想问很久了，樱花味到底什么味儿？ - 简书
想问很久了，樱花味到底什么味儿？
趁着清明假期去日本赏樱花的人可不少，赏花拍照还不算，要品尝当地限定的樱花美食才算是圆满。吃过的大部分人表示味道还不错，只是很难形容樱花味究竟是什么味儿。桃酱特意挑选了几款日本限量的樱花味食品，一起看看究竟是众口难调的味觉差异还是日本商家的营销噱头~
岛国人民对于应景儿这事的积极态度从"只要是吃的都能和樱花沾边"上就能看出来。尽管主打樱花，也是商家的二次开发，真正的樱花味还得从日式传统点心樱花饼里找答案。
樱花饼的制作方法是以盐腌过的樱花叶为外皮，里面包裹用面粉和糯米制成的豆沙馅面皮。吃进口中咸咸的樱花味儿就是来自樱花叶中的香豆素成分，只有经过盐渍后的樱花叶才能分解出香豆素特有的味道，而没被腌过的叶子是没有任何味道的。
这么说来，想要跟樱花味搭边，也要有樱花盐渍成分的提取物才算正宗。▎Muji家季节限定款樱花味铜锣烧
大部分人对于MUJI的喜爱是来源于文具和生活用品。其实MUJI的零食也很不错，樱花季的限定款很合胃口。铜锣烧中真材实料的樱花馅料很鲜甜，三个就足够有饱腹感。对于樱花美食抱有憧憬的吃货们是一个不错的选择。
▎日本卡乐比的樱花黄油味薯片”继芥末味和明太子黄油味薯片后，日本卡乐比于2月1日推出了新品“樱花黄油味薯片”。樱花的清香和黄油的醇香交错，口感松脆。但成分表中除了添加樱花香料外，其余成分和樱花一毛钱关系都没有。如果樱花味香料算是sekura的提取物，那这款薯片也算勉强过关吧~
▎Asahi朝日 super dry春季樱花限定啤酒
去年只凭2个SKU就销量大好的朝日春季限定啤酒，今年仍旧保持高颜值樱花路线。趁着赏樱的热乎劲，顺势推出2016年super dry樱花系列，更是把7种SKU全部换上“樱花服”。虽说从味道上和普通的朝日啤酒并无差别（有点小失望...），但是吸睛的粉色和樱花包装还是狙击了大批霓虹妹的心，自掏腰包也成了必然。
桃酱没赶上樱花树下野餐喝酒的风潮，但料想只在岛国发售的樱花啤酒也会加入国人追捧的清单中，毕竟打上了“限定”、“樱花”的标签，这么高的颜值摆在餐桌上还是很给面儿的~
罐装啤酒容量分5种、瓶装2种，预计限量款将发售至4月底。没时间去岛国品尝也可以在日亚上购买。
▎樱花味百事可乐
对于百事推出的樱花口味，桃酱并不惊讶。毕竟岛国人民对于奇葩口味一直很热衷，这一点从三得利公司推出的重口味可乐系列中就能看出来↓↓↓
其实桃酱对这个黄瓜味的还挺长草~~
樱花季年年有，可樱花味的可乐却今年才出，想必与最受日本国民追捧的樱花结合也不是件容易的事儿，毕竟樱花味不是所有人都能接受，很有可能费力不讨好~~在桃酱看来，樱花百事也不过是借势加入奇葩口味小组的新成员而已。
淡粉色的包装符合樱花风格，但可乐中并没有其他特别成分。桃酱查看了成分表，发现和其他不同颜色的可乐一样，只是视觉上由黑转为粉红（添加了樱花色的食用色素）和樱花味的香料。据喝过的小伙伴反馈，打开瓶盖后能闻见淡淡的花香，但又不是樱花的香味。看着这里的桃心儿莫纠结，说到底喝的只是一种感觉罢了！新款樱花味百事于3月8日起在日本全境开卖，售价140日元（约合人民币7.966元人民币），仅于日本本土发售。▎樱花味红牛樱花味的百事不算新奇特，倒是被这款樱花味的红牛惊到了。世界第一款味的，头衔倒是很响亮。成分表中的原材料与微量元素与普通红牛并无差异，和百事可乐的“变色不变料”是一个原理。
来自日本的hikakin还专门试喝了这款樱花粉牛。颜色和樱花很像，打开后也有淡淡的樱花香。味道酸甜适中，比普通的红牛要爽口清淡，只是广告不是说樱花红牛吗？而这位小哥品尝后认为更近似于梅子的味道...（桃酱的尴尬癌又犯了）
樱花味红牛于2月16日正式在全日本上市发售，零售价为190日元(约10RMB)，也搭配葡萄味的组合装在便利店发售。【桃酱说】看似名正言顺的“樱花味”说到底只不过是大部分日本商家借势营销的手段罢了，卖点是高颜值的包装。很多尝过樱花食品的日本人都表示味道并没有想象中的好。赏花才是重点，吃只是游玩中的一个小环节，入乡随俗罢了。没吃到真材实料的樱花美食也不要纠结，要知道我们可不是为了吃樱花，而是为了体验那种异国浪漫，樱花满天的feel啊（请自行脑补樱花满天的场景)~
正品低价日淘？TA们说的不一定是真的！洋桃派掌握第一手日本新鲜流行趋势，给你淘到日本人最爱用的...你们说的“古龙味儿”到底是什么？
由徐克监制，尔冬升执导，林更新、何润东等主演的3D武侠电影《三少爷的剑》在12月2日公映，这部根据古龙同名小说改编的影片被观众们称为“很古龙”，那么影评人以及观众们眼里的“古龙味儿”到底说的是什么呢？
电影里的古龙风格
古龙对酒色都只有着极深的爱好，这在他的作品中也有着极彰显的流露。古龙没有一部小说中的人物会停下杯中物，他大概是真的相信“壶中日月长”，有次饮宴时他遭人砍杀，也是命运不济，输血时感染了肝炎病毒。日，古龙因为肝硬化引起食道瘤大出血，下午六时不治，享年48岁。他的死也从某种程度上宣告了古龙电影的式微，虽然在世纪之交也有《绝代双骄》《仁者无敌》《决战紫禁城之巅》等影片的问世，但是声势大不如前。大陆近几年翻拍古龙的电视剧倒不少，但影响力也有限。
古龙，有时不仅仅是一系列作品的主人，且这主人的身份还语焉不详。也就是说署名古龙的不少作品，是有人代笔的。公开的如申碎梅、于东楼、丁情等捉刀者。古龙的小说乃至他的影视剧，更宽泛的说法，是古龙味，是造型感极强的人物，它们的穿着习性、行为作派，都有着卓而不群的风姿，达则满堂花醉，穷则破帽遮天。是会说话又不愿好好说话的旷男怨女，是害怕孤独又宁愿孤独的红尘中人，好听的说法，他们都在煮一壶酒等月光。但所有的心事重重都是表面文章，内里还是一派纯净，是极力不同俗流的浪漫幻想。古龙的小说迎合了小知与小资对个性、风范、以及所谓终极梦想的揣度，但它仍是准后工业时代流行文化最重要的产物和表征，它实际并不提供复杂难缠的家国感、或直逼人生终极命题的深切叩问，它有的只是可大可小的人生无路尽飘萍的喟叹。
基于此，在没有古龙署名的电影里，我们还是能找到它。
效仿古龙的黄鹰，创作的《血鹦鹉》和《玉蜻蜓》都改编成电影，不再赘述。先说楚原，这位老先生最好的作品非源自古龙的手笔，乃是《爱奴》，这是一个妓女杀嫖客的故事。与古龙不同的是，楚原和编剧邱刚健把目光投向了女性。因“百合”情结，而使全片兼具古龙式的暧昧和飒爽。尤其是影片的悬疑部分，以及人物的对话方式，都有着极鲜明的古龙风味。
另一个导演是徐克，他在电视台工作时，曾拍过轰动一时的武侠剧《金刀情侠》，就改编自古龙的《九月鹰飞》。徐克初执导筒的《蝶变》同样古龙味十足，充溢着冷峻而凝滞的探险感。而个人最偏爱的徐克电影《刀》，虽然翻拍自张彻《独臂刀》（其故事来源于金庸的《神雕侠侣》），但贯穿全片的大量诗意化的独白，以及寻仇觅恨后的黯然萧索，也深得古龙的精髓。
还有一位是王家卫，一直都认为《一代宗师》的编剧之一，作家兼导演徐皓峰受古龙影响颇多，但他作为一个练家子，写起动作来，应该会更内行些。兵在《一代宗师》里，叶问给丁连山通过点烟来试手的情节，实在与《多情剑客无情剑》中的一幕酷肖，百晓生兵器谱排名第一的孙老头与第二的大反派上官金虹的较量，也是借用一锅烟，来打探对方的耐力，能量和心态。不知王家卫和徐皓峰一道打磨剧本时，古龙的这一灵光会不会在他们的脑海中闪现。
至于王家卫的《东邪西毒》，明显披着金庸的外衣，裹着古龙式的说辞和感叹。这一点，王家卫也不讳言，他之所以这么做，是要形成一种反差。王家卫更动人的说法是，“有时候我在想，我拍的那些戏，如果古龙去写，他会怎么去写。”
主 题 图 书&
《与光同尘：漫谈110年以来的中国电影》：
《与光同尘》从影史、影人、影片三重视角，详细解读了中国电影的历史脉络、人事掌故，以及思想与形制的演变。其中影史部分以“百年流影”为题，借历代导演、女演员、古龙、译制片等特定主题，以线带面铺陈中国百年影史的完整风貌；影人部分以“以人为本”为题，对大陆、台湾、香港等地不同世代的电影人代表进行精描，以此勾勒中国电影人的独特样貌；影片部分以“如影随形”为题，以数部电影杰作为范本，多角度剖析中国电影的精神内核与外在肌理。
- 版权信息 -
作者：赛人
编辑：守拙堂陈峤
资料来自《与光同尘》
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。&|&&楼主:& & 你的车是什么味儿？
你的车是什么味儿？
[原创] &&文章奖励：<font color="#b两&&
&&& 很多人都在说德系味儿，日系味儿，法系味儿。豪华的德国车，省心的日本车，养眼的韩国车，浪漫的法国车，霸道的美国车。这就是我最初接受的启蒙汽车教育，很片面，带着浓浓的标签味儿，但是却深入人心。俗气的是，我只认识大部分路面上看得到的车，很多历史上赫赫有名但是现在落寞的车型也没办法去感受。&&& 这种带着标签性质的味道并不完全是一辆车开起来的感受，它代表了很多方面，一辆车的外形，营销方式，售后服务，甚至内饰，都能把人们代入到一种味道里面，当然更重要的是启动之后开在路面上的感受，敏感的人往往立马就能感觉出来。而且这种味道在低价车型上面表现的更加淋漓尽致。上到三十万的车，我开下来也基本上大同小异了吧，这个价位的车型更多的还是消费者对品牌的认知不同而去选择，同样的豪华，同样的稳当，不再着重讲究加速性能和转向的准确，它们都有一个共同的味道，就是身份的符号。当然性能车不在其列。&&& 我自己是一位大众车主，我熟悉的德味儿，是扎实的底盘，耐看的内饰，良好的加速，顿挫的变速箱，虚无的转向，以及很贵的保养。。这种感觉贯穿了我对德国车的看法，乃至我去试驾奥迪斯柯达的时候闭着眼睛都能感受到这种熟悉的感觉。就算是开着老款捷达和polo，最大的感受也只是内饰不同了而已，起步之后就又回到了这种熟悉的感觉。乃至我的弟弟买了卡罗拉和CRV，我的朋友买了雅阁买了凯美瑞，开他们的车成了我的享受，因为这是两种完全不同的驾驶感受，底盘没有那么紧，内饰没有那么沉稳，但是开起来很舒服，转向没有虚无感，不会有涡轮增压那种起步一窜的感觉，那种缓缓起步的样子舒服极了，更重要的是开着这样特性的车，不会有在马路上乱窜的冲动，整个人都可以安静下来，这样子开车真是省心不少。&&& 对于韩系车，静静的观赏或者看着别人开比上车开更加有味道，因为我所知道的索纳塔和K5实在太帅，初次看到是一种惊艳的感觉，每次看到一个帅小伙或者姑娘开着索八或者K5，我都会看上几眼，确实很帅气，但是上手之后的特性没有那么明显，没办法感受到那种韩系车的特性，曾经去海南旅游租过一辆K3，开了一个礼拜，惊讶于它底盘的沉稳，也惊讶于转向的沉重，这么小的车开下来竟然有一种吃力的感觉。也开过同事的索八和K5，说实话没有很深的印象。&&& 美系车就是一个字，沉。看着沉，开着也沉，很多年前刚考出驾照的时候开别克的君越，现在偶尔也开朋友的迈锐宝，总有一种我在开林荫大道的感觉。科鲁兹君威一系列的车型也让我感觉到比其他同价位的车在外形上更着重营造出美系沉重的味道，内饰尽量的营造出那种势大力沉的观感。我对美系车的变速箱问题感受不深，也对它的油耗不甚了解，但是初次体验出来的那种感觉至今还在。&&&& 法系车，简直就是浪漫派的代表，家用的408或者308暂且不表，外形上就有一种线条柔和的直接印象，以标致的3008为例，内饰总让人浮想联翩，就好像在星空下跟姑娘在车里听古典或者老情歌，一直觉得所谓的科技感内饰只是它的外表，初见这种航空舱式的内部，扑面而来一股未来感，但是细细感受，总觉得这种内饰柔情万种。&&&& 开过的车不多，感受就这么点，说出来，总觉得自己在胡说八道。&&&& 但是大众的保养真的很贵。&&&
忍不住点赞
anderson36
来自：浙江省杭州市
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咖啡是个什么味儿……总之是个迷糊。收藏
拉花这事儿，还需时日。奶泡，有时打得凑和，有时打得完全不行，技术发挥不稳定。咖啡是什么个什么味儿……反正媳妇儿说了，你整这机器几个月了，你就没弄出两杯味道一模一样的咖啡来！其实时感觉很好喝了，总觉得大概就是这样了吧。然而看了大咖们的深入，据说还能整出甜味儿来……又感觉是不是白瞎了。都说好不好喝看个人，但保不齐是我把中药茶错当了琼浆液呢？奈何！我就问一个问题：以前我是20克粉25秒出60~80克水，压力12点，二杯量。现在我是20克粉25秒出30~40克水，压力15点，一杯量。迈拓家说压力12点位置最佳。吧友都说流速优先别管压力。忽然发现不知该怎么提问了……好吧，大家随便看看吧。
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我刚从灿坤坑挑出来入了迈拓，问下楼主你的粉克数是称的么？
这磨怎么样
因为感觉它比什么600 900小一点
不那么吓人
楼主，磨，还有豆子，不要忽略了重要性
尼玛，100洗磅的豆子还平民消费，有钱人
你如果機器是工作了一整天，出品是會不穩定的，一般一天都會調至少兩次的，至少我們店裡是這樣的，呵呵
咖啡是什么味儿，自己喜欢的味儿…没有最好的咖啡，只有最适合自己的口味
新鲜优质的咖啡豆加免费使用的咖啡机,让你的办公室充满乐趣!销售各品牌咖啡豆我公司是一家专门提供咖啡,茶水服务的企业,电话:010-
这奶泡真漂亮。。和我差不多。
要么就是粉细，要么就是压的太重，导致咖啡萃取过度
我觉得第二种比较靠谱 第一种流量太快奶
14点位置。
我感觉楼主小哥哥萃取出来的油脂不错哎，100一磅的就是好。。。
几个月没出品过两杯味道一样的？ 大神
好喝咖啡不酸不苦，有回甘。
迈拓用了一年了,3点位置味道最佳.30到35秒左右,最小流量出咖啡.不断流即可
油脂确实不错
来助攻一波，顺便水水经验，应该够十五字了
不够十五个字我再添点儿。
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