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老捷达改自动控制空调
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老捷达改自动控制空调
本人买了台2000年老款的，空调是真空拉线控制的；没有AC开关，总觉得单独想开风机是压缩机也工作，特别是开到吹窗档时，压缩机一定是开启的；感觉既耗能也不科学（不好意思，也许是我不会使用）；在论坛里发现有人改的，很感兴趣，就购买材料进行改造了。。。
安装完工的PP:760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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双位显示（温度、电压）
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准备材料：开关两个一个是控制空调、一个是控制风机（DC12V10A带指示灯）
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网购的温控器（压缩机、风机双控）
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废旧键盘（做固定开关和面板用）
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用其底板，裁切和控制台安装口大小相符的尺寸
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中间继电器（此继电器其保护作用，担心打开了空调开关而忘了开风机开关，造成冷凝器结冰，故增加其控制，一旦打开空调开关风机也一起启动，无需单独打开风机开关就可以）
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DC12V10A的继电器，此款是插板安装的没有底座，我干脆直接焊线使用；
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白色线就是给风机用的（2.5平方高温线），红色、棕色线接供电电源、红黑线接显示面板）
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接线位置拆下CD机，可以看到暖风空调的三条控制线：一条是电源，一条是空调控制线，一条是风机控制线将空调和风机的控制线引出来
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看到引线出来地方的黑色框吗，是用键盘边切出来用胶水粘上的，用此来固定控制面板；
红色的粗线是引出来的风机线，细红线是引出来的空调线，棕色线是从点烟器上引的地线
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接好的控制面板（黑色面板就是用废键盘改的），绿色开关侧的是探温头760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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纯手工开孔，两个开关孔直径20mm，开的不圆，不过还好开关装进后就看不到了，哈哈。。。
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经安装使用，感觉效果不错，此温控器是冷暖双控的，根据外界环境温度，可选择制冷或制暖模式，感觉最开心的是冷雾天我可以直接打开风机开关来吹前档玻璃了，避免了压缩机的启动，哈哈。。。
以上的改装全部是在论坛内向前辈们学习，参考前辈的思路改制的，在此对各位前辈致谢！！！
[ 本帖最后由 XF733 于
11:25 编辑 ]
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发此帖的希望给爱折腾的捷友一参考。。。
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牛逼人物啊，顶一个
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牛逼人物啊，顶一个 谢谢，没事瞎折腾，学习一点东西。。。
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折腾呗~~~~~~~~~
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这个必须牛逼啊~~~
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这个必须牛逼啊~~~ 过奖了，你们是前辈，请多指教。。。
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工程不小啊
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼& 2008款捷达伙伴，空调不制冷，
2008款捷达伙伴，空调不制冷，
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，
2008款捷达伙伴，空调不制冷，新换的压缩机，佛也换个好几个品牌，压缩机继电器内部还吸和，空调滤芯新换的，空调通道也清洗了，请教为什么还不制冷呢？
补充1发表于
在修理厂用表测得高压压力好像高，低压不知道，反正也不懂啊，急急急请教
易车爱心联盟达人
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您这是几乎相当于整套系统都更换了啊。温度开关有没有换呢？
在修理厂用表测得高压压力好像高，低压不知道，反正也不懂啊，急急急请教
是不是水箱进水口旁边的那个温控开关？和大的螺丝帽是的，换了
请问还能是哪的问题？已经换了
易车爱心联盟达人
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1、传感器开短路：传感器开路的原因有引线断线、插件接触不良、插座脱焊等，短路的原因有阻值变小到200Ω以下，电路板有漏电的地方或元件漏电等。　　2、高压压力、低压压力保护；　　3、四通阀转换故障保护；三相相序和缺相保护。　　过电压和欠电压，正常电压范围为10%（200-240V）。
您好：按照您的描述，压缩机工作，高压高，空调不制冷，可以检查以下方面：膨胀阀、冷凝器、散热器的风扇运转情况、发动机水温信号灯等。以上仅供参考。
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问题不全面，不好说。现在饮水机一般制冷是用制冷系统，制热还是以电加热器的为主。开启加热变温水，可能是制冷系统坏了，最有可能是压缩机坏掉了。至于是温水可能是2个水...
只能用遥控器调温哦,空调上面只有一个应急开关
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12款捷达 开空调后总烧保险。有知道的朋友吗？
12款捷达开空调后总烧保险，换过保险后能正常使用但是过一会又会烧保险，去电器检查 把压缩机的插头拔掉后仍然烧保险，还有说水箱脏导致温度高，还后把水箱也洗了还是烧，各种烧啊。 实在不行只有全车查线了，才一年的车啊~不舍得把所有的线扒开查啊~好郁闷！！有出现这样的故障的朋友们告诉我下啊！！！
引用 zzwwlll
11:13:22 发表于 主楼 的内容：
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& & & 烧保险说明电流过高，使保险丝承受的热量大而老是烧保险。导致电流过高的原因：1看看保险插头是否有松动的。2链接保险丝的接线看看是否有松动、虚焊。3看看空调压缩机哪边是否有漏电、短路等等。这些是从电气角度判断过流故障的。我本人对车电路不是很熟，不好对您的爱车做判断。希望这些对你有用。谢谢！
引用 200万纪念版
12:40:37 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
我遇到过于你一样的情况【我的是03款老捷达】，是副水箱下面的接线盒里连接空调的线短路了。不知道楼主是不是这情况，可以先检查一下
引用 华鑫五金
13:30:08 发表于 2楼 的内容：
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12:40:37 发表在
烧保险说明电流过高，使保险丝承受的热量大而老是烧保险。导致电流过高的原因：1看看保险插头是否有松动的。2链接保险丝的接线看看是否有松动、虚焊。3看看空调压缩机哪边是否有漏电、短路等等。这些是从电气角度判断过流故障的。我本人对车电路不是很熟，不好对您的爱车做判断。希望这些对你有用。谢谢！
请问连续开空调半小时1档空调管会结冰，不滴水，如果开4档正常，12年底新车，什么问题，谢谢
引用 王军33
18:58:25 发表于 3楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
儿子高考得不错，愿他成功
引用 51红色警戒
19:01:02 发表于 4楼 的内容：
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12:40:37 发表在
烧保险说明电流过高，使保险丝承受的热量大而老是烧保险。导致电流过高的原因：1看看保险插头是否有松动的。2链接保险丝的接线看看是否有松动、虚焊。3看看空调压缩机哪边是否有漏电、短路等等。这些是从电气角度判断过流故障的。我本人对车电路不是很熟，不好对您的爱车做判断。希望这些对你有用。谢谢！
谢谢我去检查下
引用 zzwwlll
19:46:44 发表于 5楼 的内容：
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13:30:08 发表在
我遇到过于你一样的情况【我的是03款老捷达】，是副水箱下面的接线盒里连接空调的线短路了。不知道楼主是不是这情况，可以先检查一下
非常感谢 这个还真没排除。
引用 zzwwlll
19:47:33 发表于 6楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
线路有破皮的地方 & 短路了
引用 丘比特发现爱
19:53:40 发表于 7楼 的内容：
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19:47:33 发表在
非常感谢 这个还真没排除。
客气了！有问题大家共同解决就好
引用 华鑫五金
09:37:11 发表于 8楼 的内容：
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11年捷达王空调故障1例
头一次发主题写的不好勿喷。。一捷达王车主来厂维修空调说空调出热风。 接车后发现压缩机不吸合，接通压力表发现压力正常。检查保险丝无烧断，将压力开关插头拔下，量每根线发现没有12V电压，怀疑是空调继电器故障。在网上搜索得知这车空调继电器在副水壶下面与风扇继电器一体，在更换磁继电器后故障消除。
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真心想不明白你是怎么修好的,空调压力传感器没有电源更换风扇继电器就好了?请看电路图
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估计说的是很老的车
学习。。。。。。。。。。。
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估计是插头接触不好，要是那个5A保险坏的话发动机里面会报压力传感器故障
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13:02 | 只看该作者
技术交流，相互学习
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座驾: 雷克萨斯LS600
宇君汽修 师傅 。你好。你怎么这么多电路图啊。在哪找的啊。告诉小弟一下。谢谢您
UID56877&帖子448&主题13&精华0&积分25&威望4 &金币2 &贡献457 &阅读权限0&在线时间191 小时&注册时间&最后登录&[8 级] 技冠群雄
座驾: 保时捷911
<td class="t_msgfont" id="postmessage_楼师傅说得对，应该是插头接触不良
广交天下修友
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