浅谈高层电梯的安全管理_小宗师
摘要:主要从电梯的常见故障及排除方法,以及电梯的正确使用和维护方法进行论述,给高层电梯的安全管理提供一些经验借鉴。关键词:电梯;故障;使用方法;安全维护随着经济的发展和社会进步,电梯作为一种代步工具,已经逐渐走进我们的生活。电梯省时高效的工作能力给我们的工作、学习和生活带来了许多便利,在当今社会生活中发挥着很好的社会效益和经济效益。但在技术上还存在的某些欠缺,使电梯在运行过程中还存在不少安全隐患。在此,本人结合自己的工作实践谈谈高层电梯的运行和安全管理。1、电梯常见故障电梯是载人、货物的垂直交通运输工具,必须将安全运行放在首位。但是由于有些电梯技术上还不够成熟或性能不够稳定,容易出现一些故障,如无电压、电压降低、导线(体)中断、对地或对金属构件的绝缘损坏、电气元件的短路或断路以及参数或功能的改变(如电阻器、电容器、晶体管、灯等)、接触器或继电器的可动衔铁不吸合或吸合不完全、接触器或继电器的可动衔铁不释放、触点不分开、触点不闭合、错相等,导致发生人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切;人员被点击、轿厢超越极限行程发生撞击;轿厢超速或因断绳造成坠落;由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等危险。2、排除方法电梯是一种比较复杂的机电设备,在频繁的使用过程中偶尔发生临时故障在所难免。万一自己在乘用电梯时遇到这种情况,可按下述做法应对。(1)进入轿厢,电梯的轿门、层门关闭后,电梯不起动运行。遇到这种情况,很可能是本层的门锁电触头接触不良造成的。可以先掀按操纵盘上的开门按钮使电梯开门,然后再按关门按钮再让电梯关门,看电梯是否解除故障继续运行。可以重复一、二次,也可以用手推帮助关门。如果还不行,只好按开门按钮开门走出,或通过按警铃或电话告知电梯管理部门,由专业人员修理。(2)电梯运行后停梯不开门,被困在电梯轿厢中。遇到这种情况,一定要冷静,因为电梯是一种技术成熟、安全的运输设备,“停梯”是电梯对运行故障的一种安全保护措施而不是遇到了危险情况。最有效、最安全的方法是通过操纵盘上的报警按钮或电话告知电梯管理者,由电梯专业人员救援。也可请求110救援。不提倡强行扒开门或从轿顶安全窗自行解救。因为爬出轿厢并不等于解救,多数乘客对电梯井道和电梯结构不熟悉,往往造成更大的危险。(3)在进入轿厢后,电梯门未关电梯就开始运行,而且速度越来越快。遇有这种情况,不应惊慌,不要妄动,绝不能争先恐后逃离轿厢。正确的做法是让所有乘客都尽可能远离轿厢门,做“屈膝”动作。因为轿厢超过额定速度或达到端站后会急停,做屈膝可减轻人体对“急停”的不适应。3、电梯的正确使用方法电梯与其他设备设施一样,按时维修保养,正确使用等都会提高使用寿命,但是电梯不像小型的设备说明书具有广泛性,也不像中央空调等设备一样只有少数工程维修人员直接负责使用,它是所有需要使用的人都会直接接触使用的代步工具,因此对电梯的正确使用是提高电梯的使用效能、延长使用寿命和确保运行安全的前提。1、在候梯厅,前往目的层站需上楼时请按上行呼梯按钮“↑”,需下楼时请按下行呼梯按钮“↓”。按钮灯亮表明呼叫已被登记(如果按钮已被其他乘客按亮,则无需重按),轿厢即将前来该层站停靠。2、轿厢到达该层站时到站钟发出响应提示乘客,乘客由层门方向指示灯确认轿厢将上行或下行。若方向相反,呼梯按钮灯没有熄灭,乘客仍需等待。3、到目的层,轿门打开时,乘客应先下后上,进梯乘客应站在门口侧边,让出梯的乘客先行,出入乘客不要相互推挤。4、轿门打开后数秒即自动关闭。若需要延迟关闭轿门,按住轿内操纵盘上的开门按钮;若需立即关闭轿门,按动关门按钮。5、进入轿厢后,立即按选层按钮中的目的层站按钮(如果迟疑,轿厢会先应答其他呼叫,从而延长了您的乘梯时间)。6、轿厢在运行途中,发生新的轿内选层或候梯厅呼梯,则轿厢会顺向停靠。到达目的层站时,待轿厢停止、轿门完全开启后,按顺序依次走出轿厢。4、电梯的安全维护电梯作为一种先进的代步工具,其安全性除了在结构的合理性、可靠性,电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外,还针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置,如:防超越行程、防电梯超速和断绳、防人员剪切和坠落、缓冲、报警和救援等装置,确保了电梯的安全运行。尽管如此,为确保万无一失,我们还应从以下细节加强对电梯的管理:(1)按电梯额定载重人数乘坐,不能超载运行。(2)电梯运行时乘客不准依靠轿厢门。(3)乘客电梯不能经常作为载货电梯使用,绝对不允许装运易燃、易爆品。(4)?司机要严格履行岗位职责,电梯运行期间不得远离岗位,发现故障及时处理和汇报。?(5)不允许司机以检修、急停按钮作为正常行驶起动前的消除召唤信号;不允许以检修速度在层、轿厢门开启情况下行使;不允许开启轿厢顶活板门、安全门;不允许以检修速度来装运超长物件行使;不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用;不允许在行使中突然换向。(6)司机要经常检查电梯运行情况,定期联系电梯维修保养,做好维保记录。(7)电梯停止使用时,司机应将轿厢停于基站,并将操动盘上的开关全部断开,关闭好层门。如遇停电通知,提前做好电梯停驶工作。电梯作为一种先进的生产工具,对社会经济的发展起到了很大的推动作用,给人们的生活带来了很多便利,但在使用过程中必须加强安全管理,以确保人民群众的生命财产安全。参考文献:电梯课堂讲解首页:http://www.niubb.netmaigoo/262m_zs.html作者简介:梁剑,男,1981年7月生,大专学历,目前就职于广西江宇房地产有限公司欢迎您转载分享：电梯常见故障的判断与维修-五星文库
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电梯常见故障的判断与维修
导读：电梯常见故障的判断与维修，为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，电梯才能得电运行，l常见的安全回路开关有：，井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，故障状态：，当电梯处于停止状态，首先怀疑是安全回路故障，则应判断为安全回路故障，故障可能原因：，2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，4
电梯常见故障的判断与维修
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内：操纵箱急停开关
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
故障状态：
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。
故障状态：
在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
维修方法：
由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。
我的维修建议：
1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
2. 询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。
3. 确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。
4. 如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。
注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。
另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。
安全触板（门光电、门光幕）
为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板（或光电或光幕）。
安全触板：为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人碰到安全触板时，安全触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，安全触板开关动作，控制门向开门方向转动。
光电：有的电梯安装了门光电（至少需要两点），一边为发射端，另一边为接收端。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收端接受不到发射端的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。
光幕：与光电的原理相同，不过是有许多发射点和接收点罢了。
故障状态：
1． 电梯门关不上
现象：电梯在自动位时不能关闭，或没有关完就反向开启。在检修时却能关上。 原因：
安全触板开关坏，或被卡住、或开关调正不当，安全触板稍微动作即引起开关动作。 门光电（或光幕）位置偏或被遮挡。或门光电无（光幕）供电电源，或光电（光幕）已坏。
2． 安全触板不起作用
安全触板开关坏，或线已断。
查明原因后修复。
关门力限开关
有的电梯门装有关门力限开关，当门在关闭过程中如果受到一定阻力门却仍然关不上，则该开关动作，门向开门方向旋转。
有的变频门机虽然没有这个开关，但也有类似的功能。在关门时如果遇有一定的阻力，通过变频器的计算门机电流超过一定值时仍不能关上，则向反方向开启。
故障状态：
当关门力限开关有误动作时门会始终关不上。
开关门按钮
自动位时，如果按住开门按钮，则电梯门长时间开启，可以方便乘客多时正常进出轿厢。
按一下关门按钮，可以使门立即关闭。
检修位时，用来控制电梯的开关门。
故障现象：
有时开关门按钮被按后会卡在里面弹不出来。如果开门按钮被卡住可能会引起电梯到站后门一直开着关不起来。关门按钮被卡住会引起到站后门不开启。
查明原因，保证按钮动作灵活可靠。
厅外召唤按钮
厅外召唤按钮是用来登记厅外乘客的呼梯需要。同时，它有同方向本层开门的功能。如电梯向上运行时，如按住上召唤不放，则电梯门会长时间开启。（有的电梯被设计成超过一定时间后就强制关门）。
故障现象：
有时召唤按钮被卡住时电梯会停在本层不关门。或过一段时间强制关门后运行，然后每次都要驶向该层停留一段时间。
查明原因，保证按钮动作灵活可靠。
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你必须知道的电梯安全保护装置
D、层门门锁的安全装置乘客进入电梯轿厢首先接触到的就是电梯层门（厅门）,正常情况下,只要电梯的轿厢没到位(站层）,本层站的层门都是紧紧地关闭着,只有轿厢到位(本层站)后,层门随着轿
你必须知道的电梯安全保护装置
电梯安全保护系统中所配备的安全保护装置一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成.机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁、轿门安全触板、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等.但是有一些机械安全保护装置往往需要和电气部分的功能配合和连锁,装置才能实现其动作和功效的可靠性.例如层门的机械门锁必须和电开关联结在一起的连锁电梯配件.除了前面已介绍的限速器和安全钳、缓冲器、终端限位保护装置外,还有有关的其他安全保护装置,现在一并都列举在下面.
D、层门门锁的安全装置乘客进入电梯轿厢首先接触到的就是电梯层门（厅门）,正常情况下,只要电梯的轿厢没到位(站层）,本层站的层门都是紧紧地关闭着,只有轿厢到位(本层站)后,层门随着轿厢的门打开后才能跟随着打开,因此层门门锁的安全装置的可靠性十分重要,直接关系到乘客进入电梯的头一关的安全性.二、门保护装置乘客进入层门后就立即经过轿厢门而进入轿厢,但由于乘客进出轿厢的速度不同,有时会发生人被轿门夹住,电梯上设置的门保护装置的作用就是为了防止轿厢在关门过程中夹伤乘客或夹住物品.
三、轿厢超载保护装置乘客从层门、轿门进入到轿厢后,轿厢里的乘客人数(或货物)所达到的载重量如果超过电梯的额定载重量,就可能造成电梯超载后产生不安全后果或超载失控,造成电梯超速降落的事故.超载保护装置的作用是当轿厢超过额定负载时,能发出警告信号并使轿厢不能启动运行,避免意外的事故发生.
四、轿厢顶部的安全窗安全窗是设在轿厢顶部的一个窗口.安全窗打开时,使限位开关的常开触点断开,切断控制电路,此时电梯不能运行.当轿厢因故障停在楼房两层中间时,司机可通过安全窗从轿顶以安全措施找到层门.安装人员在安装时,维修人员在处理故障时也可利用安全窗.由于控制电源被切断,可以防止人员出入轿厢窗口时因电梯突然启动而造成人身伤害事故.当出入安全窗时还必须先将电梯急停开关按下(如果有的话)或用钥匙将控制电源切断.为了安全,司机最好不要从安全窗出入,更不要让乘客出入.因为安全窗窗口较小,且离地面有两米多高,上下很不方便,停电时,轿顶上很黑,又有各种装置,易发生人身事故.也有的电梯不设安全窗,对此可以用紧急钥匙打开相应的层门上下轿顶.
五、轿顶护栏轿顶护栏是电梯维修人员在轿顶作业时的安全保护栏,也是重要的电梯配件.有护栏可以防止维修人员因不慎坠落井道,就实践经验来看,设置护栏时应注意使护栏外围与井道内的其他设施(特别是对重)保持一定的安全距离,做到既可防止人员从轿顶坠落,又避免因扶、倚护栏造成人身伤害事故.在维修人员安全工作守则中可以写入“站在行驶中的轿顶上时,应站稳扶牢,不倚、靠护栏”和“与轿厢相对运动的对重及井道内其他设施保持安全距离”等字样,以提醒维修作业人员重视安全.
六、底坑对重侧护栅为防止人员进入底坑对重下侧而发生危险,在底坑对重侧两导轨间应设防护栅,防护栅高度为1.7m以上,距地0.5m装设,宽度不小于对重导轨两外侧之间距、防护网空格或穿孔尺寸,无论水平方向或垂直方向测量,均不得大于75mm.
七、轿厢护脚板轿厢与层站不平,当轿厢地面(地坎)的位置高于层站地面时,会使轿厢与层门地坎之间产生间隙,这个间隙可能使乘客的脚踏入井道,发生人身伤害.为此,国家标准规定,每一轿厢地坎上均需装设护脚板,其宽度是层站入口处的整个净宽.护脚板的垂直部分的高度应不少于0.75m.垂直部分以下部分成斜面向下延伸,斜面与水平面的夹角大于60°该斜面在水平面上的投影深度不小于20mm.护脚板用2mm厚铁板制成,装于轿厢地坎下侧且用扁铁支撑,以加强机械强度.
八、制动器板手与盘车手轮当电梯运行当中遇到突然停电造成电梯停止运行,而电梯又没有停电自投运行设备,且轿厢又停在两层门之间时,乘客无法走出轿厢.此时就需要由维修人员到机房用制动器扳手和盘车手轮两件工具人工操纵使轿厢就近站层停靠,以便疏导乘客.制动器扳手的式样,因电梯抱闸装置的不同而不同,作用都是用它使制动器的抱闸脱开.盘车手轮是用来转动电动机主轴的轮状工具(有的电梯装有惯性轮,亦可操纵电动机转动）.操作时首先应切断电源由两人操作,即一人操作制动器扳手,一人盘动手轮.两人需配合好,以免因制动器的抱闸被打开而未能把住手轮致使电梯因对重的重量而造成轿厢快速行驶.一人打开抱闸,一人慢速转动手轮使轿厢向上移动,当轿厢移到接近平层位置时即可.制动器扳手和盘车手轮平时应放在明显位置并应涂上红漆以醒目.
九、超速保护开关在速度大于1m/s的电梯限速器上都设有超速保护开关,在限速器的机械动作之前,此开关就得动作,切断控制回路,使电梯停止运行.有的限速器上安装两个超速保护开关,第一个开关动作使电梯自动减速,第二个开关才切断控制回路.对速度不大于1m/s的电梯,其限速器上的电气安全开关最迟在限速器达到其动作速度时起作用.
十、曳引电动机的过载保护电梯使用的电动机容量一般比较大,从几千瓦至十几千瓦.为了防止电动机过载后被烧毁而设置了热继电器过载保护装置.电梯电路中常采用的jro系列热继电器是一种双金属片热继电器.两只热继电器热元件分别接在曳引电动机快速和慢速的主电路中,当电动机过载超过一定时间,即电动机的电流大于额定电流,热继电器中的双金属片经过一定时间后变形,从而断开串接在安全保护回路中的接点,保护电动机不因长期过载而烧毁.现在也有将热敏电阻埋藏在电动机的绕组中,即当过载发热引起阻值变化,经放大器放大使微型继电器吸合,断开其接在安全回路中的触头,从而切断控制回路,强令电梯停止运行.
十_、电梯控制系统中的短路保护一般短路保护,是由不同容量的熔断器等电梯配件来进行.熔断器是利用低熔点、高电阻金属不能承受过大电流的特点,从而使它熔断,切断电源,对电气设备起到保护作用.极限开关的熔断器为rcia型插入式,熔体为软铅丝、片状或棍状.电梯电路中还采用了rli系列蜗旋式熔断器和rls系列螺旋式快速熔断器,用以保护半导体整流元件.
十二、供电系统相序和断(缺)相保护当供电系统因某种原因造成三相动力线的相序与原相序有所不同时,有可能使电梯原定的运行方向变为相反的方向,它给电梯运行造成极大的危险性.同时电动机在电源缺相下不正常运转会导致电机烧毁.电梯电气线路中采用相序继电器,作用是当线路错相或断相时,相序继电器切断控制电路,使电梯不能运行.但是,近几年由于电力电子器件和交流传动技术的发展,电梯的主驱动系统应用晶闸管直接供电给直流曳引电动机,以及大功率器件igbt为主体的交一直一交流变频技术在交流调速电梯系统(vvvf)中的应用,使电梯系统工作与电源的相序无关.
十三、主电路方向接触器连锁装置
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