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小米4C将支持高铁模式 信号弱自动切换基站
10:45|编辑:数码猫|来源:265G安卓网
随着9月19日的临近，小米官方也开始陆续曝光新旗舰小米4C的各项功能，今天雷军又在微博上介绍了小米4C的&高铁&模式。
高铁模式并不为人熟悉，雷军解释到，高铁移动速度很快，小米4c支持高铁模式，能够自动调整手机信号发射，补偿高速移动带来的信号失真，断网降低约85%，基站切换失败降低约90%，下载速度提升约20%。其实该功能在华为的一些机型中也早已出现，例如P8、荣耀7等。
根据之前的报道，小米4c采用5英寸1080p屏幕，搭载骁龙808六核处理器，有2GB和3GB RAM两个版本，机身存储或分为16GB、32GB、64GB三个版本，500万像素前置摄像头+1300万像素后置摄像头，电池容量为3120mAh，运行基于Android 5.1.1的MIUI 7系统。
除此之外，小米4C还具备USB Type-C，全网通电信号码可做副卡等功能，还是比较令人期待的。
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日下午14：00，小米松果芯片正式发布，小米5C同时亮相！
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扒一扒小米4c亮点还是槽点更多些
关键字：小米 小米4C
　　小编一直有一个问题比较纠结，就是女票问：你和你妈如果发生了冲突，你到底帮谁？小编的答案是，狭路相逢勇者胜，谁的战斗力强我帮谁，结果女票直接晕掉了。就在昨天，小米在某酒店开发布会，而魅族的团队突然到场，二者狭路相逢了!!!很遗憾，雷军先生只喜欢秀英文，不喜欢秀拳头，否则我们就能看一看雷布斯的武功到底如何了!
　　事件的真相是小米要开发布会，魅族乘机欢乐的营销了一把。小米的新品确实非常的吸引眼球，早在发布会之前各方就在猜测这款新机的价格，等到小米4c亮相，直接刷新了国产的性价比记录。低配版的小米4c只要1299,同配的手机价格高达3000元。
　　就像之前发生的“天马屏”事件一样，关于小米低价低值的质疑还是不绝于耳。据小编观察，1299元确实无法带来旗舰级手机的顶级品质，但是在小米4c在整体做工和功能设置上有许多可圈可点之处。当然，小米还是没有改变自己“营销党”的本性，大量华而不实的噱头也被加入进来，小编在这里去粗取经，去伪存真，帮大家还原一个赤裸裸的小米4c。
　　屏幕和cpu还不错
　　大家一定非常关心屏幕的问题，有部分网友还是怀疑小米用廉价天马屏替代高价的屏幕。发布会上，雷军特别澄清，小米4c配备的5英寸1080P屏幕由夏普/友达/定制(确定不是天马屏)。相比传统屏幕，这款屏幕是用超薄材料定制，比普通屏幕薄20%，成本贵约90%，而媒体同仁们经检查底层代码之后也证实了这一点。
　　骁龙808是小米4c最大的绝招，价格是老罗坚果手机里面那块骁龙615的三倍。由于采用了双核A57+四核A53内核的架构，和骁龙810不相上下，基本上2015年和2016年性能不过时。
　　边缘触控
　　一项被小米称为“黑科技”的功能，和的3D touch相似，用于拓展手机屏幕的触控功能。这项功能目前有两种试用方法：一种是全局返回，省得大拇指移到手机右下角;一种是拍照，也是更适合单手操作。轻拍两下手机边缘，即可快速返回原界面;另外当你在拍照的时候，轻触手机边缘即可启动快门拍照。
　　其实这样的设计技术含量并不高，也就类似于老罗的锤子Rome在安卓上的再开发。但是这项功能还是相当实用的，简化了手指的操作步骤，对“单手党”来说绝对是一个福音。
　　双卡双待
　　现在的全网通手机还是有个痛点，当电信卡和移动卡或卡合用，则电信卡必须设为主卡上网络，移动卡或联通卡只能上2G网。问题来了，如果电信卡上的流量用尽，而联通卡剩余流量很多，宝贵的流量岂不浪费了？小米4c不分卡1和卡2也不分主卡副卡，并且电信卡与移动联通卡同时使用时，上4G网络。
　　红外操控
　　小米4c宣称自带红外功能，可以用来控制电视、空调等设备。雷布斯还将小米4c的红外遥控功能集成电视节目单、语音搜索等，用户可以在手机上查看电视节目与预告。小编想说，20年前的电视上面已经拥有红外遥控，10年前的就能利用红外传送音乐和文本，小米4c把一个古董技术搬出来是否有点愚弄消费者之嫌？
　　高铁模式
　　大家都知道手机上有飞行模式、勿扰模式……现在小米4c又给我们带来了“高铁模式”。小米称该模式可以自动调整手机信号发射，补偿高速移动带来的信号失真。雷军更是给出准确的数据结果：断网降低约85%，基站切换失败降低约90%，下载速度提升约20%。
　　事实没有想象的那么简单，据专业人士披露，多普勒效应与快速过区切换是两大问题造成高铁上信号不佳，高常依靠扩大重叠区和基站协同技术来解决问题，这就涉及到手机信号发射塔。小米单单在手机端发力，并不能解决问题。
　　双击唤醒
　　双击唤醒的原理非常简单，在关闭显示屏时保持触摸屏通电，所以这也让双击唤醒屏幕成为目前智能手机上几乎最方便、成本最低的解锁方式之一。
　　双击唤醒功能最早是在2013年的手机上首先使用的。随后LG手机成为手机中最早支持双击唤醒的手机之一，LGG3还推出了独有的KnockCode解锁，敲击解锁的安全性和体验得到提升;HTCOneM8不但支持双击唤醒，还支持在暗屏的情况下通过滑动唤醒，进入特定的程序应用。恭喜小米，又一次又成功的进行了模仿。
　　小编觉得，作为一部国产智能手机，小米4c非常优秀，但是小米不经努力就想把逼格提升到苹果的层次，显然太过勉强。所以小编认为，小米是追求性价比的专用机，如果你想要逼格，还是算了吧。
[ 责任编辑：郭文 ]
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从村民家借来梯子，司机才拿着手机爬了出来。
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　　众所周知，高铁的运行速度非常之快，不过同时也就产生了信号接受差的弊端，我们常常会遇到这样的情况，火车进隧道的时候，手机一般都会处于无信号状态。那么，我们真的没有办法让手机能保持更长时间、更稳定的信号连接吗？
　　现在有一些手机品牌相继推出了“高铁模式”致力于解决高铁上的信号问题，现在一起来看下有哪些手机支持这个功能呢？
　　魅族PRO 6
　　魅族PRO 6搭载了X25 的CPU，其信号强度不仅没有下降，反而得到了增强，发布会上提到新增了高铁模式，从内部出发，提高手机在专网信号中的切换速度并自动切换信号最优的基站，更好地接收专网信号。更进一步的延长而来信号在高铁专网上的驻留时间，保持信号的稳定性。
　　大幅度降低了掉线次数与呼叫失败率、专网占网比显著提升，即便在高速行驶的高铁上，也能给大家一个稳定的信号，为大家提供流产搞的上网及通话体验。
　　此外PRO 6 还带来了新全网通。6 模 18 频打破网络制式的界限，移动、、电信 2/3/随意搭配4。全新智能天线技术，动态切换主副天线，保证信号持续稳定，让网络时刻畅通。全新的基带整合 Cat.6 双载波聚合技术，使得最高下载速度可达 300Mbps5；同时，PRO 6 原生支持 Vo通话方案，大幅提高语音质量，减少 90% 以上呼叫等待时间。
　　和小米4c一样，支持高铁模式，号称能够减少我们乘坐列车时产生的信号偏移，矫正乘坐高铁的网络卡顿及掉线。智能漫游功能，则可以加速出入境时手机找网速度，减少国际漫游等待时间。而最新的旗舰小米5自然也支持这一功能。产品经理@小米阿杜在上表示，小米5同样带有高铁模式，搭配小米吃到饱套餐在高铁上的体验相当给力。
　　当然，也有不少用户经过实测分析小米的高铁模式是通过软件，让信号质量即使处于一个非常低的状态时，仍然不切换小区，让用户在极低的速率下保持连接，以达到“不断网”的宣传目标。
　　作为世界500强通信巨头，华为对于手机通信领域的重视程度非同一般。早在荣耀7上就支持了高铁模式，足以证明华为在通信领域方面多年的技术积淀。
　　8 会针对弱信号环境进行专门优化，以确保4G在网保持性和4G现网速率。智能双天线技术，也解决了金属机身的&死亡之握&，即智能双天线设计+无缝切换技术，微秒间切换缝隙，切换速度提升80倍，占网时间提升10%。所以坐高铁无需担心信号问题和断网问题。高铁模式无疑会给那些选择乘坐高铁的人吃了一颗定心丸。
　　五一快到了，出行游玩之际，选择一部支持高铁模式的手机，会给你的旅途带来不少方便。稳定、持久的信号连接，也会给你带来不少安逸。
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