海河二道闸有二道闸该拆是为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-05 13:01 标签： 海河二道闸
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海河二道闸钢闸门防腐与处理
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海河二道闸
　　　　津南区的东泥沽，一座大型的建筑横跨在河水上，它的面前是一座公路桥，宽阔的桥面上不时有车辆经过。桥下则是数个闸孔，控制着建筑两端的流水。这就是海河二道闸，海河干流上的主要枢纽工程之一。
　　日，国家副主席朱德来到天津视察海河闸工程，而后老人题写了一句话——“努力跃进提前完成海河建闸工程”。这是海河改造的历史中值得书写的一年。当年海河枢纽工程建成，实现了咸淡分家。
　　不过此后的许多年里，由于社会在不断发展，海河上游地区的用水量急剧增加，无论城市生活用水、航运用水还是工农业生产用水都出现了短缺。而且天津往往要面临两难的境地：要么保护水质，要么保证通航。1981年，华北因为连年干旱，水源、水质的状况进一步恶化，新港等几处船闸被迫封闭，致使有的码头闲置，而从海上来的船只也无法进入海河干流，对航运造成了极大的影响，此后几乎每年都会造成上亿元的经济损失——在当时的条件下，“一亿”这个词远比现在人们理解的概念大得多。
　　于是，在天津，修建海河二道闸枢纽工程被提上了日程。1984年，市政府决定“海河上游保水，下游通航”，在南郊区东泥沽兴建海河二道闸，主要包括河道裁弯取直、建节制闸、筑拦河坝三项工程。
　　二道闸的修建，可以确保闸上蓄水，能够为城市的工业用水以及两岸农田用水提供一定的保障，而且恢复闸下一定吨级的海轮通航，增加内河的航运能力，而且也能减轻陆上的运输压力，同时由于闸上公路桥的修建，使得海河两岸的交通更加便利了。
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&&&&第一次骑游海河二道闸还是在1994年春天的一个星期天。那时候带着个理光傻瓜机，胶片的，照相总是带着人像的，还舍不得单拍风景。站在海河二道闸边，站在河岸畔的老袁村那老姆庙里的香炉旁照几张像，然后骑到张贵庄、东丽区政府所在地，找个酒家吃顿饭也就下午3点了。再用俩小时回家，一天过去了。
&&&&那时候骑游主要是家里的居室留给孩子复习功课。孩子正值初三年级，几个月后要中考了。家长憋在家里看电视容易干扰孩子念书，干脆出去骑游解闷。一早给孩子做好午饭，孩子自己会热饭，自理自己一天的复习和休息。晚上回来后再一起晚餐。
再后来，孩子又进入高中的学习，冲刺高考，更紧张！于是这车子骑啊骑啊，一直骑游到孩子考上大学了！俺们也骑游上瘾了，于是的骑游到现在。属今年骑游的频率高，从腊月到早春就隔三差五的骑车子消磨时间，打发时间。
4月20号又是个周末，通常每个周末孩子与她老公来家聚餐，天伦之乐一把。昨晚来电话，周末两天要比赛打羽毛球去，不回家来了。俺两口子今天不用预备午饭了。想想，走吧！接着骑游天下！
前一阶段骑游了西青区和北辰区比较多，有几年没去骑游海河二道闸了，今天去那里，观光海河——天津人的母亲河！
海河二道闸是1985年建设的，是海河上一座地标性建筑，孔数为8孔，设计过闸流量为1200立方米／秒。　
海河二道闸位于津南区东泥沽村，平时蓄水，汛期泄洪，也是一处旅游景点，从市内金钢桥乘游船下行34.4公里即可到达二道闸。不过，游船到此被闸门挡住，要是再继续游览海河下游就要下船改乘大轿车向着塘沽开去，那里还有个海河通向渤海的第一道大闸，将河水与海水分隔！（俺去年的博客发过海河大闸的图片）
好在第一道海河大闸那里还有个船闸，建设得早，每日定时开放，不少轮船在通过那里驶向外海。物理课本讲到“连通器”原理，往往举例船闸！新港船闸在塘沽绝对有历史了，也有名气了！遗憾，二道闸这里没有建船闸，断了游船直通渤海，只好请您下船了。
自从建设了一道道水闸，也断了河螃蟹的洄游路径。那河蟹到了排卵期要游到河海结合处水域排卵，待到蟹卵孵化蟹苗，这蟹苗又开始洄游到内陆的河水里慢慢长大。拦河水坝阻挡了河蟹洄游路线。
好多年了，曾经天津人爱吃的河蟹不再像小时候那样多见了。小时候的天津卫，吃河蟹很常见。那时候喜欢钓鱼的人，有时候早上3、4点钟骑着车子，大约一个小时多到了西青区的王兰庄那里的河滩抓河蟹。带着马灯、面口袋，几个时辰抓一面口袋回来。那时候街面上也总有推着两轮推车，车上有个煤炉子，炉子上有个铁锅，里面有煮好的河蟹，串里巷卖河蟹的。
再后来，河蟹稀罕了。再后来，有了蟹苗繁育养殖技术，又大面积的养殖河蟹！天津这的河蟹号称宁河县“七里海”湿地的！还有号称“江南大闸蟹”的！到了10月份，河蟹忒便宜了，寻常百姓，家家都买得起吃得起！就是有传闻，为了河蟹不撒籽儿，保持河蟹的满黄满籽儿好吃，强迫河蟹不许排卵，于是不知是真是假，说有的养殖户在蟹池里撒避孕药的！于是那河蟹可以保持肚子里的蟹籽儿时间长远！好卖！再者，蟹黄蟹籽儿的胆固醇高，等等如此，俺倒是少吃为好！一年也就吃个一两回了。还是要管好自己的嘴，多动自己的腿！
过了这海河二道闸就是津南区的柴庄子，那里建了个“奇石园“
&照相小把戏，托起镇河塔。其实这海河已经经年不见了洪水，年年的要从滦河、黄河买水，成了水库了。
海河二道闸管理处院里的宝塔
上游来的船只只能航行到这里
&有的船儿大，有的船儿小
三天打渔两天晒网、织网
河面上停着的船
竖看一地的黄花
横看还是一地黄花
东丽区的老袁村这里早在1993年，那村里集资，盖起了一座小庙，叫做老姆庙。那一年去时，庙不大，很新，在村子的中间。这回看到在庙的四周开辟了小广场。那年来还要收点香火钱，今天来不再收钱了，随意拜见娘娘！就是觉得庙宇小了点，老姆的庙堂里众仙人居住在此的也略感到住房紧张，仙居面积还不如俺同学家，俺同学家两口子人均70平方米！这几位神仙估计不足4平米！到哪里旅游都要逛寺院、赏大佛！佛门也随着改革开放富裕起来了！唉，这二道闸的神仙还有些清贫啊！
&数一数，十八路神仙都在这建筑面积60平米的庙堂里显得拥挤。
再看侧殿的神仙
还是多锻炼为妙！别总求神给神仙添麻烦！
看老袁村的运动器械与小庙共存，任君自愿，或求神保佑，或运动保健！
&荒滩小放牛&&
过了海河二道闸就是民营企业家建的奇石收藏馆。内里奇石多多，花上50元门票便可知晓。奇石园门前巧遇天津知青网的骑行队在奇石园参观，其中有认识的老知青，一起合影留念了。俺是骑车速度慢，没有参观，急着赶路午餐回家！
在天津知青网的网页里就会看到海量的奇石展览！不过，你要注册了才会看到图片！
&&&&&&&&&&
这里有奇石！
此公不单善骑车还游泳水上东湖，乃我中学班同学的小学校友
我的左右皆是骑行队员
骑行队的老知青与俺的岁数相仿，个个都身强腿壮！骑着变速车，时速40华里，日行300华里！俺才时速20华里，日行不足200华里！
这家饭馆的饭菜份大色彩好，遗憾大油炒，糊嘴又油腻！不得了！以后再郊游吃饭大问题！还是天热自带好！
咸水沽的职业大学区
暮春花凋谢，俺要往家赶！再见！
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。　　海河二道闸是海河上一座地标性建筑。
　　水闸结构形式为井柱桩基础，分离式底板。孔数为8孔设闸流量为1200立方米／秒。
　　位于津南区东泥沽村，平时蓄水，汛期泄洪，也是一处旅游景点，从市内金钢桥乘游船下行34.4公里即可到达二道闸。
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