五菱宏光s报价由几个面组成

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长测车型:作者:新车评网编辑部 & &
宏光S的半年长测已经结束了,为了让大家更加了解宏光在长测中的每一项表现,所以我们依旧推出了鲜花鸡蛋表。
新车评网编辑部日...
长测车型:作者:钟永坚 & &
【长测时间:日-日|长测里程:16000km】
时间飞逝,转眼间宏光S来到编辑部已经半年时间了,这是五菱第一辆真正主打MPV市场的车型...
长测车型:作者:钟永坚 & &
当初宏光S来到编辑部的时候,以逆袭的姿态得到众人的关注。事实上这并非是三分钟的热度,在长测期间宏光S的受欢迎程度一直都是有增无减,甚至...
长测车型:作者:钟永坚 & &
宏光S的长测期已经接近尾声,对于即将到来的告别我们确实有点不舍,因为宏光S很多时候能够一台车当两台车用,超实用。但为了腾出“位置”迎接...
长测车型:作者:钟永坚 & &
五菱宏光S长测生涯也接近尾声了,其在新车评网服役期间真的是任劳任怨。因为其多变灵活的储物空间、以及7座的优势,经常被编辑部的各个同事征用...
长测车型:作者:钟永坚 & &
在长测的初期,为了满足大家的好奇心,我们就对宏光S的油耗做过阶段总结。由于测试的时间还不算长,用车情况还不够丰富,所以当时的油耗总结...
长测车型:作者:钟永坚 & &
宏光S长测这段时间,我开着宏光S出入过多种场合,均没有被人投出过异样的眼光。究其原因是宏光S的外观设计得比较成功,而且有很多亲朋好友上都...
长测车型:作者:冯晞帆 & &
在长测栏目中,我们拆解过的底盘数不胜数,已自认熟能生巧。可话说回来,翻开之前的“战绩”,我们拆过的不是轿车便是SUV,MPV这次算是首度接触...
长测车型:作者:伍澳迦 & &
有不少网友向我们提到宏光S的发动机抖动和共振的问题,在过往的文章中我们也曾经提到,宏光S的发动机在低于2000转时会出现轻微发抖的现象,超过...
长测车型:作者:钟永坚 & &
前段时间每天都开着宏光S上下班,这种情况被同事调侃为“天天宏光生活”。由于每天上下班我都必须经过高速、市区等各种路况,所以对宏光S有了...
长测车型:作者:伍澳迦 & &
宏光S有着比一般轿车化底盘的MPV高得多的车厢,底盘也相对较高,算得上融入了些许CROSS的元素。这样的好处除了坐得更高、走坑洼的烂路更有信心之...
长测车型:作者:伍澳迦 & &
又是一年春节,这是平时忙忙碌碌的我们与家人团聚的时刻,也是难得的外出游玩的好时机。过年期间,五菱宏光S被分配到我的手上,为了不浪费这...
长测车型:作者:伍澳迦 & &
宏光S来了编辑部多时,平时都踏实本分地为我们“服务”,接接人、搬搬货、拍拍视频,可一些有趣的差事就从来轮不到它,例如去跑山路等。过年...
长测车型:作者:钟永坚 & &
每逢过年总是显现出MPV或者SUV的优势,因为轿车本身的行李厢空间较少,而且宽度和高度都有限,所以过年前经常看见很多轿车拉着一大堆年花,狼狈...
长测车型:作者:钟永坚 & &
前面的用车日记中已经了解到,宏光S在各个方面都成色不错,已经颇有一款MPV的“范”。但别忘记,宏光S是一款主打宜家宜商的MPV车型,很多消费者...
长测车型:作者:钟永坚 & &
宏光S的半年长测已经过半了,作为五菱的首款MPV产品,其上市以来就受到了很多消费者的关注,而且销量也相当可观。经过几个月的相处,我们对这...
长测车型:作者:林晋 & &
为了保证照片的出品,长测车通常一到两周就会去洗车,免得蓬头垢面出现在文章里丢人现眼。但是对于五菱宏光S,我决定残忍一次,让它曝光在众人...
长测车型:作者:钟永坚 & &
以净车价不到7万元的MPV来说,宏光S除了在空间、做工等各方面表现让人满意之外,还配备了多媒体系统。虽然没带上导航功能有点遗憾,但能有多媒...
长测车型:作者:钟永坚 & &
在上一场的5小时耐力赛当中,宏光S出色地完成了它在赛车队中的重任,而且好用性和实用性都受到赛车队每位成员的一致好评。在最近的6小时耐力赛...
长测车型:作者:钟永坚 & &
由于宏光S MPV的身份,加上后排的空间更加宽敞,所以大部分人都选择坐在后排,更加舒坦地享受旅途。而我的任务,就是为后排的各位乘客保驾护航...& 五菱宏光s由几个面组成
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五菱宏光S1尊享的配置让我实在很难抗拒啊,尤其是这几个~~[待解决]
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最近五菱宏光S1尊享让我心里长草了,主要就是看上配置了,五菱宏光S1肯定是已经确定的了,就是舒适和尊享还在犹豫,尊享的配置有几个小亮点确实让我挺心动的,比如什么多功能方向盘,看着就带劲啊~~定速巡航在高速跑长途的时候太给力了,还有就是前排的安全气囊也对安全挺重要的,这样我有点难以割舍啊~~~还有一些配置也能让驾驶更方便安全,比如倒车影像、车载导航、车载蓝牙这些辅助行车配置,其实在这个价位的车型上根本不可能看见,感觉就是给轿车还是10万级以上轿车准备的,现在这些配置技术越来越成熟可能制造成本也低了,所以像这个价位的小MPV车型也能享受到了,给力啊~~~还有一个配置其实也很给力,就是前后的驻车雷达,这个配置一般这个级别车真的很少见,前后六个探头雷达出现在五菱宏光上,时代真是在进步啊~~这个配置的实用性真是太大了,对于驾驶五菱宏光的车主一般会遇到各种复杂路况,走错路,非常规地形掉头等等肯定会遇到,这种情况下前后驻车雷达就特别给力了,尤其要是老婆客串下司机的情况下,有了这个会让我省心点,咱少点单方面的刮蹭除了少点闹心也能省点保险钱不是~最后要说的就是宏光S1尊享的扬声器数量也很实在,对于我这个开车不来点音乐就闹心的主6个扬声器跟2个扬声器的赶脚肯定差不少事呢啊,所以我越来越倾向S1尊享,别对自己太苛刻,挣钱养家不易,对自己好点家人也放心~
官方价:4.18-7.93万
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同感同感,准备入手了
这广告相当有水平,楼下怎么看???
我们这69800,一分不少,毫无性价比
自己喜欢就好
这水军好多水
主要还有胎压监测,我最近也闹心呢
69800国产suv大把车可以选
这个一看就知道是专业广告
最最主要的一点你还没有发现,舒适的刹车和尊享的四轮碟刹很大区别
价格太高,车托明显!
每天打这么多广告有意思吗?
26号订车了,下月5号左右提车,裸车63800,送侧膜脚垫
就是个面包车了,跑一次吵的要死!那样价格,是我就不会买那么贵!关键还少了个车身稳定系统!
前档风玻璃是防紫外线,后视镜自动加热,高级锦湖轮胎,胎压监测,无骨雨刷,后排座位可选择性折叠~尊享车主在此
你们就别挑三拣四的了,这车不错,我的刚上市就入手的豪华版都比你们贵多了知足吧。全套八万三没少一毛
我们这66800还送东西
四川,巴中
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请输入内容编辑:刘鹏
号称“神车”,原是由于网上出现的很多视频和照片。其中要么将各类比它价高的车甩在身后,让很多豪车都望其项背;要么“神车”撞上豪车,豪车巨损,而却无大碍;或有爱玩富豪将自己的GTR车标改成车标......自古反差大的对比都会让人感兴趣,屌丝逆袭远比富二代传承家业更有传奇意味。豪车相撞没意思,平民豪门大对决才够刺激。
<option value="16款 1.5L 改款S舒适型<option value="16款 1.5L S舒适型<option value="16款 1.5L S1尊享型<option value="15款 1.5L S基本型<option value="15款 1.2L S基本型<option value="15款 1.5L S1豪华型<option value="15款 1.5L S1舒适型<option value="15款 1.5L S1标准型<option value="15款 1.5L S基本型 国V<option value="15款 1.5L S基本型 国IV<option value="15款 1.2L S基本型 国V<option value="15款 1.2L S基本型 国IV<option value="14款 1.5L S标准型<option value="14款 1.2L S标准型<option value="14款 1.5L 标准型<option value="14款 1.2L 标准型<option value="14款 1.5L 基本型<option value="14款 1.2L 基本型<option value="14款 1.5L S自动豪华型<option value="14款 1.5L S自动舒适型<option value="14款 1.5L S舒适型<option value="14款 1.2L S舒适型<option value="14款 1.5L S豪华型<option value="13款 1.5L 舒适型<option value="13款 1.5L 标准型<option value="13款 1.5L 豪华型<option value="13款 1.5L 基本型<option value="13款 1.5L S豪华型<option value="13款 1.5L
S舒适型<option value="13款 1.2L S舒适型<option value="10款 1.4L 豪华型<option value="10款 1.4L 舒适型<option value="10款 1.4L 标准型<option value="10款 1.4L 基本型<option value="10款 1.2L 舒适型<option value="10款 1.2L 标准型<option value="10款 1.2L 基本型<option value="10款 1.4L 实用型<option value="10款 1.2L 实用型
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五菱汽车 豪礼相送
  无风不起浪,无论这些新闻是为了博眼球的炒作,还是却有其过人之处,这就来一探究竟。首先是上汽通用于2010年上市的一款MPV,价格在4.48-6.68万之间,主打家用商用一体。上市之初,凭借其独特的设计理念和实用性及价格实惠的优点,在当时几乎没有竞争对手。后来,别的品牌闻到这一商机,都想分一杯羹。于是,2013年推出了S,在MPV市场继续发力,至今依然占领第一的宝座。  外型上笔者觉得一个词就可以概括,就是“敦实儿”。不怕磕不怕碰,和当初诺基亚的属性有的一拼。有8个颜色可选,其中最受欢迎要属晴空银了,耐灰耐擦。前脸采用双U形设计,车身采用流线型设计,把风阻系数降低到0.36,不仅能够省油耗,还可以降低行驶中的噪音。对于购买者来说,这种外形设计其实最是实用,符合的受众人群的基本诉求。  内饰上也费了心思的,并没有仅仅满足于功能的基本诉求。简洁明了的仪表盘、触手可及的操控台、相当考究的座椅材质,甚至2+2+3的座椅灵活性都经过深思熟虑的设计。的轴距为2720mm,这就保证了它强大的装载能力。尤其现在不少家庭喜迎“小二子”,全家周末出游或者装一些物品都绰绰有余。  配置上面,方向盘并没有配置皮质表面包裹材料,更加的干净简洁。仪表盘也是流行的炮筒式设计,上显示有各种行车的信息,屏幕也是液晶显示屏。当然,车内并不是全都一无所有,比如前段操控就有镀铬装饰,提升了一点档次。空调出风口和钟表是一体的,各个控制区都很简洁。  即使是平民车型,在安全上依然没有怠意。的关键零件大量采用高强度钢材,甚至超过80%。车身的B柱采用高强度的钢板,形成牢固的支撑。甚至还运用了高级别的轿车上都少见的激光拼焊板设计。甚至还配备了双安全气囊、倒车雷达、大灯/车门未关报警装置、限力式安全带、中门儿童锁等安全装置。在同级别的车中绝对占第一位置。  最后的重头戏动力方面,S搭载了P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,其中,P-TEC1.2L发动机还曾荣膺&2009年度中国十佳发动机&的称号。1.5L发动机是新开发的一款高性能的发动机,最大功率居然达到82kW/5800rpm,扭矩最大达到146.5N·m/rpm。这两款发动机也具有良好的经济性。  的神车属性真不是吹出来的,所有的配置、功能都远远的超过同级车型。估计上汽内心会有:“一个能打的都没有!”的挫败感吧!上汽也是打着“卖多不卖贵”的目的生产销售。只是上汽这种勇敢的企业不多,已经打了基础,下一个既能打又能扛的国产汽车又会是谁呢?我们拭目以待吧!
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小微面大空间 五菱宏光S对比北汽威旺M20
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微面,是一种小型的客货两用型小汽车,因其空间大、省油、维修方便等诸多优点成为中国创业者初期的好伙伴。车内空间的大小和空间使用率的高低是衡量微面真正价值的硬性标准之一。日前,网通社把目前国内市场热销的五菱宏光S和北汽威旺M20进行对比后发现,两车在空间利用上各有千秋。
2014年,上汽通用五菱全年共销售新车180万辆,同比2013年增长13%。其中五菱宏光全系车型去年销售75万辆,同比增长41.5%,占总销量的41.7%,创造了前所未有的记录,能够热销多年其品质能够得到肯定。而此次另外一位主角北汽威旺M20,虽然上市时间并没有前者长,但该车的增长势头猛劲,有望打破五菱宏光的霸主地位。
首先车身尺寸方面,五菱宏光S的长宽高分别为4400mm/1680mm/1770mm,轴距为2720mm,一副该级别车型的标准身材。比前者晚些上市的北汽威旺身材则更健硕一点,无论是长宽高还是轴距都要略大于五菱宏光S,从数据上看北汽威旺已经占据优势。
对于一款主打宜商宜家的微面来讲,车内乘坐空间表现直接能够影响消费者购买时的选择,在这一点上两车做的都不错。五菱宏光S与北汽威旺M20都采用7座,2+2+3的布局,这种座椅布局相比2+3+2更加灵活,多种组合方式也更人性化,并且由于两车尺寸不尽相同,各排空间表现也有所差异。
五菱宏光S的前排头部空间走最为820mm,第二排头部空间为1030mm,腿部空间最大为940mm;第三排头部空间890mm,腿部空间最大为770mm。相比于尺寸上的突出表现,在实际乘坐过程中,北汽威旺M20的表现却没有想象中那么有优势。该车前排头部空间为830mm,第二排头部空间为1040mm,腿部空间最大为940mm;第三排头部空间为920m,腿部空间最大为810mm。整体上来讲,整个的空间表现北汽威旺虽然数据占优,但两者的实际表现相差无几,乘坐时几乎感觉不出来。
值得一提的是,北汽威旺M20的第二排和第三排座椅都可以放倒,大大加强了座椅布局的灵活表现。遗憾的是,五菱宏光S的第二排是固定住的,并不能实现放倒,只有第三排座椅可以放倒,灵活性上打了折扣。在第三排正常情况下,两车的尾部空间横向宽度与纵向宽度均为1300mm/400mm,而当第三排放倒后五菱宏光S的纵深扩展至840mm,而北汽威旺M20则扩充至850mm。
除日常乘坐外,微面车型更多的是肩负起拉货的角色,一个宽大的&尾箱&就显的十分重要了。五菱宏光S的尾门垂直高度为1280mm,横向开口为1080mm,这对于较大物品的取放非常方便。而北汽威旺M20尾门垂直高度为1300mm,横向开口相比前者稍逊一筹为970mm,由此可以看出,显然在实用性上前者比后者考虑的更加周全。
五菱宏光的车内储物空间较多,4个车门都设计了储物&槽&,为什么称之为&槽&呢,这主要是因为一瓶普通的矿泉水都不能够放置,实用性略差。与车门储物空间略显尴尬相比,车内就好得多,档把位置两个杯架以及后可以放置零碎物品的凹槽都足够实用。转看北汽威旺M20,车门上专为水瓶设计了一个位置,并且拿取都十分顺手,但本应在档把附近的杯架却没有设置,这一点值得商榷。除此之外,该车的储物空间与前者大致相同。整体来看,储物空间方面两车都各有优势也有不足,在这一点上的表现较为均衡。
总结:综合车身尺寸、乘坐空间、储物空间对比,两车在实际表现中都较为出色。车身基础尺寸较大的北汽威旺M20在乘坐空间表现上并没有展现出其优势地位。在空间布局上,第二排、第三排能够放倒的北汽威旺M20实用性更强,而在储物空间方面,两车各有优缺点,不争上下。虽然在各方面前者与后者都显示出势均力敌的情况,但五菱宏光神话般的销量使北汽威旺M20追赶的步伐还需加快。(网通社 日 北京报道)
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五菱品牌故事
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成,形似鲲鹏...
五菱品牌故事
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成,形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。
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