在中国国航手机端里选座路顺会不会被乱收费收费

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付费选座的按钮亮着
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点进去,可以付费选,也有免费提前选座的功能。
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可以选了 。
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刚才我也是,买完票点服务可以选,我没选,结果现在选,不让选了= =
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sunnyiro 发表于
刚才我也是,买完票点服务可以选,我没选,结果现在选,不让选了= =
我也是这样。。。
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真有想选的?
.cn/creditcard/indexActivity.htm?data=浦发合伙人推荐码,免费得300刷卡金,下卡效率超高哦。。。
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刚去国航的网站看了看,付费选座的介绍:
名称和简述
付费预选座位
值机时总是选不到心仪的座位?
没关系,我们为您提前锁定优质座位区域。好座位,提前选!
1.& & & & 适用客票:票号以“999”开始的国际客票。
2.& & & & 适用航班:挂CA代号并且由国航实际承运的国际直飞航班,代码共享航班不适用。
3.& & & & 适用舱位:经济舱。
4.& & & & 购买时限:要在航班起飞前48小时(不含)之外购买,航班起飞前48小时(含)以内不再进行销售。个别航班的截止时间会提前,请以系统及工作人员告知为准。
5.& & & & 适用旅客:成人及儿童旅客,婴儿旅客不适用。
6.& & & & 根据中国民用航空局规定,如果您选择紧急出口座位,需在15周岁以上,符合相关条件,愿意并有能力履行相应义务。详细要求请咨询各购买渠道。
服务的航线
欧洲 美洲 澳洲 非洲适用航线:北京&-&& & & & 莫斯科、斯德哥尔摩、法兰克福、杜塞尔多夫、巴黎、伦敦、日内瓦、米兰、罗马、休斯敦、旧金山、洛杉矶、纽约、华盛顿、夏威夷、纽瓦克、温哥华、奥克兰、蒙特利尔、悉尼 、墨尔本、亚的斯亚贝巴、约翰内斯堡;成都&-&& & & & 法兰克福、巴黎;上海&-& 法兰克福 、慕尼黑、巴黎、米兰、悉尼、墨尔本
亚洲地区适用航线:100元航线北京&-&& & & & 首尔、釜山、济州、大邱、平壤;青岛/延吉/天津&-&首尔;上海&-&& & & & 大阪、福冈、台北、松山;杭州&-&& & & & 大阪、首尔、济州、台北;温州&-&& & & & 台北;成都、重庆&-&& & & & 香港;武汉&-&澳门
200元航线北京&-&& & & & 东京、大阪、名古屋、札幌、冲绳、福冈、函馆、新加坡、曼谷、普吉、清迈、胡志明、仰光、暹粒、马尼拉、乌兰巴托、孟买、吉隆坡、阿斯塔纳、科伦坡、香港、台北、澳门;上海、大连&-&& & & & 东京;天津&-&& & & & 香港、松山、冲绳;成都&-&& & & & 孟买、新加坡、科伦坡、加德满都、首尔、台北;重庆&-&首尔、台北;大连&-&& & & & 香港、东京;鄂尔多斯&-&& & & & 香港;武汉&-& 清迈
300元航线北京&-&& & & & 迪拜、新德里
注: 迪拜、大邱、平壤、仰光、乌兰巴托始发航线暂不提供座享其程产品。
国内航线 :100元(北京出港直飞航线)
产品退改签规定
1、& & & & 签转:不允许签转。
2、& & & & 改期:不允许改期。旅客如有机票改期需求,须对已购买的座享其程产品进行退款(退款要求见下文),更改机票日期后,重新付费选择座位。
3、& & & & 退款:
●& & 退款需要向原座享其程产品销售渠道申请办理。
●& & 航班起飞前48小时(不含)之外,产品可办理退款,不收取费用。
●& & 航班起飞前48小时(含)之内及航班起飞后,产品不可办理退款。如果旅客已办理机票退票,产品可办理退款,不收取费用。
●& & 旅客自身原因导致不符合就座于紧急出口座位,不可办理退款。
●& & 旅客付费升舱或使用里程兑换奖励升舱后,产品可办理退款,不收取费用。
●& & 如果旅客未能就座预订座位,但本公司安排旅客就座同等价值、更高价值或更高等级座位,不退选座费。
●& & 符合座享其程产品退款条件的,退款有效期为自购买产品后的12个月内。
中国国航介绍
中国国际航空股份有限公司(AIR CHINA),于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司,星空联盟成员。
凤凰知音(Phoenix Miles)是中国国际航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划,会员等级分为四个等级:凤凰知音银卡、凤凰知音金卡、凤凰知音白金卡、凤凰知音终身白金卡。
中国国航常用链接
电话:95583
快速预订链接
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版权所有 沪ICP备号订座被“忽悠”?国航封杀第三方手机值机应用
[导读]国航、东航均发布消息,称通过第三方软件值机的旅客,其订座信息不被认可。
昨日,国航在其官网发布“关于第三方提供国航值机服务的声明”,否认第三方手机应用软件得到了国航的授权。上月21日,东航也发布了类似的公告信息称,即日起,通过第三方软件值机的旅客,其订座信息将不被航空公司认可。手机值机可提前“占座”从去年开始,一些移动电子商务运营公司、机票代理商等企业,推出了内容相似的“航班管家”手机软件,供旅客后实时查询航班动态、预订机票,以及值机选座。不过,“航班管家”软件除了给旅客带来手机值机的便利,也产生了一些负面效应。有旅客通过微博爆料称,曾使用机票代理商的客户端手机值机,但抵达机场后发现,此前的办票流程并未真正成功。国航相关负责人透露,第三方手机自助值机服务或存在无法与机场离港系统及时对接的漏洞,选座信息不见得百分之百有效。多家航空发“断交”公告国航“关于第三方提供国航值机服务的声明”共有三方面主要内容,除了否认其授权手机应用自助值机服务外,国航还认为,第三方平台提供的服务,使用了该公司的商标、企业名称等,属于侵权行为。另外,国航表示,第三方提供的手机自助值机服务违反民航局关于在自助值机渠道告知危险品托运要求的规定,影响航空安全,也不利于广大旅客权益的保护。直至目前,南航未发布类似声明,但南航客服人员建议旅客最好通过南航官网和南航手机客户端办理网上值机。一位民航业内人士坦言,几乎所有国内航空公司都使用由民航局开发的中航信系统,完成从售票到旅客选座流程。也就是说,如果航空公司或中航信公司不对外开放系统,任何个人或企业都无法实现手机或其他形式的订座。“从原来与民航系统的暗中合作,到现在被航空公司‘断交’,第三方平台实则触及了他人的利益。”对旅客而言,如果继续使用第三方手机值机软件,就有可能面临航空公司不认可自己的“占座”记录。不过,东航等大公司也在其官网上推出了网上订座服务,无需第三方手机应用软件代劳。
[责任编辑:marsrxdou]
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我因为常飞OW 之前很早match的O6长时间放置没用过,也很久没飞过SA的航班了,尤其是。不太懂相关的规定,还向请各位赐教,必给加分!
订的是中日之间的航班,请问下
1. 如何网上查询修改我的订单,关联号
2. 前面打电话给客服,说明avianca amigo 代码O6 客服明确表示她不知道,请她查询一下后回复说和国航没有合作。
3. 是否可以值机时添加?机器上是否有O6选项?
4. 请教下关于座位,搜索了一下说网上不能选头排紧急出口等座位,请问O6狗在柜台是可以免费吗?因为客服说只有CA白才可以免费
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网上下单之后就不能改常客号了 只能客服 客服O6不太懂也情有可原 柜台应该是可以的
但是位置就不要想了 一是网上选不了好坐 二是柜台自家CA卡也不少 很难给好位
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那不能网上添加号码吗???还是添加了不能改而已。APP可以吗?
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自家的金卡在网上都不能解锁何况P来的o6.。。。早散去柜台吧& && && && && && && && && &
本人是小白,大神们请加分!!!
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自家的金卡在网上都不能解锁何况P来的o6.。。。早散去柜台吧
人太多了,。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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直接去柜台办理。人不懂O6,电脑系统能识别就可以了。感觉的金卡柜台比经济舱柜台排队要长。
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你买票的时候真的没有直接录取号码嘛。这种座位网上选不了但是机场两舱柜台能选
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现在国际线第一排和紧急出口都是付费的,白金才能解锁
不过,第一排和紧急出口排一般都会有1-2个婴儿车预留位,这个可以解锁,然后很大的可能性,周围几个位置最后都会空着的。
只需要登机前和等级柜台确认下,周围位置有没有人,然后就可以放心大胆的坐上去了
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  ③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与新华网青海频道联系。【导语】:“伸腿费”以往主要存在于低成本航空公司,是针对应急出口等较宽敞的位置,收取100-1000不等的选座费。国航国内航线也已实行。除了越宽敞越平稳收费越贵,想坐应急通道还要自带懂外语的技能。   目前,各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座,国航、海航等公司甚至开始在国内一些航线推广,而东航也不排除以后在国内航线推行的可能。  从国际航线扩大至国内  以往在国内,推出付费选座的主要存在于低成本航空公司中,春秋航空即率先在国内实行付费选座。目前其拥有国内最精细的选座费收费标准:在国际航线上,如果网上选座,经济舱第一排130元、第二排80元,经济舱前部50元,紧急出口70元,经济舱后部20元。如果通过柜台选座,则价格更贵一些。春秋航空董事长王正华日前在公开场合透露,选座收费以后可能会再升级加价。  从去年开始,传统航空公司开始在座位上“收钱”,范围不断扩大。今年以来东航、南航纷纷加入。东航从今年1月20日开始推出付费选座,价格为500元/座位。付费选座的涉及航线为上海浦东机场始发至纽约、洛杉矶、旧金山、温哥华、多伦多、伦敦、法兰克福、悉尼、墨尔本、罗马等10条来回程国际航线,以及上海浦东机场始发至巴黎、夏威夷等2条单程国际航线。每个航班根据机型不同,可销售座位数量为6-12个,包括第一排部分座位和应急出口座位。东航表示,从5月开始,每月销售都有增幅。  国航自9月9日起还将付费选座推广到国内航线,在国航北京出港的国内航线旅客可通过付费选择100元的国内航线经济舱第一排和紧急出口等大空间座位。东航也表示,付费选座会逐步在其他国际、地区航线上推出,随着该产品逐步被旅客所接受,今后也不排除会在国内航线上推出的可能。  国际航线或收“靠窗费”  现在大部分航空公司推出“付费选座”的都是经济舱的第一排,以及紧急出口位置。今后,是否会有更多座位加入“不掏钱难选到”的行列?有人猜测,经济舱第2排至10排可能性最大,这个区域飞机颠簸晃动时影响较小。国航在多条国际航线上,经济舱第2排至第10排已被纳入付费选座,收费100元。靠窗的一些位置,都可能要被纳入“择位费”范畴。  南航在今年4月起在官网上线了“付费选座”服务产品,涵盖在广州始发的悉尼、洛杉矶、伦敦等12条欧美澳国际长航线。南航表示,现在只是相关航班经济舱的第一排和紧急出口座位等空间较大的座位可以进行付费预选,价格区间为300-600元,后期可能会根据运行情况对座位和定价进行调整。  南航还表示,目前只投放了少量航线的少量热门座位进行付费预选,但从前几个月的情况来看,购买该产品的旅客一直在持续增长,比如7月累积销量就比上月增长了26%。事实上,在全球范围内,机上选座收费已成为一个普遍的行业现象。  一些航空公司推出“第四舱位”  此外,一些航空公司会推出商务舱、公务舱、经济舱之外的“第四舱位”,如汉莎的优选经济舱,座位空间约是普通经济舱1.5倍。旅客可免费携带两件行李,每件不得超23千克,是普通经济舱的2倍。优选经济舱的乘客可获得一些头等舱和商务舱的待遇。更重要的是,其价格更接近经济舱而不是商务舱,一般比经济舱贵元,相对一些旅客来说,比付费选座更有性价比。  业内人士认为:收费的同时服务也要增值  近些年来,许多传统航空公司为减少成本、增加非客票收入来源,纷纷推出付费选座。目前,包括新加坡航空、汉莎航空、美联航、美国航空在内的多家航空都推出过针对不同座位的“选座费”项目,国内四大航空也均加入其中。旅客对此一直存在质疑,认为是在变相涨价。  中国民航大学教授李晓津表示,国外很多航空公司都在诸如优先登机、行李托运、餐食等项目上搞附加收费,并取得不错盈利。有些旅客喜欢坐宽敞的位置,以前这些位置往往都是先到先得,现在通过付费选座的方式更合理一些。其实对于航空公司来说是进一步实现了服务的多样化。而对于旅客来讲,选择航空公司时考虑的是综合费用和综合服务,包括机票费、选座费、从市区到机场的费用,如果服务超值,一些收费旅客也更容易接受。&
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