开空调异响 熄火时有异响是怎么回事

骐达开空调异响怎么办_蒸发器_中国百科网
骐达开空调异响怎么办
     骐达开空调异响 骐达开空调异响 &根据您的故障现象不知您采用的是哪一种空调清洗方式,目前主要有以下几种清洗的操作方式:1蒸发器拆洗:主要是对老车型或维护不当造成蒸发器表面严重过脏的,维修费用高、效果良好。2、进风口清洗:一种是从外循环处注入清洗液体靠空气循环进行清洗,另一种是从空调排水管处将清洗剂注入同样是靠空调工作的循环进行,这种方式适合新车但效果不是很好。3、空调滤芯处清洗:将空调滤芯拆卸,将空调清洗剂喷到蒸发器的表面,同样利用空调系统的工作完成清洗效果,此种形式目前普遍采用,经济、实惠。4、专用工具清洗:利用日产专用工具进行蒸发器表面清洗,此种方式须同高压空气辅助进行,先清洗后消毒,在每年东风日产服务月期间采用广泛,效果良好。根据维修经验和空调工作原理内部声音可以确定为两种情况:1、鼓风机内部有杂质,在清洗或拆装时有异物或安装不当造成,简单维修即可处理。 &
收录时间:日 23:48:25 来源:jd.com 作者:匿名
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空调异响 汽车空调常见故障及解决方法
空调异响 汽车空调常见故障及解决方法
&&编辑:王津津
当车主大汗淋漓满怀热情地想要打开车载空调,准备享受空调带来的清凉的时候,不幸地发现,车载空调怎么不工作了。炎炎夏日,没有空调的凉风送爽,我们就只能在车厢里蒸桑拿了。为了不做夏日的牺牲品,我们要在夏天对汽车空调进行全面检查。
一、空调制冷不给力
车辆的空调系统是由许多金属管路组成,管路之间的链接存在细小间隙,因此空调系统中的冷媒(&雪种&)严格意义上是存在泄漏的,只是一般情况下,泄漏量极少。与此同时,空调系统中的干燥瓶(&用于吸附冷媒中存在的水分&)也会由于吸附水分的关系积存部分冷媒而导致空调系统中的冷媒减少。当空调系统中冷媒量减少到一定程度便会导致空调制冷不足,而一些具有冷暖空调的车型也由于制冷不足而出风口吹出热风(空调加热空气原理:冷却液经过热水蒸发器,空气从蒸发器上的格栅经过被加温)。
在这种情况下,我们可以通过空调系统制冷时,空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内,使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时,高压管路的压力应为12.5bar左右,低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。(1MPa=10.19718kgf/cM2=145.03725psi=10bar)
如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多,则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下,我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出,并维持1bar的负压,等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显,则说明空调系统存在泄漏,需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露,那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。
假设空调系统没泄漏,抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。
二、空调出风口冒出不明气体
有些情况我们在开空调时会发现,从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况,是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏,我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品,我们持怀疑的态度,建议车主不要使用相关的产品。
三、空调完全不制冷
空调完全不制冷,除了冷媒缺乏外,压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态,那么空调不制冷就理所当然啦。
在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题,那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒,然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。
更换蒸发器是一个较大的工程,需要抽空冷媒并拆卸中控台,全套服务的价格要一千到两千元。
四、空调异响
空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响,用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响,在空调压缩机附近能感觉到响声。
此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧,而异响位置位于压缩机附近,那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发,且一项位置位于中控台内部,则干燥瓶效率降低的几率较大。
结语:本文为大家分析了各种常见的车辆空调系统故障,希望对大家的用车养车有所帮助。盛夏将至,各位车主还是趁早检查车辆的空调系统是否工作良好,以备不时之需。
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11:40:37 | 来自
打开空调后有“吱吱吱”的异响怎么办
引用 T5-08-16 11:40:37 发表于 主楼 的内容:
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开空调有异响,估计是你的鼓风机轴承缺少润滑。那个小扳手,是提醒你,距离下次保养的公里数52372.(这个可以自己设定)
幸福其实很简单
引用 3D战神
12:42:14 发表于 1楼 的内容:
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12:42:17 | 来自
是不是开关空调内循环时出现的?
引用 双木林520
12:42:17 发表于 2楼 的内容:
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12:49:16 | 来自
扳手是提示你快要保养了
吱吱吱的声音可能是皮带打滑
引用 想喝可乐
12:49:16 发表于 3楼 的内容:
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12:50:25 | 来自
12:42:17 发表在 是不是开关空调内循环时出现的?对
引用 T5-08-16 12:50:25 发表于 4楼 的内容:
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12:50:25 发表在 对我的两年前就出现这个问题,到4s保养时候问了下,说是正常的,我猜想是里面的合页在开关的时候润滑不够,摩擦发出的声音
引用 双木林520
13:07:30 发表于 5楼 的内容:
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13:20:16 | 来自
引用 keweiwow
13:20:16 发表于 6楼 的内容:
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16:32:04 | 来自
扳手是该保养了
哥与寂寞有染。
引用 狂狮怒吼
16:32:04 发表于 7楼 的内容:
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