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别光等风来 看看车载空气净化器怎么选
& & [XCAR 用车 原创] && & 《起风了》是宫崎骏的动画电影，讲述了战斗机开发者堀越二郎邂逅爱人里见菜穗子的故事。这本是一部日本动画，而如今这部动画的名字一出现人们就会非常高兴地期待明天。为啥？答案很简单，因为它能帮助我们吹走雾霾&&我承认有点冷！& & 如果今天是个雾霾天，那么我知道我的朋友圈肯定会被雾霾的照片所占领，我们用这种方式表达着内心的不满与气愤。同时，雾霾对于健康的影响也是巨大的，所以现在很多人都会选购一款空气净化器摆放在家里，但是很少有人会选购车载空气净化器，原因我想不外乎两点，一是觉得没必要，二是觉得不知如何选。那今天咱就来聊聊车载净化器怎么选吧。&&&&雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。& & 考虑到市面上含有众多车载空气净化器，从功能到售价都参差不齐，所以我们将从净化技术、功能、价格、外观、使用灵活性、风量/静音这六方面为大家推荐不同类型的车载空气净化器。●净化技术：& & 如果您非常在意净化器滤芯的话，那么买净化器的时候可以从滤芯材质下手，现在的净化器滤芯类型并不单一，有HEPA滤网，也有活性炭之类的，您可以根据自身需求着重选择装配这些滤芯的净化器。1.HEPA滤网& & HEPA(High efficiency particulate air Filter)，中文意思为高效空气过滤器，达到HEPA标准的过滤网，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.998%，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小的微粒却无法通过。2.负离子& & 空气负离子能还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧（氧自由基）、减少过多活性氧对人体的危害；中和带正电的空气飘尘无电荷后沉降，使空气得到净化。●智能& & 现如今，车载净化器已经进化的更加智能，搭配APP使用可以用手机控制开关机，甚至可以实现用手机对机器进行预约净化，到时间后自动开启。●价格&&&&选择净化器的时候先看价格我想这是很多人会做的，市场上的车载净化器种类繁多，从百元到上千元不等，俗话虽然说便宜没好货，好货不便宜，但有些用不着的功能即使你花几千元买了也是浪费，所以实际情况还要因人而异。&&&&该款净化器仅售价168元，可以说是京东上售价较低的那类区间。这个售价相对于那些上千元的净化器来说，的确会吸引更多消费者的目光，但是我还是相信一分钱一分货，看了眼网友的评论，发现其做工以及降低噪音方面还有待提升。& & 对于上千元的空气净化器，编辑觉得没必要在这里推荐，毕竟我们还是要以实用为基准。所以我在京东上，以价格为主，综合品牌和净化技术这两方面，选择了下面这款车载净化器。798元的价格是大多数真心想使用净化器的人都能接受的价格，其次该款净化器采用了HEPA净化技术，可以过滤掉更细小的微粒。●外观&&&&人都有爱美之心，选东西一般大家都会先挑最好看的，所以那些颜值较高的产品或者人往往都更受人喜爱（好像有点扯远了），作为买东西一个不可或缺的参考条件，外观也是我们要说的。&&&&该款净化器机身为全黑色，同时还有一条指示灯能根据空气质量呈现不同颜色。如果抛开售价的话，那么它绝对已经赢在了起跑线上。& & 看到这款净化器，我瞬间明白了其设计的意义，那就是摆放在杯架里，不占用多余的空间。但是其外观是否好看，那就看您在意的是哪方面了。●使用便利性&&&&个人其实非常不喜欢车内摆放太多东西，尤其是像购买了车载净化器这类车载用品后，中控台定会被它们所霸占。但是在我浏览了这么多车载净化器之后，我发现有些在使用便利性上还是不错的，有的可以绑在座椅后面，有的可以插在杯架里。节省空间的同时又能净化空气，可谓一举两得。&&&&这款净化器的造型就是根据车内杯架所设计，虽然放在杯架里非常节省车内空间，但由于其造型的局限性限制了可摆放位置的选择。& & 该款净化器配备了带子以及吸盘，可以分别固定在座椅后方或者车内有平台的位置，吸盘又可以起到固定的作用，摆放灵活性很高。●风量/噪音& & 如果您的车内空间很大，那么买净化器的时候就需要考虑一下其风量大小，同时如果您对机器的噪音有所要求的话，购买的时候也需要注意一下其静音指标。& &&编辑点评：看了这篇文章之后，不知您对车载净化器的种类是否有一些了解。我们可以从以下几方面入手：净化技术、价格、外观、风量/噪音以及摆放灵活性。根据自己所需选择对应区间，然后再对比一下同类产品的网友评论，相信您很快就会有自己的选择。
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：这个前脸用到这儿已经到头了，再一代就是全变脸。
：外观还是不错的，别光看图片，价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。
：外观还是不错的，别光看图片，价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。家用&车载空气净化器怎么选 『什么值得买』
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家用&车载空气净化器怎么选 『什么值得买』
家用&车载空气净化器怎么选- 晒这5年用过的型号以及推荐
本人对空气质量十分敏感。所以很久之前，在雾霾还没有横行的时候，我已经开始使用空气净化器了。最原始的原因其实也很简单，本人抽烟，希望室内抽烟而在大冬天又不需要开窗换气。因为实在太冷。
PS：本人购入的以下产品，都是来自于淘宝。大家找到相应的型号，文中都有，一搜即有。现在有了海淘这个平台，下一步准备海淘一个blueair，如有同好，欢迎联系
在很久之前（五年左右）本人购入一款车载家用皆可以空气净化器。此款是靠电极激发产生负离子，同时产生臭氧来杀菌的。在购买之前我已经很清楚，臭氧是对人体不好的。所以购入之后，就很注意，过了一段时间就没用了，因为发现这个臭氧量好像有点惊人。
但是他的效果还是明显的。我一般在当时的出租房里开一天，上班时间开着，下班开窗换气。结果是，一份盒饭放在房里就是不会坏！！ 这就是效果，包括臭氧，包括负离子在内的杀菌效果！
就是这款了，时间太久，不知道放哪里去了，网上也基本上没有了，难得还能找到一张图片：
这东西做工还是不错的，外表是肤质质感的，并且效果强悍。有了它，你可以把自己的房间当成一个臭氧消毒柜来使用。
但是这个不可多用，已经被我废止了。
经过我的研究发现的结论：只要是电离方式的空气净化，必然会有正离子出现，也必然会有臭氧出现。不管你吹得有多么天花乱坠。这是当时（五年之前）是我苦心研究很多天，最终不得不得出的这样一个结论。我相信我考证的准确性，所以现在就拿过来用就好了：一旦涉及到使用了电离方式，那么你就需要非常小心了。具体考证时，参考了很多技术型的网站，当初没有保存，现在一时半会也找不到这些资料在哪里了。
所以，最佳的方式就是那些不使用电离方式的净化装备。这种装备是有的，比如有段时间卖得很多的所谓水森活负离子发生器。这个东西虽然方法很土，声音也有点大，但是，它确实是绝对环保的。它的原理是通过 高速转动水，形成瀑布效果，从而产生负离子。那么这样就产生了纯天然的负离子。而负离子本身，确实已经具有净化空气的效果。最少，对我吸烟产生的烟雾，是有效的。当然它有固有的缺陷：范围小，时间大，发生量小，对甲醛，PM2.5之类的无效。但也有好处，那就是：绝对绿色，兼有加湿空气的作用，产生纯天然的负离子。（这个东西现在不知道还有没有得卖的，或者你可以淘宝一下）
下面就是水森活闪亮登场了！！ 当当。。。。。。。。
这个东西真是：技术含量不高，办法很土，但却很实在，虽然不太好用，但其实让人恨不起来。毕竟你只要有耐心，这是一款最环保的，谁让你没耐心呢？？
因为动静大，而效果又让人感觉很捉急，所以这个东西我也是停用了。
因为这个东西不好用，所以我只好转头再次向使用电子发生的装备求助。这次发现了奥得奥的一款空气净化器。不得不说，到目前为止，这是我用过的最好的（当然，现在流行的比如sharp, 大金或者其它的品牌我也没有用过了。仅仅是因为我基于我之前说过的准则：只要是主打电离，那都是臭氧差不离，所以看了一眼都会否定这些东西）
那么这款奥得奥（ADA682）的净化器有什么好处呢？
客观地说：确实还是有点臭氧的味道。所以，还是需要适度注意，但是他的效果是非常大的。我之前说过，我是一个对空气比较敏感的人，所以空气的变化对我来说是会产生反应的。在使用这款机器之后，我发现睡觉睡得特别快，特别香。这个持续了最少有半年之久。后来，你知道人也有个习惯的过程。习惯了这种环境，后来这种效果我也感受不到了，我晕。另一个最明显的例子就是，夏天有蚊子的时候，你开了电蚊香，蚊子就不咬人了。如果你同时再把这个机器打开，蚊子又开始咬人了。这说明了什么？电蚊香产生的气体被他过滤掉了！这是一个最直接的反应，不知道现在的各位，有没有过这样的体验？如果没有，我看你的所谓空气净化器，那效果也就那样吧。在我这里，这个以蚊子来验证的方法倒是一直没有过时，不会象我本人那样过了半年就习惯了以致于没感觉。我试过多次皆是这样，所以我觉得这是一个此款空气净化器在发生作用的比较有力的佐证。大家可以关注一下这款奥得奥airdow&ADA682空气净化器。
话说我对空气的感觉比较敏锐，还体现在当他的滤片过期失效时的情况。有段时间我发现，空气质量似乎 很不好，感觉很难受，一点不象是过滤过的情况。结果拆开净化器一看，已经很多灰在上面。再掐指一算，自从使用净化器已经有一年的时间了。而这一年，你知道我基本上是每天人在屋内就会开着，甚至于上班去了懒得关，就一开一整天。平均下来大约一天得有16小时。然后询价了一下耗材，一套要700多。当时实在是不想花这个钱，然后这个机器也停用了。（后来更换了耗材，写本文的时候耗材刚好到手了，具体更换的情况见后）
之后我尝试了一些单纯地负离子发生器，效果总之是一般。这段时间的重点是寻找无耗材的净化器。甚至于买了奥得奥的另一款空气净化器奥得奥 ADA 981，号称不需要耗材的：通过ESP和等离子来净化空气。结果发现，这东西效果真是很一般，而且 空气中有一般干燥烧焦的味道一样。但由于前款奥得奥使用很好，我也就一直相信这一款，只是偶尔开着用一下。即便是相信这个品牌，但我对于空气的敏感还是让我自觉地远离这款机器，使用的次数不多。
就是这一款：
它里面的滤芯是这样的：ESP矩阵！！话说美国对ESP这种过滤方式其实是颇有微词的，说这东西只会产生臭氧，之前网友投稿《什么空气净化器值得买》也提及过此事，并作了相关说明。
当时为什么买这个呢？因为这款不需要耗材！！但悲催的是效果真是很有限，虽然外观做工还是不错的。今天打开来一看，里面似乎很干净，没有多少灰尘。心里在打鼓是不是我上次拆洗的时候，它哪里被我弄坏了。
这是一款不需要更换耗材的净化器，但效果有限。而且 从方式上来说，会产生臭氧，具体发生量，感觉还不是太多。
因为这款不太好用，本人立马入手了另一款：（这符合本人的一贯作风：购入一台机器之后，那往往只是个开始~~~）
这一款值得一书，使用当中，五味杂陈！
这款是摩瑞尔 MORAL M-K00A5 静电 集尘 负离子 空气净化器，这一款怎么说呢？兼具负离子发生和离子吸附，所以它的臭氧量肯定是有的。据厂家的声称，那都是控制在范围之内的。具体 是不是这样，还需要自己来判断了。因为没有一个臭氧检测仪，所以具体数据我也不太好说，只能说我是能闻出来有臭氧的味道。另外值得一书的还有两个，一曰：效果不错（包括负离子和灰尘吸附），二曰：别和空气加湿器放得太近！会断线！！另外还有一点补充的：这款也是不需要更换耗材的。在不需要更换耗材的型号当中，能有这么好的灰尘吸附效果，我觉得这款机器确实还是很不错的。
先看看他的开盖效果：
打开很方便，里面那个横杠就是它的吸附装备了，这是一个无须更换任何耗材的灰尘吸附装备，做工精巧！
是如上图的这样一个东西。有四个面的一个一体成型的金属物体，非常简洁，没有电线，拿出来可以直接上水龙头去冲。时间长了，这四个面上都会吸附一层很密集的灰尘，放水龙头下冲都是冲不掉的。抹布也是擦不掉的！！所谓的PM2.5被吸附了。
不管是不是PM2.5，这些被吸附的灰尘，是看得见，摸得着，并且还是冲不掉的！可见其功力。本人我，一般都是用纳米棉，来擦！这样，才能使它很快地光亮如新。
那么还有个不得不说的第二点：这个滤棒有四个面，每个面在插入机器后，它旁边会有一根金属丝，估计是用来与它产生电离效果的。这四根金属丝比较脆弱。我放在加湿器旁边一起使用。然后过了一段时间，本人的天赋又开始发挥了，觉得这过滤效果好像不行了啊？？这是怎么回事？这不是不需要耗材的嘛？？于是拆开来一看，发现了原来是这四根金属丝在起作用，同时也发现了，这四根金属丝已经断了三根！！我晕菜哈，真是欲器无泪。这样的话，每次这个金属滤棒四面当中，只有一个面会吸附有灰尘，对比效果怎么样，看下图：
上图是一个干净的面，它的旁边就是有吸附灰尘的面，你可以看到这边缘已经吸附了很多灰尘。要说明的是，这些都不是浮灰！！你直接放水龙下冲，是冲不掉的，必须要擦！！而最靠近表面的那一层，则必须得用纳米棉来擦才行！否则，你就只好用钢丝球了。
那么此图（上图）就是唯一健在的一根金属丝与之产生离子吸附的效果了。对比前一张图片你就能看到吸附了有多少，我大约有两三个月没清理了吧，上面已经厚成这样，居然还结了一层壳掉下来了，我晕啊！！难道真是因为魔都上几周PM2.5爆表的原因？？
看一张全景（上图）我的妈~~~~~~吓死人啊。大家可以和第一张对比一下，没吸附的效果可是那样的，很光滑，很洁白，现在变这样了。这平时机器开着也就是开着，不开，这些东西去哪里了，那就搞不清了。
全景。旁边就是那个空气加湿器，我就放在它背后开着，对它的打击太直接了。加湿的空气直接被它吸入，结果。。。。。。。。
再旁边那是一个室内外温湿度计。室外9度，室内12.8度现在。空气湿度30%，干燥，需要加湿，但。。。本人太懒了，看到水不多了就懒的开了。。。。。。。以免要去加水。。。。。。<span style="COLOR: #e5有没有女神来拯救我一下，言传身教让我不要这么懒！我给你提供最好的空气，保证你美美的！！
那么上面的这款摩瑞尔 MORAL M-K00A5 静电 集尘 负离子 空气净化器，在下的结论是值得购买，去二手烟，吸附灰尘，产生负离子，效果都是刚刚的。最不济的使用情况，如果你要确保万无一失没有臭氧，可以上班的时候开一整天，这东西耗电量很小，下班回到家关掉就好了。另外这款相比其它的非常便宜，只要400吧好像，而且 不需要更换耗材，只要你不在它的进风口放个空气加湿器，它可以用很久很久的。
卧房里相对比较干净，但空气一般不流通，于是我购入了这样下面这样一款轻量级的，也是基本上不用耗材，此款主打发生负离子。
这是摩瑞尔 MORAL Y50C 空气净化器
这一款非常小巧，设计是用来放在桌面上的，声音也小，但是很显然，看下面外壳上的原理图：它也是用的电离方式。在使用电离方式的情况下，同时产生正离子和臭氧的话，负离子带来的清新感受会打折扣。所以这款摩瑞尔 MORAL Y50C 空气净化器会时不时的使用一下，效果还算可以吧。外壳上的那些灰，是吸附上去的，定时抹布擦一擦就好。
车载空气净化器
这些都是室内净化器，那么在开车的时候呢？？其实开车的时候也是需要一款空气净化器的。为什么这么说呢？开车的时候车内空气流通少，而且电器设备多，很容易产生不良的空气。在这种情况下，一款负离子发生器能很好的解决这个问题。（负离子为什么能解决这个问题？？负离子能解决很多问题！这个就不详说了。比如空气干燥，乏味，这些是可以通过添加负离子来解决的，它能给你以一种比较好的自我感觉。但它可能并不能去除PM2.5，这方面我没有仔细去查，估计是不可以的。）它所能解决的最大问题就是：清新车内空气，驱除你的睡意！！至于车内的PM2.5，我的建议是戴口罩，同时开负离子发生器就好了。当然你的车内空气循环档需要同时打在内循环这个位置。在车外是极度雾霾的情况下，车内净化器过滤微粒是没有什么用的，PM2.5过滤得再好，一开车窗干个啥就一切复原了。戴上口罩或是防毒面具才是王道，再辅助以不开窗，内循环。
对于清新车内空气来说，下面这款非常非常好：
这是奥得奥的无耗材太阳能电池版：奥得奥 ADA 707 &太阳能 车载 空气净化器
这东西是我开长途车时必备！有了它我就从来不会在开车的时候犯困了。之前可是长途经常犯困的。这东西对我的效果是立竿见影的。平时使用的时候，你可以直接放在风档玻璃下，使用太阳能驱动。它会自动在车内工作。基于车内尽量不要放这么显眼的装备的原则，这东西平时我不怎么用，会在开长途车的时候，直接接上车载电源，以全功率净化空气的方式来使用。所以有车的朋友可以关注一下这款奥得奥 ADA 707 &太阳能 车载 空气净化器。
上面说到奥得奥airdow&ADA682在停用三年之后，终于被我又拣起来了，购入一套耗材，继续使用。
耗材今天几经周折，终于到手了，上耗材：
上图这是刚购入的耗材，共有三片，花费需要700多，讨价还价，600多购入。分别是HEPA过滤器、过滤网以及光触媒活性炭。
Wait!~~~~~~~~~~怎么跟我老版的耗材不一样啊？下图是老版的
对比一下，老版的耗材份量更沉。中间的活性炭吸附层摇起来还有沙沙的声音。这新版的都没有了。最外层的金属过滤层现在换成了一个类似海绵的过滤层，看来耗材缩水啊。查阅了一下发现，他们这耗材换了个组合方式，简单的说是原来的第一层一片，第二三层一片，第四层一片，现在是第一二层一片，第三层一片，第四层一片。总体厚度没变，但具体材质似乎 有些变化。
可以看到老版的中间那个活性炭层或者是HEPA吧，是灰色的，新版的是白色的。是不是时间用长了变成了这种灰色的不得而知。
上图是两个紫外线灯，这个紫外线灯在工作的时候可以选择打开，然后它会和上面耗材当中的光触媒层发生催化作用，净化空气，而紫外线又绝不会辐射出来。
从原理上来说，我觉得这款空气净化器还是很符合我的心意的：整体空气净化流程是通过过滤的方式，所以绝对不会产生臭氧。当中应用了一些技术，具体 的可以上他们网站上去查，听起来还是比较靠谱的，多重过滤，结合了紫外线，光触媒催化，HEPA，活性炭等等。负离子是通过一个专门的发生器来发生。这是唯 一一个可能产生臭氧的地方，这种方式产生的臭氧，量不会很大，相对来说效果要好很多。
装上耗材后就开机试了一下，调到自动档。机器会自动检测空气，开到相应档位。马上它就自动转换到最高档了。开了有四五个小时后，自动转换成了低档。看来这个自动检测空气的模块工作起来还非常正常哈。我吸了一品烟，喷在它的检测口附近，机器马上又转换为最高档了。过了一分钟，降为低档。看来这个功能现在还非常靠谱。
以上本人一路走来，用过的各种空气净化器的情况，下面说下总结吧：
单纯的空气净化：如果是为了去除二手烟，负离子就够了。但负离子有一个弱点，那就是传播距离有限，衰减很快，so.........单纯的负离子发生器往往效果有限。而且，产生负离子一般都会采用电离方式。如果厂家未做特别处理，那么产生负离子的同时就必然会产生臭氧和正离子。可以说，最终，一点好处也没有。你基本上会没什么感觉。所以，对于负离子发生这个问题，一般来说很难找到一个合适的。
多重的空气净化：包括了过滤尘粒在内的，这种机器的效果会好很多。最保险的，其实还是滤网过滤的方式。（但是你得使用靠谱的，真正有效的使用了滤网的机器）一旦用到了电离，那么，效果就很够呛了。不管厂家怎么吹，在他的机器 里那些实打实的电子微粒发生器，在运作的过程中，到底产生了什么？就算他产生了厂家宣传的效果，但也有很大可能同时产生了厂家没有宣传的效果，那就是同时衍生的正离子和臭氧。所以这种我一般都是保持一种非常观望的态度，也是我为什么一直没有购入那些五花八门的多重净化器的原因。
使用过滤方式的净化器，后期成本确实比较贵。我买的那一款，奥得奥的682型号，换一次得700左右。一年一换。心里不平衡的话，会觉得这700可以同时再买两个新的其它类别的净化器了。但效果现在想想，还是比较让人放心的。单纯物理过滤，我觉得并非象另一位老兄说的那么不堪。只要技术过硬，还是有效果的。缺点就是声音比较大，因为有个大风扇在那里转，但也不是不可以接受，这些都有静音模式的。而且这款可以关闭负离子发生器。一旦关闭了这个，臭氧产生的源头就没有了，大可以放心。在耗材用尽，停用了几年试过其它净化器之后，我现在还再重新启用这个家伙吧，毕竟它的过滤是最全面的，速度最快的，而且 效果看得到。
说了这么些，主要还是说一些我自己的心得体会：电离方式不可靠，想安稳过日子，只能忍受一点噪音，过滤的才是无害的。
再做一步总结：
空气质量：包括室外，室内。
室外的空气质量，你我都是没有办法的，再好的净化装备 也没有用。只有戴口罩，所以这个不需要再纠结了。
室内的空气质量，它不是室外，PM2.5没有那么多吧？你不会在雾霾天去开窗换气吧？所以除PM2.5有即好。除甲醛类的，谁TMD家里永远有甲醛啊？所以这个功能，有即好，不一定必须。在室外空气整体大环境不好的情况下，是有必要有这样一款的。最主要的还是开窗换气的时候能看时候，不能趁着雾霾天换气。
另外再推荐一款空气净化器blueair，这款出自瑞典的确实不错。在他们的官网上你能查到他针对臭氧的发生作过了专门的处理，确保臭氧不会超标。甚至于开机之后臭氧浓度还会降低，关机了反而升高。所以下一步我的目标就是这玩意了，看什么时候有打折 的就进一个。没打折就算了，价格确实太贵了。
写了这么多最后一想，才发现，好的空气，仅仅使用空气净化器那是远远不够的。如果大环境不好，你使用再好的空气净化器，也会百密一疏。所以还是希望政府能好好考虑这个事情。在这样的天空下生活，真是感觉太憋屈了！！
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TA的推荐TA的最新馆藏别花冤枉钱 车载空气净化器真心不靠谱
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在原理上，由于车载空气净化器与室内空气净化器采用了同样的HEPA滤网，在理论上可以实现对PM2.5的净化。但由于车内的实际情况，车载空气净化器的净化效果将受到局限。主要包括的受限因素有两个。
国务院新闻办4日上午发布《2013中国环境状况公报》。公报显示，2013年，按照空气质量新标准实施监测的74个城市中，仅海口、舟山和拉萨空气质量达标。中国空气污染问题依旧持续。空气污染对人体危害有多严重？中国解放军306医院呼吸道疾病教授王萍女士告诉记者，室外空气污染将增加40%的缺血性心脏病，40%的脑卒中，11%的慢性肺病以及6%的肺癌。空气虽然看不见，摸不到，但空气污染已经严重影响了人类健康。严重的空气污染加速了空气净化器类产品的销量，这其中就包括车载空气净化类产品。但是作为媒体，我们必须要质问，车载空气净化器真的有用吗？车载空气净化器的净化原理负离子净化技术：使用负离子净化器技术的车载净化器代表主要是三星（三星称Plasma ion）和夏普（夏普称净离子群），这类空气净化器外观上多采用杯状设计，可以放在车内水架上。产品主要通过负离子发生器，向空气中释放负电荷，通过负电荷与水分子、颗粒物的结合让颗粒物进行主动的沉降与吸附作用降低PM2.5。夏普净离子群的净化理论目前厂家宣传的负离子净化器通常宣称以“主动式”的净化，在净化器运行过程中无需物理式的拦截即可实现PM2.5的降低。此外，局部区域高浓度的负离子易产生臭氧O3或者氢氧基，借助强氧化作用破坏细菌表面，实现杀菌的目的。负离子净化技术并不能算真正的PM2.5技术，主要原因是它的净化效率太低（CADR洁净空气），很难在短时间内实现高效的空气净化空气。也正因如此，家用型空调产品上没有采用负离子单一功能的空气净化器产品。这类产品也难以通过美国AHAM的CADR的测试认证HEPA过滤技术：HEPA滤网净化技术是目前最为成熟的颗粒物净化技术，对家用型空气器了解的用户对该技术并不会陌生。符合HEPA标准的过滤器的用途很广泛，从医疗设备、（下面会告诉大家用在什么地方）、飞机及家居均可应用。滤网的标准由美国能源部设定，对粒径在0.3μm的粒子， 过滤效果约为DOP 99.97%以上。通常使用的高效滤网可达到99.99%的拦截效率。HEPA滤网的拦截机制HEPA过滤网包括四种过滤机制。（1）第一种即为拦截机制，对大颗粒物起作用。（2）第二种机制为重力影响，体积小密度高的颗粒，在经过HEPA滤网时运动速度会降低，自然沉降到HEPA上，此过程有点类似水中泥沙在河下游沉降的过程。（3）HEPA滤网的第三种机制为，气流影响。由于HEPA滤网编织不均匀，形成大量的空气漩涡，超小颗粒物受到此气旋的影响吸附在HEPA滤网上，实现过滤目的。（4）第四种过滤机制为超微颗粒在布朗运动的作用下撞击到HEPA滤网纤维上受到范德华力影响，被过滤。HEPA的优势是技术成熟，同时由于采用物理过滤方式，不会形成二次污染。缺点则是HEPA风阻较大，对风机要求较高，越高级的HEPA滤网，风阻值越大。另一个问题则是用户更为关注的维护成本，由于北京等地的空气质量远低于欧美国家，HEPA滤网的使用寿命仅能维持在半年左右，更换费用昂贵，此外国内没有相应的回收机制，对环境造成污染。向作者提问标签：空气净化器生活小家电车载空气净化器受限因素是哪些？在原理上，由于车载空气净化器与室内空气净化器采用了同样的HEPA滤网，在理论上可以实现对PM2.5的净化。但由于车内的实际情况，车载空气净化器的净化效果将受到局限。主要包括的受限因素有两个。一：功耗、噪音、尺寸限制了大功率风机首先是电力供应问题，空气净化器的核心部分包括两个部分第一个是滤网，决定了单次净化效率；第二个部分是风机，足够大的风量可以在同样的时间内循环更多的空气。这也就是我们说的单位时间内输出洁净空气量的概念。受到多重因素限制，车载净化器难以提供大功率风机我们都知道，所有汽车供电都通过点烟器接口，虽然有部分车辆提供了220V电压接口，但为了提高产品的通用性，目前车载空气净化器均采用12V点烟器接口。这就出现了一个问题，由于功率的限制，车内空气净化器就不能将大功率风机。此外，车内对空气净化器的运行噪音、机身尺寸都有更为苛刻的限制，车载空气难以配备大马力风机。在我们的实际测试过程中也发现，车载空气净化器普遍存在出风口风速低、风量小的问题。这与汽车本身自带的空调出风相比，差异明显。二：车内环境复杂，低风速易形成净化死角前排座椅形成了空气循环屏障第二个问题是车内环境的问题，以标准型5座汽车为标准，由于车内前排座椅的遮挡，形成天然屏障，加之车载空气净化器出风口风速不足的问题，导致放在前排的车载净化器形成小区域循环，车内空气仅能通过空气浓度的自然平衡进行过滤，而整个过程是被动的。不花冤枉钱 没车载净化器一样去除PM2.5看到这个标题，相信很多用户都会质疑，不用空气净化器，PM2.5颗粒一样可以去除？在了解车载空气净化器的净化原理后我们知道，空气净化的核心关键在于滤网，而汽车恰恰给我们提供了这样的滤网——车载空调滤芯就是一个标准HEPA滤网（部分车型没有）。这意味着只需开启空调（通风），我们即可实现对PM2.5颗粒物的有效净化。车载空调滤芯就是一个标准的HEPA滤网口说无凭，我们用数据说话。5月31日，我的同事撰写了《效果真心不明显 8款车载空气净化器横评》一文，在文章中，他对车载空调净化能力进行了测试，原文：“在最大风量下，即使将检测仪器放置到距离出风口较远位置，比如扶手箱上，车载空调自带的滤网净化能力要远胜于所有此次被测试的车载空气净化器，对比结果非常直观。当车辆外界空气质量良好，开启空调外循环之后能够进一步净化车内空气。所以，相比车载空气净化器而言，车辆自带的空调和空调滤网的净化能力在较大风量下，依旧是最简单、高效的净化方式。”开启空调内循环即可有效降低车内PM2.5数量当然，利用车内空调对PM2.5进行净化还需要合理的设定。我的同时针对内循环和外循环对车载空调的净化效果进行了对比测试，测试数据如下，从数据中我们可以明显看到，内循环模式下的净化效果远高于外循环模式。因此，在实际使用过程中，我们建议用户常开启车载空调的内循环模式，以提高对颗粒物的净化效果。原车空调净化能力测试（测试时间各1分钟）原车空调（内循环）原车空调（外循环）净化前PM2.5浓度5240645212净化后PM2.5浓度4521231088净化前P0浓度35503698净化后PM10浓度36983423净化PM2.5能力719414124净化PM10能力148275空气净化的核心材料是滤网，由于不同车辆所使用的空调滤网材质的差别，因此实际净化效果也会存在明显区别。目前在更换空调滤芯时，有第三方滤芯可供选购，建议用户在选购时尽量选择知名品牌的空调滤芯，以提高车载空调的净化效果。结语：相信看到这里，用户心中都有了答案。虽然空气净化器可以实现对PM2.5颗粒物的净化，但受限于尺寸、供电等多方问题，车载空气净化器难以拿到最佳的净化效果。对比之下，搭配HEPA空调滤芯的车型，在开启空调内循环后即可有效的净化车内空气，在这种情况下车载净化器已无购买意义。前面的内容我们更多的说了，这才空气净化器对PM2.5的净化效果。由于车内污染还包括甲醛、苯有害化学物质；微生物、病毒等生物污染，车内需要定期进行专业臭氧消毒，以实现最佳的车内空气状态。
[责任编辑：robot]
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