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配货软件层出不穷！货车帮惊天骗局浮出水面！十大丑闻遭曝光
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卡路里23 卡
居住地黑龙江 佳木斯市 桦川县
本帖最后由 飞行员舒克 于
16:27 编辑
一、货车帮利用总书记为其做产品经营广告涉嫌违法
将总书记的形象和图片印刷到业务宣传单上
货车帮印刷的业务宣传单（左图和右图为宣传单的正反面照片）
经过有关部门检索：中央及国家所有媒体没有刊登过上述报道和照片，以总书记的名义及形象为其做业务广告的宣传单，并由其全国各地的业务人员到处乱发，并在其公司的电脑客户端软件上大肆宣传，此行为严重违反了《广告法》第九条及第十三条规定，应该立即停止了，相信国家有关管理部门会对货车帮的违法行为予以严厉惩罚！
& &二、货车帮业务免费 公司巨亏 数家投资人不再投资
货车帮后进入车货匹配平台市场，为了与在先的平台展开竞争，声称自己的网是“最诚信永久免费的货运网”，对所有业务实行免费，狂花投资人的投资款，有关事实如下：
1、购置近千台依维柯、东风风行、牧马人车花掉数千万元元，也不知道这些车花掉了多少油钱？现在这些车在哪里？
2、送1G小内存、经常死机、被用户给孩子做游戏机的平板电脑，花掉了数千万元。
& &&&3、货车帮在线上业务巨亏的情况下，为了向投资人展示业绩，就盲目地搞线下物流园。贵阳市物流园已经供过于求了，货车帮却要再搞一个，结果开业后，无人问津。如下图所示。
货车帮贵阳物流园开业后场内空无一人
4、胡乱作为，人海战术，下达市场指标，赠送给用户的平板电脑被挪用，
员工为完成信息量拿工资和提成，发布虚假信息。
& & 5、据知情人士介绍：货车帮交易与财务上存在重大问题，有关单位和人士正在追查。
货车帮肆意妄为，乱花投资人的投资款，造成公司巨亏的做法，遭到投资人的严厉批评，被斥为“耍流氓”，但其不肯悔改，辩解原来是盈利的，是投资人要速度，所以无法盈利，气的投资人不再投资了。
货车帮没有资金运作了，只能继续寻找投资人。可是腾讯都投资过了，现在不投了，还会有人投资吗？目前已找不到投资人了，只好找个投资咨询公司帮着忽悠。
三、货车帮为吸引投资违法编造虚假数据
1、在货车帮公司办公楼的外墙上挂着这样的广告：
& && &&&2、在其网站首页上登载者如下的广告词：
“据测算，2015年货车帮为社会节省燃油500亿元。”
& & 货车帮吹嘘2014年给中国节省100亿油费，2015年节省400亿油费。试问：这个数据是怎么统计出来的?敢不敢公开怎么统计方法和数据来源？
　　“中国卡车有40%的空载率”？按此说法，几乎两台货车就有一辆空着跑，以前有谁在路上看到过这么多的空驶车吗?直到问了卡车司机，才得到了确切答案：“40%的空载? 呵呵，这年头，没人空载得起!油钱、过路费谁出?怎么可能空跑？货当然是少了，车都趴着呢，没办法，就这么点食，匀着吃吧。”
　　“原来如此，空载率和趴活率差之毫厘，失之千里，这个空子钻的不小啊！”
本想就这么也“呵呵”地过去，却立刻被后面的一段高论惊掉了下巴：“根据阿里云平台的数据轨迹测算，2014年货车帮为货车司机节省的空驶油费超过100亿元，2015年超过500亿元。”看看出处，这样的虚假数据，竟然被新华社某记者转载!车趴着没跑，也被节省空驶油费了? 还100亿，500亿！还是阿里云平台算出来的!牛都吹到天上去了！为什么要吹这个牛呢？据说是为了吸引投资公司的眼球。
据律师介绍：货车帮关于其2014年、2015年分别为中国节省燃油100亿和500亿元的广告，涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第十一条规定，我们期待工商行政管理部门给予惩罚。
四、货车帮涉嫌在全国各地无照经营
1、日有人在知乎社交媒体上披露了“货车帮在很多地方城市无证经营”的帖子。2、货车帮网站声称：其直营服务网点达500家，覆盖全国23省和5个自治区，据了解，在这500家经营网点，均没有取得营业执照，按中华人民共和国国务院《无照经营查处取缔办法》，这些网点都应该取缔，我们期待国家工商行政管理部门行使职权，尽快取缔货车帮各地的无照经营网点。
& && &&& 五、货车帮崇尚武力、武力值黑色与封建文化
货车帮公司在引资后，仗势资本，在媒体宣传上，搞了一系列宣传“武力”、“武力值”等黑色与封建文化：
1、公司领导称呼——“大鳄”、“王者”
——出自《中国汽车网》 ：潜水大鳄浮出水面 货车帮资源整合之路
2、公司用车称呼——“战车”
& & ——出自货车帮公司网站
3、公司员工称呼——“战士”
——出自货车帮公司网站和旗帜
4、融资手段——向投资人展示其“武力值”
——出自《中国企业家杂志》：打动马云、马化腾的货车帮主
5、抢夺市场手段——武力征服
详见下节。
& & 六、货车帮在全国物流市场大搞武力打砸抢
货车帮在其武力文化的驱动下，年在全国物流信息市场开展了一场武力打砸抢似的竞争，请看以下事实：
1、与大打出手
& && &5月3日，货车帮与在无锡打架
& && &&&据百度贴吧报道：
日下午在重庆万州，货车帮的一对夫妇因看到2名销售人员产生不满，货车帮一女子便上前掐女员工的脖子及头发，见此场面的一名男同事便出面劝解，而此时货车帮的另外一男销售（即女子老公）拿起木棍殴打劝架者。在此情形下，员工遂进行反击。
事发后，高层便迅速抵达万州，对受伤员工表示慰问，同时强调“要遵守行业规则、尊重从业伙伴，用阳光的心态面对竞争。坚决抵制暴力行为。”
2、野蛮攻打重庆华荣物流园据《物流沙龙》报道：日重庆华荣物流园与货车帮上演了一场江湖厮杀，货车帮一方驾驶7辆汽车，带领几十号人员攻占了华容物流园，与市场管理人员双方大打出手。据现场人士透漏，事情缘由是货车帮业务人员到华荣物流园开展业务，进入园区后被保安发现后驱离出园区，双方人员起初发生了肢体冲突，随后货车帮人员又电话集结20多名业务人员与现场保安发生了肢体冲突。
3、货车帮主在接受《每日经济新闻》记者采访谈到：截止号，货车帮70多人被打，21台车被砸。可是货车帮主却没有说其员工为什么挨打？据行内人士统计，货车帮因抢夺市场，参与打架的人和车辆被砸的数字远远超过自己发表的数字。
& && &4、4月22日，货车帮主授意的《中国企业家》杂志发表了《打动了马云、马化腾的货车帮主》开篇对成都传化物流园进行了诋毁：“四周环境脏乱，空气中弥漫着难 闻的气味。”是个“讨厌之地”。接下来称风投看重“货车帮主”的“武力值”，他们在四川成都传化物流园抢夺老头老太太们的中介配货生意，遭到老头老太太们 拿凳子堵门抗议。物流中介、经纪人及其生意，属第三方物流，是国家扶持和提倡的，他们为国家物流做出了贡献，应该给与肯定，其职业应该得到尊重，老者、长 辈从业者，更应该受到保护和尊重，抢夺他们的生意，以强欺弱，有违社会主义核心价值观。
货车帮为什么在全国到处搞打砸抢呢？是其公司文化与经营理念决定的。请看货车帮的公司文化与经营理念：重塑中国公路物流生态。2015年7月货车帮帮主在接受《每日经济新闻》记者的采访中，扬言“决战2015”，要将员工从2000人，增加到5000人，进行一场“压倒式”的行业洗牌，重构中国公路物流生态。
货车帮就是要对全国现有的物流生态进行改造，目的就是要用打、砸、抢来抢走现有经营者的生意。
七、货车帮底气不足 拉大旗作虎皮 绑架互联网大佬
货车帮开始运作时，面对全国几十年前建立起来的众多物流平台，自觉底气不足，于是就使出拉大旗作虎皮、抱大腿的伎俩。
先是在《中国企业家》杂志发表了《打动马云、马化腾的货车帮主》的报道，然后又打出”腾讯投资品牌”等等。据了解：腾讯公司并未直接投资货车帮。试问：腾讯投资的项目就一定会赢吗？也不一定吧？腾讯投资了搜搜、拍拍等，最后都失败了吧？
最后是让媒体报道马云如何如何支持，打出“要做中国公路物流领域的阿里巴巴”旗号。
总之，什么大就吹什么；什么牛就吹什么；什么有吸引力就吹什么。然而市场不是吹出来的。
& &&&八、货车帮破坏改革开放以来建立起来的物流秩序和生态
1、肆意破坏全国各地早期发展起来的物流平台
改革开放三十年来，中国物流行业建立了许多物流平台，然而货车帮没有把这些平台放在眼里，凭借资本优势，对他们进行了大量的破坏活动，采取的手段有：
1、货车帮刚开始做平台，没有货源信息，就偷盗早期物流服务平台的信息；
2、送平板电脑和食物、日用品等，拉拢用户，搞不正当竞争；
3、诬告当地物流信息服务平台违法违规；
4、在与当地平台服务商发生摩擦时，就采用各种手段，闹政府，搅机关，搞得政府无法办公；
5、肆意诋毁其他物流信息平台
货车帮在其网站和客户端、宣传单上都标着以下广告词
这样的广告词涉嫌违反《广告法》
2、大量抢夺物流中介生意
日，四川省夹江黄土镇货运信息部带有“货车帮”标识的招牌几乎全部被砸。夹江货运部老板曝料称，该事件发生的原因是，货车帮工作人员违背承诺，到夹江陶瓷厂家推荐安装“货车帮&软件，对当地信息部生意造成了冲击，因此遭到部分信息部的抵制，自发组织起来将带有“货车帮”标识的招牌砸毁。
3、抢夺园区生意
& && & 楚天都市报讯（记者刘毅 王永胜）昨日，东西湖一家物流公司的多辆客车上午遭到打砸，下午又被人掀翻在街头。目前，警方已介入调查。
　　据贵阳货车帮科技有限公司运营总监周先生说，昨日上午9时20分，公司两辆依维柯到走马岭桥一家洗车店洗车时，被十多人砸了。下午2时30分左右，该公司的两辆依维柯再次到洗车店洗车，结果被四五十个人先砸后掀翻。有两名同事受了伤，所幸伤得不重。
　　下午3时30分，楚天都市报记者现场看到，两车被掀翻在洗车店门口，车玻璃都被砸碎，满地都是玻璃碴，走马岭派出所民警正在现场调查。（如图）
　　货车帮公司员工用手机和客车行车记录仪拍的视频显示，现场打砸人员不停用砖块和棍棒打砸，还喊“砸、砸、砸。”
　　周先生说，打砸可能与行业竞争有关，因为打砸人员中有汇通公路港物流园的员工。
昨日下午，记者来到汇通公路港管理有限公司，该公司负责人肖先生说，打砸车辆的是物流园的商户，不是公司员工。物流园的商户们为司机和货主提供餐饮、住宿、信息等服务，而货车帮公司及合作方首拓物流采取不正当经营，经常到物流园来拉客。商户们气愤不过，这才砸车。
对此，周先生表示，他们并没有不正当竞争，提供免费停车、餐饮、住宿服务不违法，而且他们从没有到物流园去抢生意。目前，警方已介入调查。
九、货车帮员工无社保遭抛弃或大量辞退被投诉
1、员工基本无社保&&工资被克扣&&大量被辞退日新浪论坛
发表了一篇货车帮员工的帖子：近日，股市连连重挫，股民哀鸿遍野，惨不忍睹，这一幕也在货车帮公司内部上演，出现了大批的员工被动式离职潮，最近货车帮贴吧出现一位名叫升哥无畏的网友在哭诉企业对其不公，根据这位员工的口述让我们看到企业间厮杀下员工真实的生存状态，随时与人打架为了业绩，远离家门，自垫费用，而员工最后的结局也只是黯然退场。当初的承诺与现实是相差甚远。
而其后，又有其内部员工爆料，公司大部分员工没有社保。那么企业这么做是违法了吗？
& && & 小编表示很震惊，根据法律《社会保险法》第一章总则第四条规定“中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费，有权查询缴费记录、个人权益记录，要求社会保险经办机构提供社会保险咨询等相关服务。个人依法享受社会保险待遇，有权监督本单位为其缴费情况。”社会保险是国家强制保险，所有的用人单位和个人都要参加。
& && & 正以为这只是一起个别事件时，货车帮内部的一纸公文，让很多员工被动离职或被劝退。很多离职员工表示，在竞争激励的今天，同行都是免费，现在公司实行收费制度是一种变相的辞退。
& && & 根据劳动法精神，因为业绩而被辞退显然也是不合法规的。回想年初至今，货车帮一直动作频频，大肆扩张布局全国，与、物流园的直面冲突，再到拿地自建园区，如今布局完成，出现员工被劝退，难道是卸磨杀驴？而此刻又向司机收费？克扣员工报销，难道资金链断裂？实难想象在法制健全的今天，拿到融资后大肆烧钱的企业，对员工竟苛刻至此，这样的企业会长久下去吗？
2、大量辞退员工遭维权，贵州劳动仲裁委员会已受理
2016年1月从贵州省贵阳劳动仲裁委员会了解到：货车帮因无故大量辞退员工，拒发工资，被员工告到贵阳市劳动仲裁委员会，该委员会已受理，于日开庭。
由于资金链断裂，从2015年11月份开始，货车帮就开始大量裁员，手段是：
1、加大出差工作量，完不成就辞退；
2、要求员工写离职申请，不写的，拒发工资。
2016年，货车帮将官司不断。
十、货车帮“决战2015”成了兵败2015
2014年12月，在《中国汽车网》 “潜水大鳄浮出水面 货车帮资源整合之路”的文章中，货车帮帮主曾口出狂言：“决战2015，明年将是货车帮力战定乾坤的一年。”“做中国物流的阿里巴巴”。
& & 2015年7月货车帮帮主在接受《每日经济新闻》记者的采访中，扬言“决战2015”，要将员工从2000人，增加到5000人，进行一场“压倒式”的行业洗牌，重构中国公路物流生态。结果到了11月份就开始大规模裁员，业务停滞，宣告了2015年决战失败。
试问货车帮帮主：你怎么向你的投资人交代？你怎样面对天下人？
柴油907 升
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卡车司机, 积分 1268, 距离下一级还需 1732 积分
卡路里118 卡
居住地山东 日照市 东港区
你肯定不是卡车司机
柴油907 升
卡路里118 卡
卡车司机, 积分 1268, 距离下一级还需 1732 积分
卡路里118 卡
居住地山东 日照市 东港区
柴油634 升
卡路里1 卡
卡车司机, 积分 1233, 距离下一级还需 1767 积分
卡路里1 卡
居住地河南 安阳市 龙安区
瞎逼逼了一堆，也没有看明白你要表达的意思…投资人有钱愿意花跟你有一毛钱的关系吗？
柴油1973 升
卡路里357 卡
卡车司机, 积分 2819, 距离下一级还需 181 积分
卡路里357 卡
装过这个软件，领完礼品就删了
柴油5739 升
卡路里273 卡
重卡司机, 积分 8533, 距离下一级还需 1467 积分
卡路里273 卡
居住地山东 济南市 济阳县
谁方便用谁，感觉货车帮还是不错，还有贵阳清镇货车帮总部和你形容的不同，人很多
柴油1324 升
卡路里173 卡
卡车司机, 积分 2054, 距离下一级还需 946 积分
卡路里173 卡
这就是黑，没有货车帮，你放空更多！！！
柴油5734 升
卡路里351 卡
重卡司机, 积分 8607, 距离下一级还需 1393 积分
卡路里351 卡
居住地江苏 常州市 武进区
16:24:48发表在 顶楼
一、货车帮利用总书记为其做产品经营广告涉嫌违法
将总书记的形象和图片印刷到业务宣传单上
货车帮印刷的业务宣传单（左图和右图为宣传单的正反面照片）
经过有关部门检索：中央及国家所有媒体没有刊登过上述报道和照片，以总书记的名义及形象为其做业务广告的宣传单，并由其全国各地的业务人员到处乱发，并在其公司 ...哈哈，我敢肯定楼主就是货车帮的竞争对手。 ~~~~~~该事件发生的原因是，货车帮工作人员违背承诺，到夹江陶瓷厂家推荐安装“货车帮&软件，对当地信息部生意造成了冲击，因此遭到部分信息部的抵制，自发组织起来将带有“货车帮”标识的招牌砸毁。~~~~~~作为卡车车主，谁不希望拿厂家第一手货源&&司机收入这么低就是不知道转了多人手，这帮黄牛倒畅狂，还砸人家店，竞争不过人家来卡车之家发帖还真把卡车人当猴耍了是吧？
柴油664 升
卡路里218 卡
副班司机, 积分 955, 距离下一级还需 45 积分
卡路里218 卡
别听楼主瞎逼逼，谁用谁知道，是好是坏心里有数！这都是市场，谁做大了谁就是老大！
柴油3551 升
卡路里2 卡
重卡司机, 积分 5266, 距离下一级还需 4734 积分
卡路里2 卡
居住地江西 新馀
货车帮和运满满都做的不错，陆鲸也不错。喜欢陆鲸的线上付款，运满满货走了信息也不删，货车帮信息更新快。
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卡车之家商城正品配件推荐货运APP上演百团大战 货车帮运满满等商业模式相似
从2014年开始，移动互联网改造传统货运行业的呼声势不可挡的席卷了整个行业，相应的，数百个货运APP争先恐后如雨后春笋般的出现，一场“百团大战”华丽上演。行业的规则至今仍未出现，后续的发展方向又会如何呢……
& & & & 货运O2O企业在经历了2014年雨后春笋般出现以及2015年炮火隆隆的增强市场之后，终于在2015年年末成长到了一个相对趋于稳定的发展阶段，在干线运输上，货车帮、运满满、陆鲸、福佑卡车等一些企业基本占据了整个干线O2O市场;在城市区域配送上，又以云鸟科技、易货嘀、蓝犀牛、速派得、58速运等企业展露锋芒;相对来说，城市区域配送领域的竞争仍然处于十分激励的状态，当然在其它公路物流的细分领域里也呈现了很多优秀的企业。
　　(一)如出一辙的商业模式
　　商业模式可以说是一个企业创建的初衷，一个好的商业模式不仅可以为企业发展指明道路，更是企业获得资本投资的关键点。
　　(1)货车帮的货车综合服务平台模式
　　货车帮通过互联网手段连接司机与货主，在卡车后服务市场发力深耕，以此体现自身价值获取经济利益，就目前已知货车帮已涉足车货匹配、智慧物流园区运营、物流智能硬件开发、物流金融以及其它相关的公路物流基础设施平台建设的相关业务。
& & & & & & & & & &
　　(2)运满满的移动互联网信息服务平台
　　运满满希冀通过移动互联网技术构建一个综合的信息服务平台，通过云计算、大数据构建公路物流行业的信用数据库，通过信用管理实现增值服务，例如金融、卡车后服务市场等。
　　(3)福佑卡车&&货运届的UBER+淘宝
　　福佑卡车相对来讲与上述两者有所区别，福佑卡车通过对接货运经纪人(即常说的信息中介)来掌控车辆，进而直接对接货主，成为了销售运力的集成供应商，以此来实现提高物流效率发挥自身的价值。
　　从上述三者的商业模式来看，可以说本质是相同的，都是通过车货匹配聚集基础资源(即车与货)，然后再植入增值服务(金融、卡车后服务、商业服务等)，即使最初的商业模式有所差别，但在竞争中，商业模式也逐渐趋于一致了，互相竞争的过程也是相互学习吸取经验的过程。但谁也没想到，在竞争的第一步(汇聚车源、货源)会如此之难，大家只能选取捷径&&烧钱补贴。
　　(二)资本的宠儿
　　在万亿级的市场面前，资本界无法淡定，早已嗅到了这块大蛋糕。因此，各家企业都获得了或多或少的投资，学习当年出行领域的补贴办法，以此来培养用户习惯，加快互联网改造传统物流业的步伐，烧钱大战一触即发。
　　有业内人士对货运O2O融资情况做了一下初步统计，如表，在长达两页A4纸的融资图表中可以清晰地看到，资本非常宠爱货运O2O领域，千万级的融资层出不穷，上亿的融资也并非个例，总之，资本加剧了这场战争的激烈程度，在一场场硝烟过后，最终有很多企业倒下了，也有很多企业被迫转型。
责任编辑：武计苹
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