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音响功放更换7850芯片，效果有所提升。
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音响功放更换7850芯片，效果有所提升。
因为小时候做过销售和技术，本人对汽车音响效果要求比较高。
原车音响效果比一般的车效果强点有限，但是不能够满足需求。
曾经加过一个功放和10寸箱体，已经能够把低音表现出来了，但是中音和高音明显表现无力。
但是原车的机器带有导航功能和一些和原车配套的功能不舍得废弃，如随速音量等功能。原车的机器解析度也要比品牌DVD导航高，但是功放模块受汽车成本压缩原因，配置比较低，几万元的小车功放IC不会用配置太高的。原车功放芯片型号为2939.
市面上中高端车使用最好的一般是TDA7850，甚至有27脚的7850，其中两脚为BUS总线控制，这种一般配套的是HIFI音响。
咱们主板没法改27脚，25脚的7850最适合咱们的音响。
不过市场上7850鱼龙混杂，从10几元到100元都有，假货一般都是其它低级别型号打磨后重新打码混充真的7850.
有一个鉴别方法是用万用表量3脚5脚的阻值，2.9欧姆的就是真货。
我了避免购买假货我选择了拆车芯片，虽然是拆车的但是质量很有保证，甚至比新的要好。
阻值为2.88
现在开始拆音响，步骤很简单那，很多车友都拆过了，不详细介绍过程，此处省略250字。。。。。。
撬开两个装饰条后出风口和下面空调控制面板的螺丝拧下来就行，如果有强迫症患者记好了螺丝有黑色和白色，位置不同，回装时不要装错了。
这两个撕毁不保的封条，想改7850的根本不用鸟它。
首先保修期比较短，只有一年，其次产品质量很过关，
目前只有两个普遍问题，
1导航触摸屏保护膜热胀冷缩引起的屏幕功能自行运行
2U口松动，压缩连接线插口可以解决。
导航升级不需要拆下机器。
原车音响如果万一出现什么问题也可以自行维修解决。
画红色圆圈的位置都是需要拆下的螺丝
螺丝拧下后向上撬开上框
所需要的工具照个全家福，万用表和钳子没上镜。
排线一定要轻轻把锁打开再拽出。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_a7f67bfa40c2e6cb2jxBz7ZAkPzsz.png');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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开始最重要芯片的过程了
发现原车CD光头也可以研究一下，以后看看有没有升级替代品。
散热板的脚直接用钳子拧直，再按过去。
用电烙铁加焊锡并把，7850的针脚焊下去。注意温度不要过高否则会烧坏线路板焊盘。
第二排针脚一起焊下去
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_a7f67bfa40c2e6cb2jxBz7ZAkPzsz.png');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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工作完成了一半。拆下来的导热硅胶还得利用一下，忘准备新的了。
把焊孔也得清理一下，好把7850顺利插入。
两个芯片站一起合影对比
把7850装上了把焊脚挨个焊上，注意不要有连点，会造成短路。
涂抹散热硅胶
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复原的步骤就不说了，反过来操作就是了。
现在说说装上机器的效果：
拆机器前特意把功放保险片拆下，不让功放工作，然后三个人坐在车里，用不同音量听了几首歌。
装机器后三个人继续听这几首歌，进行比较。
音量小时效果不大，音量越大表现越明显。
相对原车功放来说，<font color="#ff的
& && && && && &&&高音相比以前区别不是太大但是有一点点提升。
& && && && && &&&中音更加清晰，圆润，以前的杂音也没了。音量大了也不失真。
& && && && && &&&低音比以前有劲了，声音很雄厚，工作速度快了很多，把原车喇叭发挥到了极限。
现在总的来说效果提升了一个台阶。而且听了半天才意识到印象的EQ还没调。
现在一边听一边把低音功放的保险插上吧，没想到10寸的低音炮插上以后竟然没有以前明显了。没想到有如此效果。
低音功放只能从新调音了。
<font color="#ff值得一改！
下一步整电容还会有质的飞跃。
最后再上两张靓照结尾
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因为小时候做过汽车音响销售和技术，本人对汽车音响效果要求比较高。
原车音响效果比一般的车效果强点有限，但是不能够满足需求。
曾经加过一个功放和10寸箱体，已经能够把低音表现出来了，但是中音和高音明显表现无力。
但是原车的机器带有导航功能和一些和原车配套的功能不舍得废弃，如随速音量等功能。原车的机器解析度也要比品牌DVD导航高，但是功放模块受汽车成本压缩原因，配置比较低，几万元的小车功放IC不... 这个太强了，自己改造啊！
太空哥小时候就很能干啊
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之前发了一帖,是解决不了MA9的电流声问题.
之前是用很多人都想用的一点接地法,我把所有的板子地都接到一点上,不知是不是我的接法与大家的接法是不是不同的,电流声解决不了.
接地2.jpg (80 KB, 下载次数: 97)
22:26 上传
今天,我把滤波电容换了,通电试机的期间发现电流声小了一点,初时以为是滤波电容好了点而有影响的,之后又把输入端子上的地接在机箱上,惊喜来了,电流声没有了,而更不解的是功放板的所有接线都是按直接的方法,意思是地是没有一点接地的.就象下面的图片一样.
没有了电流声开心之余,我更想知道的是,我之前的一点接地为什么有电流声,反而现在这样接一般接法没有电流声呢?也用这帖感谢我之前发帖求助给我提过建议的朋友们,谢谢!!
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susaojian 发表于
我看中的是边上那台挺好看的
是的,是405,之前发过帖,朋友们说象胆机呢!!
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输入线的屏蔽不接板的输入地么？没看明白
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ZDM123 发表于
输入线的屏蔽不接板的输入地么？没看明白
接了的,图太小可能看不清
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楼主用的是伟良的电源保护一体版吧，太巧了，我也有这板正想用它，正犯愁接地怎么弄，请求楼主吧详细接线画张图，可以吗
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本帖最后由 sdlyz0201 于
16:59 编辑
不错不错，我去年入了M9套件，准备用台旧先驱的电源和散热，结果未搞好就变烂尾楼了----------
现时根朋友去玩胆了
CAM02111.jpg (75.67 KB, 下载次数: 16)
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本帖最后由 QQ133 于
18:10 编辑
“神奇”的板！接地形成环路后，耳朵贴近喇叭都几乎听不到噪声。
这板我同样用来做合并机，用6010前级，之前用多种接地方式，噪声一点不能消除！改进也就是噪声小了些，后来以下接地方式：
1、RCA--电位器---前级的地按顺序连接。
2、两功放电源地连接到滤波电容中心点，由该点引线接机壳。
3、前级电源地连接前级板，该电源地滤波电容中心点和主功放滤波电容中心点相连。
4、功放喇叭输出地由功放电源滤波电容中心点引出。
按理做到以上四点没有形成环路了，噪声也比较小了，但耳朵接近喇叭还是可以听到噪声。
经过实验，于是关键的一步来了：
5、将前级输出地分别引出两条引线到功放板小管子边也是板边那条地线，形成地环路后，耳朵贴近喇叭也几乎听不到噪声了。
真是神奇！
补充一下，以上做法是没有接任何音源的情况下进行的。经试验这板就算不接前级，接常规做法无论是分级接地还是星形一点接地，或大或小都有噪声，
不能消除。接地形成环路后，噪声就基本消失了，如果说是神奇，还是说成功放板中的“奇葩”更适合！。
环地不是罪！赞一个！&
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我的也是M9,把输入端子上的地接在机箱上,电流声应该还有,开最大音量,30厘米内可以听到,
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OUT1 发表于
楼主用的是伟良的电源保护一体版吧，太巧了，我也有这板正想用它，正犯愁接地怎么弄，请求楼主吧详细接线画 ...
沒什麼的，對應的接口對號接上就是了，輸入的地接机殼！
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QQ133 发表于
“神奇”的板！接地形成环路后，耳朵贴近喇叭都几乎听不到噪声。
这板我同样用来做合并机，用6010前级，之 ...
聽你這樣說起來這塊板子真的很不一般，好象是反常規了，謝謝分享！
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平而不凡 发表于
聽你這樣說起來這塊板子真的很不一般，好象是反常規了，謝謝分享！
这线路声音还是不错的！完全按原板数值装，功率管每声道就一对对管，每管约360MA电流，和6010前级（简化版）配合起来相当合拍！声音有分析力而又耐听，低频不觉得脚软，马兰士那个风格。
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QQ133 发表于
这线路声音还是不错的！完全按原板数值装，功率管每声道就一对对管，每管约360MA电流，和6010前 ...
&&每管约360MA电流& &这个静态电流是怎么测的
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ganmaofaxiao 发表于
每管约360MA电流& &这个静态电流是怎么测的
测0.22电阻两端电压，然后乘个4
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杨勇军 发表于
测0.22电阻两端电压，然后乘个4
& &这个4倍是针对M9的电路吗& &&&其它电路比如KSA50是MV的几倍
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用毫伏表测一下吧，前级底噪（音量电位器拧最大）大于0.1、后级底噪大于1的都属于信噪比指标差的产品，单位是mV
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日 00:14&&&出处：&& 作者:王旭晗&& 编辑:王旭晗
不过，仔细的朋友也看到了，昨天的文章中有箱子本身是带独立功放的，比如说那款乐之邦的P2100（具体请见《》）。其实，功放是一套音响系统中很重要的一部分。即使是你的音箱选择的再好，也难以将其性能完全发挥出来。&剑桥功放&& 然而，在目前的市场上，功放的品种和品牌都很多，让人无所适从。由于2.0音箱适合用来演绎音乐这一特点，我们为它所选择的应该一种被称作Hi-Fi功放的东西。但这里面是有猫腻的，许多JS们都宣称自己的是Hi-Fi功放，但实际上确是一种被称作AV功放的东西。今天，小编就为大家详细解释一下。首先，我们来看看它们俩的概念。 Hi-Fi是英语Hight-Fidelity的缩写，直译为高度保真。它要求音响设备在重放过程中，对声音信号各项指标不失真地放大、处理，以还原声源的本来面貌，强调的是原汁原味，专门用于欣赏音乐。 而AV功放，顾名思义A(audio)表示音频、音响，V（video）则表示音频、图像。因此，我们可以很容易理解AV功放专门用于家庭影院，其强调的更多的是声场的氛围，。这两种功放由于侧重点不同，决定了其在技术指标、声场氛围、声道数目、电路设计等方面都有所不同。从名字，我们只能看到这些。下面，我们再看看它们究竟会差在什么地方。同门两兄弟，AV和Hi-Fi有一定的差别● 首先，技术指标不同 高保真Hi-Fi功放的技术指标主要有输出功率、谐波失真、信噪比、频率范围、额定阻抗和阻尼系数等，尤其强调了谐波失真和信噪比等；而AV功放虽然也有这些技术指标，但更强调了声道隔离度、延迟时间范围、各种声场模式（DSP系统、家用THX系统，杜比AC-3系统）等指标参数。&天龙功放● 其次，声场氛围不同 Hi-Fi功放在放声方式上多以高保真为设计目的，讲究原汁原味地放大信号源发出的信号，主要用于欣赏音乐、人声等，追求声音的真实效果。而AV功放在放声方式则是以营造声场为主要设计目的，强调表现声音的方位感，模拟听音环境的气氛，例如院、大厅、教堂、体育场、演播室等等。&功放● 再次，放音声道数目不同 Hi-Fi功放在放音时一般为两声道，即放大左、右两个声道的信号，并推动左、右两组音箱，构成了立体声的声场。而AV功放则有4-9路，推动多路音箱，从而构成环绕声场，例如：杜比AC-3需5.1声道（左、中、右、左环绕、右环绕、重低音）。● 最后，电路设计的不同 从电路设计或电路构成上看，两种功放有较大的差别。首先，高保真Hi-Fi功放电路比较简单，信号处理程序少，仅仅是放大电路与切换、调整电路的组合：AV功放比Hi-Fi功放多了解码电路与延时、混响电路等，并且还要负责放大多路信号，因而集成程度高、电路复杂、信号处理程序多。 Hi-Fi功放与AV功放的主要技术差异也就这些，估计大家看着比较抽象吧，那么我们就用实际一些的例子来说道说道。即用AV功放来代替Hi-Fi功放，看在声音方面有什么变化。AV替代Hi-Fi？那将会是什么样的结果● AV功放在播放大信号声源时底气不足 这一点在产品说明书中说的很明确，AV放大器在双声道状态下的输出功率比在四声道状态下的输出功率大。不过，有些厂家说明书标注是一样的，这时，可以选用大动态范围的音乐进行试听，可明显感到力不从心。这是因为AV功放的总功率消耗大，功率储量不富余，而Hi-Fi功放则显得从容不迫。 &安桥功放● AV功放走线多影响音质 AV放大器设置多种音频端口，接入多组音频信号源，造成信号走线多而杂，极易造成信号的相互干扰。尤其是分布电容的存在，对高音频及其谐波的影响最大，使优质信号源原有的丰富高频分量受到衰减或干扰，使听者领略不到高保真的效果。● AV功放的荧光屏也会干扰音质 AV功放注重方便的多功能操作，面板上设有大型荧光显示器，使操作直观生动，但荧光屏用低压交流灯丝加热，在脉冲信号的驱动下进行字符显示，将对周围辐射出许多电磁干扰，明显影响音质。&雅骏功放 说到这儿，AV功放和Hi-Fi功放的区别大家应该多少明白一些了吧。不过需要注意的是，虽然它们两者有很多的不同点，但是差别不是很明显。除非是常玩的发烧友们，才能看的出来，听的出来。这也正是由于这个原因，JS通常故意把AV功放说成是Hi-Fi功放，借此来抬高价格！ 因此，小编建议大家在购买功放时最好是选择有信誉的商家。另外，如果可能的话，再带上个专业发烧的朋友一起去。怎么样？你还犹豫什么，赶快给自己的“爱箱”选个合适的伴侣吧！
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