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数据线一定要用原装的吗，仿的有隐患吗
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金苹果, 积分 1748, 距离下一级还需 1252 积分
如题，偶知道充电器要用原装的，电压电流是不是根据充电器决定，数据线只是一个媒介而已，只要能电脑和手机能识别就可以，是这样吗
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理论上是的，但不排除用了劣质线信号丢失造成刷砖的情况
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有原装的最好用原装的，退一步也要用认证的，差的就不要用了，有风险
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理论上是的，但不排除用了劣质线信号丢失造成刷砖的情况
如果只充电不传数据呢
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有原装的最好用原装的，退一步也要用认证的，差的就不要用了，有风险
有什么危险吗
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变砖呀，极端情况比如说在刷固件到一半传输了某些错误的比特导致数据不一致，说不定会坏了就要重刷了
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充电的话好像没有，理论上变压器输出必然是5V的
<p id="rate_58099" onmouseover="showTip(this)" tip="&a
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变砖呀，极端情况比如说在刷固件到一半传输了某些错误的比特导致数据不一致，说不定会坏了就要重刷了 ...
如果只充电用呢，偶想买个短一点的线放车上，3米的线在家用，不是原装的线，可以吗
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充电的话好像没有，理论上变压器输出必然是5V的
那就好，谢谢，那偶买个短线放车上，3米的线在家用，都不是原装的应该没问题吧
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对phoenixsbk于 16:12:01在7楼发表的内容评分：人气:+5;
充电的话好像没有，理论上变压器输出必然是5V的助人为乐^_^
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不买新车也能用上苹果CarPlay？实操攻略解密
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如果你想体验Android Auto或CarPlay，但还不打算买辆新车，本文的原作者Dan Seifert就将他的自组装经验告诉你。
智东西（公众号：zhidxcom）
苹果和谷歌的智能手机车载集成解决方案今年终于粉墨登场了。你现在就可以买到一辆支持CarPlay或Android Auto的汽车，然后插上你的手机，开走上路。
但是，如果你已经拥有一辆汽车，并且未来几年都不打算买辆新车该怎么办呢？好在第三方汽车音响制造商，如先锋和建伍都已经发布了兼容两个系统的新产品，现在你就可以在车上装一个。它们能够带给你和原装CarPlay或Android Auto一样好的体验，而且你还不用花费数万美元的负担一辆新车。
下面就是原文作者Dan Seifer的体验记，智东西（公众号：zhidxcom）编译自The Verge：
我已经用上了原装出厂的Android Auto和CarPlay开车出去兜了一圈，现在还想在我那台2003丰田花冠获得同样的体验。我那台可怜小车里的CD播放机，录音机和无线电用了十来年了，想当年约会那会还是全新的，现在一看真是陈旧不堪了。不用说，想让它再集成智能手机进去实在是不容易：我从磁带适配器到蓝牙发射器几乎试过了所有的可能，但是结果都不太理想。我的智能手机是最新款的，而我的车内设置却恰恰相反。
为了尝试一下全新的车载智能手机体验，我在车上装了一个先锋AVIC-8100NEX音响主机。这是目前先锋产品的顶级版，建议售价1400美元。（假如你是个精明的买家的话，你在亚马逊或其他网站上很容易就能找到便宜几百的。）第三方音响发展至今，8100NEX功能已经相当齐全：一个强大的放大器，蓝牙，语音导航，许多输出端，一个7英寸电容触摸屏，甚至还有一个DVD播放器。但我并不关心这些装饰品：既然CarPlay和Android Auto 在8100上都能支持，那我就是想用用看。其实用先锋的稍微便宜点的一款也能得到同样的体验，因为主要的不同就是这一版用的不是电容屏而是电阻屏。
高中毕业后我就再也没往车里装过音响了，现在想往车里装8100真是有点心有余而力不足。先锋建议这种情况你可以找官方店帮你安装，所以我找到一家，然后在那把我的旧音响扯出来装了新的进去。一起装进去的还有一个GPS天线和麦克风。我的丰田没有原装的方向盘音响控制，如果你的车有，你可以连接到先锋上。
安装用了3小时，花了200美元人工费
总之，安装安装用了3小时，花了200美元人工费。由于花冠自带的是基本库存音响，所以在花冠上装一个先锋要比在一个更新款的带一个好点的声卡或者已经装好导航的车上要麻烦多了。不过我去的那家店提醒说，假如要装一台保时捷卡宴的话，就得花费600美元，还只能做到让音响主机可以相应车里其他的电子设备。
尽管Android Auto和CarPlay在先锋上都能支持，每个系统各自使用自己的USB接口，然而使用起来实在是不给力。你每次想在iPhone和Android设备之间切换必须手动配置系统。（建伍今年早些时候宣布他们可以做到在两个平台间飞速切换。）虽然苹果公司宣布iOS 9可无线使用CarPlay，但是先锋说8100和他们其他的主机没有使用所需的硬件功能，所以你还是得插线。
Android Auto和CarPlay间的转换不给力
就像原装系统一样，手机插入先锋就会开始充电并且你可以选择车载平台。而且体验也是相似的。点击屏幕上的Auto或CarPlay应用，你就开始使用了。安装在驾驶员作为顶端的麦克风，可以实现语音控制或者不需要触碰手机或屏幕即可接电话。我忘掉去测试是否可以通过转动方向盘来启动语音控制，但如果你的车有原装的方向盘控制，就不需要考虑这个问题了。
我测试的这部售价1400美元的先锋比75000美元的雪佛兰克尔维特Stingray上的触摸屏灵敏度更高，但是系统体验总体来说差别不大。音响系统的麦克比现代和克尔维特的灵敏度要差一些，所以语音控制比较不好用，车内接听电话体验也不佳。启动Android Auto或CarPlay仍然需要一些时间，如果你只需要开一小段路的话，这么慢的启动速度就很成问题了。
但是如果你要开始一段公路旅行的话，任意一个平台都集成的地图，娱乐以及信息传递等功能就真的非常好用了。Android Auto界面很漂亮，但CarPlay的语音识别更好。无论安卓还是苹果的平台都比先锋自带的标准界面和导航要好用，但是也都还可以做得更好。
是个好选择
显然自己装CarPlay或者Android Auto总比新买一台车要便宜太多了，但这终究也不是一笔小钱，想要值回来的话你得多开开才行。随着时间的推移这些车载音响设备的成本很可能会下降，但话又说回来，这只是一个时间差问题，因为新上市的车都已经装配好谷歌和苹果支持的系统平台了。
不过，如果你渴望尝试Android Auto或CarPlay，但还不打算买辆新车，安装一个这样的设备其实也没你想的那么难。
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首席发言者
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　　1:40【硅谷密探】苹果又来绑架你了来自硅谷密探
　　千万别听上面的音频，怕你上瘾！
　　“Apple一直致力于用出色的工业设计勾引你，然后让你被TA的生态系统套牢。正所谓，一入苹果深似海。”
　　今日侦查：Apple Carplay
　　开车都得围着Apple转
　　什么是Carplay ？
　　简单来说，CarPlay就是一个可以通过USB连接你iPhone手机的车载系统。连接后，可以在汽车的触摸屏上控制你手机中的应用。
　　Carplay年鉴：
　　苹果公司在2013年 11 月成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司 CarPlay Enterprises，这家公司与苹果之间没有任何明显的联系，其主要任务就是递交 CarPlay 的商标申请。
　　以下是小探挖到的注册信息，大家偷偷地看下：
　　最早CarPlay的名字并没有透露出来，苹果对外宣布的是iOS in the Car，这更像一个项目名称。2014年，苹果正式将 iOS in the Car 更名为 CarPlay。
　　而现在，Carplay已经潜入家用车市场，目前支持100种不同的车款：
　　今天出镜的是，小探2016年款本田思域的CarPlay，目前本田如下三款车型支持CarPlay：
　　知道你着急了
　　快来看看Carplay到底有哪些体验吧~
　　首先， 用数据线将手机和车连接，确认允许使用此手机连接CarPlay后，车内显示屏开始显示Apple CarPlay。
　　点击Apple CarPlay后，屏幕显示手机内的应用软件，这样就可以开始使用了！
　　在行车时，你可以在方向盘上通过按键，唤醒Siri，问她各种问题，Siri是你语音化操作的好帮手
　　因为使用了Carplay，小探连地图应用都被苹果绑！架！了！
　　从一直以来使用的谷歌地图转而开始使用Apple自带的地图，真是感叹Apple强大的魔性。
　　打开地图搜索，Siri又冒出来了
　　Siri：“你要去哪？”
　　小探：“星巴克”
　　Siri：“星巴克地址如下”
　　于是，屏幕上列出了从近到远的所有星巴克的地址
　　选择一个地址后，就可以跟随苹果地图的指示出发啦~
　　除了第一栏内定的苹果自家软件，小探还下载了Carplay支持的第三方音乐软件Pandora，一样是滑屏可以找到应用图标。
　　可以看到的是，你可以在CarPlay上控制手机，也可以在手机上控制CarPlay，流畅度极佳。
　　目前，CarPlay支持的第三发软件还不多，
　　iOS工程师们，又一座金矿待你挖掘！
　　看似功能很有限，但小探觉得苹果公司是因为考虑到司机的驾驶安全，而只在车载中整合了最必要的功能。
　　当有密探联系的时候，车屏会显示与手机类似的界面，选择接听，拒绝，还是发信息。
　　密探的短信，也会显示，你可以让siri帮助你回复。
　　导航的时候，Apple Watch 也会自动进入导航状态，在离转弯500英尺距离左右发生前，进行震动提醒，这样的搭配再也不用担心怕看错导航，没理解语音指示转错弯了。
　　你已读完2/3，
　　来和密探们聊聊吧
　　Paul：“需要想法的时候，别忘了，在硅谷你还有一票兄弟。如果你的产品在硅谷，想介绍给更多华人，或许我们可以聊聊。”
　　Wallace：“在我们平台还有硅谷CEO在线访谈，等你来互动。具体方式请加关注哦。”
　　Peter：“如果想了解密探，成为密探，我们也非常欢迎哦，。”
　　想知道本案由谁侦破的吗？
　　协作密探：尤大大
　　“大家好，我是密探尤大大。喜欢交流，兴趣广泛，最爱折腾。生命只有一次，我将一部分留给硅谷密探。”
　　协作密探：Elva
　　“我是Elva，目前从事主持工作，爱浮潜，爱旅行，也对世界充满好奇心，很开心能加入硅谷密探和大家分享自己的声音和大家一起关注科技的进步。”
　　继续看看市场
　　值得纠正的一个误解是：CarPlay只是一个手机映射功能，它并不是一个真正车载信息系统，它要依托于智能车载信息系统才能存在. 所以小探不将CarPlay放到智能车载系统的市场来看。
　　那我们来看一看由美国最欢迎的专业汽车评价公司KBB提供的用户期望调查数据：
　　三分之二的车主喜欢将苹果和谷歌的汽车映射功能载入到自己的车载系统中，微软排在第三位，其他车主表示并不在乎。少部分人选择其它品牌。
　　市场催化竞争
　　根据IHS的数据，到2020年 ，将近4千万的车会使用Android Auto，3.7千万的车会使用 CarPlay。下面就让小探来解密
　　1. 谷歌的 Android Auto
　　Android Auto 面向安卓用户，2016年将登陆40款车型。 与苹果CarPlay的功能十分相似。但与苹果CarPlay只有较少的车载应用相比，Android Auto有约500款应用。
　　2. 百度的CarLife
　　百度CarLife可以支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。与carplay和Android Auto相比，百度CarLife的用户不用在意自己的智能手机是什么操作系统，只需要通过数据线或者WiFi将手机连接到车载系统上，就可以在驾驶过程中使用应用。
　　看看国外媒体评价
　　The Verge最后给出7.5分的成绩，7.5的平均分是根据CarPlay的设计，性能，特点，生态系统四大方面统计得出。
　　最值得称赞的两点：
　　1.在车中能非常方便的使用iphone ；
　　2.siri的读取用户语音能力十分准确。
　　最诟病的两点：
　　1.不能使用谷歌地图，习惯谷歌地图的小伙伴不得不开始习惯苹果地图；
　　2.语音搜索只能用于苹果内设的软件。
　　小探想说
　　所有应用都是在小探的手机中运行的。这就意味着，当小探在手机上更新软件，或者换一部更新更快的手机时，整个车载体验也会自动升级。同时，小探也越来越期待苹果公司的iCar了，放一张不是我皮埃斯(PS)的YY图
　　（作者微信：【硅谷密探】ID:SVS-007，直播硅谷创业CEO访谈/科技圈资讯，禁止非法转载，投稿或寻求报道可搜索留言）
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