金沙洲要变“文化洲”了,不再让你孤单 陈升是什么都没有的孤洲

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博善养生馆洲民日日叹塞车,孤洲何时美丽突围?_网易新闻
洲民日日叹塞车,孤洲何时美丽突围?
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(原标题:洲民日日叹塞车,孤洲何时美丽突围?)
梁怿韬 孙婷婷
写在前面:浔峰洲,一个地处广佛交界的江心岛屿,广州和佛山各自管辖。这个20年前还是农业为主的小岛,最近20年因城市发展,不断落户房地产项目。
位于广州管辖范围的浔峰洲1/3土地,被广州方面命名为“金沙洲”。至2015年,在广州金沙洲建成或在建的房地产项目有14个,总建筑面积超过400万平方米,套数达3.5万个。居住人口已达12万人。如果算上佛山行政范围,整个浔峰洲人口近20万人。
一个有20万人居住的小岛,交通如何规划至关重要。2003年,连接广州市区和金沙洲的金沙洲大桥通车。过去13年,此桥一直承担着洲民往返广州市区,唯一免费通道的职能。洲民不断迁入,桥梁负担不断加大,常年的塞车在此桥上演。
减轻压力,增加通道势在必行。2013年起,名为“美丽金沙洲”的金沙洲市政设施改善计划出炉:地铁6号线通车、水巴开通、北环高速增设金沙洲出入口......老洲民看到塞车缓解的希望,更多的市民选择落户金沙洲居住。时政府部门,曾希望2016年年底前,基本建成“美丽金沙洲”。
据2016年年底还剩半年之时,羊城晚报收到一封洲民的来信。洲民在信中,痛陈金沙洲塞车状况依然未解,呼吁政府持续施法以继续美丽。通过近半个月走访,记者发现金沙洲的塞车情况依然严重。
2016年年底日近,金沙洲能否摆脱塞车苦况,做到“终身美丽”?
洲民来信,盼解金沙洲塞车之苦
2016年5月初,羊城晚报收到一封金沙洲居民梁先生的来信。在信中,他盼望着金沙洲的交通能持续改善。以下是来信内容节选:
加快广佛同城步伐 解金沙洲塞车之苦
羊城晚报:
我是一名居住在金沙洲地区佛山南海地段的广州市民,金沙洲的交通建设虽说在不断改善,但仍有一些不尽如人意的地方:首先,地铁六号线于2013年12月开通、金沙洲大桥于2015年1月扩建通车后,最初对缓解交通状况有一定作用,但由于金沙洲地区不断有新建小区投入使用,居住人口也一路攀升,如今仅4节车厢的地铁六号线已人满为患,尤其是早晚上下班高峰期更是“沙丁鱼”状的水泄不通。虽然扩建后的金沙洲大桥达到双向六车道,而由于与之接驳的内环路行车不畅,早上上班高峰的车流总是密密麻麻地倒排满在金沙洲大桥西侧的多条马路上;下班高峰相返回金沙洲地区的路面交通对比以前松动了些,可是过金沙洲大桥后最左侧车道经常大排长龙,只因左侧往环洲二路的隧道仅设一条车道,可否设为两车道?
广佛间的规划路久未见踪影。日广佛两市签署《广州市佛山市同城化建设合作协议》。时间过去7年多,标志着“广佛同城”陆路交通对接最迫切的内环路广佛放射线放射线却至今未见影子,如能早日将上述这段断头路打通,即可有效缓解广佛公路的塞车困状,也将可分流金沙洲地区的车流。对接南海黄岐建设大道和广州大坦沙岛的大坦沙大桥(位于金沙洲大桥南侧仅1公里位置)早已纳入规划,但至今仍然杳无音讯,如早日建成肯定可减轻金沙洲大桥的压力。政府如何为“广佛候鸟”提供更多的便捷交通条件、完善交通管理、加快广佛同城步伐的确是当务之急。谨借晚报一角作此呼吁。
一名广佛候鸟:梁源
记者半月体验:无论公交私车,难以孤洲突围
记者在5月份,就梁源信中所述的金沙洲大桥交通情况和地铁6号线运营情况进行观察体验。
金沙洲大桥早高峰拥堵,似乎是常态化,5月5日、6日、9日、23日四天早上8点左右,均见金沙洲大桥往广州市区方向车龙早已从桥上堵到桥下,形成金沙洲路和环洲一路两条主车龙。5月5日当天记者驾车由金沙洲前往广州城东,发现整个过桥过程只能以20公里左右时速行进。即使挤出金沙洲,拥堵也并没有结束。途中记者还将遭遇大桥出金沙洲方向下桥位车龙、增槎路放射线车龙汇入、增槎路放射线与内环路B线交汇等慢位。只有当车辆行至内环路B线火车站对上路段后,车速才可提升至正常的60公里时速。
早高峰的拥堵往往意味着晚高峰也拥堵。5月23日晚7时许记者在金沙洲大桥进金沙洲方向看到,下桥后等待左转钻隧道前往环洲二路的车辆,将最左侧车道挤得水泄不通,连带影响到右侧前往金沙洲路车道上的车龙。由于下桥不畅,车龙一路堵到金沙洲罗冲围的上桥位置。
道路交通不畅,洲民还可以选择不开车或不搭公交车,改搭地铁出行。5月23日早上7点半,记者在地铁6号线横沙站看到,一辆辆列车靠站将挤在月台上的人运走,被清空的月台很快便被新进入月台候车的乘客挤满。早上8点,记者从浔峰岗站登上一台前往长湴的6号线列车,此时绝大多数乘客都能进入车厢,部分乘客因为没有座位选择放弃乘坐;到了横沙站,记者看到大批乘客从车门涌入,致使车厢已经鲜少空间;车开到沙贝站时,即使站在月台最前方的乘客也因车厢拥挤难以挤上地铁。这意味着6号线在工作日早高峰时段还没出金沙洲,车厢已经爆满,不少乘客需要轮候一趟乃至两趟车才能离开金沙洲。
尽管金沙洲大桥经过扩建,尽管地铁6号线仅有的4节车厢在两年前开线时看似还够用。但通过半个月下来的体验,记者发现选择上述二者进出金沙洲,洲民难免要承受堵塞和拥挤之苦。
孤洲难脱困,有洲民选择离洲生活
通过进入多个金沙洲内楼盘业主群,记者发现不少不少洲民都如梁源般,饱受金沙洲联外交通不畅之苦。
“邻居们,现在出金沙洲塞不塞车?”洲民老邓养成了一个习惯:出门前到业主群上问问情况。能远眺金沙洲大桥路况的邻居经常会热心地跑到窗边望一望路况,然后在群上回复,不过,老郑得到的答案经常是:塞死,还是别出门了。
老邓说,近几年来,金沙洲环境、配套越来越好,就是交通状况还是堵堵堵。“前两年避开上、下班高峰,路况还算过得去,现在要避开高峰,全靠运气,因为峰什么时候出现,谁知道?”老邓称,他曾试过选择9点、10点、11点、12点、14点、17点、18点等不同时段,从金沙洲大桥旁的金域蓝湾家里开车出发,但每一个时间段他都遭遇过堵车。让老邓最难忘的一次塞车经历,发生在2016年春节前,“我早上7点半从家里出发,到珠江新城已是10点半。”
市民王小姐2008年在金沙洲的时代糖果楼盘买了一套房,这套起初仅用作度假的房,2013年王小姐和家人决定把它当作常住地,“买房时已觉得金沙洲会塞车所以不常住,但2013年地铁通车了我们以为就不塞车了就搬过去常住。”
“每天早上,为了如何出门,我要绞尽脑汁。”王小姐称,由于金沙洲大桥常年拥堵,她不敢搭公交车由金沙洲前往广州天河的单位,“那样会一路站一路被挤。”也由于大桥拥堵,每次开车上金沙洲大桥对于王小姐都是一种煎熬。很多时候王小姐只能舍近求远,绕道佛山里水,走广和大桥上华快三期,转华快一期抵达天河。
“我也想过搭地铁,但地铁同样不方便。”王小姐称,从家到浔峰岗地铁站的公交接驳车,早晚高峰都是拥挤不堪,且6号线不能直接到达天河中心区域,王小姐中途还要至少换乘1次才能到单位,“公交转地铁到公司,每次都要耗费掉1个半小时。”
“实在无法忍受。”王小姐称,她和家人已重新搬回市区住,“逃离”常态化塞车的金沙洲。
有的人可以离开,有的人却必须坚守,有意思的是严格来说他们还不算“洲民”。家住同德围的陈师傅,是广州一家公交公司的司机,他每天开着公交车往返金沙洲和广州东站之间。从2008年开始服务金沙洲的公交线至今8年,陈师傅见证了金沙洲大桥的塞,“最初1小时就可以开一个单程,现在肯定不能,最长一个单程我试过从金沙洲开两小时才能到东站。”
“常年塞车,对线路运营产生很大影响。”陈师傅称,塞车令公交油耗加大,令乘客候车时间变长,“常常有乘客一上车就不高兴说等半天才有车,我们给他解释也不听。”
“洲民看到塞车可以绕道,可以不开车改搭地铁,我们没法该线,只能硬着头皮开。”陈师傅称,面对金沙洲塞车,他和同事没少遇到尴尬事,“因为塞车,有尿都要憋着;因为塞车,肚子饿了也要忍着。”
“美丽”措施众多,为何金沙洲依然“孤洲难脱困”?
面对金沙洲常态化塞车,相关部门并非什么事都没做。金沙洲大桥扩建,地铁6号线开通,本身就是解决金沙洲交通问题的一篮子措施。此外,还有水巴、北环高速增加出入口等措施。
为何多项措施已落实,金沙洲塞车依旧?为何洲民仍然怨声较多?说好的今年年底前建成美丽金沙洲,还有希望?本周,羊城晚报将持续关注。
本文来源:金羊网
责任编辑:王晓易_NE0011
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金沙洲:你变了!该选广州盘还是佛山盘?
来源:广东电视台房产频道金沙洲业主感慨:我家变化真的大!金沙洲一业主坦言,最近我从电视台拼车回家,在路上跟车主聊天,发现他们多数都是在广州工作,住在金沙洲的买家,而说起金沙洲的变化,他们很多的感慨:一来感叹金沙洲从什么都没有的“卧城”,到现在成为要商场有商场,要配套有配套的宜居板块;二来,更是感慨金沙洲的房价这几年来,涨的好快,庆幸自己买的早!那其实,3年前,我也去过金沙洲,对那里的映象,跟他们说的很是不一样,只记得那里是环境不错,但出入广州堵车严重,还找不到地方吃饭。所以,抱着疑问,我也带着摄像去了趟金沙洲去,下面镜头里的,就是金沙洲前世与今生!几年来 金沙洲板块房价水涨船高万万没有想到,如今金沙洲的变化会这么大,这样美。而最让我诧异的是,来回居然都没有堵车,30分钟多就到了电视台!看来地铁6号线的开通,还真是缓解金沙洲交通堵塞问题。不仅如此,更让我吃惊的是,金沙洲的房价还真是涨的不少,尤其是金沙洲板块里的佛山楼盘,涨幅更是明显。下面是金沙洲各楼盘业主的心声。保利西海岸 业主(广州):我是保利的,(什么时候买的?)12年吧,也是一万左右,现在差不多2万了吧(房价涨幅大吗)还可以啊,你看都已经一倍了,但是我们都是自住,就算涨也不会卖,现在市区很难买房子了近。金名都 业主(佛山):买了两年,(当时价位是多少)1万多,现在这里1万6到1万8好像广州客去哪里?——一路之隔买佛山!2011年到如今,金沙洲广州楼盘的整理均价就涨了5000多元/㎡,个别楼盘,像是保利西海岸和御金沙就更是涨的那叫一个快。不过,不知道大家有没有注意到啊,(出图)虽然金沙洲广州楼盘价格涨的快,但成交总量上都才3000多套而已,2015至今更是才有1465套而已。需求都去哪里了?——一路之隔买佛山!金沙洲板块内的佛山楼盘,其实属于的是佛山南海区,早前佛山没有放松限购的时候,只能靠价格便宜来同广州楼盘竞争,比如就离保利西海岸一路之隔的金名都吧,金名都属于是新世界集团,论背景真不比保利差,但2012年9月开盘的时候,价格不过9800(最低),那时候,保利西海岸就卖到1.6万。这个差距很明显吧。所以,那段时间,不少广州的购房者冲着价格,走关系搞名额去买金名都。不过,虽然金名都当时成交都不错,但在佛山限购之前,这个楼盘的价格始终没有太明显的变化!直到2014年8月,佛山松绑限购,外地人可在佛山购房一套的时候,金沙洲板块的佛山楼盘价格一下子水涨船高,现在金名都卖多少钱?全新推出 80-121㎡的2至3房卖1.7左右/㎡啊!基本上是有60%的涨幅啊。而记者走5分钟来到的,同在保利西海岸旁边的中海金沙里,就发现这个楼盘目前在售的89-132㎡的三四房,精装价格也去到1.7-1.8万元/㎡。而不远处的在售的恒大御景湾在推的89-91㎡的二房三房,装修价格都快高过广州这边的了。金沙洲佛山盘pk广州盘 哪个抵买?猛一看,金沙洲佛山楼盘目前价格好像优势不再了,但其实,要说明的是,佛山这边的都是带装修的价格,广州这边的都是不带装修的价格。所以,现如今还是佛山楼盘会便宜些。那您或许会问了,那到想去金沙洲买房的话,是买佛山好,还是广州好呢?肖文晓我想这里面的话就涉及到一个问题,这个买家是否在乎广州户口的问题,因为如果说虽然是同等的地理位置如果你买广州盘就是广州户口,佛山盘就入不了广州户口,所以首先户口问题非常的关键。另外一个,关键看你在广州还有没有在广州的购房名额,目前广州是限购的,佛山是已经取消限购了保利西海岸(广州)其实差不多,只是说户口很多东西不一样,就是价钱不一样,房产证也不一样啊,主要还是户口小孩子读书,这些东西,因为我们在广州工作的话,我们社保这些东西都是在广州的嘛,对以后还是蛮方便的,当然价钱是比这边贵一点点。金沙洲广州楼盘推货金沙洲佛山楼盘推货所以,论价格和产品多样性,此轮佛山胜。当然,至于到底选择佛山的还是广州,还是要根据购房者的实际情况了。看您到底注重什么,我们这里只能提供一定的参考。但是正如前面金沙洲业主的感慨一样,如今的金沙洲真的不错,以后随着越来越多的人口居住,商业配套还会进一步完善,交通也会进一步得到改善,所以,在离广州老城区30分钟车程内的金沙洲,还依然会是一个不错的购房选择
【延伸阅读】
400万元/套
14000元/㎡
19000元/㎡
16000元/㎡
总价均价 : 400万元/套
位置 : 榄核镇镇南路南侧
热线 : 400-099-0099 转 61194
400万元/套
最低价格 : 16000元/㎡
位置 : 市南大道与鸡谷山路交汇处(西段)
热线 : 400-099-0099 转 12430
16000元/㎡
平均价格 : 50000元/㎡
位置 : 白云新城萧岗地铁口南侧地块
热线 : 400-099-0099 转 61221
50000元/㎡
平均价格 : 14000元/㎡
位置 : 金沙路与市南路交界处(今洲广场北侧)
热线 : 400-099-0099 转 12425
14000元/㎡
最低价格 : 28000元/㎡
位置 : 香雪大道西288号
热线 : 400-099-0099 转 38318
28000元/㎡
平均价格 : 18000元/㎡
位置 : 进港大道北侧(南沙碧桂园对面)
热线 : 400-099-0099 转 63015
18000元/㎡
最低价格 : 19000元/㎡
位置 : 双山大道与祈丰路交汇处
热线 : 400-099-0099 转 12186
19000元/㎡
平均价格 : 待定
位置 : 文冲地铁站A出口旁
热线 : 400-099-0099 转 23665
平均价格 : 待定
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