大运重卡牵引车车质量怎么样、、

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大运牵引车怎么样呢?
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近来较为空闲,想买个大运的车头跑跑自己家的货,都是标载.论坛上看到用大运的好少,问问大家这车到底怎么样呢?另外听说这车有2万的补贴,是针对全国的用户还是只是针对山西用户呢?还望大运的经销商报报价说说情况吧?谢谢大家!
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我劝你 还是考虑下&&其他品牌吧&&大运我们这没有用的。。&&不能为了现在省点,要长久打算。
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看你具体看中哪一款了,政府补两万只能在山西运城哦,大运的车整体还是不错的,自我感觉很良好!!!
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【原帖由于 17:27发表在1楼】
我劝你 还是考虑下&&其他品牌吧&&大运我们这没有用的。。&&不能为了现在省点,要长久打算。 我也是感觉其蛮实惠的,看照片整体还不错,就是不知道具体用得怎么样呀
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【原帖由于 17:30发表在2楼】
看你具体看中哪一款了,政府补两万只能在山西运城哦,大运的车整体还是不错的,自我感觉很良好!!!
我也是感觉好不错才想试试的,以前用过2台天龙和一台J6.再说大运的价格蛮有吸引力的.就是不知道毛病多不多?
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大运和欧曼差不多!!!
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用着不错,我买的二手牵引车,有问题咨询厂家都详细回答
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【原帖由于 20:09:18发表在5楼】
大运和欧曼差不多!!!你的意思是都是拼装车么?哈哈哈…
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【原帖由于 17:12发表在顶楼】
近来较为空闲,想买个大运的车头跑跑自己家的货,都是标载.论坛上看到用大运的好少,问问大家这车到底怎么样呢?另外听说这车有2万的补贴,是针对全国的用户还是只是针对山西用户呢?还望大运的经销商报报价说说情况吧?谢谢大家! 大运还是挺好的
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居住地河北 秦皇岛市 昌黎县
【原帖由于 18:23发表在8楼】
大运还是挺好的 我朋友刚买的我开着还行啊还省油
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用户心声:给大运重卡一个好评
中国商用汽车网
  一个普通的冬日,下午五点,刚刚收车回来,林伟文哼着小调一脸轻松地回到车队办公室。听说我们要采访,林师傅忙摆摆手,躲闪着说自己不善言辞,说不出个“四五六”,让我们去采访别人。
  林师傅边挥手,“聊什么啊?我这人不太会说。”
  “就聊聊咱们的车。”
  “哦,就聊车啊?”林师傅笑了,“那聊聊吧,这个还真有话说。”
  这不,一提到自己的爱车大运重卡,林师傅就打开了话匣子。
  从尝鲜到向人力荐 不吝“好评”
  谈及和大运重卡的缘分,林伟文坦言决定购车前的确有些顾虑。“毕竟大运重卡在重卡中也算新兵,确实是抱着试试看的心理买的第一辆,但是现在看来,当初这个宝还真没押错。”
  “当时买第一辆大运重卡的时候自己的周围还没有人买,但是经过了对各种因素的对比考虑后,最终下定决心来‘尝尝鲜’”林伟文说。“现在,只要别人来跟我打听大运重卡怎么样,我可没少说好话,都向他们力荐大运车”林师傅开玩笑道,“厂家是不是该给我点提成啊?”
  话音未落,林伟文忙补充道,“但是大运重卡质量是真不错,这么久用下来,我给人可是真的诚心推荐”林师傅添了一句,“用你们年轻人的话怎么说来着,‘好评’?我得给大运重卡一个好评!”
  性能强悍 认准“终身质保”
  林伟文提起自己的开车生涯,“我做重卡运营也有二十多年了,对于运输来说,重卡质量实在是太重要了。尤其我们车队主要经营河南郑州的土石方运输,都不是什么‘好开的路’,车的质量要是不‘过硬’,那后果不堪设想。”
  对于一辆重卡,能拉多少货,性能稳不稳定是用户最关心的。“大运的配置高,发动机性能非常强,包括搭配的法士特变速器,无论是制动或者入弯都表现得特别平稳。”林伟文一句话总结道,“性价比高,大运重卡总的来说就是性价比高。”
  说完了爱车的动力性能,林伟文还不忘提起大运的舒适度。“车内设施设计得特别人性化,座椅也舒服,有的司机买车时候不是特别关注驾驶室是不是舒服,但是在我看来座椅和车辆的性能一样重要”,林师傅表示,“驾驶员开车开的舒服,也是非常重要的一点,这一点,大运重卡做的就特别好。”
  被问起和大运重卡的故事,林伟文深思了一下,“大运重卡我开了这么久一直没有出现什么大问题,就有一次车开到一半出了点小故障。那时候都快半夜了,我一打电话,大运重卡的服务站人员来的特别快,解决的也特别快。”林师傅补充道,“就冲大运重卡这个‘终身质保’,我也认准了他们家的车。”
  谈起今后的计划,林伟文对自己的运输业务信心十足:“以前我的车队有四台其他品牌的车辆,直到购进大运重卡。”之后林伟文卖掉了3辆,现在总共使用两辆车就能够保障原来的运力,“这给我大大节省了人工、燃油等费用。现在看来,这一辆大运重卡顶过去三辆啊”
  林伟文表示自己已经在考虑再购进一辆大运重卡。“大运这款车真的让我很满意。对我们这行来说,时间就是金钱。能快速高质量地完成每一次运输任务,不得不说这大运重卡真是一款赚钱的好工具啊。”
  看来,林伟文的驾驶路上是少不了大运重卡的陪伴了。
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品牌所属行业:
大运DAYUN品牌介绍
大运集团有限公司,重型卡车十大品牌,创建于1987年,拥有国内领先的冲压、焊装、涂装、总装、专用车工艺生产线,集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业
大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年,位于山西省运城市空港经济开发区,是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,房地产开发,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人,总资产逾100亿元,旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点 ,产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。
集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆,年产摩托车发动机200余万台,具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。
2004年以来,集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下,发力进军商用汽车领域,培育壮大新型主导产业,投资建设的山西大运汽车制造有限公司于2009年10月正式投产,一期工程设计产能为年产重卡5万辆,年产值150亿元;二期工程达产后将形成年产10万辆以上的规模,年产值可实现300亿元以上。2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三足鼎立的卡车产业布局。
2004年开始以“高起点规划、高质量打造、高品位体验”为定位致力于房地产开发,在广州开发建设以“生态环保”为主题的绿色高档住宅社区——“大运家园”,积极倡导“创造优质生活、开创舒适空间”的开发理念,同时在山西运城打造占地900余亩的“大运公园城”,开发的“外滩首府”和“外滩玺园”作为国家A级康居示范社区,在运城业界独树一帜,赢得了社会各界人士和广大业主的普遍赞誉。
多年来,大运集团在远勤山董事长的领导下,不断创造着新的奇迹,持续实现着新的跨越,集团现已获得各种授权专利440余项,国内外注册商标417件,国家名牌产品1个,省级名牌产品3个,国家科技进步二等奖1项、省级科技进步奖一等奖1项,“大运DAYUN”、大运商标先后被国家工商行政管理总局认定为驰名保护。2011年,时任党和国家领导人温家宝、李长春先后莅临大运集团视察指导,分别对企业的发展给予了充分肯定并寄予厚望。
站在新的历史起点上,大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标,以振兴民族汽摩工业为已任,立志打造国际知名品牌,实现“驰骋世界、运行天下”的伟业!
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服务指数(7.8分):
对大运DAYUN品牌进行评分
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服务指数(7.9分):
所属行业:
十大数据是企业品牌信用指数(见会员等级和服务)以及几十项数据统计计算真实呈现的结果,无需企业申请申报,不存在评定评选的过程,企业不需要交纳任何费用,无偿服务于广大消费者 |
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