112fpso 财税2013 112年 科麦奇卖给谁

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FPSO应用基本知识
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3秒自动关闭窗口5月15日,“海洋石油112”号FPSO(海上浮式生产储卸油装置)命名交船仪式在大连新船重工船厂举行。中国海油总经理傅成玉、副总经理周守为与中国船舶重工集团公司总经理李长印、副总经理董强、大连市常务副市长王承敏等有关领导共同出席了仪式。 “海洋石油112”号15万吨级FPSO,长277米,宽51米,拥有目前亚洲海上最大的、使用三种燃料的内燃机主电站和热站;工艺流程采用双侧设计,可以使油田在生产操作、维护上更加合理便捷。它的建成与投入使用将有力地推动曹妃甸11油田的开发投产。 傅成玉总经理在致辞中表示,“海洋石油112”号FPSO是中国海油与中船重工精诚合作打造的又一项精品工程。随着海洋石油事业的发展,中国海油将会与中船重工进行更多项目的合作,共同书写成功的历史。 目前,中国海油已拥有12艘FPSO,其中7艘为国内厂家建造,7艘中有4艘达到15万吨级,这4艘中有3艘为大连新船重工建造。 “海洋石油112”号由中海石油渤海公司投资建造,科麦奇(中国)有限公司承租;船体由大连新船重工总包,上部模块由海洋石油工程股份有限公司总包,单点由挪威APL公司总包。在建造过程中,渤海FPSO工程项目组严格纳入中国海洋石油有限公司工程项目管理体系,积极实施技术创新、方法创新和管理创新,目前质量、费用控制良好,进度完全按计划进行。从日开建到日实现拖航,建设周期计划为21个月,有望成为目前世界上同等级FPSO 建造工期最短的工程项目。 “海洋石油112”项目的管理创新表现为:其一,一个项目组管理两艘FPSO——除112号外,还负责将于今年6月命名交船的“海洋石油113”号FPSO的建造,这在中国海油管理中还是首次,其优越性是资源共用,经验共享,节省了大量的人力物力,同时两艘FPSO相互在建造上促进。其二、项目组与作业公司一体化管理,合同谈判、设计、建造和调试各方全面介入管理,发挥各自优势,由此壮大了项目组的管理力量,提高了中国海油对外的总体形象。其三,打造了“一个团队、一个策略、一个目标”的项目管理文化,成功地统一起合作各方、特别是中外双方的力量,塑造了真诚沟通、倾力协作的团队精神。 周守为副总经理在听取了项目汇报后表示,“海洋石油112”号的建成树立了海洋石油FPSO的品牌,赢得了外国公司对中国海油承建FPSO的信心。它的项目管理,完善了中国海油的工程项目管理体系,丰富了中国海油协调发展的企业文化内涵。您的位置: &
“海洋石油112”号FPSO单点系泊模型试验与数值计算对比分析FPSO应用基本知识_图文_百度文库
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