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中国桥梁大观_河南篇――【老百晓在线】
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光山县泼陂河大桥
  我国首座波形钢腹板PC组合箱梁公路桥――泼陂河大桥于日在河南省S213线光山县泼陂河境内建成通车,填补了我国在这种新型桥梁结构领域的空白。
  泼陂河大桥全长128.26米,桥面宽度16米,设计荷载公路―Ⅰ级,其上部结构为4孔30米先简支后连续装配式体外预应力波形钢腹板组合箱梁结构。由河南省交通规划勘察设计院2004年设计完成,于日开工建设,投资额550万元,工期10个月。
  波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢―混凝土组合结构,它充分利用钢与混凝土的优点,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率,并且这种结构外形美观,抗震性能好。波形钢腹板PC组合箱梁在我国桥梁工程中一直处于理论研究阶段,泼陂河大桥的顺利建成通车,为今后波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了宝贵的经验,对于该类型桥梁结构在我国的推广应用将起到积极的促进作用。当前位置 & &
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中国十大最高桥梁:看有你家乡的吗?
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毕节地区黔西鸭池河大桥
  两座桥,一座是已经封存的铁索桥,另一座是取代了铁索桥的鸭池河大桥,是大关通往贵阳的必由之路。
  在乌江上游的一段河道称为“鸭池河”,是从贵阳到黔西北重镇――毕节市的必经之地,即321国道,而毕节与云南和四川交界,在这条翻阅崇山峻岭的道路中,最险峻的当属位于鸭池河上的“鸭池河大桥”,这座大桥见证了贵州省交通历史的发展。自从10年前“贵毕(贵阳-毕节)高速公路通车以后,高速公路在鸭池河下游70多公里的地方,修建啦举世闻名的“六广河大桥”,贵阳到毕节从此不再经过劳苦功高的鸭池河大桥,321国道几乎被人遗忘。

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