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有啊,我这22万伏的都有,哎电厂不好干啊
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福州大学电气工程学院电力系副教授杨耿杰。“高压线并不产生电磁辐射,而是电磁感应”,杨副教授表示,目前这一理论得到了国际上的公认,通常所称的“高压线路会产生电磁辐射”本身就是一个错误概念,根据国际“电磁兼容”标准,产生“电磁辐射”的频率要在10万赫兹以上,而电力系统的频率仅为50赫兹,基本上没有能力向空间辐射电磁波,“输变电设施,是不会产生电磁辐射的”。据杨副教授介绍,我国目前执行国家环保部门推荐的标准:50赫兹电场感应强度小于4千伏/米,磁场感应强度小于0.1毫特斯拉。杨副教授透露,工作在电磁环境里的电力员工长期接触高压电,还没发现员工出现身体异常的现象。杨副教授告诉记者,平时也有很多人向他咨询关于在高压线周围购买房子是否对人体健康和日常生活产生影响等问题,实际上,只要保持与输电线路在安全距离之外,根本没什么影响。至于对健康的影响,则完全是多余的担心。以上是网上查到的资料
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沪宁高铁时速350公里如刮八大风,2万伏电压加噪音加辐射,杭州悲剧楼盘有那些?
本帖最后由 hao1234 于
10:11 编辑
沪宁高铁每隔5分钟发车 时速350公里如刮八大风
7月1日,以“G”字打头,时速350公里的高速列车将在沪宁高速铁路线上飞驰,最小间隔每5分钟发一趟列车。昨天,铁路部门提醒沿线群众一定要注意出行安全,切勿横穿铁路,切勿在铁路上行走或在铁路高压线下停留。
“速度快,是沪宁高铁列车运行的一大特点。当你远远还能看到火车时,再迈出铁道已来不及了,这不是耸人听闻。”昨天,南京火车站有关负责人解释说,高速列车每秒运行距离可达97米,而一个人横跨铁道所需的时间一般都在1秒以上,因此横穿者想顺利横跨铁路是相当困难的。即使火车司机及时发现,从开始紧急刹车到火车完全停下来,火车至少还会在惯性作用下滑行1200米左右,横穿者基本无法躲避,只能眼睁睁地看着惨剧发生。
由于风向等原因,当人在铁道上行走时,有时会听不到火车的声音,有时因为铁路弯道、树木遮挡等原因,看不见行驶的火车,在这种情况下,就很有可能发生事故。即使在轨道旁行走,也是十分危险的。因为时速达300公里的高速列车经过时,可以掀起8级以上大风,行人极易被卷入车底或摔倒受伤,甚至丧命。
沪宁高铁属国家I级双线电气化铁路,这与居民以往认知的普通铁路不同。中铁电化局安全质量部负责人介绍说:“架设在铁路上空的接触网带有2万多伏的高压电,且接触网附近也存在高压电,极易出现触电伤人等意外。”他提醒大家,千万不要在接触网下滞留,尤其在下雨时,尽量不要打伞或者拿渔竿、竹竿等较长的物体经过铁路,也别在附近用水冲洗车辆。更不能用竹竿、棍棒、铁丝等物体穿捅安全栅网。铁路部门还提醒说,在铁路边坡上砍柴、砍树、路堑上放牧或在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留等,都属较危险的行为。
昨天,省铁路办公室就沪宁高铁运输安全有关事项发布通告:严禁沿线群众或单位在电力接触网杆塔、拉线周围20米范围内擅自取土、打桩、钻探,或在沿线两侧各1000米范围内从事爆破作业;各种车辆通过电气化铁路平交道口时,货物的装载高度(从地面算起)不得超过4.5米。(中国江苏网)
哪些楼盘受影响啊?
无知者无畏,总有人会去尝尝螃蟹的
东方红街说是有3,4条高铁连接啊,要被辐射死了,跟微波炉一样了
沪宁高铁同杭州楼盘有什么关系。
ls是火星人么,再过三个月和杭州就大大有关系了
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要赶紧立法啊
5分钟一班车,也太假了吧。
高铁都是封闭式的,特别是沪杭高铁,全程高架,难道有人会爬上高架过铁路吗?除非是自杀的。
去上海看到高架了,住旁边350公里时速5分钟一班的高铁杯具了
拜托动动脑子 350公里速度是郊区跑跑的
进了绕城以内早就减速了
去上海的高速路旁边有条高架,有铁路那种电气杆,应该是高铁,全程都是这种高架,根本不用担心人爬上去,进市区应该也会全封闭吧
等国庆节通车后不知沪杭高速票价多少?
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