更多公众号：gh_841d5dcc4276民心驾校最新文章相关推荐搜狗：感谢您阅读科目二考试不压线绝招看这里，本文可能来自网络，如果侵犯了您的相关权益，请联系管理员。QQ:要说这驾考中最难的是哪个呢科目二的死亡概率绝对是杠杠的啊不瞒大家华哥有时候练习一下场内科目还死的惨惨的呢不过这科目二到底难在哪儿又是怎么挂掉的呢华哥给大家总结了一番你很有可能就是这么挂掉的。。。。你找的点位不够准！侧方停车1）侧方上线这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，倒车进入侧方位你就该恨不得回去给刚才的自己两个大耳光……2）倒入侧方位这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。3）出库很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这主要是由于大方向的时机不太对。坡道定点停车和起步考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。这里的难点就在于停车时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施去做参照物。倒车入库倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了，因为打方向的时机稍有不对，就会出现车辆压线的情况，被挂科。这里有个简单的诀窍交给大家，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，想补救也没机会了呀。直角转弯直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接不合格了哦！曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，而很多学员往往会在这里压线，所以就只能拜拜了。看来，科目二挂掉的主要原因就是点位找不准啥也别说了还是操练起来，找点位华丰驾校(sjz-hfjx)　
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驾考新规10月1日起实施 科目二和科目三可一起考
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（原标题：提醒｜驾考新规10月1日起实施，科目二和科目三可一起考）
今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。
近日，交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。
考C1、C2驾照，还有哪些变化？
变化1：考C照，总学时比以前少了
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称“新《大纲》”）对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
变化3：培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑：官平_NN4892
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