孩子被绑在父亲腰间，骑摩托车400多公里跋涉回家。
得知儿子即将与她团聚，老人感动的泣不成声。
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　　本人是个骑行爱好者，喜爱骑行的同好们都知道，骑行时戴耳机是不太安全的一种行为，但是无奈路途漫漫如果无人陪伴，如果再不听着点音乐的话，骑行是多么的枯燥无味呢，所以~~呵呵！那么问题来了，带那种耳机能够满足骑行的要求呢？
　　入耳式的，NO！！耳朵堵起来对外界的声音肯定不敏感，不安全，而且耳朵里老塞着东西，耳朵里老是痒痒的。
　　罩耳式的呢，NO！！太大了！！带着头盔非常的麻烦而且这么大的个，高速骑行起来产生的风燥和风阻是不能忽视的。
　　综上所述我买了的好几个运动蓝牙耳机都不太满意。这次在IT168试客上看到了这款AFTERSHOKZ的BLUEZ 2骨传导耳机，时尚的造型，另类的骨传导技术，这高高的逼格还说什么呢！！
　　果断申请！幸运抽中！感谢IT168试客对我的信任！！
　　在经过两天漫长的同城快递的焦急等待后，本人终于拿到了这次的试用产品。其实回想一下，我是大概半年前通过某宝的推送其实看到过此类产品的介绍，当时非常心动并且几乎下单，心动的原因是这款耳机的原理是并不用耳道感受音乐，而是通过头骨传导把振动直接传递到我们的耳蜗，所以并不影响耳道对外界声音的收听，所以安全的问题就可以解决了。
　　而当时并未下单的原因是看了一条评论，评论的大概意思是”此耳机漏音严重自己听不清楚别人却听得清清楚楚。”于是打消了购买的念头。因为技术太前卫了，实在不想当小白鼠呀，跟何况当时已经连续购买了好几个耳机，（这也是为什么某宝给我推送耳机的原因）老婆那里实在批不下经费了，小金库也已经~~~~（希望老婆大人不要看到！）
　　好了！前面的说的有点铝,各位看官下面上正题吧！
　　开箱照
　　包装包括：耳机主体、说明书（包括简体中文繁体中文在内的多语言）、保修卡、防尘袋、充电线、还有一条橡胶材质的调整带以适应不同头型发型的人、还有两片很贴心的反光贴可以贴在耳机后面（夜间运动时可提高安全度）。
　　耳机主体
　　这个耳机的颜色太适合我了，看看我其他的装备的颜色大家就知道了，这个颜色简直就是为我量身定配的。
　　按键区主要有:
　　电源键，开机时长按就会进入配对模式，配对非常方便，打开手机蓝牙，选择”bluz2 by aftershokz”就可以了，支持安卓和ios操作系统，经实测小米、华为、苹果都能非常顺利的链接，信号稳定听音乐时没有断音。
　　音量键要说一说，基本功能肯定是调整听音乐或者通话时的音量，不过有两个隐藏功能大家可能不容易注意到，一个是同时按住音量+-俩个键两秒钟可以改变耳机的EQ设置。还有在未播放音乐时按音量+或-键会有语音提示电量低中高。
　　再有一个就是充电口，上面有防水防尘盖而且密封不错。
　　还有一个小的LED灯通过颜色和闪躲频率来显示开机状态充电状态等等，比较常见我就不赘述了。
　　这个键是最长用的，来电时单击是接听和挂断，打电话时双麦克风+DSP深度降噪功能会自动略掉部分环境噪音使双方都能听到清晰话音。待机时单击是打开和暂停音乐双击是下一首，长按是重播上一个通话，音乐暂停时长按可以叫开siri或者其他的语音命令程序。
　　整个耳机的外观时尚，防水纳米涂层和塑胶垫片使得汗水难以进入耳机，并且整个设计没有外露的螺丝，这一点我认为对运动耳机来说非常重要，运动时汗水很容易损坏耳机，我有好几个耳机就是这么挂的，即便耳机不坏，外露的螺丝也经不住汗水的侵蚀，到时候会变成一个个小锈点非常难看，接触皮肤后还容易引起皮肤病。
　　耳机电池的续航能力也是值得肯定的，我每天上下班骑行两个小时，大概三天充一次电，充电时大概都是少一半的电量，只是不想在半路没电才充电，而且其中有好几次都是白天到单位或者晚上到家停止音乐后忘了关耳机一直就这么待机。
　　下面最重要的来了，耳机吗！声音的好坏是第一位的，下面我将分静态和动态两个方面评论一下(安静的环境和运动的时候)耳机的音质。
　　首先静态,说实话我并不对它的静态的表现抱有太大的期望，首先它是通过振动头骨将声音传达到耳蜗的，但是高频的衰减问题在密度如此大的头骨上一定会非常突出，但是，实际试听后确实惊艳了一下我的小心脏，高频清晰，人声和一些弦乐的表现非常清晰，完全超出我的想象，看来厂家宣传的高弹性双悬挂传振系统（Premium Pitch?）果然名不虚传。
　　但是实事求是的说和入耳式的动圈耳机的音质还是有一些差距，尤其是低音，因为是振动，所以低音强劲的时候会震得耳朵周围就好像美女向你耳朵吹气一样传来一阵阵酥麻。不过就这个问题我突发奇想戴着它玩了一下手机中的FPS游戏，果然很震撼呀！音量开大点会有一种被人爆头的身临其境的感觉！还有一点不得不提到的，漏音现象确实存在，在办公室里的话如果音量开得较大的确实会稍微影响到其他人，但是如果中等音量的话漏音现象我觉得可以接受，并没有想象的厉害。而且这款毕竟是主打运动的耳机，如果运动起来的话，我认为完全可以忽略不计了。
　　下面着重说一下动态使用，跑步时的使用感受其他试用的朋友已经写过了，我就不做赘述了，我主要写一下骑行时的感受吧，骑行时音质总体来说中规中矩，基本保持静态时的感受，人声和弦乐都很清晰，低音稍弱。
　　其实很运动耳机很多并不适合骑行，因为骑行起来速度比较快所以耳机产生的风噪一般比较大，以我不带耳机裸耳骑行的经验来说速度超过时速25KM时风噪就已经非常明显了，超过30KM声音就比较大了，所以根据此点我基本不用看码表就能知道现在的骑行速度。
　　如果带上耳机的话因为耳机一定会突出耳朵，本身就会加大和空气摩擦面积，所以这一速度点会来的更早一些，而且速度每增加一点噪音会增加更多，这时如果不调大音量的话就会非常影响听音效果了。但是BLUEZ 2这一现象并不明显，因为它的佩戴方式并不是在耳朵两侧而是在耳朵前面更加贴近皮肤的位置，所以它本身并不比耳朵突出多少，所以我得到的感受基本和我裸耳骑行的噪音差不多，而且他是通过头骨传递声音,所以除非有较大噪声比如大卡车之类的从身边经过大部分环境噪音对其的影响并不明显。而且由于他并不会占用耳道听音,还有他OpenFit?功能的存在，所以他基本不会对外界环境的声音感知造成影响，就冲这一点AFTERSHOKZ的BLUEZ 2就是非常值得骑行者购买的。
　　再说一下运动时的佩戴舒适度，说实话这款耳机并不轻，首先它里面有比较强的振动单元，而且因为振动单元比较大所以为了保证续航时间所以电池也比一般的耳机大，但是它的佩戴是夹在耳朵的前面的皮肤上的，并且和皮肤接触的部分还非常贴心的采用了类肤的材质，所以佩戴起来还是挺舒服的，而且看的出整个耳机的重量分配也是特殊设计过的，所以戴上后并不会有那种往前或者往后坠的不舒服的感觉。但是有一点需要批评一下，因为骑行姿势的原因骑行者骑行时的头部是向后仰的，这款耳机的后头部分太直了，并不像其它品牌的耳机有点弧度，这就造成耳机的后面会顶在脖子上有些不太舒服，不过这到不是非常严重，还是能够接受的，也可能是我的脖子太短了，呵呵，希望下一代产品能够改进一下吧。
　　最后总评一下，AFTERSHOKZ的BLUEZ 2耳机造型时尚逼格高，技术另类很有黑科技的感觉，音质中规中矩非常适合运动时佩戴。以上就是我对这款耳机的试用报告，谢谢大家！希望以后还能给大家带来更多更好的试用报告！
　　「微信号：it168sk」－每周都有新试用
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骑车用头戴耳机会不会掉，一直没用过头戴，想买索尼MRD-10R
如题，有过经验的来帮解答下，非常感谢
觉得带蓝牙不错省的有线不知道怎么处理
骑车不但要眼观四路，还要耳听八方不戴头盔，还戴耳机骑车，就是作死的节奏
不管你买什么耳机&&骑车不要带耳机·····
骑车不带耳机，偶嫌分神。建议大小耳机都不带。。。有点作死
看了楼上的回复，我放心了……
还好吧，我戴头盔，戴耳机蓝牙MW600，25码以内晃悠这骑，还好吧。
为了你·和家人朋友的幸福···骑行不要耳机·买一个小音箱可以了··骑行音响····
谢谢楼上各位\
买个可换线的入耳。骑车的时候拔掉一边，这样既可以听歌也不影响听到路面的情况。入耳的好处是摔车也不怕。 话说楼主骑车不带头盔吗？？？？
恩，我要入个头盔了
no zuo&&no&&die
好多人用那个\
骑车戴耳机，我建议入耳式耳塞比头戴好……不要以为我作死 耳塞式，控制一定音量的话，环境声和音乐声都可以听得比较清楚，并不妨碍骑车，而头戴式耳机，骑起来的风噪会让你又听不到周围环境声，也听不清音乐，样子还很傻
拖鞋中裤无袖\无速度\慢摇\
主要是骑车戴耳机容易影响后车，很讨厌，如果你骑得快一路没人能超你还好，慢慢悠悠，来回晃悠着骑还戴耳机最害人，曾经被坑过，怎么喊都没反应继续拐，最后把我憋停了，人老人家都不知道
哈哈\好吧\我也看过耳塞的\考虑了
哈哈\确实\谢谢提醒
鬼猫:主要是骑车戴耳机容易影响后车，很讨厌，如果你骑得快一路没人能超你还好，慢慢悠悠，来回晃悠着骑还戴耳机最害人，曾经被坑过，怎么喊都没反应继续拐，最后把我憋停了，人老人家都不知道[表情]  ( 13:32) 前几天我遇到一个傻b妇女 骑一个电动车 带个耳机，怎么打铃不知道，俺要是4个轮子 只能压过去了
骑车别带 除非你想删号重练
最怕的还是在左右晃\
刚才实验了下 入耳SE535 不带前端 40分贝 50CM距离基本听不到声音。听歌骑车 自己看着办吧
我是用的平头塞，只戴一只，音量别太大，周围环境音还是能听清的。
非常感谢……………
保留左耳用于监听身边的交通情况，慎防意外。
主要以前上班一段时间老用耳塞最后有点耳鸣的样子所以现在考虑头戴\
骑车跟开车一样，60%的注意力是看后面，不看后面的人，就算不带耳机也会出事故！我经常骑车带耳机，为的就是听电话时不用停车，环境音什么的完全听得到！特别是高速骑行，不看后面就是作死，与带耳机关系不大！
曾经早上往北，在中关村北大街，一个胖子头戴包耳式大耳机，骑个破壁山地，左右摇晃。还TM急刹，真后悔没有在头管处，装一个朝前的撞击用杆，直接爆这比的菊花。
大家都说的挺有道理，首先不管你骑车戴不戴耳机，即使做不到耳听八方起码要尽量做到眼观四路，我也是偶尔戴着入耳骑车晃悠的，但是戴耳机的时候就注意更要眼观四路了另外头戴的确不适合骑车，风阻风噪不透气佩戴不牢靠等诸多原因决定了头戴只适合坐下来听或者偶尔走路时听听···如果只允许有一副耳机那还是建议入耳
是的，不过一般人不超我，机动除外，我拐弯还有超车都注意后面的，经常遇到不看后面的超车人，没事还好，如果前面来意外急刹你超车的或许可以反应过来，后面的你根本不知道前面什么情况也跟速上，反映不过来就遭罪了
曾经走路的时候戴入耳耳机差点被车撞，所以现在只要走路/骑车坚决不戴耳机
所以我咨询下，入耳不考虑，买个小音箱
哈哈\晃晃悠悠最恶心\
给lz点建议吧，头戴大耳一般家用比较好，如果出街拉风那种不建议您骑车带，安全问题不用说了上面很多朋友都说过了，入耳适合环境嘈杂听都没问题，因为密闭性比较好，当然高端耳塞入耳较多，为了追求声音不建议您骑车时候欣赏，如果骑车就是听听歌的话还是平头塞最合适，即使您都带上也没有问题，外面的声音您一样可以听到的，相对于其他耳机这个是最安全的~
骑车带耳机，你的世界我不懂……
不作死就不会......
骑车最好不要带耳机，安全第一，实在想买就看看索尼出的一款，SONY索尼NWZ-WH303/WH505，可以挂在脖子上，有外放，就是价格略吊
骑车听耳机不安全，晚上下班经常看到带着耳机招摇过市的，作死的节奏。根本不知道后面的情况，有次见过旁边的同伴让他左拐听不到，人家拐跟着拐又不看看后面，把后面的司机吓得不轻。我在一边看着。。。
还是别带耳机，本人有过惨痛教训
&& 入耳&& 单右边&&音量小&&还有为什么带耳机。因为相对于比较糟杂的环境 有个音乐听着心情会好一些 ．
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Gzip disabled帖子主题：讨论下蓝牙耳机，骑车的时候用的到
共&19&个阅读者&
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讨论下蓝牙耳机，骑车的时候用的到
文章提交者：兜兜11
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的时候来个电话是件比较麻烦的事情，接吗是考验车手的平衡能力与车技，不接吗碰到几个执着的人一直打你电话，让人烦躁。你说那我把车停下来到一边去接终归可以了吧，一个人还好，大出游的时候，你这么一接电话，少说1，2分钟，多了咱就不清楚了，看你与对方的亲密程度，接完电话你就费力的去追去吧。& & 1.立体声还是单声道：当然单声道，本来就是为了增加时候的安全系数的，你用来听歌就违背这个初衷了。当然单声道的也能用来听歌HAHA& && &&&2.优秀的抗风噪能力，你是想让对方听风声呢还是听你讲话呢& & 3.牢靠的佩戴方式，据消息灵通人士透露今年5月以后路况可能要好些，如果没有牢靠的佩戴方式，耳机掉地上绝对是杯具& & 4.适当的，一般8小时以上比较合适& & 5.合适的根据自己手机选择蓝牙耳机& & 现在看了几个，感觉JABRA的2020佩戴方式比较好，冬天戴帽子之类的也不会觉得很拘束。JABRA和NOKIA有几款麦克风可伸缩的，通话效果可能更好。蛇狸说的不错，我也一直觉得蓝牙耳机不带线比较好，这么看来带线的也是有道理的。NOKIA那款立体声的应该不错。的时候带一个耳朵，平常就当耳机用。以前QBQ定做过一批蓝牙喉麦，但反应声音太小(
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