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论中国的海洋战略
&论中国的海洋战略
我们这个以汉族人口占绝大多数的民族国家，自古生活在太平洋西岸和喜马拉雅山以东的广袤的陆地上。历史上，汉族国家在大部分时间里，从来没有认真地面对过海洋并且走出海洋，历史上的几次大规模的航海，以秦朝的徐福到明朝的郑和，其实都不是以地理发现或者其它的以海洋科学为目的，而只是以满足皇帝的好奇心或者寻找长生不老的灵丹妙药为目的。这使得中国古人的航海对于社会发展毫无实际联系和意义。
历史上，徐福的远航大致在公元前210年前后，徐福航海的具体情况，大多已经成为了一种传说。郑和当然是中国乃至世界上一位伟大的航海家。但是，郑和的航海并没有开辟出一个真正属于汉民族的殖民时代，更没有带来中国社会经济大发展的扩张时代。而只是作为一个具体的历史事件发生和沉寂下去。1405年之后的28年间，郑和七次奉旨率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，直达西亚和非洲东岸，途经30多个国家和地区。他的航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达伽玛早92年，比麦哲伦早114年。在世界航海史上，他被开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的直达航线。事实上，在元朝覆灭后，明朝是汉族社会逐步走向衰败的明确的转折性朝代，国内的小农经济无从向规模化的工业生产转型，同时以家族皇权为核心的专制政治体制不断堕落和腐朽，整个社会的价值观念根本得不到更新，在文化上持续着表面上的儒家传统，而实质上整个社会丧失了生产力创新的能力。郑和之后，中国的整个的造船业和航海业便沉寂下来，再也没有得到过系统化的发展。直至19世纪70年代后，洋务运动再次兴起，北洋海军经历一个短时间的组建和发展过程，到1895年与日本的海战即甲午战争中，遭受了全军覆灭的沉重打击。
总之，中国历史上的徐福和1500年之后的郑和下西洋，对于中国社会本身的经济成长与社会形态的转变、国家体制的更新毫无作用和影响，只是成为一种孤立的航海事件而存在，比之郑和之后大致110年的哥伦布的成就，不可同日而语。哥伦布航海开辟的是一个地理大发现和西方国家向全世界的殖民时代。
可以说， 在汉民族国家自有文字记载以来的历史中，东部的海洋就像道天然的屏障，对于海洋的开发和利用始终没有成为中国人的国家一项国家目标和使命。
我们这个以汉族人口为主体的民族国家，在公元13&20世纪的大致700年间，其社会发展始终处于普遍而严重的整体性的停滞不前的状态下。内部各民族的战乱频繁、国家政体的一成不变、农业文明体系不断沉沦和堕落，直至最后的完全破产。
目前，从国内外的实际影响看，日的南海仲裁案对于中国来说是一个标志性的事件。通过这个事件说明，中国必须有能力和信心而逐步成为一个成功的海洋国家，这取决于中国必须制定正确而可行（包括近期和长远）的海洋战略。事实上，解决当下的南海争端，并不是一件难事。只需向美国、日本以及相关各国表明，中国将继续坚持和执行&主权在我、搁置争议、共同开发&的原则，通过协商而不是通过战争解决问题。也就是说，保持一种克制的态度，就能够把问题化解于无形之中。
可以肯定，中国在未来30年内，国家发展的主要的目标仍然在内政方面，一是国内社会的产业技术升级和经济结构转型；一是为了有效解决一系列深刻和普遍的社会矛盾进行制度上的重新设计。如果发生战争，将导致这两项任务的中断，同时，一个关键的问题是，中国与美国甚至日本的海战完全没有胜算的把握。只能导致国内社会发展的重大损失。另外，战争已经不是人类21世纪的社会主题，中国只能走和平发展的道路。
因此，人类的海洋战略与地理大发现时代的任务和使命完全不同。
从长远的海洋战略而言，中国必须从现在起， 就建立起一种超越单一的军事防御、保卫领海安全的简单的军事化思维。中国的海洋战略是一种面向整个海洋的科学体系的构建，是为了人类从海洋获得有用的资源的科学研究和探索。就远期的中国海洋战略而言：第一，加强并且加快海洋大学与科技机构的建设，为未来中国的海洋开发事业培育出优秀人才；第二，大力发展并且完善与海洋开发和资源利用的产业体系，包括大型造船业、远海渔业、海洋油气田开发等等相关产业，把海洋产业纳入整个国家经济战略和社会发展战略中。第三，致力于对公海的科学考察和探索。可以肯定，21世纪中国海洋资源利用时国内经济发展的一种巨大的支撑力量，中国在努力探讨和发展空间科技的同时，必须把海洋作为一个促进社会经济发展和增强国家实力的专门的领域，因为海洋比天空离我们更近。从人类科技发展的长远未来看，人类迟早要在海洋中建造适宜生活的&海洋城&。虽然目前这是一种幻想。人类科技的发展，迟早有一天会达到向广袤的海洋&殖民&的时代，到哪时，属于人类的真正意义上的&海洋时代&随之来临。海洋会成为人类生活的另一种方式，人类将会在海洋上建筑起广大的&海洋城&或者 &海底城&，贯通陆地和海洋的交通与通讯会高度发达。
在21世纪，航海业或海上交通已经不再是海洋经济发展的重点，人类面对海洋，需要一种全新的思维和开发视角，就像陆地一样把海洋视为人类生命的母体。可以预见，人类对海洋的开发必将是21世纪的一项极其重要的任务，在未来，人类将会生活在海洋表面或者海底世界，人类与海洋的关系，会像与陆地的关系一样密不可分。
在21世纪，中国的海洋战略决不是国家军事战略的一个组成部分，而是一个独立于军事防御甚至高于军事本身的战略领域。因此，海洋战略不仅是对于领海的防御，更包括对于整体海洋生态系统的科学研究，是人类对于海洋与陆地的关系、海洋对于地球表面生态的影响与联系的全面的探索。当然，人类对于海洋的科学探索必须植根于陆地，因为陆地是人类生活的根本环境。
以人类目前对于海洋的认知水平，仍然在极其狭隘的领土观念支配下谈论海洋，离不开军事目的和国家主权的意识，其实，人类对于整个地球表面70%的海洋的认识，尚处于最初期的水平和原始的状态中。中国从北到南有渤海、黄海、东海与南海环绕，在不远的未来，海洋经济必将充当中国社会发展的一个重要的角色。
中国需要整套的海洋开发战略，在中国经历了国内经济社会30多年的高速发展之后，海洋开发问题已经成为中国持续发展的一个重要的内容和可靠的出口，中国必须看到这一点并且有所作为。
毫无疑问，海洋定会成为人类生活的一种美好的未来。
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论中国海洋战略之未来走向
2013年11期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　日，十八届中共中央政治局就建设海洋强国进行第八次集体学习。总书记习近平在主持学习时提出要坚持维护海洋权益的12字方针——“主权属我、搁置争议、共同开发”，坚持用和平、谈判的方式解决争端，“但决不能放弃正当权益，更不能牺牲国家核心利益”。 中国论文网 /1/view-4470864.htm　　海洋战略缺失一直是中国的短板，这方面后来者不宜苛责于先行者。众所周知，制定海洋战略并付诸实施，既取决于当政者是否具有雄才大略，更取决于国家是否具有经济、科技实力及是否拥有足以保障国家海权的强大战略海军。 　　半个多世纪以来，共和国初则百废待举，综合国力薄弱，无暇亦无力把注意力从亚洲大陆转移到海上；继则“文革”风暴陡起，欲求国内政治稳定尚是奢望，不可能把目光转移到西太平洋；终则中国综合国力发展迅速，对陆上资源的利用与开发却受到局限，自然谋求更便捷地开发海洋资源，为可持续经济发展创造良好的外部环境。于是，把建设海洋强国提升到战略高度，孰料遇到外部世界的强力挤压，处于形格势禁的境地。 　　值此情况下，面对迅速变化的国内外形势，究竟应如何调整乃至制定新的海洋战略，并进行跨部门协调，以有力、顺利地实施呢？笔者认为，就中国未来维护海洋权益的立场及处理争端的原则而言，由邓小平当年提出、习近平总书记再次加以强调的12字方针，堪称要言不烦，大体上勾勒出了要旨，也折射出了处理争端的总的精神。 　　关于中国如何制定海洋战略以及经营和维护海洋利益，不少学者写了洋洋洒洒的多篇雄文。对此，笔者不赘，仅就具体事态的发展发表刍议，希望能起到见微知著的作用。 　　南海稳操主动权，无须争一日之雄长 　　中国与若干东南亚国家在南沙群岛主权归属以及与日本在钓鱼岛主权归属上发生的争端，呈现愈演愈烈的趋势，矛盾尤为突出，已经成为当前中国落实海洋战略、维护海洋利益的重点。这两个矛盾焦点就像拦路虎一般，在起跑线上挡住中国落实海洋战略的征途。在两大难题未获解决的情况下，欲求落实大国海洋战略只能是侈谈。 　　南海、东海争端，原因不外乎主权归属纷争。然而，就涉及国家安全层面而言，列国所处的战略态势和主动性操在何国手上，却是截然不同的。在国家战略层面，谋划是否精到，盘算是否周全，相关情势的趋向以及演变的最终结果会大相径庭。 　　总体上，在南沙群岛主权归属争端中，中国无疑稳操主动权。放眼看去，中国无须当下在南海动武，这样会使局部情势复杂化。眼前中国在南沙群岛鏖兵面临下述不利因素： 　　第一，南海诸多岛礁远在中国海军航空兵作战半径之外，却处于越南、菲律宾诸国空军作战半径之内。在远距中国大陆的海空域作战，没有制空权则没有制海权，没有制海权则没有制交通权和登陆权。此刻中国军队攻占南海若干岛礁自无问题，长期守住这些岛礁却有相当难度。问题在于，在中国航母战斗群形成真正的战斗力之前，夺回被侵占的岛礁以后，即使排除强敌介入的不测因素，下一步怎么办？根据“谋定而后动”的用兵法则，军方在策划军事反制行动的阶段，自然应该将这层因素纳入考量。 　　第二，南海是重要的海上交通线，东北亚包括日、韩等国80% 以上，以及西方国家40%以上战略物资的海运要通过南海。南海交通线被西方国家称为生命线。在此情形下，美国及其盟国会明里暗里阻遏中国的行动，否则美国及其盟国要在太平洋和印度洋之间自由调动军事力量，日后随时可能被置于非法地位。 　　第三，上世纪70年代中期至80年代末，中国本来有机会在南海大展宏图，却不此之图。越南、马来西亚、文莱等国乃借助西方石油公司的技术和设备，在它们占领的南沙岛礁邻近海域打下了一千余口深海油井，且已同世界所有强国包括俄罗斯、美国、加拿大、欧盟、日本、印度、韩国、澳大利亚等联手，结成了经济共同体，形成了“一荣俱荣，一损俱损”的既成事实。此时中国需要考虑的因素就远比当年复杂、尖锐多了。 　　自从美国前国务卿希拉里发表声明，强调各国必须以和平手段解决南海争端以后，美国总统、国防部长先后对此给予背书，成为美国对南海争端的既定政策。随后，俄罗斯、欧盟、日本、印度、澳大利亚等国在南海问题上以不同形式作出了“选边站”的表态。在这些国家介入南海争端的情势下，既然各国不得诉诸非和平手段，则在近期内南海只有维持现状一途。 　　有鉴于此，既然过往失去先机，又何必在海军未获重大发展之前，急于诉诸用兵解决呢？况且，对中国来说，南沙群岛地处僻远，主权争端又涉及多个相邻国家。从中国在南沙群岛的战略态势着眼，主岛太平岛由中国台湾军队据守已逾半个世纪，中国大陆则占领、控制了永暑礁、华阳礁、渚碧礁、东门礁、赤瓜礁、南薰礁和美济礁七个礁盘，可谓三分天下有其二矣。不妨拓展一下视野：南沙群岛唯有太平岛适合人群久居，这是越南和任何东盟国家无法取代的。中国台湾驻军太平岛，是嵌入南沙群岛强有力的楔子，成为中国日后对南沙恢复行使主权时，在“文事”和“武备”方面双管齐下的张本。 　　多位中国学者认为，南海是中国维护海洋权益的试金石，不能掉以轻心。这话说得不错，却仅从常数着眼，未把危机爆发时的变数纳入考量，对此笔者持有异议。无论眼前越南、菲律宾等国如何甚嚣尘上，只要它们拿不下太平岛，历史将会证明：在中国国力再上一个台阶后，当前它们这样那样的行动，只是瞎折腾而已。时间在中国的一边，中国无须急于在南海争一日之雄长。 　　两岸敌意锐降，日后国势大张 　　东海包括台海出现的争端，或多或少都与迟迟未予解决的台湾问题有关。东海争端主要涉及台湾前途以及中国与日本在钓鱼岛和东海油气田发生的纷争。此节专谈以台湾为中心的东海事态的演变前景。 　　由于中国大陆和台湾尚未统一，而且稍早两岸还处于紧张的军事对峙中，在大陆沿海一侧，战时空域的制空权受到威胁，沿海海域的安全亦未有切实的保障。从浙江、福建到广东北端，平日大陆的制空权仅止于台湾海峡中线及其延伸空域，一旦大陆战机逼近中线，台湾战机即升空反制，而在战时台湾战机可深入大陆内地十六个省份的上空。可想而知，在战时大陆沿海省份的领空安全没有完全的保障。这仅指空军作战态势而言。
　　至于中国海军有效的作战范围，由于两岸尚未统一，可能受到更多的限制。如所周知，从北至南，大陆沿海海域都是浅海，潜艇难以隐蔽地进出港口、基地，而水面舰艇进出港口、基地，则无时不被假想敌国布置于天基、空基、海基的各种侦查手段密切窥伺。 　　美国早年就沿着阿留申群岛、日本列岛、台湾岛、菲律宾群岛这条第一岛链，在海底修筑了主要由声纳侦听器组成的反潜网，监视亚洲大陆强国潜艇在西太平洋海域的活动状况，如今又对中国海军水面舰只出入西太平洋的动向予以密切的监控。和平时期，美国及其盟国海、空军仅止于监控而已，中国海军舰艇可自由出入；在战时，其职能就自动转化为封锁了。届时中国海军舰艇可能面对的无奈，恰如古人所说：“奈此乾坤无路何，行不得也哥哥。” 　　反之，如果两岸实现了统一，则中国的战略态势截然不同了。台湾、海南两大岛互为犄角，中国海、空防务就会向外洋延伸，为拱卫东南经济黄金地带提供有利的条件，并进而为中国的安全边界奠定稳固的基石。况且，无论以岛制陆的第一、第二岛链防务计划，还是第一岛链海底反潜网，在地缘政治上均是以台湾为中心，两岸若实现统一，这些防务计划和战略侦察手段就会被拉开一个大裂口。之后美国、日本再要全方位遏制中国的崛起，就事倍功半了。此外，中国空军和海军航空兵的制空权可在西太平洋海域从西往东大幅度地延伸。中国战机以台湾机场为作战基地，以台湾东部沿海为基准、以战机作战半径来衡量，制空权就可以从台湾东部沿海往东在西太平洋海域扩展一千公里。而台湾左营、水琏等潜艇基地处于深海山崖边，一旦潜艇出港，就“鱼入深海任逍遥”了，在打击战略上享有相当大的主动权。假如届时中、美两国处于军事上的对峙关系，则第二、第一两条岛链之间广阔的海空域，就是中、美两国海空军对峙和周旋的场所了。 　　在战略博弈上，如果己方和对方均有远见卓识，则在认知上往往具有共同点。台湾对于中国综合国力提升的重要性，一如上述。然则，美、日诸国就台湾问题对其国家安全利益重要性的认知，应当也不出这个范围。既然如此，在不久的未来，美、日诸国在台湾问题上也不会轻易放手。 　　有一点迹象值得重视。在下述假设前提下，未来美国或许会修正对台湾的政策：一是美国终于接受中国关于缔造新型大国关系的建议，双方均付诸建设性的行动；二是中国面对外部世界的挤压，腾挪移位有方，度过了关键时刻，综合国力又上了一个台阶，以新的姿态出现在国际舞台上，则双方的战略评估又另当别论了。 　　今后在对台政策上，日本的可塑性可能反而不如美国。这是因为东京高层受到诸多因素的推动，诸如对亚太地区的战略预期值、对海上运输线的执着、中日两国谁执亚洲之牛耳以及美国对亚洲重视程度的减弱，等等。有朝一日，或许日本会取代美国，在阻梗两岸统一的问题上起到更直接的作用。 　　自2008年国民党东山再起以来，两岸关系改善，敌对意识锐降，这不失为一个吉兆。两岸在和平状态下趋于统一，也不是不可想象的。一旦两岸和平统一，诚如上述，则中国国势必然大张，再也不是昔日的“吴下阿蒙”了。 　　东海收放由人，树欲静而风不止 　　再谈中、日两国在东海争端的发展趋势。中、日东海争端除了牵涉台湾前途，主要涉及两国在东海油气田开采和钓鱼岛主权归属两个问题上发生的纷争。 　　中、日两国东海油气田开采的争端，2005年曾臻于顶点。该年7月14日，小泉内阁批准帝国石油公司对东海“中间线”以东油气的试采权。日方将聘西方石油公司在中国业已开发的东海油气田附近海域作业，扬言由海上、航空自卫队护航。设若如此，则与中国海、空军处于“零距离”接触状况。后来这一盘算胎死腹中，据悉是美国小布什政府警告日本不得造次所致。时至今日，日方声称“仍在进行相关的前期研究和准备之中”，企图没有得逞。 　　如今美国是老大，老二中国紧逼着赶上来。老三日本同老二发生了争执，会拖住老二的后腿，老大自然乐见这一局面。不过，老大却不希望看到老二、老三之间爆发战争，因为这势必导致东北亚政治稳定毁于一旦。 　　钓鱼岛争端犹如一把锐利的楔子，嵌入中、日关系，牵制两国关系的平顺发展，久久无法获得突破。值此中、日关系紧绷之际，两国都不时有求于美国给予支持，却不至于爆发战争，美国得以居间调停，获利甚大。此乃美国在亚太地区的上策。 　　当今中国跻身世界老二、地区核大国。假如中、日在钓鱼岛爆发冲突，进而升级为战争，而美国居然为了日本声称拥有主权的“几块石头”而陷入同中国一场你死我活的战争，以华府战略决策之老辣，岂会犯下如此低级的错误？何况，对钓鱼岛的主权归属，美国反复声称“不持立场”。既然“不持立场”，却为主权不明的“几块石头”同另一个核大国交战，美国民意岂能容许？明乎此，即可探悉美国对中、日两国钓鱼岛爆发冲突所持的立场了。 　　在钓鱼岛争端中，美国仍然是遏制日本冒险行动的关键性因素。正是美国起到的制约性作用，才能制止日本的躁动和自我膨胀。美国出于下述原因，会制止日本政坛“冒进派”的躁动： 　　伊朗核问题涉及西方国家的核心利益，是心腹之患，相对而言，钓鱼岛争端仅是癣疥之疾。未来半年内，或战或和，伊核问题终须解决。既然美、欧不能排除在军事上向德黑兰摊牌的可能性，自然不容许在东北亚地区爆发一场军事冲突。此其一。 　　中、日两国爆发军事冲突，涉及核问题。中国毕竟拥有数量不菲的核导弹，日本作为美国的盟国，同核大国爆发军事冲突，在迅即升级的情况下，美国自然不能绝对排除使用核武器的可能。美国当然不愿意被别国拖入这种高风险的冲突。此其二。 　　倘若美、日联手在军事上使中国受挫，则日本要走上“正常国家”的地位，势必重估美日安保条约的现实意义，日后未必不可能对美国构成挑战。对美国而言，将来日本会给美国带来的威胁同今日中国对美国构成的挑战并无二致，区别仅在于历史上中国迭次受惠于美国，而日本却在二战中蒙受了美国两次核打击。此其三。 　　诚然，另一方面，在钓鱼岛争端中，当前是以中国为一方，以美、日为另一方。东海争端是否升级，主动权在美、日手中，收放由人，中国并未握有主动权，所谓树欲静而风不止。
　　钓岛失利，日本或走上核武之路 　　安倍内阁为钓鱼岛争端鼓噪不已，背后的动机则是为军国主义情绪推波助澜。究其实质，无非是为“修宪、建军”铺平道路。看来安倍内阁怀着强烈的冲动，希望把日本从“专守防卫”中松绑，并废除日本和平宪法对交战的约束力。 　　钓鱼岛争端一旦失控，对中国国家安全利益而言，不但面临美、日联手施加的军事压力，而且可能产生更严重的后果。假如日本在军事上受到重挫，或者美国对日本遭遇的挫折坐视不救，很可能成为日本走上核武装道路的触媒。 　　朝核问题面世以来，二十年矣，迄今美国并无有效的应对办法，更何况国力远较朝鲜强大的日本。一旦日本在军事上受到重创，举国若痴若狂，东京在民意强烈支持的条件下，作出制造核武器的决定，不是不可想象的。以日本的国力、科技和核燃料储量之多，诚如某日本高官所言，一年即可造出数百枚核弹，届时美国亦无从制止。 　　设若如此，则东北亚政治格局丕变矣，或许成为中国在崛起进程中的惊世巨变。过去提到“乒乓外交”，说是“小球推动了大球”；而若“几块石头”之争，最终引起东北亚乃至全球政治格局丕变，非智者所为。 　　美国不希望钓鱼岛争端激化并趋于失控，基点之一，就是立足于避免核冲突或者维护核不扩散体制。质言之，中国反躬自问，也应将上述因素纳入考量。该因素的考量是战略性的，而钓鱼岛的考量是战术性的，应从属于战略性的考量。另外，中国如何才能真正崛起，这才是涉及大战略的顶层设计，应该被置于这两层考量之上。或谓如此想法，则此刻无须考虑钓鱼岛的主权归属了吗？此说似是而非。笔者借箸代谋：日本社会正在整体向右转，这已经没有多少疑问了。中国拟定战略规划时，需要考虑到这个时代背景，因而上策是既不丧失对钓鱼岛拥有的主权，又不添油加柴，以致日本加快重振军国主义情绪。中国的最佳战略，用一个形象化的比喻是“温水煮青蛙”。 　　具体做法，一是未来中国在对钓鱼岛宣示主权的行动中，一仍旧贯，衡量标准是国际社会认为钓鱼岛主权归属存在着争议，在过渡时期做到维持现状，特点是“各表主权，共享治权”，这就打破了先前日本独享治权的局面，就是中国阶段性的胜利；二是贯彻“你打你的，我打我的”原则，不被轻易激怒，落入彀中，而是埋首加强本国经济和国防建设，钓鱼岛争端留待综合国力再上一个台阶以后再说；三是趁此间隙期加大国内社会的和谐度，这才是固国强本的正路。 　　如此，中国先熬过五六年，渡过了崛起的关键节点，再谈钓鱼岛主权归属问题。届时中国国力空前强大，日本面对中国的压力，则徒呼嗟叹而已，只能接受既成事实，也不会走上核武装的不归路，因为纵使如此做了，也为时已晚，无济于事了。 　　总之，笑到最后的，才是真正的赢家。 　　国内和谐，方可目光外移 　　谈到海洋战略及经营、维护海洋权益，不能脱离本国的经济格局以及战略资源的对外依存度。概言之，如果一国经济和战略资源对外依存度过高，则在本国海空军尚不足以确保国际水道的畅通时，一味强调大而不当的海洋战略及经营、维护海洋权益，说到底无非是奢望侈言而已。 　　不可否认，大进大出的经济格局对于中国经济持续高速发展，起到了不容低估的助推作用，否则，中国也不可能在有利的国际氛围中搭上顺风车了。然而，当前中国经济对外依存度已超过60%，遑论与日俱增的石油对外依存度。今时不同往日矣。 　　如今最关键的十六条国际水道和海峡全都处于美国海空军控制中。中国沿海地形又是新月形，反封锁的能力还不如残月型地形。在中国海空军远未具有维护本国海外利益的情况下，以如此居高不下的经济和能源对外依存度，一旦中国与国际主流社会闹翻，进出口渠道全被封锁，大进大出的经济格局被打破，则必然承受严重的后果。 　　对中国决策层来说，真正有可能演变成一场不可收拾的危机的因素，乃来自国内的不稳定。内乱和外患之间的关系，无非内乱招致外患，或者外患催化内乱。可能性大的，还是“内乱招致外患，外患助长内乱”。北京决策层要真正做到有序、有效地经营和维护海洋权益，当务之急还是制定切合时宜的海洋战略，恐怕眼前还不到施展雄才大略的时候。决策层应先着手于大力促进国内和谐度。只有在国内凝聚力大幅度提升以后，方可目光外移，制定前瞻性的海洋战略，集中各项资源，以有序、有效地经营和维护海洋权益。 　　原载于《同舟共进》2013年第11期，转载请注明出处
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3秒自动关闭窗口　　中国需要一种大战略，一个真正可行的能把国家带入世界一流的总方针。　　当今世界对于第一流的强国而言，海权依然是至关重要的。那中国的海权该走向何方？　　一个大国必须扩展自己的空间，纳粹叫生存空间，苏联人叫某某阵营，美国叫自由与民主普照世界。本质是一样的，他们需要市场与原材料。　　我们呢？我们当然也需要广泛的参与全球化之类的。但我们也需要稳定的市场和原材料供应商。　　但问题是去哪找呢？怎么找呢？　　历史上日本人选择了搭帝国主义的末班车，重点放在了中太平洋，西太平洋与东南亚，焦点放在了中国。方式方法简单而暴力，一个字——杀。目标大，时间短。工业时代海权国家的爆发力被充分的展现了一下。可海权国家最成功的英美都奉行的离岸平衡被日本的东条上等兵们忘得一干二净。历史当然无情的打了小日本的脸。苦心经营的伪满洲国15天就被苏联端了锅。对于海权岛国，再肥美的大陆最终都会成为鸡肋。历史当然不能假设，但如果日本在东亚的领土野心止步于朝鲜和台湾省，然后就死盯着老欧洲的东南亚，尤其是马六甲海峡和石油产地婆罗洲，日本就不需要大规模的陆军，也就减少了相当部分的石油消耗，与中美苏的矛盾也就没那么你死我活，日本也就没有必要加入轴心，这样的话，日本能在二战中最后会得到什么我们也许不知道，但至少不会得到原子弹。。。　　有人说日本是中华文明的一面镜子，这句话颇有一些意思。以国为镜，可以知兴败。　　再看历史，汉唐明是华夏文明最辉煌的时刻，唐时我们拥有世界第一大港泉州，航线就是经马六甲去印度和阿拉伯，明代进一步前出至红海和东非。这条海上丝绸之路带给过这个民族辉煌与荣耀。值得一提的是我们带去的只是繁荣与贸易，从来没有杀人放火。　　从渤海湾到苏伊士的这一条长长的亚洲大陆的海岸线，在过去谁控制了谁就是世界财富的拥有者。中国人，阿拉伯人，葡萄牙人，荷兰人，英国人，美国人先后在这条航路上掌控世界。今天我们的GDP如果按购买力平价已经相当程度的回归了往日的雄风，但总觉得还缺点安全感。我们的大陆无人胆敢冒犯，除非他家想收点东风快递。但离开国境。利比亚，埃及，叙利亚，苏丹，我们的经济安全实在颇有些不堪。如果到了南美，南非，西欧，那里的国人已经彻底脱离了国家力量保护的范围，能否待得下去全看当地执政党的脸色。　　今天的我们不要老想着突破所谓的岛链，因为岛链的划定本就是美国的外围安全防线，以岛链为目标难免令美国人心存戒备，这和北约一路东扩，直到剑指乌克兰颇有些让俄毛子上火颇为相似。崛起的过程阻力越小越好，尽可能的避免与超级大国的生死相搏。当然所谓的第一岛链存在的意义更多的在于遏制亚欧大陆东部的崛起势力，与美国本土的安全关联不大，而且离我们的海岸线太近了，让我们活动起来很不方便，必须拿下。但以关岛为中心的第二岛链和以夏威夷为中心的第三岛链，我们没有必要去动，毕竟我们还用不着攻占美国本土，恰如希拉里所言太平洋还足够大。　　有一条海峡我们必须拿下，那就是马六甲。中国的石油供应的大部分来自中东北非，但最终都得装船过马六甲或者在缅甸上岸走管道。缅甸人向来多叛，从诸葛南征，到弑杀南明皇帝，再到第一次入缅作战，这些猴子没少给中国人找不痛快。更何况有许多东西如中国的机电产品，西非的矿石等走缅甸或巴基斯坦很不现实。这条海峡对我们对日本对美国都至关重要。而且尤其是中日。如果没有马六甲控制权，那银河号的例子在某些铭感事情就会无限制的发生在走这条航道的中国船上。反之我们也可以“友好”的检查下别人的船。　　拿下马六甲继续向西，中东和非洲就在向我们招手了，今天许多非洲国家不敢和我走的太近，但到那时，他们将少很多顾忌，毕竟不受限制的武器援助随时可以支援他们对抗任何帝国主义。中东这种浑水我们有兴趣也可以去摸一把鱼。这样我们的崛起就大有希望。最后等我们有足够的实力的时候就去控制埃及和苏伊士运河，地中海门户洞开，欧洲人才会感觉到与我们结盟的意义，要不然有本事别走苏伊士和马六甲，绕好望角去呗。　　今天，我们在南海，在亚丁湾，在马航失踪中所做的一切，都只是个开始。　　我们当下需要着力在东南亚方向，那里多华人华侨，且历史上与中国为藩属关系，这条路比中亚好走的多。　　顺便在这里奉劝下海峡对岸的朋友们，不要幻想了。你们现在只有两个选择，要么成为共和国的公民，分享身为中国的荣耀；要么成为雄狮脚下的石头，为华夏利剑一试锋芒。因为台湾省是中国走向蓝海必须拿下的，不管是用什么方式。　　而从长远看，我们的最终目标是构建起印度洋沿岸的经济圈，让原材料源源不断的进入中国，让商品千舟竞发的前往中东非洲，乃至印度欧洲。在这之前援助多少钱给非洲和东南亚都只是小小的投资，因为他们有可能买回来一个中国所主导的世纪！　　少年们，我们的征途是星辰大海！　　为了共和国，前进！
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