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13:19:22 发表在
约定俗成？呵呵 谁告诉你约定俗成的？我从学车到自己开车 到身边的朋友开车 没有人说多少码的-------教练练车的时候就告诉我们 不要超过20公里 撞坏了自己掏钱修 呵呵 错了就是错了 别人给你指正你说别人是小人 你这帖子貌似伟光正 站在貌似专业的角度指责四缸党的愚昧却不敢接受别人的指责 这是啥行为？什么人能干出这种事？伪君子吧？呵呵呵 想用专业的角度去给别人上课的时候 最好先挑挑自己的毛病 专业的NOHDA 的motoGP赛车会用路边车摊上的配件吗？
我们湖南这边以前90年代的时候骑摩托的 都是说码的 本地话是“迈” 现在说车速的时候
也还有这样说的 不过年轻人上网的多了 知道是错的 这样说的人就少了
17:10:01 发表于 61楼 的内容：
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10:31:28 | 来自
我想入手一辆08的.F5
就在小城市跑跑
偶尔上上高速 不知道大概多少价
（不怎么了解市场
你能帮我介绍一下这款车的优缺点
引用 Super豹
10:31:28 发表于 62楼 的内容：
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16:49:38 发表在
说四缸 四缸的宝贝儿们 ，骑过四缸的占百分之10最多了。啪啪啪
怎么说呢 ，4缸还是有4缸的优势，特别是大排，声音是非常重要的 ，单缸无论如何都造不出4缸那样的淫荡声，从小黄蜂，和 CB400就可以看出，国人对大排的声音是如何的着迷，我相信任何人都会迷恋这样的天籁之音
生命不止，折腾不息
21:16:58 发表于 63楼 的内容：
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00:08:15 发表在
呵呵，楼主说的蛮好的，客观直白。不过也得理解下，很多人仅仅只是喜欢拉风，装13，对车压根就不懂，根本搞不清楚缸数和功率的关系，功率与转速，扭矩与转速，甚至缸径，行程对于输出的关系，仅仅只是一味追求缸数多，功率大。对于车，我的理解是，不管人家懂不懂，喜欢就好，不管喜欢的目的是什么，喜欢就好。至于懂不懂，人家愿意听，俺就说几句，不喜欢听，俺就不说。纠正别人的观点，俺不干，搞不好人家说俺懂点拽个屁。其实很喜欢楼主这样的人，自己懂，也愿意传播。建议楼主有空了写点入门知识，比如缸数多少对于转速的影响，功率输出和扭矩输出与发动机缸数，缸径，行程的关系等等。俺比较懒，懒得写。嘿嘿~
说得出这些，应该是真懂，但也是真懒。话说我也不勤快
引用 rgyzd88
13:30:32 发表于 64楼 的内容：
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15:25:39 发表在
码？码是长度单位 不是速度单位 请你专业点好吗？如果你说的是英文“mile”那叫 英里200英里是什么概念？200英里是大约321公里每小时 CB400能开到这个速度？请你先专业点 再批评别人脑残吧--------真是伤不起-----
够较真，你的观点是对的，但现在基本说码，而不是说公里每小时，一个通俗称呼，懂得不说穿，因为5个字拗口，不懂得就随他了，但楼主是真懂，不必计较这些细节，难道出现几个错别字就不是好文章了？同理。
引用 rgyzd88
13:36:23 发表于 65楼 的内容：
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21:16:58 发表在
怎么说呢 ，4缸还是有4缸的优势，特别是大排，声音是非常重要的 ，单缸无论如何都造不出4缸那样的淫荡声，从小黄蜂，和 CB400就可以看出，国人对大排的声音是如何的着迷，我相信任何人都会迷恋这样的天籁之音
又有几个人把R1R6之流拉到12000以上？那声音确实很销魂，但如果你骑个R6在城里慢慢挪就知道什么是痛苦了，自己和车都痛苦，我宁可骑个GS500在城里慢慢游，难道就能以此为依据说R6不好吗？只是看用途，看环境才能说哪种车哪种发动机最合适。城市确实不是4缸的舞台，4缸适合跑大长途，适合下赛道，还要是高速赛道。低速赛道4缸跑不过2缸。现在是有很多人连250级别的都没摸过就说4缸最好，确实该普及一下了。
引用 rgyzd88
13:52:29 发表于 66楼 的内容：
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13:36:23 发表在
够较真，你的观点是对的，但现在基本说码，而不是说公里每小时，一个通俗称呼，懂得不说穿，因为5个字拗口，不懂得就随他了，但楼主是真懂，不必计较这些细节，难道出现几个错别字就不是好文章了？同理。对不起 那个不是错别字 而是错误的概念 有的时候我是相当佩服我们中国的一些车迷的 一方面 对着德国人的严谨赞不绝口 对日本人的精细啧啧称奇 反过来 对于自己中国造的车却横挑鼻子竖挑眼 从造型到内在毛病挑的那叫一个彻底 我想说 既然对认真严谨有着这么强烈的向往 那么这种精神就应该一以贯之到生活中的各方面 否则都是叶公好龙------你不较真 哪有像样的工业产品？你不较真 哪有真才实学的科学发展？这些年 什么东西都参假蒙骗 从日常用品到食品安全 再到学术造假 哪一个不是因为没有较真的态度而出现的？什么时候 纠正别人的错误能得到虚心接受和其他人的赞许 咱中国的汽车也就跟德国车一样有模有样了
引用 蓝孩子
16:13:34 发表于 67楼 的内容：
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16:13:34 发表在
对不起 那个不是错别字 而是错误的概念 有的时候我是相当佩服我们中国的一些车迷的 一方面 对着德国人的严谨赞不绝口 对日本人的精细啧啧称奇 反过来 对于自己中国造的车却横挑鼻子竖挑眼 从造型到内在毛病挑的那叫一个彻底 我想说 既然对认真严谨有着这么强烈的向往 那么这种精神就应该一以贯之到生活中的各方面 否则都是叶公好龙------你不较真 哪有像样的工业产品？你不较真 哪有真才实学的科学发展？这些年 什么东西都参假蒙骗 从日常用品到食品安全 再到学术造假 哪一个不是因为没有较真的态度而出现的？什么时候 纠正别人的错误能得到虚心接受和其他人的赞许 咱中国的汽车也就跟德国车一样有模有样了
打击面太宽了，较真是好啊，但我们身在大华夏啊。如果你能较真，去把那各个地方禁摩的条款改了好不？那根本就没有法律规定的，是有关部门知法犯法哦，还有摩托车不能上高速的地方规定一并改了，交法没这规定，是各地的高速公路公司霸王条款。以法律为武器嘛。法律够严肃够较真了吧？能吗？所以现在社会这些从吃到用，从百姓衣食住行到国家科技学术领域出现的问题，不是我等P民的问题，有句话叫上梁不正下梁歪。回到原始问题，一个速度单位而已，我们在论坛，不是发表学术论文，是车友探讨，聊天，而且全国各地俗称不一样，懂这个意思就好了，不必要揪住一个点就认为整个话是错的。就像你看高速公路上有个坑，你就认为整个高速要关闭整顿？那个坑可能会摔死人啊。看这棵树成材了还是长坏了绝不是看他有几片叶子被虫咬了就否定他的。
引用 rgyzd88
16:46:29 发表于 68楼 的内容：
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16:46:29 发表在 打击面太宽了，较真是好啊，但我们身在大华夏啊。如果你能较真，去把那各个地方禁摩的条款改了好不？那根本就没有法律规定的，是有关部门知法犯法哦，还有摩托车不能上高速的地方规定一并改了，交法没这规定，是各地的高速公路公司霸王条款。以法律为武器嘛。法律够严肃够较真了吧？能吗？所以现在社会这些从吃到用，从百姓衣食住行到国家科技学术领域出现的问题，不是我等P民的问题，有句话叫上梁不正下梁歪。回到原始问题，一个速度单位而已，我们在论坛，不是发表学术论文，是车友探讨，聊天，而且全国各地俗称不一样，懂这个意思就好了，不必要揪住一个点就认为整个话是错的。就像你看高速公路上有个坑，你就认为整个高速要关闭整顿？那个坑...呵呵 出现我一个较真的 就已经被你给打击了 呵呵 打击面一点也不宽 瞄准的就是光说不练的主儿 再一个 禁摩条款我个人如何改？各地都有人大 政协 各地的法律 也是各地的人大政协和人大代表制定的 我再较真 能随意变更法律？我做了我能做的事 你不认同也就罢了 反而要求我去做我做不了的事 然后想用这种事来反驳我的“较真”我只能呵呵了 说到底 你压根就不明改什么是“较真” 什么是“抬杠”
引用 蓝孩子
18:04:22 发表于 69楼 的内容：
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18:04:22 发表在
呵呵 出现我一个较真的 就已经被你给打击了 呵呵 打击面一点也不宽 瞄准的就是光说不练的主儿 再一个 禁摩条款我个人如何改？各地都有人大 政协 各地的法律 也是各地的人大政协和人大代表制定的 我再较真 能随意变更法律？我做了我能做的事 你不认同也就罢了 反而要求我去做我做不了的事 然后想用这种事来反驳我的“较真”我只能呵呵了 说到底 你压根就不明改什么是“较真” 什么是“抬杠”
我的意思有2个：1.较真是好事，但这里不是较真的地方。2.我们的社会出现的问题大多是因为我们的当权者不较真。惭愧惭愧，我也挑刺了，各地自己制定的叫法规，全国人大才有权修改和通过的叫法律。法规不能凌驾在法律之上，可是现实扇了所有人的耳光。
引用 rgyzd88
18:20:28 发表于 70楼 的内容：
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13:52:29 发表在
又有几个人把R1R6之流拉到12000以上？那声音确实很销魂，但如果你骑个R6在城里慢慢挪就知道什么是痛苦了，自己和车都痛苦，我宁可骑个GS500在城里慢慢游，难道就能以此为依据说R6不好吗？只是看用途，看环境才能说哪种车哪种发动机最合适。城市确实不是4缸的舞台，4缸适合跑大长途，适合下赛道，还要是高速赛道。低速赛道4缸跑不过2缸。现在是有很多人连250级别的都没摸过就说4缸最好，确实该普及一下了。
为什么只提R1，R6，小黄蜂和CB400我不到1万转不换挡，声音多爽？
生命不止，折腾不息
18:27:59 发表于 71楼 的内容：
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蛮漂亮适合新手入门吗从小一直很喜欢摩托，我胆子小也不骑但是一直有个骑摩托的梦想，千升的很喜欢但是估计我的技术和胆量也就看看了
引用 wekkkk
18:33:18 发表于 72楼 的内容：
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19:46:48 | 来自
18:27:59 发表在
为什么只提R1，R6，小黄蜂和CB400我不到1万转不换挡，声音多爽？小黄蜂没怎么试过，CB400我试过2档破百，转速红线，声音一般般而已。我骑的是原装排气管的，改排气的没试过。原装排气管在中低转速声音很轻。之所以拿R1R6打比方，是我自认为在接触到的车里就他俩高转声音最销魂。但这些个超跑也有个毛病，怠速声相当难听，很糙。油门一点就很好听了，CB400刚好相反，怠速声音很纯，高转就总有种声嘶力竭的感觉，不是R6那种越高转越兴奋的性格。
引用 rgyzd88
19:46:48 发表于 73楼 的内容：
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21:06:08 | 来自
最爱大单缸，没有震动，那也叫摩托车？
引用 ybr挡泥板
21:06:08 发表于 74楼 的内容：
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23:12:36 发表在
楼主：我想在摩X得买CBR150,就担心上不了牌和购买的真实，请给建议。
我也看了CBR150X宝有
引用 木头没木头
00:22:56 发表于 75楼 的内容：
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所属：爱车：
引用 lwei7
00:35:14 发表于 76楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
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发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
CBR必定是跑车，如果是CB250R那才是运动街车！
引用 齿轮小子
10:40:23 发表于 77楼 的内容：
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早看这篇文章就好了，妈的，买了VFR1200F了
引用 wangqi-11 11:36:41 发表于 78楼 的内容：
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车载MV打包下载：
引用 lili-12 01:05:37 发表于 79楼 的内容：
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03:21:28 | 来自
喜欢最好，大单玩到650，并二的TRX800，叁缸的凯旋，四缸从250到1400，六缸从CBX到金翼。玩车不是娶老婆，没人限制你只能玩一台。非此即彼，只能玩在自己的圈里。车坛里国产骂进口，进口看不起国产，街车不和跑车玩，拉力自己和自已玩，巡航的装B，跑车的扮酷，，，，，，，，何苦！
引用 飞天老猪
03:21:28 发表于 80楼 的内容：
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