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【芬朗汽车音响报道】2015款起亚K9000全球首发
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起亚KX5&口碑
口碑评分：
网友购车价：
13.50-1568.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
5.6-13.0L/100km
工信部油耗：
起亚KX5&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
空间大吧，外观，驾驶舒适度满意的地方还是比较多的
目前来说就是对外形很满意，做工和内饰的话对得起价格，空间还可以正常水平吧。因为是新车所以还没有达到人车合一的状态。拍照都还没做好。跑长途很舒服，因为我加了选装包有腰托确实比之前的车开长途能轻松很多。电动座椅调节幅度也很大。全景天窗其实没什么鸟用但是的话有总比没有强吧。目前因为行驶里程短所以没有什么大毛病。
最满意的当然是外形和内饰了，适合年轻人开
悬挂比较硬。过坑坑洼洼晃动比较大
1.6TDLX无日行灯、导航。
快20万的车子了。连胎压监测和一键升窗器都没有，很失望
音响效果感觉一般，低音重音感觉都是一个调
动力没得说了，加速非常快，只要舍得给油内饰做工接近A级车水平
最满意的还是外观吧，还有就是内饰，比途胜好多了。
不是电子手刹，没有胎压监测。我是新手，开车当然是操作越简单越好了，在公司开过几天手动档，所以停车也是习惯性的去拉手刹，但是手刹设计在离合的位置还真需要适应一段时间。胎压监测我觉得不应该减配，很多国产车都是标配的功能，应该成本不会太高吧。毕竟有这个功能可以大大提高安全系数。
空间大，油耗底，一直7点多，还没出磨合
各方面都很满意，空间、油耗非常满意，隔音也不错
缸盖怎么有裂纹，问4s店都说有这个毛病，还没解决，
当然是内饰了，很朋友的奥迪差不多。动力很不错，至少超车无压力。加了全景天窗，电动座椅，18寸轮毂，朋友说开出去可上档次。
最满意的是①动力，提速轻松在2000转左右可瞬速五六十公里以上，超车不难事。②雾灯也不错。③还有外观找也挺喜欢。
车起步用节能模式一档，二档起步很肉，正常模式起步还可以，但进入三挡后就很顺畅，双离合顿挫感几乎感受不到，隔音在80码前控制的比较理想
1.6T动力很足。外观大气饱满，车体厚重。超大天窗上档次，轮毂漂亮。油耗还可以。
提车当天就随便擦了一下、车脏的一B、各种理由！真心不想要这车了！销售就讲一句让我投诉！送我个什么镀金！也是随便糊弄一下草草了事！真心搞笑！说好送的还东西迟迟不来！车就一个字脏、各种污垢！车子起步太肉！启动发动机声音异响！过几天去朋友那检测！有问题一定找4儿子！
变速箱吧，有顿挫，换挡有时会有延迟
配置太低。买车到落地将近19万。没有自动大灯，没有日间行车灯，没有定速巡航。倒车镜没有加热，玻璃没有一键升降，这配置，真是让人有点后悔。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
最满意的是外型霸气
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
车灯造型设计前卫，侧面车身线条流畅，内饰厚道，性价比高。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
4s店说它是30万车里提速最快的，我感觉他们在吹牛，根本不可能一个不到20万的车能有如此厉害？我抱着怀疑的态度试驾了一圈，感觉1.6t7速双离合确实很猛，加上本人之前开的是现代名图1.8l，感觉真的差别挺大的，那推背感，瞬间让我迷上了这辆kx5，本来是去看k5的，正好旁边摆着一辆黑色的kx5.毕竟家里有一辆轿车了，想来想去还是买辆suv吧，之前从来没关注过这辆车，就这短短的一个小时左右，果断提车（就是他了，加上媳妇也很喜欢这个车），虎啸式前脸很凶狠（大神们不喜勿喷），车尾也很硬朗，符合我的审美，车内配置也不错，前排电动座椅，三种驾驶模式，座椅加热，多媒体系统和家里的名图一样（韩系车都是这套系统），其他的都中规中矩，该有的有，其他没有的本人基本也用不上，平时上下班郊区开，功能够用
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
行驶了2000多公里，我最满意的是KX5的尾部特别好看，越看越喜欢。等有时间的话我还想把后尾部的流光呼吸灯改装一下，应该是很炫吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
颜值，颜值，第一眼看到的就是颜值，可以说是一见钟情。配置丰富，胎压监测，电动座椅，全景天窗。八个月跑了21000公里。没有出现过任何毛病。这一点很赞。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
最满意的就是外观、内饰、空间和配置了，性价比很高。中控台用的是软材料，内饰美观，配置丰富，各种功能按键布局合理，赏心悦目。空间方面前后排都很宽敞，家里六口人，都坐车里也不感觉拥挤。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
没有吧，感觉车子就是一个代步工具。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
基本上都满意，特别音响同价格当中或者比此车价格高的车子音响都没有此车好
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
外观富有个性，据说获得红点大奖？当然这是个萝卜、白菜的命题，至少我现在越看越喜欢。自然吸气、6AT，虽然貌似跟不上时代，但够用、好用是我的原则，它符合！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
外观时尚，梦幻蓝简直惊艳到了小伙伴，而且操控灵活，方向盘很轻盈，高速时又比较沉稳，动力十足，1.6T发动机省油，隔音也做得比较出色，内饰看起来很有质感，韩系车尤其是起亚越做越好了。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
外观够个性，绝对不是街车，尤其是四眼雾灯，敦实的屁股。18寸的大轮毂，增加B格！
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
省油，大空间和第二排座椅可调节角度是我最满意的地方。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
空间加速内饰
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
外观，空间和内饰运动感十足
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
最满意的要数动力了，虽然不经常激烈驾驶，但是当你想超车时，不管你在40码还是100码，或者是120码（最多才跑130），只要你想超车，一脚油门下去，它会给你想要的。其次就数外观了，在我们农村走，打开我的四眼灯，那家伙，还有SEI？再有电动座椅带加热，电耳，看星星的全景天窗。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
满意之处：1、1.6T动力很好，超车提速无压力；2、车内隔音做的不错；3、冰块雾灯很有个性，与众不同；4、外形：尾部饱满协调，虎啸式前脸很呆萌，超喜欢；5、座椅、车门把手等内饰材质不错，档次提升；6、仪表盘简洁大方，大屏幕配以多排按键，操作很顺手；7、车内空间布局合理，没有局促拥挤之感，很宽敞自由；8、音响效果不错，但要注意使用高品质音源；9、加包全景天窗感觉很不错，18寸花型轮毂很漂亮。10、无钥匙??一键启动使用很方便；11、主副架电动座椅调节，很容易调整到合适的坐姿，腰靠调节，座椅加热，后排座靠背角度可微调也很贴心，体现以人为本的设计理念；12、USB，电源接口触发，空调出风口前后排都配置了，主副驾温度分区控制，非常人性化的设计，点赞！13、配置了自动启停有利于环保，陡坡缓降，坡道辅助，倒车影像等功能让驾驶变得简单；14、汽车可以采用软件驳接苹果??或安卓手机，将汽车与移动互联网结合在一起，满足导航，听音乐，打电话需求，使用起来既安全又便捷。15、油耗比较满意，市区交通不畅的情况下，综合油耗9L／百公里。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
离地高通过好，空间大适合家庭用，油耗满意符合预期
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
1.6T的发动机算不上很强，但是超车时提速让人满意，外形也让人喜欢
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
手动空调至今无感，黑色内饰太容易沾灰，需要经常打扫。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
起步时发动机有轻微抖动，毕竟双离合嘛，也不是太过重视，不方便的感觉就是在不下车的情况下在车内无法打开后备箱车门，这个也不知道是不是suv都这样？反正用习惯在车内就能开的，这个车真心不习惯
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
说实话，我看论坛里很多人都在吐槽这个黄金动力组合的变速箱，当时买这车的时候，我也在犹豫要不要这款T动力的车子，还是买自吸的车子，我很反感干式双离合变速箱，原因是稳定性不高，维护麻烦，温度过高，不能激烈驾驶，等等等……自吸搭配6AT变速箱，稳定性比干式双离合变速箱肯定要好，但是动力上肯定相差很大，考虑好久之后还是定了1.6T的车子。开过也几千公里了，也没有论坛里的网友说的那么不耐操，堵车的时候或者等红灯的时候挂空挡，爬坡挂手动挡。这样的话变速箱才会用的更久。唯一不满意的事涡轮长时间高速运转或者超高负荷运转下，停车不能立即熄火，还得怠速几分钟才行，一次两次没事，时间一长就会出现涡轮衰减，1.6T会变成1.6自吸，涡轮就会报废，我就反感的就是这点，特别不满意，现在好多车子的涡轮车都能够长时间运转或者超高负荷运转，能立即熄火，因为熄火后都有单独的风扇给涡轮冷却，唯独起亚的涡轮就不行，谁会没事待在车里怠速几分钟再熄火啊，还特丢面子。如有我说的不对的地方，请各位仁兄海涵，手下留情。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
悬挂有点硬吧，过小减速带的时候有点不自然。两驱顶配的也是脚刹，还有盲区监测，电动尾门，都集中在四驱顶配上。其他的还好。不过这个性价比的也是可以了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
不满意的地方有三点:1、感觉油耗有些高，在市区基本上都在10个左右，平均速度20多，开空调就的11点多了。郊区油耗在8个左右，平局速度40多。综合油耗9个左右。但是看了其他网友的油耗有很多综合油耗都是7点多，不知道是不是没过磨合期的缘故，销售也跟我说这车的油耗也就是8个以下。后期再观察观察，我开车有十几年了，对自己的驾驶习惯感觉还是可以的。2、后备箱空间有些小，放一台折叠后的婴儿车就没有空间了。3、刹车问题。刹一下或者踩轻了根本刹不住，每次即使速度不快的情况下非得连续踩两下才能刹住，不知道是通病还是只是我的车有这毛病。如果是通病的话一样厂家改款能改进一下。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
AB柱不定时异响，其他的感觉还好，中规中矩
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
方向有异响，刹车刚用的时候特别灵敏，没有红色车系，所有车友刮雨器都刮的不是太干净，估计通病，没设计好
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
1.行驶过程中时速100匀速、平整路面车身非常节律的晃动，通过方向盘传递到手上最明显，车上的人也觉得下水们在跟着晃！两返4S，做了四轮动平衡、轮胎调位仍没有解决，只能再跑跑看。怀疑锦湖22555R18的问题；2.时速30、50、70时的降档拖拽感，这个也忒明显了；3.气囊数量；4.卤素大灯。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
基层上没有，都是层层筛选过才考虑小五的
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
对车没有什么不满意的地方，不满意这边的经销商加价，买的时候给加装了全景天窗和18寸轮毂，然后加价，就相当于强制性加装了这些东西，虽然最后优惠了一些价格，可是总是让人心里不舒服的感觉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
起步特别肉，双离合有顿挫感。高速口哨声，后悬挂异响，全景天窗胶条脱落，反正是车友反应的问题我都遇到了，小白鼠真心不好当。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
就是大灯光线黄黄的太暗，有路灯时开了跟没开一样，手动调节坐椅太寒酸。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
有待发觉热恋中没细品哈
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
没有一键升窗，电子手刹，自带导航不好用，而且居然没有CD播放功能。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
要说不满意就得说说这个灯光了，在俺们农村晚上走国道（大车比较多），那基本上就跟瞎了差不多（一直在关注论坛里改灯车友的帖子）。还有这个减震，不好说，跑高速吧坐着很舒服，要是平常过个减速带，那家伙，如果你开着这车带着你岳母20码以上过减速带，岳母会对你这个女婿不满意的。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
最不满意的地方：1、1.6T起步时有点肉，中段比较给力，不过舍得给油另当别论。2、减震略微有点硬，不过这也谈不上缺点，行驶在不好路况下注意控制车速就会好一些；3、没有一键升窗功能，往往熄火后忘记关窗，结果又需要重新开电源手动关窗，比较不习惯，建议厂家加上此功能。4、大灯不是很亮，建议厂家改进。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
加速性确实不积极连贯，不如双离合直接，掉速！
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
原车卤素灯超不给力，太暗了，走夜路很不安全
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
没得说，太喜欢！对这款车的外观来说只有存在两种人，一种就是像我一样超喜欢，一见钟情的；另一种就是看一眼就各种吐槽，这么丑的车能卖出去？所谓仁者见仁智者见智。我选的是梦幻兰，配上KX5的外形设计，简直就是天作之合，低调大气显档次！回头率极高！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
外观我非常喜欢很霸气噢??车灯设计：确少日行灯是一大漏洞！其他的灯具感觉用着还不错??车身造型：车的外型类似卡宴！轮毂自己防止划伤，贴了贴纸！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
其实刚开始是准备入手智跑，到了4s店突然发现智跑旁边的KX5，两者实车一对比，感觉KX5比智跑高一个档次，车身侧面看着比智跑低矮一些，看着更加协调，车头设计大胆前卫，智跑相对而言车头看着有些中庸。但是老远一看车子还是有点小，特别是照片拍出来有点面包的感觉，可能是我拍照技术不行吧??。车灯设计：这个车的最大亮点应该就数车灯设计了，有点仿保时捷的感觉，LED八个小雾灯点亮效果不错，其他的灯就只能呵呵了，小卤素灯，过一段时间得给它换上氙气灯，大家有换过的可以给个建议品牌。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
外观一般人我觉得难接受他这个设计，但是我觉得不错，虎啸式前脸，18寸大脚，轮毂样式也很不错，并且还配了一个全尺寸备胎，这个就厉害了，车灯没什么特别的，也就那雾灯是8个led的，别的没什么特别的
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
外观比较倾向于后尾部，买车时就是看中了这款车的后尾部，前脸不喜欢，就像个大青蛙，我身边的朋友都说这个车的前脸特别像青蛙，诶，因人而异吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
买的就是外观，外观，这个外观是让我一见钟情。不过路上跑的都是白色的，而我喜欢黑色，觉得黑色稳重一些，白色的太调皮了点。不过各有所爱了，完成是个人爱好问题。车灯设计：车顶有点模仿保时捷的青蛙眼，不过还是不一样的，有自己的个性。四个前雾灯也是非常漂亮。做工车漆：车漆我觉得有点软，一碰就有划痕，不过这也是很多日系韩系车的惯毛病。都是这样。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
外观耐看，开始时感觉一般，但是越看越喜欢，尤其居高临下看，整体很协调。听说KX5获得过红点设计大奖，名师设计果然不同凡响！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
这个车子的前面有点异类，很多人多不太接受。车灯设计：当时看车就是被它的后尾灯给迷上的，前面雾灯led也挺好看的，晚上开车基本上就开个雾灯，跟小灯就可以了做工车漆：车门隔音做得还是不错，我，二点零白色应该都是金属漆吧，在阳光下还是有点那个金属的小小散光车身造型：全身上下就车头那里不满意，闭眼看的时候就被他的后面跟尾部迷上了能想到前面特别难看建议外观改一下：起亚的设计师，如果可以把这个车子的前脸重新设计修改一下，说不定这个车子就是下一个爆款。很多人都是受不了，那个前脸儿去买现代途胜的
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
外挂比较符合我的口味，我对SUV的基本要求是，能双排气尽量双排气，排气管最好是椭圆形的。比较喜欢后面，前面喜欢示廓灯，装逼效果不错车灯设计：车灯太暗，车友都是这么认为，都不喜欢，有时候开灯和没开灯一样，特别下雨天
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
我给5星！刚上市时见到时它，觉得前脸挺新颖，还有点怪怪的感觉，随着见得多了，越来越喜欢这个外观了，整体的车身比例设计的也很协调。引擎盖上的肌力线，看起来很运动；前大灯的设计和Macan异曲同工；蜂窝状LED日间行车灯还是能吸人眼球；所以KX5的前脸造型看起来是非常引人注目的。据说是彼得?希瑞尔进入KIA后亲自操刀并获得2016德国红点大奖。之所以给五星，是买回来后觉得越看越耐看！不过有一点，引擎盖上的筋条总让我将车停歪，现在必须有意识的将车头向右侧偏一点停车才是正的。大家有这种感觉吗？
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
萝卜白菜各有所爱，刚开始都接受不了这个外观，现在都说好看。车灯设计：后灯绝对是最漂亮的，前灯就呵呵了你说一个15.6万的车了连个日间行车灯都没有做工车漆：用料还行，不过我车买回来没多长时间发现车有焊点在漆里面，去ssss也只能稍微抛下光。。。车身造型：最喜欢腰线，不过车窗玻璃密封条样式不是特别好，不是封闭的灰可以落进去！！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
外观上自然没的说，KX5的整体造型要更加圆润，家族式“虎啸式前脸”让人一看就看出来这是一台起亚。大灯位置被提升至中网的上方位置，与雾灯加在一起很出色！
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
近些年异常火爆的SUV市场，几乎全都是一成不变的硬朗霸气风，而KX5呆萌的前脸，敦实的大屁股更添年轻时尚之美，德国iF设计大奖和德国红点设计大奖先后授予了KX5海外版，足以见证其不凡实力的无限魅力。点睛之笔的四眼雾灯，家族式虎啸式的中网。侧面传承了智跑的圆润的外观，尤其和18的大轮毂搭配起来更加霸气，后尾灯虽然有点BMW，但是辨识度很高，双边双排气更加显示出了一台SUV的风格。新车加入了很多家族式的设计（比如虎啸式中网，通体式后尾灯），并强化了整车的力量感，看着高级感丝毫不差，不小的车身尺寸也让其看着非常大气。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
外观刚开始真的不太喜欢，很中意智跑那种稳重的设计，KX5前脸有点呆萌的感觉，LED四个雾灯是亮点，大灯也很漂亮，很喜欢它的尾部设计，这比智跑好看多了，没有了那种圆润，尾灯也很:讨人喜欢，LED灯显档次。前车灯装配间隙大了点，有提升的空间。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
喜欢的人怎么看都顺眼不喜欢的人可能连看都不会看吧这个就要因人而定了喜欢的人会说开心五长的很有个性一看就很圆润圆润中带着犀利犀利中带着些呆萌。不喜欢的人一看会说你看你看那眼睛都长那脑门上边去了。哈哈我眼睛真是长的有点儿高了！但是咱看的远呀……
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
超喜欢这运动感的外观和性感的PP，建议大家买高配，车外自动金属条，明显增加了美观度车灯设计：那个圆形的3瓣LED灯和4块的雾灯给人一种时尚的感觉，那萌萌的进气格栅完全就是布袋虎嘛。车身造型：非常喜欢LED灯，雾灯，尾灯的造型，流线性非常棒，自带尾翼增加了整体的运动感觉，鲨鱼鳍式的天线也很美观，就是为毛引流灯是假的。。。假的。。不亮。。。。。不亮。。准备自己加装。。。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
外观应该是这个车最受争议的一个地方了，反正我把每一个说KX5不好看的人都当做是车黑了。哈哈。反正是我喜欢，我家人也喜欢。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
外观设计非常有个性，是本人比较喜欢的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
那些说车前脸难看的可能没见实车，其实这个彼得希瑞尔设计的前脸比较耐看，越看越舒服！侧面后面都无敌！做工车漆：要的珍珠白金属漆，感觉确实结实耐磨！感觉很大气
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
外观设计新颖独特，很吸引人眼球车灯设计：原车大灯外形漂亮，灯泡是喜万年的60w卤素远近一体大灯，昏暗的不要不要的，在路上被对面的氙气灯虐惨，这是最不好的地方。如果要换氙气灯，一体式的没有品牌保证，有品牌保证的，要不就得在防尘盖上打孔，要不就得拆大灯总成。做工车漆：珍珠白的漆是金属漆，路况不好，正赶上城区大建设，渣土车横行，小石头很容易蹦到车身上，结果就是车漆被破。话说KX5的漆好薄车身造型：外形绝对好看，但是这款车由于太独特，人们对她褒贬不一
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
内饰的简约风格我也是比较喜欢的。中控比较简单，权杖式排挡手感极佳，中部杯架和排挡平行排列也是我比较喜欢的设计，8英寸黑白屏幕也是我喜欢的一点，本人不太喜欢那种彩色大屏。按键很整齐，让驾驶者一目了然，中控向驾驶位倾斜，操作起来也是得心应手，前排有两个12v和一个usb，后排有一个usb和一个12v，充分考虑了现代人用车的需求，外接口可以说够多了，所以整车的人性化方面做的还是不错的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
内饰按钮不多不少正好自己装饰了挺多，网上买了KX5专业改装的，花了2000多，增加一些彩色，4S店送的座垫、脚垫我全送人了，都买了新的，所以，大家再买车时，宁愿让4S店压价，也不要要他那所谓的大礼包，因为太低廉啦，感觉和自己的车完全不搭！全换新的！异味异响：刚接车时觉得味道不是很大，刚好那几天是包头巨热的几天，经过暴晒以后味道还是有的，后来就天天开窗户，多洗车嘛??现在好一些啦手感材质：对于中控台装置比较满意，但是对于中控的材质很不满意，感觉很粗糙、有些低端
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
对于十来万的车，这个内饰个人感觉比智跑高大上，选择kx5的原因也有一部分就是和智跑对比了挡把，智跑的挡把占用面积太大了，还给正中间。这个kx5挡把就感觉设计比较合理，自己给网上买了个真皮套缝上，平时开车的时候手腕搭在上边很自然舒适。然后身体经常接触到的地方都是软性材质，比智跑又上一个档次。中控大屏一装，看着也有二十多万的车的感觉，哈哈。异味异响：我是六月底买的车，正赶上酷暑炎热，基本上过了一两天车上就没有什么味了，这一点还是比较赞，车上就4s店送的一个炭包，别的也没采取什么去味的措施。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
内饰风格和索兰托的差不多，给人一种很强的运动感，档把位置布局合理，储物空间也不错后排竟然还有两个12v电源，真是周到，用料做工也还行，大面积都是软的，有点豪华感吧
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
内饰比较大气，倾向于年轻消费者，和我胃口，当初也去看了途胜，就是内饰不太喜欢，有点偏大叔级，后来看是看中了这款内饰才拍的板。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
中控做功非常精致，我非常喜欢，显示屏非常大气，是我的风格。异味异响：我买来就一直开的是外循环，所以气味很快就散去了，这点我还是很满意的手感材质：方向盘是真皮的，手感非常好，冬天还有方向盘加热。非常适合北方的天气。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
整车最出彩的地方感觉就是内饰了，用料扎实，布局合理，基本上经常触摸的地方都是软性材料。中控设计中规中矩，符合国人审美观。新车味道还是有些大，提车快一个月了味道还没散完。异味异响：暂时未发现有异响，但是论坛里有车友反应有异响。前几天感觉座椅有异响，后来检查一下，发现是我装的坐垫和座椅摩擦时发出的声音
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
中控台是用搪塑的，不是用塑料，这点挺好的。这个价钱跟，日系y对比的话有很大优势仪表中控：中控台导航，是偏向驾驶位这边，这一点，非常适合行驶中使用手感材质：内饰基本上都是用软包的这一点挺好，这个价位在合资里面算厚道异味异响：新车买过来，肯定味道很重，买完以后暴晒了差不多一个月，经常往车上扔那些除味的茶叶还有柚子皮，菠萝这些东西
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
内饰适中吧，如果那么好的话，价格就不会这么便宜咯，是吧
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
黑内饰我喜欢，做工中规中矩。表板按键多了点，会分散驾驶时的注意力。还真没有什么异味，目前也没有异响发生。左手边再有个放卡的凹槽就更方便了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
刚开始买车的时候也看过途胜不过和小五没法比呵呵
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
KX5的中控台布置的很好看，整体造型很有设计感。内饰的整体质感很棒，很多地方都是软性材料，中控有很多实体按键，手感比较出色。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
内饰方面用料都很厚实，手能摸到的地方都是软软的材料，尤其是前排门板扶手的地方，更是能显现出来高端的气质，中控台样式很上档次，均匀分布的按键像飞机舱一样炫目，按键手感也是很好，阻尼恰到好处，真皮座椅运动质感突出。采用黑色新内饰配色套件，简约大气的中控台，中控屏看起来科技味更浓厚（虽然是黑白的）。多功能皮质方向盘，做工优良。手感材质：经过全新的设计，左右对称布局而带来的平衡感看着非常舒服。驾驶台采用了大量的软性材质，手感不错，空调出风口边框以及中央面板采用了现下流行的钢琴漆进行装饰，很上档次，但是很容易吸附灰尘和落下指纹。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
内饰做工，仪表台，车门都是软内饰，很舒服，也档次，做工工艺都不错，就是黑色钢琴烤漆部分不耐脏。用料也很好，车内有点异味，不算大，可以接受。后坐椅处有点吱呀声，时有时没，有点不爽。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
内饰是选择开心五的一个重要因素高端大气上档次韩国车这方面还是很不错的。韩国要是不在内饰和外观方面下些功夫那谁还会选择韩国车啊德系品牌日系品牌哪个不比韩系的有影响力要不我们就支持国产品牌即经济又实用大家说对不仪表中控：按键科技感十足按键太多我就不给大家一一介绍了。我想说的是中控屏要是能播放视频就更好了长途旅行时孩子家人们能看看动画片电影啥的不是更完美。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
中控台采用了复合材料，给人一种豪华的感觉，不是那种很多塑料的劣质产品奇葩内饰，各种按键排布工整增加了养眼度，眼镜盒和阅读灯超实用
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
软的中控台，三排牛波的按键（回家琢磨了好久），就是车内门把手附近那个黑色钢琴漆，才提车三个多月，看起来已经饱受摧残。还有中控屏幕，虽然不带导航功能，还好能连接carplay，屏幕摸起来绝对的舒服。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
悬架舒适度一般吧，过减速带车子有点蹦，每次过减速带都需要提醒自己，一定要减速慢行，呵呵了！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
中控台都是软包，腿部接触的是硬的，这个我觉着可以升级下啊！
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
内饰显得很高档，特别是三排按键，很像战斗机里的配置！手感材质：手感不错，用料厚实，摸上去也很舒适，要是有米白的颜色就好了仪表中控：中控台中规中矩，我喜欢用carplay听音乐异味异响：用活性炭和3M清新剂去除异味很好，传说用洋葱效果好，我没有试过
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
本人178cm，坐直了在车里没有压抑感，前排调整到驾驶最舒适的位置后，后排空间仍很充足。就是后备箱空间稍微有点小，两侧各出来一个鼓包，占用了内部空间。我的后备箱有时会乘坐一个特殊的乘客，那就是一只个子偏大的哈士奇，我家二哈上去后有点站不直，主要是高度问题，转身还可以，不过介于它不是经常乘坐，对于平时日常使用也够用了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
空间是我最满意的，我爸和我哥个子高，妈妈胖，我也胖，只有老公体型标准，所以我换车首先就选择空间要大乘坐空间：女性微胖、身高163上车时总感觉磕脑袋、因为我习惯于开车看到车头，所以势必座位调的稍高一点，就会有磕脑袋的问题，每次上车得侧着身子、然后低头储物空间：后备箱空间只能说一般，原来开三厢小POLO也拉这么多东西，现在换成大越野，依旧觉得有些挤
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
本人172.58。空间对于我来说足够了，平时车上也就1-2两个人。后排空间也不错，三个字评价：足够用！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
空间感觉不错，媳妇之前坐名图，经常把内车门蹭的全是防晒霜，本人洁癖，相当头疼，这个车买回来我说你注意点你的胳膊别蹭到车门了，她说这个车坐在里面都蹭不到，空间显而易见，后排也挺给力，坐三个人不显挤，腿部空间也不小，两拳的距离可以了
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
空间我比较满意，紧凑型的SUV能达到这种空间也没有几款车了，腿部空间和宽度都不错，挺喜欢。我朋友坐我车说，这款车的后排空间比他的速腾都要好，一点也不局促。一点也不压抑，天窗也够大，打开天窗头部空间还要理想，夏天不能打开，太热。呵呵，天窗这东西有缺点也有优点。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
乘坐空间很充足，后排座椅也很充足。后备箱也能装不少东西，出去自驾游的时候完全够用
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
空间很宽敞，我身高1.80米，以前开轿车感觉身体施展不开。KX5在我调节好驾驶座位后，再坐到后排去，腿部和头部空间都有富裕。横向空间也不错，家里六口人都坐进去也不感觉拥挤。就是后排地面中间一块隆起不舒服，每次都让儿子坐中间。后备箱空间有些小，只能放着日常物品吧，我放一个折叠后的婴儿车就没有地方了。储物空间丰富，设计还是很人性化的。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
我身高快190，平常一个人开感觉刚刚好，春节期间拉一家四口刚刚好，如果在加一人就挤了。乘坐空间：我身高187.驾驶座，腿部和头部空间比较充裕。后排也比较宽敞，但是中间有突起，坐满三个人，感觉有点挤储物空间：这个后备箱在中型suv里面算不大，也算不小，只能说刚刚好全家出游时：后排空间，原本就比较急促，如果是一家四口自驾游，刚刚好，如果再增加一个人就有点挤了放行李：自驾游四个人行李刚刚好还是有点挤。平常一个人够用
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
本人身高186.前排座椅调到最低，手动调节，头部空间正好，但头发会碰到车顶，因喜欢把头发吹的蓬松一点，空间没话说，前排座椅调好之后，坐在后排也没问题，头碰不到顶，腿部空间也足够，后排最多一次挤过四个大人一个小孩乘坐空间：本人身高186.前排座椅调到最低，手动调节，头部空间正好，但头发会碰到车顶，因喜欢把头发吹的蓬松一点，空间没话说，前排座椅调好之后，坐在后排也没问题，头碰不到顶，腿部空间也足够横向对比：适中，不大不小，相对来说还是比较满意的，毕竟是紧凑型SUV
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
乘坐空间真的不具优点了！前排怎样都OK，但后排差强人意，本人1.83米，我身后，同是1.75米的女儿和孩儿她妈坐的就不舒展了，只能说将将够用，必须笔管条直的坐着，此时腿部空间一拳。看到有人说1.8米身高的人驾驶，后排还能二郎腿.....我真心没体会到啊！针对我一家人的身高，我只能给三星了。储物空间够用，后备箱貌似小了点、进深略短。整体空间比日系所谓的三强要小。好在这车99%的时间是我一人上下班驾驶用，所以足够了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
虽然车算是紧凑型的车但是空间绝对够用了，家里人都不算太胖乘坐空间很好，昨天一共做了六个大人俩小孩！！！乘坐空间：我身高快一米八了不过偏瘦，坐驾驶座和副驾驶按我身高调好后排空间做好还有两拳多的空间，头顶空间和前排差不多！！！全家出游时：还没有开着小五出过远门以后有时间了再说，现在基本就是家用！！储物空间：储物空间这一点要给个赞，中控门上还有后备箱够用了！！！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
乘坐空间没得说，兄弟身高177，把座椅调整到合适的位置头部空间还有4指，值得一提的是座椅的包裹性很好，填充物也比较柔软，相信跑长途一定很舒服。同时座椅也比较宽大，至少比我的途观要宽很多，不会造成类似途观的膝盖位置悬空。后排空间也足够宽敞，同样的座椅还是比我的途观宽敞，同时底盘中间隆起较低，坐在中间的乘客不会感到难受，我个人感觉德系车的人体工程学有时候确实没有韩系考虑的周到。得益于全景天窗，坐在后排的时候不会感到压抑，抬头就能看到蓝天白云也是一种享受，再次为没有买带全景天窗的途观感到可惜，谁让咱没钱呢。储物空间：储物空间很是丰富，前排门板储物格轻轻松松放下2瓶矿泉水，中央扶手前面还有两个杯架，副驾驶储物箱大小一般，可以放置一些零碎物品，也是很方便的，大小也正合适。但是与途观相比，我的手机没有比较合适的放置位置，这也是一个缺点吧。同时后门上也有放置矿泉水的地方，后排同样有中央扶手，坐两人时比较舒适。全家出游时：最多的时候做过4个人，空间促促有余，做五个成年男人一点都不是问题。放行李：后备箱比我的途观大很多，（再次感慨）途观为了后排空间而牺牲了后备箱空间到底值不值得呢？如果把后排座椅放倒，完全可以改成车床，嘿嘿嘿，大家都懂的。横向对比：首先，就空间来说，拿KX5与我的X8相比而言，虽然没有X8的空间大，但是胜在紧凑，不知道怎么形容这种感觉，X8虽然空间很大，但是给人一种空荡荡的感觉，但是KX5就不会有那种感觉；和途观相比呢，空间与途观不相上下，座椅舒适度也略好于途观，个人感觉起亚的车也不比大众差。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
乘坐空间尚可以，前排无压力，就是有朋友乘坐后觉得中控台有点高，影响一些视线，但是我觉得还好吧，中控台这么高显得大气上档次。乘坐空间：两个一米九的人在前排乘坐不觉得拥挤，就是进入的时候会碰到车顶框，后排一般般，横向空间很大，三个成年男人乘坐绝对没问题，就是纵向空间还是有一点点的短，或许和车身长度有关系，如果后怕纵向空间大了，那减少了肯定是后备箱了。放行李：前段时间给公司购买过一些办公用品，十个电脑机箱带包装的，五个显示器，还有一些鼠标键盘之类的办公东西，放进后备箱无压力，还有一点点的富裕空间，KX5的后备箱横向空间长度在同级别里面算是中等以上级别了，但是纵深依然很短，个人觉得在加长一点就更好了，在有个搬家啊买大物件时候就更加无压力。储物空间：前排储物空间不错，门板上面可以放一瓶水和两个手机，中控台下面有放置手机和零钱的储物槽和两个水杯槽，手套箱里面可以自己去买一个小隔板分成两层，大大能利用到，后排储物空间一般般，能满足日常使用，后备箱储物空间和后排一样，满足日常无压力，赞一个的是在两排有两个暗格，可以放一些隐私的东西。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
我168的身高，开惯了轿车。KX5的乘坐空间坐那都是一个字大，特别后排，靠背角度可调范围很大，很实用也舒适。前排扶手放一盒纯牛奶刚好，储物空间足够多，尾箱也很实用，放倒那就是一张床，出去旅游放倒半边当床用，很实用。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
我1.83坐车里感觉很敞亮后排三大人一个小孩也不感觉很紧巴全家出游时：到时候来个高大上的自驾游作业嘿嘿论坛里看着兄弟姐妹们分享的那些风景名胜和各地的美食真是一种享受啊！
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
这是我最满意的地方，后排我老爸坐上去之后还能跷二郎腿，头顶之上还有全景天窗，小孩上了后排站到椅子上还能跳，那感觉不摆了，一个字，爽乘坐空间：我身高180，坐上去调节位置之后头上起码还有1个拳头的空余，扶手的位置也刚刚好，双手开累之后，右手还能放上面休息休息，后排的话我老爸174，坐上还能跷二郎腿，这是他最满意的，只是收纳箱和4个车门的储物格跟我以前的标志307比起来小了不少。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
对我来说很充足了，平常车里只坐三个人，我开车，媳妇抱孩子坐后面。储物空间：平常出门，一个钱包，一个手机，一瓶水，没了。足够。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
空间方面前面也说了很宽敞合理，家里有几个稍胖的，个头1.7-1.8m不等，副驾坐1人，后排坐3人也不会很拥挤局促。后备箱空间也不错，放3～4个行李箱都没问题的，若嫌空间不够的话，还可以根据需要将后排座椅放倒以增加储物空间。若长途旅行，也可以将后排座椅放倒做床躺下休息。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
自己180身高，200差一点体重，目测身材很匀实，调节好前排座椅角度后后排空间很宽敞，平时上下班开，休班时候带着老婆孩子外出购物游玩，满载2＋3正好，后排4人也坐过空间没压力！家里老人和媳妇都是人高马大的，所以空间还是满意的储物空间：后排放过2个28的大箱子再加一个20的，满满当当！还不错，但是感觉比crv小点！横向对比：跟老车对比过，确实宽出来这些厘米没浪费，后排4个人坐也能忍受，
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
平时车里基本只有我和我媳妇儿，前排空间没得说乘坐空间：我身高180cm，需要往后调节座椅，头部空间充裕，腿部空间也能得到保证储物空间：后备箱放二个28寸的箱子没问题，把后排座椅放倒后，储存的空间会相当大全家出游时：后排空间原本就比较局促，又因为我身高的原因，后排空间被压缩的很厉害，后排腿部空间不是很理想放行李：平时基本上车里人少，放不了多少东西，自己买了一个遮物帘，但是行驶过程中会造成吱吱的响声
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
1.6t配的双离合变速箱，听说不太稳定，所以我选了2.0的，动力家庭足够用了，舍得给油还是会有推背感的。我不是那种追求动力的车主，平时超个车问题不大，特意尝试了一下运动模式，在这个模式降档积极，推背感强烈，偶尔喜欢动力强劲的车主也可以得到满足。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
对于女人、还有市区来说，我觉得完全够用，因为市区到处堵、修路，也跑不起来，而女人开车，不会狠踩油门，所以，个人觉得动力够用，也试验过超车时，推背感是有滴
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
我的是2.0L的动力，没开过什么豪车，自我感觉1.5吨的车这个动力还是不错的，平时红绿灯起步和变道超车都是游刃有余。其实这个还是在于个人的开车习惯，只要舍得踩油门，没有慢车，只有肉人。加速表现：平时正常情况下提速还是挺好的，动力比较线性，车随意动。动力平顺性：自吸的发动机平顺性还是不错的，除了20-30走走停停的情况下变速箱频繁换挡感觉到轻微的顿挫感。主要还是在于个人的技术水平，油门控制得当就没有什么顿挫感了！跑高速：一个月跑了三千多公里，得有两千公里都是在高速上度过的，提车出店直接高速就跑到120，轻轻松松，感觉车就是一个机械工具，没必要小心翼翼油门不舍得踩。前几天最快试过150，转速表才3000转，噪音可以接受，油门还能再踩深点，等过了首保再试试。??
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
动力之前也提到了，相当猛，虽然4s店有点说的忽悠人的意思，但是开起来确实会给你小惊喜，超车很轻松，起步冲劲儿很强，媳妇儿坐一旁说让我慢点开，其实我真的没狠踩油门，基本给我开名图用的力度一样，可是这个车动力来的快，底气、后劲都很足，不会让你感觉油门有空隙，反应相当快，轻轻一点就有了，发动机那个轰鸣声我也很喜欢，会给你一种不错的驾驶感受
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
1.6T的发动机装在靠近1.6吨的车上，还是游刃有余的，家用足够，超车特别有信心，开空调或者满载的情况之下，发动机的动力也不会差到哪里，毕竟将近180匹马力的，配合双离合变速箱还算聪明，比起DSG的变速箱还是差点意思。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
1.6t涡轮增压的发送机在日常的家用范围内完全够用，涡轮增压介入一般在2000转以后，或者80迈以后有明显的推背感。只要舍得给油，超车还是soeasy！跑高速：跑高速我平均的速度保持在120。到了这个速度的时候方向盘有点微抖，可能是我这个人手感要求高，别人开我的车没有这个感觉。因为是新车我也就没有检修。高速很稳，最快的我开过195.很稳，没有飘的感觉。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
平时只在市区跑，动力足够，即使开空调满载的情况下也很强劲，最多一次算上我一共坐了五个大人个两个小孩。我一直用的是经济模式。正常模式超车时用过，平时不怎么用。运动模式开启后推背感很强烈。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
二点零如果说是长途自驾游，满载的话动力确实有点不行有点小马拉大车的感觉加速表现：普通模式只能说中规中矩，如果用，运动模式的话可能会好一点但是那油耗就噌噌的往上涨动力平顺性：二点零，三四档换挡的时候电脑会有点顿挫感跑高速：很后悔没买再上一个配置有那个定速巡航就很好用，过年期间从山东跑回福建老家二点零中配没有定速巡航，脚踩的好累横向对比：跟带t的肯定比不了，平常市区跑刚刚好，上高速如果满人就有点动力不足，小马拉大车的感觉。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
1.6T177匹马力，不管家用还是其它用途，足以，提速更不用说了，车友测试最高一次百公里加速7秒动力平顺性：换挡平顺，感觉不到变速箱在换挡，顿挫感稍微有点，主要低速堵车的时候有点，相比大部分车型这车子的顿挫感可以忽略不计了，拖拽感没有，没有的君威英朗，拖拽感明显
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
这个我给4星吧（其实是针对S模式）！我的开车习惯是，在路上不喜欢前面有车，所以喜欢用Sport模式，油门反应积极，没有迟滞，3000转升档，提速符合预期。只要脚下有力，1.5吨的车子还是有把子冲劲儿的，不过好像油喝的多了点......但普通模式、ECO模式就索然无味了。还没有高速长距离驾驶，所以后段加速还没有深切体会。总体来说，S模式初段加速，不输我的七凯2.5G。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
刚开始买车的时候就对比了一下涡轮和自然吸气的了，咱也不追求什么激情省心点就好，再加上自然吸气的后期保养还便宜就买了2.0版本的了！！加速表现：我开车还算温柔的了基本上起步都是慢慢踩油门，这几天有点冷，冷车情况下起步转速很高才升档热车就不一样了！！动力平顺性：堵车的时候挂在d档过一会儿就车身抖动就需要换档了，跑着的时候特别平顺基本上没有顿挫感，。跑高速：高数还没有跑过，在路上最多也就跑100高了就没有上，车还没有过磨合期呢。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
1.6T发动机，177马力，130的最大功率，265的最大扭矩，在数据上已经超越了途观的1.8T发动机，个人感觉提速还是很灵活的，但是因为我没有跑过高速，所以还不了解这款发动机的高速性能如何。平时刚起步的时候仍能感觉到涡轮迟滞，但这种现象并不明显。涡轮介入后，这台发动机的动力表现还是不错的，双离合变速箱的换挡通常会在2000转以下，而且升挡速度比较快，如果不是刻意体会，一般情况下很难察觉到换挡。动力平顺性：双离合变速器在堵车的时候稍微有一点点顿挫，完全可以忽略不计，平时在路上跑也比较平顺，没有较明显的换挡感觉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
提速变现绝对的十分超过两千转后绝对是秒超车，但是起步太肉了，油门踩下去有两秒的延迟变速箱发动机才会有反应，如果在冬季或者寒冷温度下这种现象会更加的明显，明显的感觉到顿挫感，热车后顿挫现象消失。跑高速：提速很快，发动机声音很小，几乎是听不到，动力可以说是源源不断，7素变速箱在高速上面配合的很好，定速巡航120时候转速两千一百，还可以，这时候如果再深踩一脚油门，动力还会一下子就上来，超车无压力，嗖嗖的。动力平顺性：这一项可以说是差评；低速状态下可以说是无平顺性可言，可能是之前CVT的车子开的太多太久了，换成双离合还不太适应，尤其是2，3档之间切换的时候，顿挫的感觉会让人觉得这部是20万的车。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
2.0的动力说不上强劲，但绝对不弱。起步不是很快的那种，但平顺性不错，换档踏油门不松会有小顿挫，我起步一般是加油到发动机2200转左右轻抬一下油门，缓下再加油就算不会有加档的规挫，感觉平顺性不错，不过跟本田ckV的cvT变速器比较是没那么线性。但当速度到40码以后，加速性能还是很不错的。狠踩油门，变速器降档还算快，有一点点的迟缓，，如果想更快就换运动模式也就是手动档，踩住油门不松，到2500转左右从六档连降二档到四档，此时车子加速迅猛，有点宝马那种加速弹射的感觉，此时迅速加成档，加速更快。回老家益阳南县在沅县至茅草街的那二十来公里省道，走过的朋友都知道，要是跟车走不超车，两个小时都走不完，因此路只有双向两车道，车流量又大，拖拉机，小四轮本地农用车都在路上跑，经常堵车。我开之前的手动档赛拉图挪是一路超到底，三四档之间，只要你舍得给油，那加速超车是杠杠的，基本一路下来没车不被我超的，当然那些豪车直线加速是比不过的，关键是胆不够大。这次过年回老家开kx5就是用手动模式，照常一超到底，40一80码中段加速，绝对是??杠杠的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
1.6T开始还有点怀疑小马拉大车但是自己开过以后彻底服了动力那是杠杠滴跑高速不知不觉120超车真是太轻松了177的马力265的扭矩确实很给力加速表现：完美想要超车时能感觉到动力澎湃稍微深踩一下油门就过去啦哈哈我说的是超一般车啊那些豪车跑车咱可不超啊哈哈豪车跑车咱超过了他再超你你再超他那不就是飙车了吗会罚款扣分滴轻则六分200元重则吊销驾照罚款5000啊??咱开个玩笑
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
加速还是比较好的，开了运动模式之后有强烈的推背感，但那油耗是杠杠的往上飙，普通模式下加速顺畅，就是收油之后再加油有一点点的顿挫感，不仔细体会不到
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
1.6的动力没得说，可能做不到“7200，干他”但是平常超车什么的有足够的信心。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
动力充沛够用，中段加速比较给力。加速表现：给油加速有力，有强烈的推背感，超车很轻松。动力平顺性：起亚KX5双离合变速箱感觉不错，低速无明显锉顿感，升降档逻辑比较合理，开起来相当平顺。跑高速：跑高速120km时速车辆很沉稳，噪音控制也比较好。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
2.0总体感觉不错，比上车1.5的要好多了，高速目前没出磨合没敢上过120以上，110再超车妥妥的！动力平顺性：开过双离合就知道那个换挡速度快慢了，这个6速自动还是有顿挫，升降档比较慢！加速表现：加速一般吧，深油门也会有，但是可能是自动挡通病的原因，猛踩油门的情况下有可能会生转速不提速度，超车时很尴尬，这个情况一般出现在上坡或超车时……看别人也发过论坛也有这种情况出现
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
1.6T涡轮增压，动力杠杠的，高速上超车很迅速加速表现：超车很自信，推背感能感到一点点，升级系统后速度提升更快跑高速：天气好的时候，我最快跑到了160km/h，车很稳。动力平顺性：低挡位的换挡有比较明显的顿挫感，不过再二保前，加了一罐燃油宝，问题就不存在了提醒大家的地方：电池的负极，很容易松动，有时候路况不好，颠几下，就熄火了。8月份去青岛，开到了一条下坡路上，突然熄火，方向机锁死，我着急拼命的按着一键启动，好在3秒后启动成功，这一次把一车人都吓得够呛。当场给4s客服打电话，告知是电池接线松动导致的，赶忙紧固。有相同问题的朋友，一定要注意，新车出厂，有的车接线头拧的不是很紧，为了安全考虑，提车后自己检查检查。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
不是专业人士，个人认为可以，虚位还是有的，我觉得这个看驾驶习惯，之前开威志，kx5方向盘比威志轻太多了，所说的虚位是指方向盘在打方向时指向性不够灵敏。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
目前1000公里还没上高速、方向盘的灵敏性是我最满意的，一只手正好！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
其实SUV没有什么操控可言，就是感觉方向盘有点沉，没有智跑的轻便，下次去首保的时候让4s店看一下。其他的就靠自己的开车水平了，停车入位什么的还都挺理想，毕竟车身不大。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
方向盘挺沉的，名图一个手完全没问题，无论开车时候还是倒车入库，都很轻，这个车转弯时一个手根本没信心，之前看测评也说方向盘挺重的，没想到这么重，基本没什么虚位，指哪打哪，悬挂也是一个字硬，人家毕竟调教的就是运动化的悬架，没办法，只能接受了，刹车还可以，让人挺有信心的，不轻不沉挺好
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
说实话，开车也开了几千公里了，没买车之前，以前也开过车好多车，大多数都是A级轿车，我对操控不是很了解，只是网上了解很多车型对操控有多好，有多坏。当自己真正开过之后，都是差不多，也许是没开过好车吧。反正这款车我是越开越顺手，低速方向盘很轻，高速方向盘很重，给人信心十足，而且高速路上开地盘很稳，不像别的车特别晃，这款车地盘挺好的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
转向有点沉，问了其他车主，都有这个情况，可能就是这个车的特点吧，不过方向感还是可以的，指哪走哪，误差很小。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
方向盘基本上没有什么虚位，电动助力很轻。减震偏硬，没跑过山路，一直都在城市铺装路面行驶，偶尔过减速带和小坑洼的地方感觉很明显，很干脆。这里重点说一下刹车，刹车给人感觉刹一下或者踩轻了根本刹不住，即使速度不快的情况下也得踩两下才能刹住。以前开过别克君威、大众帕萨特，刹车轻轻点一下就感觉很明显。希望厂家能关注这个问题。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
方向盘很好，指哪打啦，非常精确，在泥泞路上方向盘有带助力也很好打山路：爬坡如果是满载的话动力有点不足，就像小马拉大车一样底盘及悬架：这个只能算是城市型suv，如果真开去越野的话，很容易磕到雨雪泥泞路面：有时候急刹车ABS会注入着感觉车子就顿住了。在泥泞，路上两驱，肯定比不上四驱的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
操控基本上是没有问题的，指哪打哪，方向灵敏底盘及悬架：悬挂避震都适中，刹车有点软，走烂路，悬挂避震各方面都还行，没有说的那么硬
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
操控还是很轻盈的，韩系车的特点。有没有随速转向不知道，但低速时方向手感较轻，高速上比较沉稳，不错。方向几乎无虚位，刹车初始段比较灵敏（有点过敏），但绝对好过我的七代凯美瑞。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
这一点还行，没有虚位，就是感觉方向盘有点小小小重呵呵不过我觉得重一点比轻点好跑过高速的都知道。底盘及悬架：悬挂真心硬，刚开始不知道买玩车没有降胎压一直用3.0的胎压跑，过个减速带感觉车都跳起来了。后来去把胎压调到2.45就舒服多了雨雪泥泞路面：在雨雪路上刹车还可以不打滑什么的，就是有两次上个小坡有冰滑，不知道是不是Esp介入了在仪表盘上一闪一闪的车走不了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
SUV车型向来不是强调操控的车型，只能说转向轻盈，指向明确，日常开起来很是轻松，完全没有我开X8时的疲惫感。底盘及悬架：前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构在日常行驶时悬挂具有不错的韧性，在转弯时能为车身提供不错的侧向支撑。经过坑洼路段时车内能够保持不错的舒适性，冲击感得到了有效吸收。但在经过减速带时，避振器的初段会显得比较硬，车内所感受到的颠簸稍微有一些大，整体感受良好。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
加的8000的加装包，里面有一项是叫高性能减震器，在这里要夸奖一下，这个包不白加，确实还是有用的，在日常铺装路面上，一下碎小的颠簸会被过滤掉，转向液是很精准，没有虚位，但是在高速上面方向盘随着速度而变的沉重的感觉不是太明显。雨雪泥泞路面：泥泞路面跑过几次，操控依然是那么的精准，急刹的时候ABS介入非常早，刹车踩下一半左右就可以明显的感觉ABS的感觉，ESC至今没还有点亮过，希望以后也不会用到。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
说到操控，首先低速行走油门很轻，指向也很准，方向没有多余的间隙，高速方向很沉稳，最高开到140码，此时车子很平稳，不发飘，120码变道很顺畅。山路一般60码过弯没问题，再高没试过。底盘过减速带悬挂有点硬，但声音干脆，没有多余的杂音，给人很扎实的感觉。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
方向盘虚伪有点大这个就要看大家开车的习惯了有人喜欢有人讨厌还有一点个人认为非常重要的就是在速度低的时候方向盘非常的轻高速时方向盘稍稍沉了点这点很重要因为这属于一种安全配置
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
方向准确，没有明显的转向空隙，超过60码之后方向会逐渐变重，这个比较安全
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
不太懂操控，方向盘低速很轻，高速很稳，一只手可控，转弯，掉头方向盘回馈力度很好。高速转弯，车内的人可以感到明显的往外甩，车子倒没觉得有太多侧倾。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
方向盘稍有虚位，低速比较重一些，高速较轻。山路：山路开起来很过瘾，上坡低档动力充沛，下坡有拖拽感自动减速。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
整体不错，比起老车好太多，真的是速度慢时方向盘轻快了就变沉，不错！底盘及悬架：一般小沟坎悬挂就过滤了，减速带还是suv通病，40以下弹得很高后排不舒适，40以上咯噔一下过去就没那么颠了！太快对车不好，所以挺纠结??
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
操控性还好，平时基本都是市区，要不就是高速，基本满足日常需求底盘及悬架：通过性不错，就是减震偏硬，运动化的减震，过减速带很痛苦雨雪泥泞路面：夏天时有次在高速上遇到下雨，感觉车有点滑，方向盘需要握紧，轮胎容易卡石头，有时候会卡圆的石头
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
初步测算是8.5，相当满意。但多半是高速路和城市快速路，基本不堵车，我感觉首保后在9.5左右应该差不多，毕竟2.0的排量，也是可以接受的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
目前共加了800块钱的油跑了1000公里，还有差一个格子一箱油，个人对于油耗还是比较满意的，因为能感觉到在往下降刚提车时头两天10.5第三天到第六天10.8因为贴膜的原因，不能开窗户所以一直开三档空调后来一直往下降，现在平均在7.8~8之间两三天后拉一趟高速，大家都说，还会降的
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
这车应该70-80是最省油的，我个人是根据看转速表，也不知道对不对，说错了欢迎大家指正。外环路匀速油耗能跑到6.7L上下，平时的话也就7.5L左右，纯县城里边就得八个以上了！由于正直酷暑，上车就开空调，再加上还未首保，油耗个人感觉首保后还能下来一些。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
目前才行驶了三百多公里，显示7.6，等过一段咱们再说这个油耗（本人平时外环线，基本不走市里）
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
我一直开的是普通模式，ECO模式开过一两次，油门踏板反应比较迟钝，至于油耗方面一直徘徊在靠近7毛一公里，也许和驾驶有关，我比较倾向于暴力型的那种，所以这种油耗对我来说已经棒了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
磨合期的时候油耗综合在10以内，现在跑了21000公里之后，油耗控制在8.1左右。跑高速时还跑过7.4的成绩。油耗还是挺满意的，毕竟这个车也不小，在suv里面油耗算是可以的了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
目前行驶了1200公里，市区油耗在10点多左右，开空调的情况下就11点多了。郊区油耗在8个左右。高速还没跑过。总体感觉油耗有些高，不知道首保后能不能降下来。也有人说2.0排量的车这个油耗属于正常，一直加的95号油，确实要比92号的油耐烧。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
目前行驶了将近九千公里，实际高速跑了四千多公里？这个油耗现在百公里七个油左右。如果在市区跑要9-10个之间。高速路段表现：长途跑下来，没有定速巡航非常的累。。跑长途电脑行驶记录那个油耗会下降城市路段表现：堵车的话有时候是十个有是十一个油正常跑，八九个油左右
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
油耗还可以，跑县城在十个到十二多个油，跑省道，县道油耗在6个到七个，主要看个人怎么开，油门给的大不大，老是大油门，油耗肯定高，最省的一次旅途中油耗跑到五点几，不过用的是eco.模式跑的，来回250公里，最后回来到家的时候百公里六个油耗，前几天跑南京，单趟80公里，普通模式和eco模式混合用油耗6.1百公里
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
不看表显！实测1000元92京标（大概160升）跑了1650KM，80%畅通短程高速、20%缓行，无拥堵，算下来9.7左右，比同事的日系三强（2.4、2.5L略高，这可是2.0啊），而表显是8.4，所以车友们，表显还是别晒了。如果你只认表显，建议关闭加油后油耗重新计算功能，那东西绝对误导！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
两千多公里了加了一千块钱的油，到现在还是9.0。我觉得还行吧，毕竟这么大的一个车了个子大吃的多！！！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
因为经常在国道上跑，还是比较省油的，最低油耗跑到过5.6，一般保持匀速80的油耗在6个有左右，市区路上在7个油多点，很是省油啊，唯一不解的是开了节油模式反而没有标准模式省油，这个问题还需要进一步琢磨。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
磨合期之间一直是9个油耗左右，磨合期之间也没有严格按照车友们所说的转速不能超两千，速度不能超八十，磨合期之间跑过几次一百二十，后来出了磨合期，表显油耗最低5.5，这是至今开过最低的油耗，日常油耗就是8个到8.5之间，这样的油耗还算是可以接受吧，毕竟车重1.5吨了。城市路段表现：空载状态下，没开空调，遇到红灯走走停停的，油耗一般在9个左右。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
目前总共行驶1550公里，其间山路，省道，国道，高速，城市拥堵都走过综合油耗表显7.4有图为证。实际加油875元，还可以跑200公里，折合0.5元/公里，7.86升/百公里。跟我之前的赛拉图差不多。可是车大了一圈，重了250公斤。赛拉图车重1275公斤，KX5车重1525公斤真的很省油了，车子还在磨合期，而且我开车并不是很温柔的那种。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
可能我是经常在市区跑吧应该在11个油左右跑趟高速就能到8个油左右吧真不知道那些开六点几七点几的怎么开出来的可以肯定的是这个跟个人开车习惯有很大关系！城市路段表现：在市区里能开出六、几七、几的大神们有机会你私信我。我拜你为师。我知道这也是一门学问
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
完全超过了我的想象，2.0居然跟我以前标志307的1.6的油耗差不多，市区平均速度20公里，油耗9个左右。接车之后还没跑过高速，全是在市区，准备元旦自驾出去跑跑高速城市路段表现：本人这段时间全在城市，没开空调，一直开的普通模式，加速有力，油耗在9个多一点，2.0有这表现真的很惊喜，准备去试试节能模式，看看纯市区油耗的表现。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
提车之后，也就是老家-郑州来回跑的多一点，市区比较少，现在跑了2555公里，平均一公里五毛吧，自己算的，油耗显示看不懂，不会算，最低5.9，最高8.0，提车时候14（不能算吧？），感觉时速60-90应该算是油耗最低的时候，建议少些刹车，油耗应该会好一点。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
目前行驶4700公里多了，平时已市区道路为主，采用小熊油耗软件记录油耗，综合平均油耗为百公里9.1升，以裤衩51.6顿的体重，在加上市区经常拥堵，这油耗是相当令人满意的。城市路段表现：油耗较大，但油耗大小也因人而异，跟驾驶习惯关系较大。高速路段表现：高速路段，120公里时速，开空调情况下，平均6升每百公里左右。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
目前跑了2300，屏显平均8，平常上下班，半高速半市区，没出磨合感觉不错了已经！希望首保后可以降到7.5，出去就可以嘚瑟了，2.0让我开出了1.5的油，哇咔咔！
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
目前行驶了11350，油耗在市区里是8到10个，高速上是7到8个，总体来说7.26个累积油耗，毕竟是SUV，已经很可以了城市路段表现：城区红绿灯多的不得了，频繁的启停，我每次上车发动，第一步就是关闭自动启停，感觉这个功能太鸡肋，油耗在8到10个高速路段表现：高速上基本能稳定在7.2个，那些跑5个的6个的，不知道你们怎么操作的，我的水平一般般，但是我在国道上最好成绩跑出了5.9个
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
感觉底盘很整，但悬架有点硬，路面的颠簸都会传到驾驶室中，所以舒适性要差一点了，毕竟suv舒适性相比轿车而言就是会差一点的，这个早有心里预期，在可以接受的范围。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
减速带比较舒适原来的大众减震偏硬，韩国车听说前期偏软空调：制冷不错，只要舍得开，不过声音也够你瘦的了座椅舒适性：电动座椅买之前觉得没用，现在觉得太实用啦，是高配选装包时选的
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
舒适性还是可以的，坐姿高，没有轿车的坐姿舒服。座椅软硬适中，买回来就加了坐垫和靠腰及头枕，座椅是仿皮的，要不然夏天坐上先是真的不透气，裤子后背都得湿。后排自己坐过两回，急转弯对于晕车的人确实晃动幅度有点大，没轿车舒服。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
悬架硬，过减速带那就是硬躺儿着过去，那酸爽，哈哈，隔音还算说得过去，大的毛病没有，小的现在还没找出来
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
悬架比较硬，过减速带或者坑洼路段，感觉整个车身都在弹跳。在平稳路段的话，这款车的舒适度还是很棒的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
这个车的座椅舒适程度我觉得一般，开久了会感到累。不知道是不是座椅的原因，没有轿车那么舒适感，这应该是SUV的通病吧，毕竟通过路况比较好。可以接受
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
大体上来说乘坐舒适度还是不错的，座椅有些偏硬。过减速带和坑洼时减震偏硬，过滤的很干脆。自动空调很强劲。80以下没什么噪音，高速没试过，一年也跑不了两次高速。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
衔架偏硬过减速带，很容易跳起来雾霾天：有车载空气净化器还不错。在北方空气雾霾挺严重，开车载空气净化机，不到十分钟，空气就过滤了但是还是有点那个土味空调：二点零中配的没有自动空调是手动的，感觉用起来还不错，该凉的时候凉该热的时候热噪音控制：现在开着感觉还差不多能跑个两三公里，就想换轮胎行驶舒适性：还不错，底盘好。坐起来，还算舒适。如果后排做两人就很好，超过了有点济座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好，后排座椅有点偏硬，不能调节，感觉，坐车有久了不太舒适
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
悬挂避震都比较适中,在说SUV悬挂避震不能太软空调：空调基本上没用过，一直用的都是除霜，如果除霜过一小段时间不用，在用的话会有强烈的异味，
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
座椅比较硬啦，尤其后排坐的不是很舒服。悬架确实有点硬啦，车身颠的有点高了，而且过不平整路面，悬架会有不该有的多余跳动，这是个硬伤，所以悬架的调教还是没下功夫，或者调教水平就这样了。噪音还好，空腔噪音不大，但胎噪、发动机咆哮时还是比较吵的！还没在高速上长距离跑过，这个体会还不深。升档顿挫可以忽略，然而时速30、50、70的降档拖拽有点蛋疼！像有人在后面突然猛拽你的裤腰带！说实话，是我30年驾龄、开过的所有4、5、6、7、9档非手动挡车里表现最突出的，看来KX5的变速箱换挡逻辑有点问题。行驶舒适性：这个可能是个体差异：行驶过程中时速100匀速、平整路面车身非常节律的晃动，通过方向盘传递到手上最明显，车上的人也觉得下水们在跟着晃！两返4S，做了四轮动平衡、轮胎调位仍没有解决，只能再跑跑看。怀疑锦湖22555R18的问题；
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
舒适性不错，隔音做的很到位，后轮胎还有绒毛膜。座椅舒适性：座椅坐着很舒服，开车的时候手可以放在档把上或者放在手套箱上刚刚好，但是座椅在长一点，头枕在舒服一点就好了！！噪音控制：发动机声音很小坐在车里怠速基本听不到发动机的声音，胎噪声音这个不知道怎么说，走好路的时候声音就小，走非铺装路面的时候声音就打了。异响有出现过不过都解决了！！空调：制热可以，不过是手动空调。。。。。这一点要严重批评一下了，国产车都有
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
座椅宽大，软硬适中，发动机噪音隔绝也比较好，噪音来源主要还是路噪和风噪。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
驾驶座椅因为电动八向调节的原因可以找到一个合适并且舒服的姿势，但是没有包裹性，还不如一些价位低的国产SUV，副驾驶四向电动调节也不错，毕竟平时做副驾驶的机会不是很多，舒适性没有明显对比过。后排舒适度就很硬了，还好后排靠背角度可以调节，这样在长途时候可以缓解一下疲劳度。噪音控制：KX5的噪音控制绝对是上乘，打开门外面是一个世界，关上车门，车内又是一个世界，这一点我很是满意，可见隔音和密封程度的做工很好。高速120状态下车内正常的说话沟通也是很清楚的能听到，音乐调节在10左右也能很清楚的听到。另一个事情就是每天进出地库，需要切换到手动挡上坡，但是有时候上来之后就忘记切换回自动挡模式，在手动1档油门踩到三千转都感觉不到一点噪音，靠声音在车内听不出是手动还是自动模式，直到踩油门不提速才发现还在手动挡。空调：自动空调有利有弊，利就是设定好温度后无需人为的再去调节，可以专心的开车驾驶。弊端就是自动空调的联动功能有点烦人，有时候冬季开暖风，然后AC压缩机也启动，这时候就需要手动的去关掉。KX5的冷风和热风启动很快，热车十分钟左右就能到达设定的温度了，夏季开空调的话动力也不会影响，动力还是随叫随到。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
舒适性方面个人认为除减震有点硬，过减速带声音大点，其它都很不错了，软性内饰能触摸到地方都很顺的感觉，坐椅软硬适中，跑长途几个小时下来也不觉很累，由其后排靠背可调角度很大，增加不少乘坐舒适度。才十几万的车，做到这样子很不错了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
座椅舒适度很科学软硬适中包裹性不错减震偏硬吧但是可以接受。东北这嘎的天儿冷啊。零下二十多度正常要是天天坐那冷冰冰座椅不拔出痔疮才怪尼。幸亏咱车有座椅加热再冷的天儿咱也不怕坐着暖暖滴那叫一个舒服。雾霾天：东北的冬天埋汰呀烟筒里冒出来的都是黑黑的烟。开车的人基本上办事啊买东西时都把车往哪一停让车怠速从不熄火不然回车上冷啊。这样的环境你说雾霾天儿能少了么幸亏咱车有空气净化功能这个功能个人感觉还是挺不错的空气净化功能可不光是摆设。时间长了你会觉得这个功能很实用。噪音控制：噪音水平控制的相当到位。这个我敢说在同级别中开心五的优势是很大的。可是我不能光说好的我得给观望中的朋友一些忠告这个车后坐啊也不知道是后备箱（还没查清）跑稍稍有些不平路的时候总是吱吱吱的响给人感觉非常不爽
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
电动座椅，座椅加热，方向盘加热太实用了，非常棒，自动空调和自动大灯对我这种懒人太舒服了座椅舒适性：座椅的包围弧度结合了人体工程学，让人完美的坐上去，长时间驾驶不会多增加疲劳度，电动座椅也能调节到最服贴的位置，还有自带的腰枕能让带给人更舒适的驾驶体验。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
舒适性比我家宏光简直不要好太多，走高速很稳，高速上面偶尔有一些颠簸起伏，过去比较干脆，没有那种忽悠的感觉，走在农村的道路上也不会觉得很颠。座椅软硬还行，总觉得我的车没有展厅里的车座椅软，心理问题？全景天窗，特别是老人不容易晕车。还有就是噪音，风噪能接受，打开音乐就听不到了，就是水泥路面胎噪有点不爽。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
悬架舒适度一般吧，过减速带车子有点蹦，每次过减速带都需要提醒自己，一定要减速慢行，呵呵了！空调：空调制冷效果很快，主副驾温度分区可控，感觉不错。噪音控制：铺装路面噪音效果差异较大，总体来说噪音控制还算正常，水泥路面胎噪有点大，高速路风噪较大，但关闭车窗后感觉还好。座椅舒适性：座椅舒适型不错，软硬适中，具备电动调节很方便，后排座椅靠背角度可调设计很好。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
可能老车太旧的事，新车开的很舒适，减震过滤掉大部分颠簸，坐在车里有种安全感！座椅舒适性：座椅很柔软，软硬适中，尤其主驾驶座位一坐上去，和舒服，还有种包裹性，恨不得一直开运动模式嗨起来，考虑到油耗经济性，就算了吧，??噪音控制：发动机噪音在上坡超车提速时挺明显的，胎噪目前还分不大出来，风噪在车上110后明显，其余车内放个音乐听还是挺舒服的
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
悬架是运动化的减震，偏硬，没有轿车的舒适感，过减速带很烦人行驶舒适性：在铺装道路上行驶，还是很满意的，视野也不错座椅舒适性：座椅一般，又不是真皮的，套了一个荞麦皮的垫子，很满意，冬天不凉，夏天不烫空调：自动空调很好用，出风也很顺畅，尤其是后视镜除水除雾，雨天和雾天很实用，超赞噪音控制：一开始高速上有哨音，前保险杠和叶子板的缝隙处漏风，二保前去4s完美解决
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 14.5万
现在这个时间点是韩系车的低谷期，性价比很高，有可能到2018年就不会有这么高的性价比了，你懂的。而且kx5明年会不会改款也不太清楚，所以想入手的车主朋友现在应该是最好的时间点。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.8万
当时看了四款车：蔚领、XR_V、荣放、KX5上一辆车就是大众，虽然非常认可大众的品质，但是看了蔚领的内饰，感觉和原来的小POLO没多大区别，瞬间没心情了！荣放的整体价格比KX5贵，有点接受不了！KX5也是这四款车里体型最大的一款，我喜欢！外表不像紧凑型、像中型越野车！期待的配置：期待有电动升窗装置4S店要1000网上买找师傅装大约要350左右，只是要拆门，有些心疼！还期待日行灯装置选装配置：选装了电动座椅、当时在电动座椅和电动后尾门、盲区检测这些选装包之间摇摆不定，后来大家建议是电动座椅，现在发现，也确实是电动座椅更实用一些
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 13.75万
抛开爱国这一栏，这个车的性价比我还是比较认可的，质量稳定，降价幅度比较大，GLS的配置也够用，无钥匙进入启动很方便。脚刹是用了几天才慢慢习惯。标配配置：配置方面我没有选那八千块钱的加装包，个人感觉用处不大，这边空气质量不好，灰尘比较大，买了一个多月了天窗好像也就开过一回。电动座椅也就装13用用，平时都是自己开座椅很少挪动，即使挪动也就动一下手的事，不费什么力气。'17寸'的轮胎也是无可挑剔，多一寸真不知道有什么用??。什么高性能减震器自己感觉无所谓，毕竟坑坑洼洼的路怎么跑也是颠簸。期待的配置：唯一遗憾的一点就是GLS配置的手动空调，一直比较倾心于自动空调，如果八千的选装包里有自动空调和电动尾门，把那全景天窗，电动座椅什么的都去掉我也会选择加装包，但是厂家不按咱的思路来，只能呵呵了！看了网上的电动尾门改装好像需要两千多，其实还是比较划算的，回头慢慢的计划上。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.0万
一开始真没想到这个车18万多能落地，性价比感觉挺高的，在这咱们不谈爱国情怀，也没必要，主要根据个人口味和需求，您说是吧，怎么都不如自己喜欢对吧，4s店送的全车贴膜，脚垫，别的没什么了，自己以后慢慢添吧，我最多也就再加装个踏板，看了别人加上踏板的效果很不错，过着天也去淘一个
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 17.68万
我是今年2月份下的订单，4月份提的车，肯定有很多网友要问了，怎么相差两个月才去提车啊？原因是老婆正好在2月份临盆，所以耽搁此事，一直没提车，所以我两月份下的定单，优惠不大，只有一万八，等到4月份提车的时候，优惠还要大，所以当时特别后悔，提车没几天，又碰上了萨德事件，优惠力度还要大，现在群里还在犹豫或者还未买的人，所以说现在入手的话，这款车的性价比是非常高的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 18.0万
这个车的性价比我觉得是18万以内suv中最高的，这个价钱综合配置，该有的都有。我很满意标配配置：胎压监测，定速巡航，防眩目后视镜，全景天窗，座椅加热，电动座椅调节，陡坡缓将，经济，运动，普通三种行驶模式，轮胎规格225.55，,18，
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.2万
性价比在同价位合资车之中算是最高了！要是加上自动驻车和电子手刹就更完美了！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.0万
当时买车是想买，也可xrv的，后来嫌空间小，买了kx5，预算16万，实际上，车加上牌保险落地花了17万多期待的配置：希望增加，电子手刹，电动后尾门，全led大灯选装配置：当时四s店说没有增配，所以就直接买了中配，原装
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.69万
同价格，这次性价比算是挺高的了，全新途胜价格比这车高，但没这车评价好，内饰也没有，样式更不用说了，个人观点期待的配置：中配没有日间行车灯，很遗憾，能值多少钱呢？这么扣币
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 15.5万
05年买过一辆赛拉图，15万KM，没出过毛病，所以这是我再买（置换）起亚的一个原因。当然，那时的KIA原装件还是很多的，现在......（不评价了）。还是那句话，15.5W的裸车价相对丰富、便利的配置，合资品牌里真的不多（没有）吧？因为这个是公司户，所以不想买太贵的车，能踏实用上十年就值了（其实一年跑不到6000KM的）。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
看了KX5，新途胜，RX5，博越但是最后种种原因还是选择了小五，我认为性价比绝对是这几款里最高的。选装配置：颜色就加了一千太坑了，然后有加了8000的包。期待的配置：差几样，日间行车灯、自动空调、四窗一键升降、中控大屏等等，
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.3万
感觉这台车总体上的性价比还是很不错的，唯一不足的是1.6自动中配没有定速巡航开长途会比较累，比我的途观性价比高，毕竟大众是买车标送车，哈哈哈，通过近期的感受，也让我对韩系车有所改观，也许下一辆车，我也会把起亚纳入考虑范围。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.4万
当时买车的时候这个价位很好，但是韩系车就是这个样子，更新换代很快，价格跳水很大，但是呢，早买早使用，早买早享受。标配配置：最鸡肋的配置就是发动机自动启停，太鸡肋了，有这个配置居然没有自动驻车，没有自动驻车这启停怎么用呢，刹车踩深一点就触动自动启停了，还好现在生产的这个配置的车取消了发动机自动启停。期待的配置：在选购装包里面加上电动尾门就好了，可以让消费者按照自己的需要去加装。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 15.0万
预算是裸车15万左右，可以买国产博越两驱顶配，荣威Rx5次顶配，马自达cx5手动档，马自达cx42.0低配。同配置合资车日系贵2一3万元，所以说性价比绝对是很高的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 17.0万
我自己认为啊不代表别人的想法啊1.6T的D版加8000包是性价比最高的你看这个配置该有的功能都有了实在是那些高大上的配置我一介平民可能也用不上就算能用上也是偶尔吧但那得加好多钞票的。购置税还减半动力还好为啥不选择这个配置那不喜勿喷你有别的想法说出来大家讨论就是了选装配置：加8000包性价比更高这句话是我给开心五作的广告词儿嘿嘿嘿嘿说的我自己感觉怎么像托呢。托就托吧大家开心就好不过1.6T的D版加8000的包是我给正在观望和不知道选择哪种配置的兄弟姐妹们的一个推荐
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 16.13万
在这个价位有这么多的实用配置和性能，胎压监测，18寸轮胎，座椅加热，方向盘加热，自动空调，迎宾灯，无钥匙进入，无钥匙启动，上坡辅助，还有超大的空间，完全具备了我想要的配置，满足了我的用车需求，提高驾驶乐趣，买它无悔
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.2万
不好意思，我不想讨论这个话题。虽然性价比还不错，但是看到你们的车比我的便宜了好几千块，想想我就难受。选装配置：D版不加包的话，肯定会后悔的。全景天窗，电动座椅，18寸轮毂，还有看不见的减震。还有提车时候送的锁车自动升窗。标配配置：冬天座椅加热比空调热得快，如果胎压监测，定速巡航，车窗一键升，再加上就更完美了。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 16.0万
相比同价位车型，KX5从外观、动力、操控性、油耗、舒适性等方面比较均衡，没有明显短板，总体感觉性价比较高，值得买！选装配置：加装了8000元选装包，包括全景天窗、18寸轮毂和高性能减震器，否则容易后悔。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 16.0万
以前听说韩国车性价比高，现在真到买车挑车了，转来转去发现确实如此，在同等配置里，起亚这款车的价格已经处在我能接受的范围内了，所以奉劝一下看到此处的购车朋友，选车一定要结合自己实际情况，一定要自己选车，千万不要成了让别人帮你选车！标配配置：大天窗真无敌了，有孩子的买这款绝对好，夏天天好，带孩子出去玩直接野营住车里打开遮板看天空，太美了
平均油耗 7.26L/100Km
裸车 16.78万
性价比一能说稍高一点，像胎压监测，日行灯，氙气灯，只有高配车有标配配置：标配的实用配置有座椅气囊，自动空调，其他的实在想不起来选装配置：我没买8000+的原装包，是纯纯的1.6TDLX，R17的小脚，小天窗，手动座椅调节，其实这些就够用了。
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