汽车空调制冷系统工作原理相关
汽车空调制冷系统工作原理设计专题简介
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汽车空调制冷系统工作原理
此图为空调制冷系统原理图，本系统属氨泵供液系统，控制属半自动。
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本工程为班产500只肉羊生产线项目制冷工艺流程图。
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深圳某660米大厦空调制冷系统，发电机冷却水系统，很详细完整！
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电制冷空调系统原理图,可做为设计参考，适当调制即可；另有水源热泵和溴化锂制冷空调系统原理图。查看溴化锂机组相关资料
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冷库制冷系统原理图。取用氮制冷压缩机。
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冷库制冷系统原理图。查看冷库相关资料
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大型氨系统原理图。
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新的制冷系统图，比以前的更漂亮美观，供各位参考！
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本图纸是建筑环境与设备工程专业《空气调节用制冷技术》的课程设计用图纸，经本人尽心制作。可供专业同行参考使用！图纸上可能有一些不符合规范的地方，望您使用过程中自行纠正！
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本工程为空调机房电气包括电力配电系统图。包含空调制冷系统低压供电系统图；空调机房配电干线图；空调机房动力配电平面布置图；补水泵、冷却塔风机的二次控制原理图等等。
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Copyright&2000- ALL Rights Reserved. 苏ICP备号-5一、汽车空调制冷系统的工作原理
相关工具书解释
蒸气压缩式制冷装置,是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器这4大部件加上一些辅助设备,用管道依次连接组成的。同样,汽车制冷系统也是由制冷4大部件以及辅助设备和耐氟软管组成,制冷剂在封闭的系统中循环流动。下面就图2-1说明其制冷基本原理。图2-1　汽车制冷系统工作原理图压缩机运转时,将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入汽缸,经过压缩后,使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交...
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引言汽车空调制冷系统提高了汽车的舒适性,但也是汽车空调最易发生故障的部分。只有理解汽车空调制冷系统工作原理,熟悉该系统常见故障和排除方法,才有可能找到故障原因并对其检修。1、汽车空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、蒸发器、节流膨胀阀、储液干燥器和连接部件组成,见图1。1.1压缩机压缩机的作用是将来自蒸发器的低温、低压的气态制冷剂吸入后进行压缩,使之成为高温、高压的制冷剂,并送入冷凝器中。大部分汽车空调压缩机均由发动机驱动。1.2冷凝器冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的气态制冷剂与外界空气进行热交换,从而凝结为高温高压的液态制冷剂。汽车空调系统中采用的冷凝器的典型结构主要有管片式、管带式、鳍片式和平行流式四种。图1空调制冷系统结构图1.3蒸发器蒸发器的作用是将从液体膨胀装置出来的低温低压液态的制冷剂在蒸发器内进行热交换,从而转变成低温低压的气态制冷剂。汽车空调系统中采用的蒸发器典型结构主要有管片式、管带...
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汽车空调制冷系统提高了汽车的舒适性,但也是汽车空调最易发生故障的部分。只有理解汽车空调制冷系统工作原理,熟悉该系统常见故障和排除方法,才有可能找到故障原因并对其检修。1工作原理汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器及管路等组成。压缩机能对进入压缩机的制冷剂进行压缩;冷凝器可散热促进冷凝,储液干燥器能干燥、过滤、储存制冷剂;蒸发器可让制冷剂蒸发在此蒸发,产生空调冷气;膨胀阀是节流降压的装置,是制冷系高低压分界处。以上部件间由空调管连接成一密封系统。启动空调,压缩机在发动机带动下工作,制冷剂在系统中循环流动,不断重复液化、汽化两个主要过程:1)蒸发降低压力,液体变为气态,同时吸收车厢内热量;2)加压冷凝,气态变为液态,向车厢外放出热量。工作过程如下:1)压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机;2)高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后,在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出;3...
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0引言北斗星CH7140汽车自上市以来,因其性价比高、性能良好的K14B发动机和同级别车中最低油耗等优点在经济欠发达地区占有很大的保有量。随着人们对汽车舒适性要求的增加,北斗星汽车空调的使用率也在不断的增大,与此同时汽车空调故障也在增多。然而由于汽车空调制冷系统工作原理相对比较复杂,对维修人员的要求也比较高。目前不少汽车维修人员由于理论知识相对薄弱,没有系统地掌握汽车空调的基础知识,往往会面对故障现象难以准确分析和定位,判断也不够准确,导致故障诊断时间长,影响车主对汽车的使用。本文以北斗星CH7140汽车的空调维修为例,阐述空调制冷系统的工作原理与组成部件、分析空调维修思路和操作流程。1北斗星CH7140汽车空调制冷系统的组成和工作原理北斗星CH7140空调采用压缩式制冷。它是利用液态制冷剂汽化吸热而产生的效应,工作原理如图1所示。北斗星CH7140汽车空调系统由循环系统及电气控制系统两大部件组成。循环系统主要由压缩机、冷凝器、...
(本文共3页)
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传真：010-空调系统一般由下五个系统组成：
（1）制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。
（2）暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
（3）通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。
（4）空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。
（5）控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。
工作原理图
汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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汽车空调的基本工作原理及制冷剂相关知识
&&& 汽车空调属于汽车中的舒适系统，特别是在夏季，是汽车使用过程中不可或缺的设备。售价在15万元以内的汽车，空调系统的配件和制造费用在1万元以上，可见空调在一辆汽车上的份量。本文以奥迪车型为例，简要介绍汽车自动空调的基本工作原理、系统组成及空调制冷剂相关知识。
&&& 一、汽车空调的基本分类
&&& 1．手动空调
&&& 手动空调需要使用者自己去调节温度、送风模式和鼓风机转速等。
&&& 2．自动空调
&&& 自动空调可以自动岸卖保持某一预定的温度。为此，自动空调会自动地改变出风的温度、风扇的转速（空气流量）和气流的分配。
&&& 二、汽车空调系统的组成
&&& 汽车空调系统的基本组成包括暖风系统、制冷系统、通风净化系统、空调系统控制部件、空调系统网络拓扑。
&&& 1．暖风系统
&&& 空调暖风系统结构如图1所示。机缸体出来的热冷却液，分流一部分进入热交换器芯，再利用鼓风机强迫冷空气通过热交换器芯（工作原理如图2所示），被加热后的空气送入车厢，用来取暖或进行风窗除霜。
&&& 2．制冷系统
&&& 以膨胀阀式制冷剂循环回路为例，汽车空调制冷系统的组成如图3所示，结构图如图4所示。
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汽车空调工作原理
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1 压缩过程：压缩机将蒸发器低压侧（温度约为0℃、气压约为0.15MPa）的低温低压气态制冷剂压缩成高温（约70℃～80℃）、高压（约1.5MPa）的气态制冷剂，送往冷却降温。2冷凝过程：送往的过热气态制冷剂，在温度高与外部温度很多时，向外散热进行热交换，制冷剂被冷凝成中温，压力约为1.0Mpa～1.2Mpa的液态制冷剂。3膨胀过程：冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低压（约为0.15MPa）的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制，以便供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到控制温度的目的。3蒸发过程：液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、低压（约为0.15MPa）的气态制冷剂，吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，增压后泵入冷凝，进行制冷循环。制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。4 制冷系统各部件的结构和原理
&&&& （1）压缩机：压缩机作为制冷系统的核心部件，具有两个重要功能:一是使系统内产生低压，二是把气态制冷剂从低压压缩至高压，并使其温度提高。压缩机是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，其正常工作时实现热交换的必要条件。常见压缩机的主要类型有：曲柄连杆式压缩机、、摇盘式压缩机、旋叶式压缩机、、等，目前汽车常用压缩机类型有旋转斜盘式压缩机、旋叶式压缩机两种，其结构特点是结构紧凑、性能可靠、工作平稳、振动噪声小。轴向活塞摇板式压缩机主要由缸体、前后缸盖、活塞、吸片、斜盘及摇板等组成。斜盘与压缩机轴制成一体，摇板经连杆与活塞连接。均匀地分布在刚体内部的圆周上。电磁离合器线圈固装在皮带盘内，当接通电原时，电磁离合器线圈中有电流流过，磁化铁心产生吸力，将衔铁吸附在皮带盘端面，经弹簧片、结合盘驱动压缩机轴旋转。当压缩机轴旋转时，斜盘驱动摇板轴向反复摇摆，从而带动活塞作轴向往复运动，驱动制冷剂流动，其工作原理如图3—3所示。当切断电源时，电磁离合器线圈中电流消失，铁心吸力消失，衔铁在弹簧片作用下回位，压缩机停止工作，此时的压缩机皮带轮只是受发动机驱动而空转。
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