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襄荆宜高铁预计年内开工，线路走向基本明朗
襄荆宜高铁预计年内开工，线路走向基本明朗
日& &新闻来源：今日头条
　　襄荆宜高铁是一条计算年内开工的高铁线路，该线路是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分，对于完善我国铁路网也有着不可忽视的作用。从14年始，线路就开始了方案的研究等工作，于16年末进行可研报告编制工作，并决定于17年开工建设。
　　这条线路设计时速350km/h，是高铁快速发展的产物。项目起自襄阳东津站，经荆门市，至宜昌东站。至于更加具体的站点线路，要等到更多的消息放出来咱们才会知道了。
　　那么沿线咱们所知道的有啥有趣的的勒？一起来看。
　　中华腹地的山水名城，借得一江春水，赢得十里风光，外揽山水之秀，内得人文之胜。
　　襄阳城：襄阳城三面环水，一面靠山，自古以来便是兵家必争之地。但凡拜读过金庸大侠的武侠小说，对于襄阳必然熟如自家。这个易守难攻的兵家梦寐之城，真真如想象般雄伟壮观。古朴典雅的城地，与新近修复的仲宣楼昭明台等历史名胜融为一体，交相辉映，历史与真实的交融产生了不可言喻的感觉。
　　古隆中：隆中是三国时期的诸葛亮青年时代躬耕隐居地，历史上著名的“三顾茅庐”和“隆中对”的史实就发生于此。因三国的广为流传，对诸葛的神化使得大家对于隆中也产生了浓厚的兴趣。虽说对于诸葛的描述有夸大的成分在其中，但是人们对于三国的崇拜仍然狂热。
　　“楚塞三湘接，荆门九派通”，素有荆楚门户之称，名胜古迹星罗棋布，出土文物异彩纷呈。
　　大口国家森林公园：公园集自然景观、人文景观、天象景观之精华，融奇花异木、珍禽异兽、洞溪瀑布、文物古迹于一体。襄荆宜高铁预计年内开工，线路走向基本明朗
　　莫愁湖：这里生态环境优异，引来各种珍奇飞禽不计其数，有鸳鸯、白鹭、野鸭、鸬鹚等数十种。湖岸上林木茂盛，花草丛生，时有一两处红瓦农舍掩映其间，恍若人间仙境。
　　宜昌，如它的名字一样，适宜人居，繁荣昌盛。美景与江水的滋润，巴楚文化的浸染，让这里从古至今一直美丽。
　　三峡大瀑布：景区内一条古色古香的林间小道左侧是哗哗流淌的小溪，溪水清冽甘甜、清澈见底，小道右侧是连绵的群山，山上林密草丰，花开蝶舞，鸟鸣山涧，各种珍贵的树木花草星罗棋布。
　　西陵峡风景名胜区：西陵峡风景名胜区位于宜昌市西郊，形成了嫘祖庙、桃花村、白马洞、西陵峡快乐谷、下牢溪、龙泉洞、仙人溪、森林公园八大景区。每个景区都独具特色，风景各异，游玩项目也不尽相同，一个景区，让你遇见8种不同的风光。
来自:[铁道论坛手机版]
荆州彻底被MP边缘化了
草民斗胆，大大明察，如此祸G殃M之人，根本不配做TAIZI&
无论是兴国弯，还是龙川弯，都是为了兼顾更多的人利益而弯曲的。不像湖北佬的MP高铁，为极少数人，损害附近最广大群众的基本权益。&
就算某地有汰渍撑腰，也绝对不是可以为所欲为的理由。比起湖北佬祸G殃M的MP高铁，兴国弯简直不值得一提。&
附近没有可以替代的路线，给国家造成的损失将是无法估量的，可以说为了MP，而采取如此危险的方案，真的是无耻到了极点！随意挥霍有限的国家建设资金不说，还是这么一条极其危险的线路，难道还不够祸GUO么？&
一旦出现中断，两条国家大干线通道必然会全面瘫痪。而附近没有可以替代的路线，给国家造成的损失将是无法估量的，可以说为了MP，而采取如此危险的方案，真的是无耻到了极点！随意挥霍有限的国家建设资金不说，还...&
荆州彻底被MP边缘化了
MP？没明白。
宜昌人实在是太贪得无厌了，
就算要走宜昌，貌似有些道理。
可是起码荆州的松滋该过吧，
国家的红线也是划到松滋的。&
所以湖北佬的任何狡辩都注定只是苍白无力的此地无银三百两。&
如果不是MP，跑到愚民关那个鬼地方做什么？
如果不是MP，至少应该走宜都、松滋、澧县吧。&
不愿意呼南高铁走宜昌的人认为，此高铁走宜昌是为了迎合某领导，故认为是MP铁路。&
郁闷的荆州
MP？没明白。
不愿意呼南高铁走宜昌的人认为，此高铁走宜昌是为了迎合某领导，故认为是MP铁路。
如果不是鱼羊光的第一猴，正常的设计线路绝对不会是这个样子，不是MP还能是什么？&
说MP是因为，无任何正当理由放弃宜都、松滋一线不走，跑到鱼羊光那个地方去。&
来自:[铁道论坛手机版]
2017年铁定开不了工。
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曾经很期待的襄荆宜高铁最终与钟祥擦肩而过。。。。。。
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本帖最后由 山地车 于
17:12 编辑
日，在新闻上看到一个消息：襄荆宜高铁有望过钟祥。。。。
当时很是期待，钟祥是不是就此搭上了盼望很久的高铁梦？
0000.jpg (98.21 KB, 下载次数: 14)
17:09 上传
但是，非常非常遗憾的是，襄荆宜高铁最终还是很巧妙的避开了钟祥
所谓的过，还是真是过，但那只是路过、飘过。。。。。。
最终的线路方案是西线，是与钟祥擦肩而过的西线，是再一次把钟祥丢下的西线，是让钟祥伤心的西线
QQ图片46.jpg (138.42 KB, 下载次数: 15)
17:10 上传
如今，唯一的希望就是沪蓉高铁的连接线了
如果，如果这个线路也没有钟祥的份，那真的是完了
钟祥周边，荆门、天门、随州、襄阳。。。。。。火车+飞机+高铁带动地区经济发展热闹的不要不要的
可不管怎样修，就是没有钟祥的份。。。。。这叫百万钟祥人民情何以堪。。。。。唉。。。
有些事现在不做，就一辈子也不会做了。。。。。。
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曾经，有希望从钟祥过的高铁
不知道这些机会究竟是怎样一个一个错过
有些事现在不做，就一辈子也不会做了。。。。。。
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目前的希望还有：
最大的悬念就是沪蓉线的最终走向了
到底是走云梦——京山——钟祥——荆门（北线），还是走天门——沙洋——荆门（南线）？
这是一个问题。。。。。
还有就是很值得期待的信宜线：随州——钟祥——荆门——宜昌。。。。
只是，这些希望要等到哪一年？哪一月？
有些事现在不做，就一辈子也不会做了。。。。。。
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既然是路过，那就不给他让路。
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星座射手座
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不是说有双河站吗
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真是狗血的荆门&&呵呵哒
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如果高铁争取不到站点，钟祥的父母官可以下课波？
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擦脚丫子而过。
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目前的希望还有：
最大的悬念就是沪蓉线的最终走向了
按这个情况估计还是走南线的多些
星座射手座
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& && &最好的是现在的过境火车多几趟。
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郢中本来地理位置都差的要死，不在干线上，现在连个国道都没有，早都应该搬到河东，不然现在国道铁路高铁样样都有还不止一条。
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古代水运发达，现在内河没多大用处。沙洋钟祥是两个典型，处在交通死角。城区通高铁二三十年内基本没戏，还有一个天门。三个悲剧的江汉平原县城。
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从开始就没有期待，所以也就没有失望！
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冷水的位置，机场，再弄个高铁好
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襄荆宜高铁线路、站址确定，2021年胡集可坐高铁
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荆门晚报戴永君 08:49
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　　昨日，市委、市政府召开专题会议，对我市铁路建设相关问题进行研究。会议确定了襄荆宜高铁线路走向和高铁站选址。　　襄阳—荆门—宜昌高铁是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分，该铁路已经被纳入国家《中长期铁路网规划》。受省发改委委托，中铁第四勘察设计院（铁四院）2014年开始方案研究，去年已经完成了预可研报告（未评审），目前正在进行可研报告编制工作。　　该项目起自襄阳东津站，经荆门市，至宜昌东站，正线长211.6公里。线路在荆门总长72.4公里，经钟祥市、东宝区和漳河新区。根据湖北省安排，该线路计划2017年开工，2021年建成。　　会上，市铁路办汇报了我市铁路建设相关情况，铁四院汇报了襄荆宜高铁在荆门的线路走向及高铁站选址方案。关于线路走向，我市提出了东线、中线、西线三个线路方案；关于高铁站选址，我市提出了谭店、袁集、蔡院、荆东、团林、车桥、周河、龟山等选址方案，统筹考虑襄荆宜、武荆、荆荆客专（荆门—荆州）三条快速铁路综合设站及线路顺直等因素，铁四院重点对周河、车桥、龟山设站方案进行比选研究。　　经过比选，会议同意高铁走向采取西线方案以及高铁站选址龟山站方案。　　据了解，漳河新区漳河镇龟山村地势开阔、地形起伏较小、周边限制因素较少，龟山站选址凤袁路西段与爱飞客大道两条城市道路交会点，距离政务新区13公里、漳河机场7.5公里，距离西三环1.9公里，深圳大道1.2公里，具有交通组织方便、对漳河新区发展带动力强、投资省、有利于站区发展及建设城市公共配套设施等优势。
星座射手座
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你就做梦吧，上世纪八十年代胡集还坐火车，现在呢？
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微信消息都已经说啦
东，中，西线，
最后选的西线，从宜城直线到荆门，只跟钟祥擦了个边（双河乐乡关，曾集一带）
至于在钟祥设站的事——就别指望啦！！
有些事现在不做，就一辈子也不会做了。。。。。。
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本帖最后由 山地车 于
20:03 编辑
发个线路图你看哈，看看胡集在哪，有站么？
人家从宜城一过来，就直接钻隧道去了好吧
所谓的这个站，那个站，跟钟祥一点球毛关系都没的。。。。。
QQ图片46.jpg (138.42 KB, 下载次数: 12)
20:01 上传
有些事现在不做，就一辈子也不会做了。。。。。。
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好像和钟祥没关系吧……
以前不听说有钟祥西站吗，咋没有了呢
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统筹考虑襄荆宜、武荆、荆荆客专（荆门—荆州）三条快速铁路综合设站及线路顺直等因素……漳河新区漳河镇龟山村——荆门南了，武荆高铁离钟祥城区越来越远了。
星座射手座
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山地车 发表于
发个线路图你看哈，看看胡集在哪，有站么？
人家从宜城一过来，就直接钻隧道去了好吧
所谓的这个站，那个 ...
你可以看看，确实设站在双河
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