合算。而且未来我们还会一如既往的不断拓宽服务范围和使用场景，提高服务水平。这就像很多人都会做饭，为什么要去饭店吃，因为又方便又好吃。针对消费能力较高的群体，我们也推出了机场贵宾室、CIP通道、私人飞机预订等高端服务。以一个大众都能接受的入会门槛，针对不同消费能力的用户群提供各种出行相关的服务，我们一直在进行调整和优化，努力去不断接近国外的黑卡。淘宝改变购物习惯，滴滴改变用车习惯，我们想改变人们的预订和出行习惯。两年多来不断的尝试、摸索、研究使得每一个项目都有了订单数和服务量的保障，我们把经验融合到岗前培训里，这样才真正算是完成了前端对于真人管家服务模式的探索，并且随着人们消费观念改变、消费能力的提升，这方面的研究不会停也不能停。比起对当下利益的追求，我们更想设计一个更大的结构来覆盖真人管家行业，在整个过程，我们依然不急于推广与售卡，但我们可不背疯狂推广的黑锅。
直接进入正题本人微博上老是有所谓黑卡的广告 看的多了就进去看了一眼以本人所见 环球黑卡恐怕是趋利效应的产物 说难听点 有抄袭的嫌疑 其一是因为另一家黑卡不时怒斥有人山寨 其二是环球黑卡的服务范围开展进度确实比另一家慢 例如机场贵宾室以上所说都是印象流 毕竟一个广告 我还没有无聊到事无巨细都查一遍的地步 目前的话骗钱应该是不至于 但是有点吹的因素在里面起初我还以为是类似于银行发行的黑卡 然后发现原来是订酒店订票的 令人诟病的比如每五千人才能有一张 天天在围脖上推广 自然是来者不拒吧 不过在商言商 利益比面子更重要 相信这家公司也希望被自己广告打脸的说
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录