厦门创建国家森林城市 今年新造林主要集中在岛外
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环岛路观音山段绿化景观
　　今年，厦门新造林主要集中在岛外，其中集美、海沧、同安、翔安四大新城计划新造林1000亩。昨日，厦门市政园林局副局长张剑鸣接听市长热线时说，目前厦门市创建国家森林城市进入冲刺阶段，正在筹备进入验收的各项工作。&&&
　　岛内难找到造林地
　　目前，厦门的森林覆盖率已达42.8%，建成区绿化覆盖率40.6%。根据厦门市创建国家森林城市的总体目标，到2015年，全市森林覆盖率提高到42.9%，到2020年，森林覆盖率提高到43%。
　　张剑鸣告诉记者，不是所有的树，都能算“森林覆盖率”，覆盖率的测算对种植数量和株行距都有严格要求，很多公园里的小范围绿化和道路绿化都不能算覆盖率。厦门的造林地主要分布在山上，随着铁路、公路等重点基础设施的建设，山地用一寸就少一寸。由于岛内基本上都是成熟区域，已经没有条件再继续造林。
　　岛外新城造林潜力大
　　2011年和2012年，厦门都超额完成了福建省下达的造林绿化任务。今年，福建省政府又给厦门下达了20000亩的造林绿化任务，其中1000亩为城区新造林。
　　“到岛外种树，可以借助岛外新城建设的契机，可以进行非常好的规划。”张剑鸣说，岛外新城的造林潜力还是非常大的。
　　据悉，近年来，厦门市城市绿化建设的重心从岛内向岛外转移。2012年，岛外园林绿化建设，特别是各新城片区绿化建设效果显著。
　　沈海高速厦门段种上凤凰木三角梅
　　车子开到这里，就知道到厦门了！昨日，厦门市政园林局副局长张剑鸣接听市长热线时透露，沈海高速厦门段种上了市树凤凰木和市花三角梅，再过两三年就可以看出彩化效果。
　　“既然是景观，就要有彩化。”张剑鸣说， 部分路段种上凤凰木和三角梅，让人一进来就知道到了厦门，再过两三年就可以看出效果。
　　据悉，沈海高速的绿化采取“近自然”的方式，尽量选择已适应厦门气候条件的乡土树种进行种植。两侧绿化按四个层次种植，即开花灌木、开花小乔木、开花大乔木和高大乔木，以突显立体景观效果。（记者 主父真真）
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市政府办公厅公布一批人事任命
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　　记者昨日从市政府网站获悉，根据政府机构改革方案，市政府办公厅对内设处室进行调整，并任命了各处处长（见下表）。至此，市政府办公厅内设处室调整及领导配备已基本到位。
　　根据干部管理有关规定，已经分别任命陈章志为市政府督查室主任（正处〔副局〕级），吴东晓为人秘处处长，曾沿沿为机关党委专职副书记。此外，近期在市政府网站公布的人事任命还包括三位部门领导，分别为:任命王建多为厦门市市政园林局副局长，免去其厦门市农业与林业局副局长职务。任命张剑鸣为厦门市市政园林局副局长，免去其厦门市农业与林业局副局长职务。任命林晓辉为厦门市物价局副局长（正处〔副局〕级），免去其厦门市统计局副局长职务。
市政府办公厅任命内设处室处长
综合调研处处长
经济社会一处处长
经济社会二处处长
经济社会三处处长
经济社会四处处长
经济社会五处处长
经济社会六处处长
经济社会七处处长
信息处处长
文电处处长
市政府督查室副主任（正处长级）
市政府总值班室主任
口岸协调处处长
海防管理处处长
离退休干部工作处处长
我市部分政府部门职能调整整合
　　记者昨日从市政府网站获悉，根据市政府机构改革方案，我市对部分市政府工作部门的机构和职责进行调整整合，减少部门间的职能交叉，进一步强化了政府公共服务和社会管理的职能，使政府的运转更加协调高效。
　　从已经公布的政府工作机构改革“三定”方案中记者发现，在这次政府机构改革中，对几家工作职责与“水”有关的部门职能进行了调整整合。比如，市水利局负责对全市水资源（包括地表水、地下水及区域外调入水）实施统一监督管理；市建设管理局负责全市节约用水工作；市市政园林局负责城市供水、排水、污水处理等建设管理工作。
　　同时，几家涉“林”部门的职能也进行了调整，如将市农业与林业局有关林的职能划给市市政园林局，由市市政园林局行使全市林业与绿化的行业管理职能。
　　为了更好地方便企业和群众办事，在这次政府机构改革中，在住房方面，将原挂靠市政府办的保障性住房办调整为市建设管理局管理的直属行政机构，将原由市国土房产局承担的保障性住房管理职责、市建设管理局的住宅办职责等整合后划入，更好地加强直接面向基层和群众的“窗口”机构的服务与管理。随着职责的划转，相关机构和人员编制也进行了重新核定和调整。
　　业内人士分析，这次政府机构改革虽然没有大规模裁撤机构，但是对部门之间的权力进行了调整，是对政府职权的一次重新分配，将更加有利于改革完善体制，建立办事高效、运转协调、行为规范的政府行政管理体系。同时，改革强化了政府的公共服务职责，建设服务型政府，健全政府服务企业、服务社会、服务群众长效机制，更好地加快促进政府职能转变，营造良好的政务环境。
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由市委宣传部会同市深改办发起的“深化改革看厦门”走转改大型主题采访活动第三阶段主题采访继续进行。昨日，由20多家中央、省驻厦媒体以及市属媒体骨干新闻工作者组成的采访团，在市委宣传部的组织下深入海沧马銮湾片区、海沧大屏山、成功大道、五缘湾以及东荣社区等地实地采访厦门海绵城市建设试点情况和推进绿色交通体系建设情况，深切感受到了厦门生态文明建设之美。　　大晴天冒出“雨水”　“海绵体”让人赞叹　　尽管天气赫赫炎炎，但记者们在海沧马銮湾片区采访时却似乎忘了烈日的炙烤——这里海绵城市的建设成果让他们兴奋不已，提问、记录、拍摄、录音……一个个都忙得不亦乐乎。　　新景路是厦门建成的首条“海绵路”，昨日上午9时许，采访团抵达新景路时，海沧区副区长廖凡刚刚在这里接待完一个来自青岛市黄岛区的海绵城市考察团。廖凡告诉采访团记者，海绵城市建设试点工作开展一年多来，海沧区不断先行先试，力求把试点区打造成“可示范、可借鉴、可推广”的全国经验，先后有80多个批次的国家部委、专家学者、外地城市考察团来海沧指导、考察、学习，显示出对厦门海绵城市建设的认可。　　“哧——”工作人员拧开海沧新阳医院的绿化水龙头，一股清澈的水瞬间从喷头里喷洒而出，浇灌在绿地上，滋润了饱受烈日烘烤的花草树木，也给过往行人带来了一丝清凉。令采访团记者赞叹的是，这些绿化灌溉用水竟然是雨水。大晴天，为什么会冒出“雨水”？记者们都很好奇。原来，这是新阳医院“海绵体”在下雨天时，收集、净化、储存下来的雨水，从而实现了雨水在晴天的资源化利用。　　要怎么保证建成的海绵体不会变成“臭海绵”？要怎么评价海绵城市建设的成效？要如何加强后期的管理维护？带着这些问题，记者们来到了海沧区的智慧海绵城市一体化管控平台。尽管这个平台的面积只有几十平方米，可是记者们却在这里花了最多的时间采访，因为这个平台的功能实在强大，是新闻报道的“好料”，让记者们欲罢不能。管控平台可以对全区66个监测点的水质、水位、水量、初期雨水、土壤下渗率、土壤重金属含量等指标进行监测，为海绵城市建设提供数据支撑，同时也可以作为海绵城市建设的考核、评价指标。这在全国所有试点城市中是绝无仅有的。截至目前，管控平台已经搜集到2万多组数据。　　社区公交上山　　绿色交通令人欢喜　　昨日下午，采访团来到了成功大道梧村隧道，只见一盏盏LED灯，在隧道顶上组成一条延绵数公里的白色光带，将隧道内照得亮堂堂的。采访团记者从市公路局桥隧中心相关负责人那里了解到，近年来，我市对11座隧道内的51000多盏荧光灯、金卤灯、高压钠灯进行改造，统一更换为更为节能的LED灯。“换上LED节能灯后，隧道内亮度标准提高了，通行环境和舒适度提升了，能耗还降低了50%。据专家估算，改造后每年可省电1400多万度，可减少二氧化碳排放量14000吨，节约标准煤约5600吨。”听了负责人的介绍，有的记者禁不住伸出了大拇指。　　在五缘湾的一处充电站，出租车驾驶员杨爱国熟练地将充电枪插在车头的接口处，然后打开手机App，轻点几下，车辆便开始充电了。汽车充电方便吗，动力够不够，充一次电能开多远？在休息室，杨爱国被采访团的记者团团围住，一个个问题让他有点应接不暇。记者们都想从杨爱国那里了解纯电动车的实际使用情况。“充一次电，能跑两百多公里，一天是够用了，费用六十多元。而双燃料出租车加油加气，一天得一百二十多块钱……”个把钟头过去，采访结束，杨爱国回到车上，这时，电已经充满了。　　“开通社区公交，真是件为群众着想的大好事！要知道，这山我爬了二十多年，从山脚到家，要爬两百多级台阶，刮风下雨日头晒，真是受罪。现在，坐着社区公交车，看着风景就上来了，提高了我的生活质量啊！”在狐尾山西北部的东荣社区，居民蔡阿伯一见到采访团的记者就打开了话匣子，连连夸赞身边的社区公交车。　　蔡阿伯乘坐的社区公交线路是436路，日起投入运营。两年来，已经成为海山路沿线多个社区居民生活中不可缺少的一部分。采访团的记者了解到，2013年，厦门公交集团尝试社区公交服务，解决市民出行“最后一公里”难题，先后开通了9条线路，特别是2015年12月底开通的我市首条纯电动社区公交线路439路(环五缘湾专线)，真正实现了“绿色出行，生态社区”。　　【相关】　　“会呼吸”的厦门吸引众人来取经　　“深化改革看厦门”采访团昨日参观海绵城市建设，走访交通指挥中心& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&& & & & & & & & & & & & 采访团在海沧采访了解海绵城市的改造。记者 宗琴 摄　 　厦门网-海西晨报讯(记者宗琴)“在绿化带两边种上植物，中间挖一条沟，铺上石子，防止水流带走泥土的同时，水能渗下去，又能养植物，好棒！”昨日上
午，专程从青岛来到厦门参观海绵城市建设的一行人，顶着烈日聚在绿化带旁边看边讨论着，“会呼吸”的厦门吸引他们来此取经。　　昨日，由厦
门市委宣传部、市深改办组织的“深化改革看厦门”走转改大型主题采访活动进入第三阶段，来自中央、省驻厦主要新闻单位和厦门主要新闻单位的记者以“聚焦厦
门生态文明建设亮点”为主题，深入基层一线，用笔和镜头从不同角度全方位挖掘厦门在深化改革中摸索出的新经验、新亮点。　 &值得一提的是，本报将于本月27日起推出“深化改革看厦门———聚焦厦门生态文明建设亮点”系列报道。　　看海绵城市　　和专家进行深入交谈　　昨日上午，采访团来到海沧新阳医院、海沧第二实验小学等地了解厦门海绵城市建设工程的改造情况。据相关负责人介绍，厦门市海绵城市建设试点区总面积35.4平方公里，建设目标要求实现年径流总量控制率达到70%以上，径流污染消减率不小于45%。　　厦门市市政园林局副局长张剑鸣介绍，海绵城市改造主要从水安全、水环境、水资源三方面着手，在保留原有生态的基础上进行修复，修复不了的再进行改造。这样不仅因地制宜，还节省了成本，最终达到小雨不湿鞋、中雨不积水、大雨不内涝的效果。　　之后采访团的记者同负责海绵城市的专家、技术人员进行深入交谈，对厦门的海绵城市建设又有了更深刻的认识。　　访交通指挥中心　　对今后出行更放心　　昨日下午，采访团来到厦门市交通指挥中心。一走进交通指挥中心，就被眼前高科技的“中央控制厨房”所震撼，在这里能全方位地了解厦门市所有的公交、出租车的运行情况，及时反馈给控制台。　　在集中采访中，经济日报社厦门记者站的张健感慨地说：“今天了解了这些后，对今后的出行就更放心了。”　　采访团还走进成功大道隧道群等11座隧道照明灯改造工程以及清洁能源出租车等地，切实感受了厦门在深化改革中为生态文明建设做出的努力，挖掘出不少好经验。来源：凤凰厦门 & &[责任编辑：赖瑞琴]