165的人骑830mm的ktmktm rc390 20177版可以吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-27 13:19 标签： 2017ktm390duke提车
&&&&拥有44hp的马力，147kg的重量，绝对的惊艳，这也是KTM一贯的轻量化作风，至于小和城市骑行发热大的问题，这样一台车你买回来骑着去刷街，代步也许真的不合适。今天Yoo就聊一下2017款的KTMRC390。我们先看看规格表：
&&&&2017款KTMRC390规格表
&&&&发动机类型：单缸水冷DOHC4冲程4汽门
&&&&总排气量：373.2cc
&&&&最大马力:44hp/9500rpm
&&&&最大扭矩：39Nm/7250rpm
&&&&轮胎规格：前110后150
&&&&干重：147kg
&&&&轴距：1340mm
&&&&座高：820mm
&&&&油箱容量：10L
&&&&KTM作为最早进入小排市场的欧洲厂商，拥有从125到390不同排量的多种车款，其中390系列更是主力车款。KTM的390系列拥有DUKE390和RC390两种车型。今天的主角就是纯种仿赛设定。
&&&&2017款的RC390外观最大的变化则主要在排上，隐藏的排气变为了传统的边出排气筒，这也是为应对欧洲最新的排气法规做的改变。
&&&&新款在管式上做了些修改，使车头转向角度增加到66.5度，这意味着RC390可以拥有更小的半径。轴距稍微缩短，这样车辆在弯道上的灵活性会更加优异。
&&&&为满足欧四法规，排气由短管改为了长管，但引擎依然有着44匹的最大马力。该引擎使用活塞和带有特殊涂层的缸体也做到了轻量化，引擎重量只有36公斤。
&&&&RC390作为纯种的仿赛设定，那配置上则要满足赛道的激烈驾驶需求。43mmWP倒立前叉，320mm前盘配备对向四活塞卡钳，还有滑动式离合器，这些都出现在了2017款RC390上。
&&&&在电子系统上，RC390使用了电子线控油门，油门反应更加灵敏，的开合也更加精准；新一代的RC390ABS系统可选择关闭，能满足不同条件下的需求。
&&&&KTMRC390的确是一台不错的车款，但也许并没有那么乐观，4.8万这个售价有些略微尴尬，上赛道的兄弟们完全可以花同样的价格买一台日系的600cc，玩得会更超值。责任编辑：马兰推荐
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2017款KTM Duke 390 改款归来，2018年才上市？
2017款的Duke390在去年的米兰国际车展上亮相后就引起众多车友的期待，不过，2017年已经过去一半却还没有一点上市消息，这不禁令车友感到焦灼。最近还引发车友猜测，2017款Duke390上市估计得等到2018年了。全新改款的Duke390的骑乘姿势不再是前代的滑胎风格，而是转向了运动型街车的风格。比起前代，新款Duke390的倾角更大，更加灵活。不过，倾角的加大也导致了座高的增加，830mm的座高显得不是很亲民。虽然在座高上不是所有骑士都能轻松驾驭，但是149kg的车重弥补了座高的缺陷，多数骑士如果适应了座高之后还是能够自如操控的。骑乘姿势更前倾，提升骑士对于车体动态的掌握度新款Duke390使用的是电子油门，油门反应更加直接与灵敏，搭载 373cc单缸水冷引擎，动力最大可达44 hp，当引擎转速达到7,000 rpm时可输出37 N.m的最大扭力，动力表现更加优异。同时新款Duke390也一样拥有BOSCH 9MP可调式ABS刹车系统，保障骑行安全性。新车配备可调拉杆，后制动部分增加ABS独立关闭的滑胎模式前后减震经过微调，新车具备更强劲的运动性能引擎做出调整，排气尾段与触媒经过重新设定外观上，新款Duke390也有比较大的改变，整车外形更加贴近同家族的老大哥1290 SUPER DUEK R，充满俐落感。仪表盘采用的是全彩色5.2寸LCD多功能仪表盘，消费者可通过选配软件的方式，让全彩屏幕提供音乐播放、接听电话等高科技功能。新款Duke390外观上走向新一代的家族风格彩色仪表盘具备自动亮度调整的功能，还能选配蓝牙车机配件，让骑乘时更便利油箱改为全金属制造，更有质感虽然2017款Duke390上市遥遥无期，但是不得不说全新的Duke390多方面的改款升级还是值得车友等待的。与2017款Duke390一样令车友翘首以盼的还有2017款的RC390。新款 RC 390整体改动范围较小，主要是针对引擎的微调。乍一看，RC 390与 Duke390的引擎相同，但实际在细部设定上大有不同。RC390采用的是375cc单缸水冷引擎，最大马力44hp/9500rpm、最大扭力35N.m/7250rpm，比Duke390的转速域较高，但最大扭力值较小。与 Duke390一样，RC390也采用全新的电子油门，搭载可切换ABS刹车系统，在安全性与操控性上都有所提升。RC390的后齿盘的尺寸略小，能够在速度的延伸性上得到更好的表现，较长的轴距使其在过弯的时候更稳定，相比于Duke390驾驶更加安心。另外，RC390车体外型上最大的改变是采用全新车架，使车头转向可达66.5度，灵活度大幅度提升，排气管上也改为符合欧盟环保法规（欧四）的铝合金长排气管。2017 Duke390规格表引擎型式：DOHC单缸水冷引擎供油方式：电子喷射系统缸径行程：89x60mm排气量：373c.c最高马力：44hp/9,000rpm最大扭力：37Nm/7,000rpm传动方式：6速链条传动车架型式：钢管车架前减震：WP 43mm倒置式后减震：WP 中置单枪可调前刹车：BYBRE 对向四活塞辐射卡钳；320mm浮动碟；ABS后刹车：BYBRE 单活塞卡钳；230mm碟盘；ABS（可独立关闭）前轮：110/70 ZR17；METZELER SPORTEC MS后轮：150/60ZR17；METZERER SPORTEC MS轴距：1357mm可调15.5mm座高：830mm干重：149kg2017 RC390规格表引擎型式：DOHC单缸缸水冷引擎供油方式：电子喷射系统缸径行程：89x60mm排气量：375cc最高马力：44hp/9,500rpm最大扭力：35Nm/7,250rpm传动方式：6速链条传动车架型式：钢管车架前减震：WP 43mm倒置式后减震：WP 中置单枪可调前刹车：BYBRE 对向四活塞辐射卡钳;320mm浮动碟;ABS后刹车：BYBRE 单活塞卡钳;230mm碟盘;ABS（可独立关闭）前轮：110/70 ZR17；METZELER SPORTEC MS后轮：150/60 ZR17；METZERER SPORTEC MS轴距：1,340mm座高：820mm干重：147kg全新改款的Duke390与RC390互有异同，哪个又是你们的更爱？至今还没上市消息，难道真的会像部分车友猜测的那样，要等到明年才能上市吗？你们怎么看？
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视频展示了2017款KTM 390 Duke摩托车。
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视频展示了2017款KTM 390 Duke摩托车。
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