恭贺河北万景集团负责人李保红 荣获“美丽邯郸.最美帮扶人”称号
栏目：集团动态
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& & 12月20日，从市扶贫农开办获悉，我市&美丽邯郸&最美帮扶人&推选活动落下帷幕，陈延江等10名同志获得&美丽邯郸&最美帮扶人&荣誉称号，董迅等16名同志获得&美丽邯郸&优秀帮扶人&荣誉称号。
& & 其中，我公司董事长李保红先生由于在&百企帮百村&活动中的不懈努力和突出贡献，得到了当地百姓和社会的一致好评，在此次活动中，得到的社会各界的大力支持，最终获得150166张投票，荣获&美丽邯郸&最美帮扶人&荣誉称号。
&美丽邯郸&最美帮扶人&推选活动，旨在充分展示邯郸帮扶人之美，营造全社会关心扶贫、支持扶贫的良好氛围，调动社会各方面力量参与精准扶贫精准脱贫的积极性。活动自9月份开展以来，全市社会各界积极参与，推选出一大批具有时代特色、社会影响广泛、引领作用明显的帮扶典型。经过审查初选、公示投票、专家评审、综合复选、考察审核，最终产生10名&美丽邯郸&最美帮扶人&和16名&美丽邯郸&优秀帮扶人&。
获奖名单如下:
美丽邯郸&最美帮扶人（10名）：
陈延江&&市城乡规划局调研员，驻肥乡区南赵村第一书记
王晓明&&市政府办公厅外侨办副调研员，驻魏县北杨庄村第一书记
张亚科&&市扶贫和农业开发办公室副主任，驻大名县前营村第一书记
史彦昌&&邯郸广播电视台机关党委专职副书记，驻大名县前杨村第一书记
贾 &磊&&市纪委办公厅副主任，驻魏县岳庄村第一书记
郭乾坤&&解放军第285医院副院长
张志向&&市政府办公厅督查室处长
吕学哲&&远邦控股集团有限公司董事长
李保红&&河北万景旅游开发集团有限公司董事长
谢文山&&广平县为农蔬菜种植专业合作社理事长
美丽邯郸&优秀帮扶人（16名）：
董 &迅&&市委组织部部务会成员、市委基层组织建设联系会议办公室主任，驻魏县小姜村第一书记
连希梅&&市委组织部干部培训处处长，驻魏县董庄村第一书记
李守新&&邯郸广播电视大学书记、校长，驻大名县儒家寨东街村第一书记
张玉珠&&市交通运输局副局长，驻魏县仕北村第一书记
胡晓峰&&市委宣传部新闻处处长，驻魏县王夹河村第一书记
赵建平&&涉县纪委常委，驻涉县石峰村第一书记
王帅平&&市编办副主任，驻馆陶县樊堡村第一书记
李永忠&&市第一中学副校长，驻广平县双庙村第一书记
李尚军&&鸡泽县发展改革局副局长，驻鸡泽县逄官营村第一书记
王春霞&&市财政局副调研员，驻大名县前南门口村第一书记
郑林英&&曲周县环保局党组书记、局长
王剑利&&市交通运输局机关党委科员
李秀圣&&河北省涉县人民武装部政委
张东明&&邯郸市富硒农产品科技开发有限公司总经理
马国华&&邯郸市康源种植有限公司党支部书记
张海增&&馆陶县海增粮艺有限公司董事长邯郸县圣井岗旅游发展有限公司--企领网商铺
主营业务：旅游项目开发
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联系人：张玉珠河北机场集团党委书记张彦杰到邯郸机场调研
作者：张红昱
　　民航资源网日消息：6月6日，机场集团党委书记杰就河北民航发展情况到邯郸马头机场（以下简称邯郸机场）调研。邯郸市交通局副局长张玉珠、邯郸机场董事长、总经理黄东波等陪同。　　6日下午，张彦杰来到邯郸机场候机大厅，详细了解邯郸机场运输生产及候机楼商业发展情况。在货运区，仔细听取了工作人员关于货运操作流程和货运种类的介绍。　　在座谈会上，黄东波介绍了近年来邯郸机场安全管理和市场发展情况。张玉珠指出，近年来邯郸市委、市政府把发展民航业作为推进科学发展、加快转型升级的战略举措，民航业实现了安全快速发展，希望河北机场集团一如既往的支持邯郸民航发展，发挥行业资源优势，推进邯郸机场安全发展、科学发展。　　张彦杰表示，邯郸地处河北南部，晋冀鲁豫四省交界，有独特的区位优势。作为河北民航的重要支线机场，近年来邯郸机场在客货稳步增长的同时，通用航空发展也呈现欣欣向荣的趋势。“十三五”期间是河北民航发展的重大机遇期，特别是京津冀主要机场实现一体化管理，为推动河北民航发展插上了腾飞的翅膀。当前，河北机场集团积极落实京津冀协同发展国家战略和民航局“一二三三四”（践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板）总体发展思路，围绕首都机场集团“打造京津冀世界级机场群”的宏伟目标，扎实推进实现目标一致化、定位差异化、运营协同化、管理一体化。希望邯郸机场积极融入京津冀协同发展国家战略，加深机场间合作，抱团发展，为推动河北民航和区域经济快速发展提供有力支撑。　　邯郸机场2007年8月通航，为4C级国内支线机场，跑道长2600米，停机坪2.8万平方米，目前通航、广州、成都、杭州、深圳、哈尔滨6个城市。2015年邯郸机场完成旅客吞吐量24.86万人次，月完成旅客吞吐量14.99万人次，同比增长39.1%。　　目前，河北省通航的支线机场有4个，分别是秦皇岛北戴河机场、唐山三女河机场、邯郸马头机场和张家口宁远机场。2016年，承德机场将峻工启用，邢台机场已经获批复立项，我省还将建设衡水、沧州机场。“十三五”期间，我省民用机场将达到9个，未来将形成分工合理、功能完备、辐射力强、干支结合的机场布局，初步建成以石家庄机场为中心、连接省内北部支线机场的扇形中枢辐射式航线网络。　　0荐闻榜　　（供稿：河北机场管理集团有限公司，
（责任编辑： HN666）
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邯郸市交通局驻魏县仕望集乡帮扶工作组真帮实扶干实事
&&& 本报讯（记者李忠良 实习记者武文波）为了响应国家“精准扶贫”“一帮一”脱贫的重要思想，今年3月中旬，邯郸市交通局副局长张玉珠带领帮扶工作组，入驻魏县仕望集乡仕北村。　　　　邯郸市交通局驻魏县仕望集乡仕北村帮扶 工作组驻村以来，在组长、市交通局副局长张玉珠的带领下，能够坚守岗位，白天与村干部群众一起打扫卫生清运垃圾搞环境卫生整治，晚上抽时间入户走访搞调 研，迅速开展帮扶工作，以扎实的工作作风、快捷的办事效率，满腔热情为群众解难题、办实事，赢得了全村干部群众的一致信赖。　　　　为拓宽美丽乡村建设和扶贫帮扶思路，邯郸市交通局驻仕北村帮扶工作组长、市交通局副局长张玉珠表示，市交通局将认真贯彻落实省市县扶贫帮扶工作部署，真扶贫，扶真贫，安排对仕北村投入300万元。重点对乡村道路，村街胡同硬化，道路两旁树木栽培，修排水管道，安装路灯，清理垃圾等投入。在村西头建有一个污水处理池，方便村民排放污水。　　　　6月初，记者来到刚刚建设好的仕北村，从村支书武军口中得知邯郸市交通局帮扶工作组随后准备投资150万元，建设仕北村小学，完善农村教学质量。在工作组的帮扶下农村淘宝已经正式上线。
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市人大代表政协委员把脉过村公路环境问题
　　公路对农村经济的拉动作用是大家都知道的，但近年来，邯郸市部分农村过分地“追路经营、沿路开发、靠路发展”，致使公路街道化现象日益严重，由此带来脏乱差的环境问题，正成为邯郸公路养护管理的瓶颈。
　　1月24日，市交通运输局公路养护管理处邀请和市政协委员以及新闻媒体，就如何破解过环境治理问题展开讨论，一起探讨问题解决的良方。
　　现状：每天清理生活垃圾50吨
　　据了解，邯郸普通干线公路列入养护总里程公里，其中过400余公里，占总里程的三分之一左右。多年来，农村缺乏垃圾处理设施，生活垃圾、废弃杂物沿路乱堆乱放乱倒，尤其是过村镇路段、公交车站停靠站点、集贸市场、批发市场
　　等重点部位。甚至一些村善打“游击战”，出现生活垃圾随时倒，建筑垃圾夜间倒的现象。
　　由于村里没有固定的农贸市场，很多农户喜欢临路开设商铺，甚至在门前“画路为市、占路为场”。公路两侧私搭乱建，带来行车的安全隐患。
　　据了解，按相关规定，养路工主要职责包括对所养护路段进行巡查、清理运输车辆抛洒在路面上的杂物、对路面裂缝等病害进行修复等。但如今，养路工还需清理沿线居民随意倾倒的各类垃圾、杂物等，实际上已成为沿路村庄的生活垃圾清运工。
　　据统计，仅涉县60公里的过街路段，每天清运生活垃圾就达8吨左右，而全市每天由公路养护部门清理的生活垃圾则达到50吨。
　　养护管理处工作人员表示，虽然在人力物力财力上进行了很大的投入，采取了多种措施，但效果甚微。
　　根源：基层管理的长期缺位
　　公路养护管理处工作人员告诉记者，群众对过脏乱差的意见颇多，、政协委员也多次提出该问题。2012年，曾有市政协委员指出，107国道部分路段“到处是煤渣、果皮、剩菜剩饭、塑料袋等生活垃圾，一些地段简直成了垃圾站，不仅严重污染了环境，有碍观瞻，还严重损害了邯郸的形象”。
　　然而，这些问题一直是公路养护部门多年来一直努力解决，却又无力解决的问题。
　　去年，公路养护管理处投资300余万元在相关过增设挡墙、硬化排水、建垃圾池。但没多久，许多挡墙就被破坏，垃圾池也不能完全被利用，池外倾倒现象严重，治理收效甚微。
　　2013年，还投资3300万
　　元进行公路绿化，但由于过街路段居民乱倒垃圾污水、随意占道经营等原因，造成过绿化苗木成活率低下，脏乱差现象日益严重。
　　记者了解到，普通国省干线公路属交通部门管理，未划入当地政府综合治理范畴，另外，公路沿线占道经营、集贸市场、洗车加水点的管理，没有将“门前三包”(包清洁、包畅通、包管护)作为当地政府部门考核的目标。因此，沿线的乡(镇)政府和村委会对公路卫生状况关注度不够，造成公路沿线村镇的垃圾倾倒点、垃圾池等设施配备及垃圾的清运管理不到位。
　　“造成过环境差久治不愈的深层次原因，正是基层管理的长期缺位。”养护管理处工作人员说，养护部门无执法权限，即使当面看到居民在公路上随意倾倒垃圾、污水和杂物也无法制止，有时善意的劝阻带来的却是“我就倒在这里，你们就是干这个的”等侮辱性的言词。
　　方法：建言献策出良方
　　就“如何破解过环境差的问题”，、政协委员提出了自己的看法和建议。
　　有人建议“由政府部门牵头，部门配合、协调联动，取缔路边经济”。市政协委员郭庆彬认为这一说法有些模糊不清，应该更加明确是由政府哪个部门来牵头。同时，他提出应该对过的环境治理建立长效考核机制，明确责任落实问题。
　　李秋文认为，对沿路商铺和门店产生的生活垃圾，应该固定时间、固定地点集中倾倒。另外，待遇低、劳动强度大、危险系数高等，是养路工工作积极性不高的重要原因。对此，她建议公路的管养资金应纳入政府财政预算范畴。
　　市政协委员张秀明认为，对这个问题只堵不疏是不行的，应该在乡镇及农村建立垃圾中转站，确保群众有地方可倒垃圾。
　　座谈会上，和政协委员们积极发言，表示将在全市“两会”上积极呼吁相关单位和社会各界，关注与重视干线公路过的环境治理问题。副局长张玉珠也表示，在当前邯郸建设区域中心城市和新型城镇化建设的大环境下，过环境的综合治理尤为重要，此次座谈会大家共同研讨，找到了问题症结与突破口，为下一步工作的开展理清了思路、明确了方向，接下来交通部门将主动作为，不等不靠，继续投入人力物力对过进行治理，加大对百姓的宣传与引导力度，建设群众满意交通，也希望借助市人大、政协和新闻媒体的平台，引起政府重视和社会支持，形成过齐抓共管的良好局面。（记者 刘圆圆）
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