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马丽萍 等：化学电源用泡沫镍的性能研究
化学电源用泡沫镍的性能研究
马丽萍，李晓峰，娄豫皖，夏保佳，李 峰
（中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源室，上海
摘 要：作为化学电源的一种重要的电极基体材料，
究对象。尽管也有一些从事化学电源的工作者[6,7]研
泡沫镍的机械特性和电学特性不仅直接影响到电池
究了泡沫镍对电池极板性能的影响，但不够全面和深
极板的综合性能，而且与电池大规模工业化生产的可
入，如镍丝体结构，厚度沉积比等对电池极板性能的
行性及经济性直接相关。泡沫镍的性能参数包括各向
影响均未见报道。因此，本文从电池极板制造方面，
异性、厚度、面密度、镍丝体结构、孔率、孔形等直
深入详细的研究了泡沫镍各项参数对电池极板机械
接影响上述特性。在实际生产中可通过对泡沫基材的
性能和电学性能的影响。
选择和生产过程优化控制这些参数。本文根据化学电
源对基体材料机械特性和电学特性的要求，结合电池
的制造工艺对泡沫镍在化学电源领域的应用进行了
2.1 延伸率的测定
专题研究。
电池极板的制作：将面密度为400g/m
关键词：电池；泡沫镍；各向异性；孔率
纵横两个方向裁成 86mm×42mm×1.6mm
的尺寸，将
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&&查看话题
关于泡沫镍上长活性物质
本人是接触电化学没几个月的小白，上次自己涂膜测试什么的做了一系列，效果不怎么好！师兄建议直接让活性物质负载生长到泡沫镍上！用的是水热法，难道要把泡沫镍放到水热釜中？大家帮帮忙，具体的应该怎么操作呢？有什么说的不恰当，大家指出~谢谢，小白没几个金币哈！嘿嘿:hand:
你说的这个泡沫镍预先处理我知道，就是不会在水热法怎么操作，在其上面长活性物质
嗯，能否帮我好一篇相关的文献链接，谢谢
/content/8/1/535，自己下载看看吧，如果是长金属氧化物，无非就是其对应的盐，加点尿素，再加点氟化铵等等，然后水热，干燥，再烧一下
请问控制均匀度有什么经验吗？我现在重复实验长不均匀了，泡沫镍边缘多中间很少
我的氧化物虽然生长了，但是质量减少了，郁闷啊~~~你遇到了这个情况了没？
泡沫镍在一定的酸性情况和高温高压下 是会腐蚀的.所以原位生长比较坑
如果上面长的是NI类&&可以用TG反求.如果是其他的 对质量差要求不高，或者涂抹什么的都比较平衡就不需要，其他情况 都扯淡~还有如果是中性环境
或是碱性的话，泡沫镍不会太多腐蚀
请问，目前这个问题解决没？
北京学而思教育科技有限公司 地址：北京市海淀区北三环甲18号中鼎大厦A座1层102室 电话：010-[新能源·电池]动力电池技术及相关上市公司
新能源包括太阳能、生物质能、核能、风能、地热、海洋能等一次能源以及二次电源中的氢能等。新能源材料则是指实现新能源的转化和利用以及发展新能源技术中所要用到的关键材料,主要包括储氢电极合金材料为代表的镍氢电池材料、嵌锂碳负极和LiCoO2&正极为代表的锂离子电池材料、燃料电池材料、Si半导体材料为代表的太阳能电池材料以及铀、氘、氚为代表的反应堆核能材料等。新能源材料同时具有七大新兴产业中的新材料、新能源概念,未来发展前景广阔。当前的研究热点和前沿技术包括高能储氢材料、聚合物电池材料、中温固体氧化物燃料电池电解质材料、多晶薄膜太阳能电池材料等。&&&&&&&
&&&&&&&一、铅酸电池
&&&&&&&铅酸电池的应用历史最长，也是最成熟和成本最低廉的动力电池。铅酸电池中使用的电解液是氢离子浓度最高时的硫酸溶液，正极板的活性物质为二氧化铅粉末，负极板的活性物质为海绵状铅粉末。铅酸电池存在的主要问题是一次充电行程短，一般在30～40&公里，就是快速充电也需要4～6&小时，比功率低只有30Wh/kg。作为车用的动力电池终将退出历史舞台。风帆股份是国内最大的铅酸电池生产企业。&&&&&&&
&&&&&&&二、镍氢动力电池
&&&&&&&1、正极材料
&&&&&&&镍氢电池的正极材料是在泡沫镍或镍纤维多孔体中填充氢氧化镍活性物质构成，自进入90&年代以后，在镍氢电池中泡沫镍作为电池的正极芯材获得实用，大大增加了活性物质的填充量，从而使电池的容量大幅提高。采用钴包覆氢氧化镍做活性物质的正极已经能够获得相当于锂离子电池的高能量密度镍氢电池。科力远是全球最大的泡沫镍生产企业。
&&&&&&&2、负极材料
&&&&&&&作为镍氢电池负极材料的储氢合金，最初使用了AB5&型的稀土－镍合金，近年来，通过采用廉价的富镧富铈混合稀土并采用Co、Al&等元素取代部分镍，开发的改良型储氢合金已经广泛应用。厦门钨业是国内第三大储氢合金制造商。
&&&&&&&3、镍氢动力电池电解液和隔膜
&&&&&&&镍氢电池的电解液主要是碱性水溶液，如氢氧化钾。隔膜采用聚烯烃类的无纺布。&&&&&&&&
&&&&&&&三、锂离子动力电池
&&&&&&&1、正极材料
&&&&&&&用于锂电池的正极材料包括钴酸锂（LiCoO2），锰酸锂（LiMn2O4）和磷酸铁锂（LiFePO4）,钴酸锂（LiCoO2）正极材料在1980&年首次报道，是目前应用最广泛的锂电池正极材料，但由于钴金属储量少，价格昂贵，因此成本高。而且作为动力电池企安全行存在问题。为了降低成本，采用金属锰代替金属钴，形成锰酸锂（LiMn2O4），但锰酸锂电池循环寿命短且高温环境下循环寿命更差（60。C&以上寿命降低一半）。磷酸铁锂（LiFePO4）具有前两者的优点，但不含钴等贵金属，原材料价格低且磷、锂、铁资源丰富，理论电容量大，循环寿命长，是锂电池中公认的最有发展前途的产品。
&&&&&&&2006&年我国锂电池正极材料需求量达到2&万吨，其中钴酸锂和锰酸锂两种产品占据96％的分额。中信国安、大连太阳集团、天津巴莫科技等钴酸锂和锰酸锂生产企业不断扩能，总产能超过8000&吨，但仍需大量从国外进口。中信国安拥有2&万吨碳酸锂项目，是生产钴酸锂和锰酸锂的原料，控股90％的子公司中信国安盟固利从事锂电池材料生产，是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家。中国宝安旗下的天骄科技是国内主要的正极制造商之一，月产量达到100&吨。
&&&&&&&2、负极材料
&&&&&&&负极材料主要包括碳材料（石墨、碳纳米管）、锂合金材料以及化合物负极材料。初期，负极材料是金属锂，它是比容量最高的负极材料，但是金属锂异常活泼，能与许多物质发生反应。随后，索尼公司完成了碳最为负极材料的商业化，碳负极材料逐渐成为主流。最近的发展集中在锡基氧化物以及钛酸锂，有望进一步提高负极材料的性能。
&&&&&&&中国宝安控股子公司深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司在负极材料领域中国产能第一，世界产能第三。衫衫股份是主要的负极制造商，公司的控股子公司上海杉杉科技，拥有1200&吨锂电池负极材料--中间相炭微球的产能。
&&&&&&&3、电解液
&&&&&&&锂电池的电解液分为水溶液电解液和有机溶剂电解液，水溶液电解液具有离子状态稳定和电导率高的优点，但是最高电压只能在20&伏以内。后来采用含有六氟磷酸锂、EC、DMC&等的有机体系电解液，电池的工作电压大幅提高，但是有机溶剂的电导率比水溶液低很多，有机电解液的输出功率比较低。江苏国泰控股子公司华荣化工生产锂电池电解液，目前的产能为2000&吨/年，09&年中期计划扩能到5000&吨/年，有望成为全球最大生产企业。衫衫旗下的东莞杉杉电解液的销售额与销售量目前已经排名国内第二位。&&&&&&&
&&&&&&&四、燃料电池
&&&&&&&燃料电池是举世公认的高效、便捷及有益于环境的绿色能源装置。它利用氢和氧生成水的过程来产生电力的一种装置。所依据的原理，是中学课程中“水的电解”反应的逆反应。因为是将燃料通过化学反应释放出能量变为电能输出，所以被称为“燃料电池”。
&&&&&&&目前广泛研发的燃料电池有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)、碱性燃料电池(AFC)等。其中，质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其不经过燃烧直接以电化学反应连续地把燃料和氧化剂中的化学能直接转换成电能，具有能量转换效率高(一般都在40%～50%，而内燃机仅为18%～24%)、无污染、启动快、电池寿命长、比功率、比能量高等优点，成为应用最广的一类燃料电池。燃料电池需要使用贵金属铂作为催化剂，成本较高。&&&&&&&
&&&&&&&五、各种动力电池发展趋势分析
&&&&&&&铅酸电池由于性能不佳，作为车用的动力电池终将退出历史舞台。镍氢电池是目前的主流的商业化动力电池，具有成熟稳定可靠的优点，但是其比能量和循环次数低于锂电池。镍氢电池不断进步，丰田公司的普锐斯的电池经历了3&代的改进，体积和零部件数量均显著减小。作为车用动力电池的最现实的选择，将在较长时间内占据主导地位。锂电池是未来车用动力电池的发展方向，具有显著的优点，但是安全型等问题，技术需要进一步完善，大规模还要等待几年。燃料电池是最清洁的动力电池，由于成本高，技术尚处在实验阶段，商业化运作还需要较长的时间。
&&&&&&&六、相关上市公司
&&&&&&&主要有000762西藏矿业，002192路翔股份，300073当升科技，300037新宙邦，600273华芳纺织，002227奥特迅，002389南洋科技，600459贵研铂业，600237铜峰电子，600478科力远，600884杉杉股份，002091江苏国泰，000400许继电气，000603
*ST威达等。
&&&&&&锂资源凸显出的中国机会&&&&&&&
&&&&&&&在21世纪的今天，中国那些想要产业报国的人们突然发现了一个真正的中国机会，这个机会源于能源和交通这两个领域正在发生的巨大变革。
&&&&&&&传统的能源是指矿石能源这类碳能源消耗的，对矿石能源的消耗对社会生了巨大的影响，造成了环境污染，全球变暖以及能源危机等问题，全世界正在迫切需要清洁的可再生能源的推出，水能、核能、风能、太阳能、潮汐能、地热能正在快速的得到发展，这些能源中无论哪一种能源与石油不同的是，他们不能象石油那样简单的加入油箱，然后被发动机燃烧那麽方便了，当这些能源转换成电能后，消耗电能时，那些移动的设备，如汽车就必须依赖储存电能的设备－动力电池了，至今为人类所发现的最佳动力电池的材料为磷酸铁锂，在往前推，原料为碳酸锂，全球锂资源最大的储备在中国，锂资源因为其广泛的用途，更因为其在储能设备中的突出优势，已经被国家上升到战略资源的高度。
&&&&&&&在可再生能源领域太阳能异军突起，正在越来越清晰的表明，无论从储量、未来降低至的成本来讲，荒漠的太阳能电池将会替代今天的油田和煤矿，成为最主要的力量，目前太阳能产业链中的多晶硅、太阳能电池最大的生产国是中国，已经催生了很多新能源新富。
&&&&&&&因为太阳能的分散特点，在能源领域将不会有象今天的中东产油国那样的影响力出现，石油政治、石油经济将会消失，而依赖丰富的太阳能资源和最大产量的太阳能电池，中国的太阳能将会拥有最低成本，从而为中国经济提供强有力的保障。
&&&&&&&未来的汽车一定就是电动汽车，能够制约电动汽车的材料将主要是锂资源，所以如果扼住了这个咽喉，中国将依赖锂资源成为未来汽车工业的中枢。就像今天的中东石油扼住了全世界的经济一样，中国的锂资源将会扼住全球的经济。
&&&&&&&我们的21世纪上半叶将会是能源的混搭时代，包括两个混搭，一个是汽车上的混搭技术－混合动力，一个是实际运行车辆的混搭，纯电动车占有率不断提升，混合动力车将会占据主流，纯燃料车占有率越来越低，同时将背负着很大的道德压力。
&&&&&&&所以这些都在越来越清晰的凸显出中国机会，那麽对于需要产业报国的人员来讲，机会在哪里呢？
&&&&&&&在这个并不长的产业链上，搭住哪一环呢，锂矿的控制一定是国家力量了，磷酸铁锂的制备最终将会实现技术传播，从而沦落为加工的一环，动力电池也同样如此，电动汽车仍然将重点放在了电池以外的部分，弱化着电池对整车产生的影响。
&&&&&&&但是在最终回归正常利润之前，磷酸铁锂的制备、动力电池的制造、电动和混合动力汽车的制造（更多的是依靠政府补贴）会有很长时间的高利润时期，这就足够了。
&&&&&&&让我们来历数一下未来的获益者
&&&&&&&1、全球人民将会解决环境污染、能源危机、全球变暖、交通拥堵这四大社会危机的前面四个，所以人人受益。
&&&&&&&2、拥有锂资源的国家将会取代今天的中东产油国的地位，坐享“锂美元”亦或是“锂欧元”的丰厚利润。
&&&&&&&3、生产多晶硅和磷酸铁锂的企业将会有持续长时间的高利润期，从而崛起一些未来的世界级企业。
&&&&&&&4、因为矿石资源的废弃，其它能源都需要借助电能这个媒介，所以电力设备将会有巨大的提升，从能量计算来看将会有巨大的储存电能和传输电能的需求，电力设备企业获得市场份额扩大的好处
&&&&&&&5、储能设备主要是储能电池和动力电池厂家将会拥有越来越大的市场份额
&&&&&&&6、未来的汽车厂家将会兼并重组电池生产厂家，所以在股票投资上注意这个重组机会
&&&&&&&7、无论如何，未来的能源成本将会比矿石能源成本高，所以将会对节能技术产生很大的需求
&&&&&&&未来谁将受到损失
&&&&&&&1、无论如何，未来的电能必将是昂贵的，所以未来每个人的支出中，能源支出所占份额会增大，所以人人会受到损失
&&&&&&&2、未来的能源脱离了石油的操控，美国的石油政治玩不转了
&&&&&&&3、缺少锂资源的国家将会成为锂净进口国，承受今天石油净进口国在承受的一切不幸
&&&&&&&4、汽车维修行业在动力部分的维修量将会减少，省掉了维护的工作，所以会极度萎缩。
&&&&&&&5、汽车的发动机和变速器将会消失，从而对目前的发动机、变速器专业厂家产生影响，以及对自行制造发动机、变速器的厂家如本田产生重大影响。
&&&&&&&6、未来的能源因为转至了太阳能和核能，变得比较分散了，在日照不足的国家，将会出现与农作物、绿色植被争夺太阳光的矛盾。
&&&&&&&还会有哪些变化
&&&&&&&1、未来的汽车厂家在动力部分将不会有过多追求，而是转向节能
&&&&&&&2、节能将会成为永远的主题，除非氚来永久解决问题
&&&&&&&3、锂资源成为了战略资源，未来的军事战争同样要是在巨大的能源消耗上面进行的，锂资源将成为真正的战略资源，就像今天没有石油就无法进行战争一样，未来将没有锂资源就无法进行战争。
&&&&&&&4、锂一定会进入期货交易市场，从而被金融大佬们操纵，国家成为控制角力的一方。
&&&&&&&注：
&&&&&&&1、锂为什麽有机会扼住汽车的咽喉
&&&&&&&锂有机会扼住汽车的咽喉，并不仅仅是因为它的稀有，目前汽车上使用的很多材料都很稀有，但是并没有扼住汽车发展的咽喉，那为什麽锂就可以呢，这里最关键的是锂资源的高度集中和单车需要使用锂资源的量很大，全球只有十几个国家有锂资源。
&&&&&&&当然这里面也存在很多的变数，主要来自于这几个，第一替代品的出现，第二因为技术的突破，用量快速得以下降，第三汽车毕竟是系统工程，还需要其他的技能，第四产锂国是否能够操作这个事情。
&&&&&&&就像石油的储量很丰富，但是美国和OPEC就能够在长达200年的时间里操纵油价一样，如果拥有锂资源的国家效仿今天的OPEC，成为垄断的组织，加入这个组织的国家将会获得锂美元。
&&&&&&&反面案例：铂铑钯等有色金属尽管也很稀有，但是由于在车上的用量很少，所以没有能够实现垄断。
&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&2、中国能否抓住锂资源这个机会
&&&&&&&现在大家最担心的是中国是否有能力使锂资源成为真正的战略资源，这种担心是有理由的。
宁波韵升打造全球最优秀的强磁材料钕铁硼供应商
&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&作为全球最优秀的强磁材料钕铁硼供应商，宁波韵升(600366)主要产品为八音盒、钕铁硼和电机。在国内市场中具有相当重要的地位，其中八音盒产量居全球第一，分别占据了95%的国内市场与50%的国际市场，汽车马达电机100%出口美国，居国内第一;钕铁硼产品已进入欧美主流市场，国内的产销量名列前三位。钕铁硼广泛用于信息技术、汽车、核磁共振、风力发电和电机等领域，预计未来3-5&年的复合增长率在20%左右。
&&&&&&&中国是世界稀土最为丰富的国家，稀土储量占世界的43%。天然的资源优势使得中国的钕铁硼永磁产量在2001&年已跃居世界第一。至&2006&年我国烧结钕铁硼产量达到近4&万吨，占世界总量的78.6%。由于中国具有明显的资源、成本和市场优势，世界钕铁硼产业正在向中国转移。宁波韵升(600366)是我国生产和销售钕铁硼的主要基地之一，在钕铁硼方面居于垄断地位。公司产品应用广泛，在医疗设备方面，主要是合磁共振这块，主要客户有西门子;在电子消费领域，日立、东芝、三洋等一些大公司都是公司的主要客户。公司承接5个“863”项目，在钕铁硼行业具有国际领先的技术优势。事实上，公司在钕铁硼领域有足够的主导权，充分享受行业龙头老大的议价权带来的高额利润。目前中国钕铁硼产量己经占到全球产量的70%以上，在钕铁硼这个朝阳产业向中国转移的过程中，宁波韵升(600366)无疑将会成为最大的受益者。
&&&&&&&新能源电机行业的领航者
&&&&&&&新能源动力汽车最终替代汽油车将不再是梦想，其发展前景十分广阔。据资料显示，电池、电机、控制系统是电动车的三大核心技术，如果说电池是"电动车之母"，那么电机就是"电动车之父"。宁波韵升(600366)利用开发磁性材料的优势主攻汽车电机产品，目前已形成年产汽车发电机100万台、汽车起动机50万台的生产规模，而油电混合动力汽车、电动车电机所需磁钢是公司在高新钕铁硼应用领域的重大拓展，将取得巨大收益。值得关注的是，由上海安乃达(15%)，宁波韵升(35%)，升安能源(40%)，中科易能(10%)共同于2008年6月投资组建的上海电驱动有限公司是专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产的专业厂商。借助安乃达和中科易能在电机驱动系统的开发经验，以及宁波韵升在关键原材料稀土永磁磁钢的生产能力，上海电驱动有限公司业已成为该细分领域的标杆和龙头性企业。
&&&&&&&另外，在众多新能源中，风电是最具商业开发前景的新能源之一。随着风电技术的日益成熟，风电装机容量不断增大，并网性能不断改善，发电效率不断提高，风电设备在全球能源设备中脱颖而出。宁波爱尔韵升是公司与美国西南风电新合资的一家公司，宁波韵升(600366)占据50%左右的股份。主营业务是小型风能发电机，目前主要有两个型号400W&和2KW。合资公司将主要是面向国内推出自己的品牌，以及为美国西南风电代工等两种方式生产。值得关注的是，美国国会此前已通过了对小型风电设备的税收优惠政策。其内容是：投资税收抵扣，30%的建设成本可以用来抵税。市场预期，这一政策会促使美国的小风机市场以40%的速度增长。这对于宁波爱尔韵升这样的小型风电设备生产商来说是一个进入美国市场的前所未有的机遇。
&澄星股份(600078)参建新公司进军新能源
&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&国内精细磷化工行业龙头企业澄星股份今日发布公告，公司与江阴奔路投资公司、朱亚平、高大文、百泽（常州）新能源科技公司共同出资6700万元成立新公司，开发磷酸铁锂材料及电池项目。
&&&&&&&公告称，上述五方于4月6日签订了《共同设立公司开发磷酸铁锂材料及电池的协议书》，各方拟以自有货币资金共同出资&6700&万元成立江阴天澄新能源科技有限公司（暂定名，以工商部门核准的名称为准），其中澄星股份出资1876万元人民币，占注册资本的28%；奔路投资出资&2010万元人民币，占注册资本的30%；朱亚平出资1407万元人民币，占注册资本的21%；高大文出资1407万元人民币，占注册资本的21%。其中，朱亚平和高大文是百泽科技的实际控制人。
据悉，新公司董事会由5&名董事组成，澄星股份委派1名董事，奔路投资委派2名董事（含1名董事长），朱亚平、高大文各委派1名董事。董事长由奔路投资委派的董事担任，财务总监由澄星股份委派。
&&&&&&&天澄新能源以打造国内一流磷酸铁锂大型动力电池生产企业为目标，公司成立后将规划形成年产锂离子动力电池5000万安时，年产磷酸铁锂材料2000吨，年产各类设备150台套的规模。
&&&&&&&根据合作协议，天澄新能源成立后，应当购买百泽科技拥有的磷酸铁锂动力电池材料技术、大型动力电池装配工艺技术、全自动模切机制造设计三项专有技术的所有权，约定价值为2000万元；天澄新能源成立并收购上述三项专有技术的所有权后，还应当收购百泽科技扣除无形资产后的实物资产（包括设备、土地、房屋等）。
&&&&&&&澄星股份表示，磷酸铁锂动力电池等新能源行业为朝阳产业，全球较多国家都出台了扶持政策，有广阔的市场前景。公司投资天澄新能源是公司进军新能源产业的重要举措之一，有利于公司优化产业结构，形成新的利润增长点。
&&&&&&&&客车
&&&&&&&&600066&宇通客车&公司目前均有混合动力车型研发成功。
600686&金龙汽车&公司目前均有混合动力车型研发成功。
600166&福田汽车&北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
600458&时代新材&其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
000957&中通客车&公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
&证券代码&证券简称&相关事项
&000800&一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104&上海汽车&公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559&万向钱潮&集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625&长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
证券代码&证券简称&相关事项
600580&卧龙电气&无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先
&600366&宁波韵升&无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先
&证券代码&证券简称&相关事项
600432&吉恩镍业&镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
&600111&包钢稀土&公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
&000762&西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。
600549&厦门钨业&若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
600459&贵研铂业&燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。
证券代码&证券简称&相关事项
600196&复星医药&拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。
002091&江苏国泰&锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
&600884&杉杉股份&全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478&科力远&正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839&中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
600192&长城电工&参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846&同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571&新大洲A&参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
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本实用新型公开了一种高功率镍氢电池，包括正极板、负极板、隔膜和电池外壳，所述负极板上轧制有合金粉末，并在负极板下沿形成一条不含合金粉的白边，白边下端面焊接有集流盘，负极...
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本实用新型涉及用于制造镍氢、镍铬电池正负极极片的镀镍钢网，它为连续带状钢网，表面分布的网孔是切拉成型的网孔，相邻行的网孔交错排列，面密度为１００～２８０克／平方米，钢网...
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本实用新型是关于一种电池集电器及具有该电池集电器的碱性二次电池，可与电极极芯端面焊接的主板和可与电池盖板焊接并与该主板相连的极耳；该主板上开设有若干开口槽，该开口槽从该...
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一种锌负极材料，该负极材料含有锌负极活性物质以及选择性含有的导电剂，其中，所述负极材料还含有钙磷化合物，所述钙磷化合物的平均粒子直径不超过锌负极活性物质的平均粒子直径。...
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本发明涉及一种镍氢电池湿法负极及其制造工艺。本发明要解决的技术问题是提供一种负极活性物质浆料附着力大、负极活性物质在负极片内分布更均匀、电池化学反应极化小和制作工艺得到...
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提供一种负极含有对碱性电解液的耐腐蚀性优异的稀土类－Ｍｇ－Ｎｉ系的氢包藏合金、具有优异的循环特性的高电容碱性蓄电池。碱性蓄电池的负极（４）含有的氢包藏合金的组成用通式Ｌ...
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本发明属于二次电池技术领域，特别是高能碱性二次电池的技术领域，提供了一种以硼化物为负极材料的高能碱性二次电池。这种电池组成包括负极、正极、隔膜或聚合物电解质、碱性电解质...
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一种平板型锌镍蓄电池，包括外壳（１）、正极板（２）、负极板（３）、隔离膜（４）和氢氧化钾电解液以及正负极，其特征是在镍正极板（２）和锌负极板（３）上设置有由高分子分离膜...
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一种柔性镍／金属氢化物二次电池。特别涉及用于镍／金属氢化物二次电池的聚合物电解质及负极活性材料。本发明提供了一种以高储氢量的含镁储氢合金为负极活性物质、碱性聚合物电解质...
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本发明提供碱性蓄电池用贮氢合金及碱性蓄电池。在碱性蓄电池的负极中，使用了利用液体急冷法急冷而制造的贮氢合金，其是以通式Ｌｎ↓［１－ｘ］Ｍｇ↓［ｘ］Ｎｉ↓［ａ－ｂ－ｃ］Ａ...
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提供一种负极含有氢释放特性、相对于碱性电解液的耐腐蚀性及耐氧化性优异的稀土类－Ｍｇ－Ｎｉ系氢包藏合金、具有优异的放电特性及循环特性的高电容碱性蓄电池。碱性蓄电池的负极（...
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提供一种生产率及质量高，并且快速充电特性及放电特性优异的高电容的圆筒型碱性蓄电池。圆筒型碱性蓄电池在导电性的圆筒状外装罐内具有卷绕正极板（２４）、负极板及隔板而成的电极...
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提供一种稀土类－Ｍｇ－Ｎｉ系氢包藏合金，其每单位体积的氢包藏量多，适合于碱性蓄电池的小型化及大电容化。氢包藏合金的组成用通式Ｌｎ↓［１－α］Ｍｇ↓［α］（Ｎｉ↓［１－β...
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本发明提供一种电池用电极基板，其具有优异的机械强度和挠性、并且能够提高正极活性物质的填充密度进而获得更高的电池容量，本发明还提供从该电池用电极基板形成的电池用电极、以及...
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本发明公开了一种柱形镍氢二次电池及其制造方法，电池壳体（１）中设有正、负极片，正极浆料以球形氢氧化镍为主要成份，辅料中含有ＣｏＯ，ＴｉＯ↓［２］，Ｙ↓［２］Ｏ↓［３］作...
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用于碱性二次电池的正电极材料和正电极及其制备方法，涉及一种用于碱性二次电池的正极材料，用于碱性二次电池的电极材料是该电极材料是含有化合物［Ｎｉ↓［４－ｘ］Ａｌ（ＯＨ）↓...
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一种碱性二次电池用正极集流体包括正极导电基体（１）和正极极耳（２），其中，所述正极导电基体（１）和正极极耳（２）为一体结构。本实用新型还提供了使用该集流体的碱性二次电池...
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本实用新型提供的氢镍二次电池，包括外壳及其内部由镍电极之正极片、金属氢化物电极之负极片以及其间的隔膜卷绕构成的电池芯，负极片包括骨架、填充于骨架间的贮氢合金粉活性物质和...
申请人/专利权人：
本实用新型是关于一种方型二次锌电池的负极片及含有该负极片的电池极芯及电池，该负极片包括导电基体（６）和位于导电基体（６）表面的负极活性材料层（５），导电基体（６）的形状...
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本实用新型公开了镍氢、镍镉可充电电池使用的钢基充电电池电极骨架，它是用０．０６ｍｍ－０．１２ｍｍ的钢带横向切口并拉伸制作的菱形或扇形、方形的多孔切拉网带，经切边折边制作...
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本发明涉及一种包含纳米晶镍粉的镍氢电池负极材料及其制备方法。其特征在于其原料为储氢合金和纳米晶镍粉，纳米晶镍粉与储氢合金的质量比为３∶１－１∶５，通过冷压制备而得负极材...
申请人/专利权人：
本实用新型涉及一种低内阻氢镍扣式可充电池，包括正负极板、正负极板间的隔膜以及钢壳，正负极板是两圆连接片结构，两圆极板间由导电槽连接，隔膜是三圆连接片结构，三圆之间设有导...
申请人/专利权人：
本发明的目的在于，在将使用至少包含稀土类元素、镍、镁和铝的贮氢合金的贮氢合金电极用于负极的碱性蓄电池中，提高负极的导电性，充分提高碱性蓄电池的循环寿命。所述目的是通过如...
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本发明公开了一种双电极柱功率型方体镍氢电池，包括壳体及设于壳体内的由正极板、负极板和隔膜组合的电芯，所述的正极板、负极板相反方向的一端边沿留有白边，白边与集流片的一个侧...
申请人/专利权人：
本实用新型公开了一种拉浆式镍氢、镍镉电池正极板，其包括镀镍的钢网，钢网的上、下侧设置有边框，所述边框上焊接有极耳，所述的钢网的上、下表面涂覆有活性浆料；采用镀镍的钢网替...
申请人/专利权人：
本实用新型提供了一种超声波清粉设备，其具有超声波发生器、能量转换器、振动传递装置、上模、可使该上模移动的推动装置以及液流装置，其中，超声波发生器通过能量转换器与振动传递...
申请人/专利权人：
本发明公开的碱性锌基二次电池负极材料是Ｓｎ↓［６］Ｏ↓［４］（ＯＨ）↓［４］表面改性ＺｎＯ锌基电池材料，含有质量百分比为６０－９９％的ＺｎＯ，１－３０％的Ｓｎ↓［６］Ｏ...
申请人/专利权人：
本发明涉及一种镍氢电池预充电化成工艺，属于基本电气元件领域。特点是：装配好的电池包含由Ｎｉ（ＯＨ）↓［２］和Ｃｏ（Ⅱ）化合物及金属Ｃｏ构成的正极板，电池在室温或高于室温...
申请人/专利权人：
本发明的目的在于，在使用至少包含镍和稀土类元素的贮氢合金粒子的贮氢合金电极作为负极的碱性蓄电池中，提高低温放电特性和高功率放电特性。所述的目的是通过如下碱性蓄电池实现的...
申请人/专利权人：
一种锌镍电池负极片１，包括负极片基体１１及附着在其上的负极活性材料１２，所述负极片基体１１为锌片或锌网。本发明证明了长期以来，人们认为在锌镍电池中不宜采用金属锌带或锌网...
申请人/专利权人：
本发明公开了一种蓄电池正极添加剂，该添加剂由组合物Ａ和组合物Ｂ按重量比为１∶２．８－３的比例组成，其中，组合物Ａ含Ｐｂ↓［３］Ｏ↓［４］，其重量含量大于等于７５％，余量...
申请人/专利权人：
本发明公开了一种纳米氢氧化镍／碳复合材料及其制备方法和用途。该复合材料是一种在粉末碳材料表面均匀负载有纳米氢氧化镍的粉末状复合材料。其制备方法是在超声波振动的条件下，由...
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