五金电子冶金
机械设备与汽配
专利与标准
个性网址 []
最新加入时时彩到哪里拉人官网
加入小门户
生活百宝箱
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
(主要产品：)
小门户+时时彩到哪里拉人历史开奖
化工医药：
纺织服装：
建筑建材：
五金电子：
机械行业：
流体机械：
行业装备：
行业设备：
推荐生意圈
圈员数:124人
圈员数:113人
圈员数:165人
圈员数:491人
时时彩到哪里拉人开奖视频软件
　　迪亚拉：马里来的黑人中医
客服电话：5 　客服邮箱： 　他把自已救人当小事(童眼中的草根英雄&27&)
草根英雄系列:龙王庙冬泳队员陈家虎
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎和队友
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎和队友
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎和队友
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎接受采访
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎接受采访
6.11.龙王庙冬泳队员陈家虎接受采访
6月11日上午，应约到龙王庙冬泳基地采访，队长周谋望对我说:昨天上午约八点十五分，一艘经过龙王庙的轮渡有人惊呼
“有人跳江，快救人”！此时离跳江人约五十多米远的队友陈家虎听到呼救声后，当即以最快的速度游过去将跳江人拉到岸上并采取抢救措施，把喝了不少江水的跳江人将肚子内的江水“硬”了出来……
从江中游泳上岸的陈家虎对我说，我当时见老人身体硬朗，就问她为什么想不开？获救人是一个82岁的婆婆，她说养了2儿女儿，住在儿子家，因儿子家房子小，儿子和儿媳经常当我的面吵架，我又没退休金，就不想再给他们添负担，想一死了之。我说既然这样想，你更应好好活着，他们吵架你就转出去。如果你今天淹死了被江水冲走了，光打捞费就要花不少钱，你真的给他们添负担了。这时，接110报警赶来的警察将浑身湿透的获救者用车接走了。
今年71岁的陈家虎1964年下乡到洪湖，1968年从洪湖参军（海军），1971年退伍后因乒乓球打的好，被长航接收当了三年乒乓球手后干水手至退休。55岁退休的他，因爱游泳而参加了龙王庙冬泳队。2014年底，他从汉口搬家至白沙洲凌乌墩居住，仍然坚持骑自行车从武昌过长江大桥/晴川桥到龙王庙与队友一起游泳，除骑行时间外还要游二个小时。昨天，获救的婆婆被110警察接走后，他又接着去游泳。
我问他，你常在此地游泳是第一次救人吗？他说身边有人遇险顺手接一把是应该的。五年前，我和队长周谋望看见一游泳滑板斜在水面漂流，就一起赶过去，果然底下有一名溺水者----是队友潘师傅，遗憾的是他在水中突然发病离世了。
釆访后记：
武汉汉口龙王庙冬泳队成立于1994年，是武汉市成立最早的4个冬泳队之一。也是武汉市成立最早的救援救助队之一---成立于2010年，现有队员130余人。该队成立以来，周谋望是第二任队长，干了16队（第一任队长是因为年龄和身体的原因退下去后改选他为队长），是我见过的冬泳队长中时间干得最长的。他说，每年6月底至9月中旬，是汉江汛期，水流湍急，经常有不识水性的人从上流冲下来呼救，队友们也经常顺手拉一把。我们也没做过记录，昨天陈家虎救人还是其他队队友告诉我的，我追问他是怎么回事，他还对我说是小事。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
童汉芳拍摄/采写于
6.11.龙王庙冬泳队/救援队长周谋望
6.11.早晨,龙王庙冬泳基地
6.11.早晨,龙王庙冬泳基地
6.11.早晨,龙王庙冬泳基地
6.11.早晨,龙王庙
6.11.早晨,龙王庙
6.11.早晨,龙王庙汉江中
6.11.早晨,龙王庙汉江中
6.11.早晨,龙王庙汉江中
6.11.龙王庙冬泳队部分队员
6.11.龙王庙冬泳队/救援队部分队员
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。机械设计制造及其自动化就业方向 【范文十篇】
机械设计制造及其自动化就业方向
范文一：【自动化】自动化专业主要研究自动控制的原理和方法，自动化单元技术和集成技术及其在各类控制系统中的应用。这个有“万金油”之称的专业需要同学掌握自动控制理论、运筹学、信号与系统分析、计算机软件技术应用、模拟电子技术基础、电路原理等方面的知识，甚至连流体力学也要学习。自动化专业需要工科各方面的知识，其课程与电子工程、计算机、电机工程甚至化学工程都有所交叉，因此毕业生可以到各种各样的领域工作。本专业的学习特点要求同学有较强的理工科基础，不能偏科。当然，各院校自动化专业侧重点的不同也使得后期的专业课有较大的差异。
自动化专业的优势在就业时体现得更为突出。首先，所有行业都可以同自动化挂钩，转行比较容易，“硬”可转电子工程，“软”可转计算机，也可转通信。如果打算考研，还有中国科学院一些相关院所可供选择。同电气信息类的其他几个专业类似，自动化专业毕业生在出国方面也不是特别容易，而且国外大学基本上没有对应专业。
机械设计制造及自动化(机械电子工程)
机械电子工程专业人才被国家列为二十一世纪社会发展最急需的十大专业人才之一。该方向主要培养能进行机电一体化技术应用并具有初步设计开发能力的高级工程技术人才。学生经过学习，能够掌握机、电、计算机等方面的基础知识和必备技能，在电子技术、微机(包括单片机)及其接口技术方面有较强的软、硬件开发应用能力，并能够独立进行微型智能化产品的开发。毕业生主要在各类企业从事机电一体化产品的设计、开发及制造等技术及管理工作。
机械设计制造及自动化(数控技术及应用)
数控技术是现代工业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础。数控技术及应用专业方向对学生讲授计算机应用技术、现代控制技术、传感器检测技术等高新技术的最新成果，培养从事数控技术和数控设备研制、开发及cad/ cam技术应用等方面的高级工程技术人才。毕业生主要在制造业从事数控设备开发、数控设备应用及维护、技术及生产管理等工作。
机械设计制造及自动化(材料成型与模具技术)
材料成型与模具技术专业方向培养学生掌握现代材料成型理论与工艺方法，能够运用先进制造技术手段进行复杂和精密模具的设计与制造。学生将在冲压工艺与模具、注射成型工艺与模具、模具cad/cam/cae技术、数控加工、特种加工等方面获得综合型的工程训练。学生毕业后可以在各类制造企业从事产品设计、模具设计与制造、材料成型工艺等方面的技术和管理工作，也可以自主创业，从事模具制造等工作。
我有同学去了南车，大多数去了各个铁路局，有关系的去电网罗
那的学校？去那几个都能干些什么？
华东交通大学，才去干的都是粗活，技术含量低，跟着师傅慢慢学，没有双休日喔，轮班制 一般来说，机械设计与制造及其自动化专业的同学在掌握了本专业所必需的基础知识、基本原理和较熟练的专业实践技能后，就业方向大致为：
（1） 从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作；
（2） 从事机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作；
（3） 从事工艺工装的设计、制造工作；
（4） 从事数控机床、加工中心等高智能设备的编程及操作工作；
（5） 从事机械CAD/CAM技术的应用工作；
（6） 从事机械设计与制造的现场技术管理工作；
（7） 从事机电产品的销售和服务工作。
（8） 钳工、车工或电工的初级技能；
（9） 编制、实施机械设计与制造工艺规程；
（10） 使用、保养、维修、管理机电设备；
（11） 选用、设计制造、调试工艺工装；
（12） 操作数控机床、加工中心等高智能设备；
（13） 机械设计与制造生产现场技术管理；
（14） 应用机械CAD/CAM；
（15）应用计算机处理文字、图表、数据和信息，设计机械和电气图样，编制数控加工程序。 等等
看看自己对哪方面感兴趣，有志于钻研和创新这个领域的，那就是最足的动力了。
祝早就是和机械有关的
所有的都设计机械
看看你对哪方面感兴趣
一般都去工厂
大型的工厂 最好能进去央企 重工的企业机械设计、模具设计、设备维护、生产管理、销售等，好学校、有背景的都到外企、国企、事业单位了。我2011，目前在机床行业。 出路一：机械设计工程师。
机械的一大基本出路就是搞设计，这个可是很多人梦寐以求的好去处。一个机械公司的核心部门就是设计研发部门，企业要发展，关键靠核心技术。比如说：模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计，要想有市场，离开设计部门，行么？网上有很多《常用机械设计软件大全》之类的，一般来说我们常用的机械设计软件，像AutoCAD、 Pro/e、UG、solidworks等工具，掌握一个或者几个，就基本可以来做产品结构设计或其他设计。但是，千万不要以为做设计就是天天对着电脑画画图，有空还会网上到处转转，做设计需要很厚很扎实的专业知识做支持，还要很好的耐心。设计新人不少会热衷折腾设计软件的各种技巧，这是一个误区：设计软件和机械产品设计的关系就如同书法和文学作品的关系，好的书法能写出好看的字，但不一定能写出好的文学作品。因此做好设计的关键在于设计素养的积累，而不是软件本身，所以没必要为了满足某些目的，学上一堆软件，而忽略机械设计的本质。设计的职业生涯很长，但成为一个优秀的设计师，需要学习的东西也很多，材料、工艺、加工、美学等等。?'title
出路二：设备工程师。
众所周知，机械专业毕业后大多要进钢铁、冶金、机电、汽车等行业，几乎所有的这些公司都要依靠机械设备来完成工作。所以，机械专业有相当数量的同学，毕业后要在生产车间做设备安装、维护，天天和设备打交道，设备坏了就修；没坏就保养。可别小瞧了这个出路，更别以为这是个没有技术含量的工作。要做一个出色的设备工程师，你必须要熟悉所管理设备的原理，以及设备相关的知识。俗话说：这是一个没事比较清闲，有事就得辛苦的岗位。你知道很多设备一旦出故障，会造成多大的损失么？去武钢实习时，常听师傅教导，这设备停产一分钟损失就是几百万，停产十分钟，那整条生产线就全部变成了废铁。
个人认为：大学本科一毕业去公司基本不可能进公司研发、设计部门的，硕士研究生现在也基本进不了武钢大小公司的设计部门。最有可能的是曲线救国：在设备管理岗位积累足够的经验和实践经验，下一步再争取转做机械设计类职位，也可以做设备的技术支持或者销售。一个连机械设备都不了解的人，能成为一个好设计师，能成为好销售？我认为那是扯谈。 ?
出路三：机械工艺工程师。
基本上在车间天天发现生产的工艺问题，统计不良，改善不良，提高生产效率，编制工艺文件，作业指导书。单调，轻松。负责加工工艺之类的工作，分析不良，改善品质，其实大部
分的不良都是供应商原材料的不良，天天盯着同样的不良分析，做改善。不同公司工艺的发展前景不同，一些成熟的工艺，这个岗位也就算打打杂；一些工艺很关键的公司，工艺的岗位具有不可替代性，前景也稍好，可以作为一个职业来发展。
出路四：机械加工。
现在的生产一般是操作机床，学校出来的至少是操作数控机床，也称为操机。一般有学历基础的朋友，上手应该在操机和编程这个起点左右。开数控车床，肯定不能一直开，可以开几年，以后考虑做编程、设计、管理或者卖机床（太直白了哈）
出路五：机电一体化。
机械、电子、液压、水压、气动、控制、材料等学科越来越融合成一体。学机械的毕业后偏电子、电子信息、自动化、冶金、材料等专业也是很多的。具体来说，如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势，这样才能发展更有后劲，比如嵌入式系统方面，做机床的数控，我们机械专业做数控系统就具备加工等知识优势。
出路六：管理。
首先是车间管理，就是在车间转为做生产管理，安排计划，管理人员，提高合格率。（有公司叫现场管理，有公司叫计调）。然后做到部门主管，或者更高管理的职位比如厂长等。像以前我们的师兄，在武钢工作八年左右，就有可能提升为车间主任，工作十多年左右就可提为小厂厂长，那福利待遇就相当好的了。不过管理的琐碎的事情真的太多，绝对折磨人；这是车间刮泥。进一步是生产管理，安排生产计划，确保产能的完成。前面两种管理属于工业工程的范畴。再进一步发展就是人力资源的管理，和机械专业本身相关性不大，这里就不讨论。
机械行业中打算走技术路线的话，最好是朝产品行业方向研究，技术攻关，材料创新都可以，个人认为在公司技术很牛的人，一般早晚会当管理或者领导干部。
出路七：供货商管理工程师（SQE）--采购
也就是常说的供货商管理工程师（SQE）。如果擅长研究技术，又有较好的交际能力，SQE是一条不错的出路。与供应商沟通比较多，需要经常跑供应商，蛮辛苦的，刚毕业的肯定不适合干，需要丰富的工作经验，各方面的知识，包括机械专业知识，生产管理知识，商务等等，否则很容易被忽悠。最重要的是沟通能力，要灵活，协调供应商和本公司的利益。
出路八：产品工程师（PE）和质检工程师
做新型号产品的开发–夹具制定–样品生产–批量生产 负责整个流程的各种问题的解决， 一边面对客户 一遍面对供货商。以后往项目经理方向发展。 项目经理，也有的地方叫项目工程师；叫法不同，工作内容类似，就是协调本公司的相关部门共同完成新项目的试制，改善，直至量产工作。和客户的SQE 打交道，汇报项目进度。要懂APQP的流程。
质检，顾名思义，坚持产品质量合格与否，不多讲。
出路九：销售
就是卖机械产品，也许会有同学说，学机械的和做销售的有什么关系。目前每年我院的毕业生中有将近10%--20%的会做销售。不少公司喜欢招有理工科背景的学生去从事销售，而不是直接安排学市场营销的学生去做销售，由此诞生了一个很光彩的职业---技术性销售。既懂专业技术，又会营销，这种人是很可怕的。而以往，搞销售的因为不懂技术而吃产品性能质量的亏，搞技术的因为不懂营销而无法将产品顺利推销出去。不过，做好销售的前提依然是：
学好扎实的技术。如果没有技术了，就像我常说的，学了机械的和别人没有学机械的一样，对机械专业知识基本上一窍不通，还有什么优势可言？
在大家的眼中，销售是肥差，可以赚很多。其实不然，做销售好的会赚到很多，差的可能挨饿。选择做渠道，还是直接做客户，选择什么行业，这些应该也很重要。
至于如何选择岗位，个人认为不同性格适合不同岗位；不同性别也适合不同岗位。比如能忍受孤独、天性喜欢机械、好学好问、能安心看技术资料、能动手动脑的人，不论做哪个技术岗位，都能有一定的成就；但做销售或者采购这些和人打交道的工作，就不一定能做好。还有一些性格外向、善于交际、但不能想象三维投影的人，让他搞设计显然就为难了。女性也不大适合做现场性强的工作。
不论做什么岗位，充实自己永远是最聪明的做法，真的人才是不会被埋没的。不妨在工作学习之余多学学英语，科技强势语言，不要求考过什么级别，但得看懂技术资料，很多我们折腾不明白的东西老美都公开发表了；有空来制造业观察网站看看行业前沿的东西，感受下行业的脉搏，会有用的；这些是最简单的充电。当然要是你经常说你没时间学习，却有时间去偷菜、去网游、去某些论坛盖楼灌水牢骚；那就算了。
除了岗位的选择，还有一个相当重要的地方就是就是行业的选择。个人观点做机械不是没有前途，但一定要摸到门路，找适合自己施展的空间，而不是往人堆里扎。出来工作，首先做的是行业，选择好的行业，机械专业可以用在非常多的企业中，哪怕是制药，环保等行业，只要做产品，都会有机械工艺类的职位，一旦进入到某个行业，在本行业内跳槽仅一条有某某行业的相关经验就是很大的优势，反之如果你选择当前看起来很火热的模具、汽车等传统制造企业，虽然也有很多生产主管等职位，但竞争者会太多。当然也不是说这些行业不好，选择什么行业，是一个长远利益的博弈。
我们国家整个制造业当前情况只能说是不好不坏，规模大，但劳动密集型产业规模还很大，技术性不强，实际工作很可能与期待的脑力劳动有所差异。但这只是一个过渡阶段，整个机械行业还是个充满机会的行业，不少朋友从事机械产品设计，逐渐积累后自己开发一些市场产品，不论是山寨一些东西还是自己的产品，都算是创业有所成。这种现象在南方比较常见，这种生活充满挑战更是充满希望，其他很多专业是很难像我们这么容易起步的。 总之，还记得我们常说的么：学机械的越老越吃香！机械专业跟医生有点类似，需要丰富的实践经验，需要不断的积累和学习，职业寿命较长，工作强度也不是很大。
范文二：机械类专业的就业方向，除了教程、营销等等外，常见的有：生产总监（生产主管）、物流治理、设备治理、质量治理、项目治理、机电产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽车工业、环保设备开发、矿业设备设计、模具设计制造、机械制造工艺师、CNC工程师等等，因为机械渗透到很多行业，所以要在这里把所有的详细方向一网打尽难度就太大了。
机械专业刚毕业的本科生，现在一般行情在800-1500元/月。其中有很多行业，外人看起来不够体面，但当你做到专家的水准时，待遇确实很诱人。比如设备维护、数控维修、环保设备的设计等，这些方面的工程师收入非常高，比如有些工程师年薪超过30万。还有一些行业，需要多方面的知识，涉及到学科交叉，待遇也惊人。而且，中国加入WTO后，机械方面的人才需求复苏是早晚的事情。 数控方向
入门装备：分析图纸、分析工艺、确定数控加工走刀路线和加工刀具、预备夹具、编制数控加工程序、加工（包括装夹零件，找正，首件试加工等）。当然还有自动编程，常见的自动编程软件：Mastercam（目前使用已越来越少），UG、Pro/e目前是主流学习软件。
UG短期内很难学好把握大概花上一年时间应该差不多。但不管怎样，一定要学学入个门都是有用的，还有，你必须懂有限元分析。这方面北大编的书很不错但似乎只有V18.0的，现在流行NX2.0，比前者在使用上方便了一点。
建议装备：利用一切可以可以利用的机会去实习、锻炼，最好能去基层车间。工程师定的工艺，让你去实现应用，这过程中你应该考虑到这项设计的原理，假如是你的话，能搞定吗?到那里，你能学到很多东西，各种应用软件的精通一般也是在车间完成最后“蜕化”。甚至也许你会在那里明白技术不可能在办公室得到提高的真理。
模具加工方向
现在模具越来越复杂，技艺高超的设计师更是身价万金。假如想成为一名高水平的模具设计师，可以选择去车间搞搞工艺，搞搞模具加工等实习，那样对你的成长，绝对能打下坚实的基础。另外，高等数学和Matlab，对搞模具设计都很有帮助，特殊是在逆向工程和设计复杂去面时。主要有冲压模具、注塑、挤塑等等，可看看专业教材，再就是目前设计模具，得纯熟使用常用三维加工软件AutoCAD（UGPro/eSolidworksSolidedgeCatia等）。
在做简历时，你可以突出图纸能力和能吃苦耐劳、善于学习的能力。有的同学在填写简历的时候，喜欢这样描述：“纯熟把握Pro/e、Ug等软件的使用。”其实很多工作了好多年的专家都没有勇气这样写。 假如能在学校将主要的几个软件在某一个方向能做到真正纯熟，毕业时找份工作大概只是毛毛雨了。
我建议大家找一些以介绍实例型为主的书来学习，自己照着书上做一遍，再自己做一遍，基本能入门了，然后还要买本手册，放在案头以备查阅。
其他技术类方向
入门装备：计算机起码把握AutoCAD、再加一个三维软件，还有Office等一些常用的。读图、制图要学好!因为它是工程师的语言。
建议装备：看点项目治理、6δ质量治理等方面的书。技术转治理是很多工科类学生的梦想，而项目治理则是为技术人员实现这个梦想打造的舞台。另外，就是关于质量治理，假如有条件的话甚至可以参加ISO体系系列的认证培训（有的学校已经开始举办ISO内审员认证培训班，这项考试投入不多，而且就只需要考试一次，然后每年接受一定时间的后续培训即可终身受用）。实习中，生产治理、生产计划调度、质量治理、现场治理、工艺编制、设备治理维护、安全治理、还有生产治理制度等等，处处留心皆学问。
目前在海内，和机械专业学生就业对口的发展现状和前景都非常好的行业，除了模具行业以外，就数汽车行业了。同学们在学校可以尝试去搞点逆向工程（就是照着别人的产品搞设计），在找工作前，做几个像样的东西，这些可能会为你赢得一份好工作。在技术领域，决定你是否能得到一份工作，技术和作品比学历更有说服力。再有，就是工程师的称呼，其实一般只是对技术人员的尊称，真正的工程师一般都得在本科毕业以后5-6年才能考取。
入门装备：预备做哪一行，你最少要懂得这一行里各种产品的性能参数和工作原理，甚至你得基本上能干售后服务工程师的活。现在的营销做得越来越细致和专业。假如你在机械专业方向上没有比其他专业的人更有水准，人家为什么不要一个能说会道的营销专业出来的学生?
建议装备：选修市场营销，及早定下毕业后主攻方向并了解其市场动向。老生常谈的问题是，实习——哪怕没有工资。这样下来积累的经验才能为你在面试工作台前赢得Offer
学机械的女生做营销的比较多，还有一些当老师的、做库房治理的，我认为就业是需要个人爱好和能力的，自己的路还是要自己去找，自己的人生还是需要自己去建筑，懂得知识多了自然就明白了，人生没有捷径可走，只有勤奋和努力才能让你成功。
几个有用的软件
AutoCAD——机械专业的毕业生不是只会三维软件就行，图纸是用于加工的，而加工工人只会看二维图纸。而AutoCAD主要用于平面绘图，功能强盛，专业性强，而且相称好学，买一张CAD实例教程光盘和一本教材，再结合机械专业实例自己实际操作训练，天天一小时，一周内基本能把握。
Pro/E——很多机械类学生往往学了很多三维软件，却没有一个精通的。参加过面试的人就会知道现在的公司用得最多不是CATIA，也不是UG，更不是3D MAX，而是Pro/E。学之前最好看看CAD/CAM原理方面的书，这样不但Pro/E很快上手，就是其他同类软件也很快上手，因为你已经具备一定的理论知识，了解了它的原理与实质。
Labview——想学点测控技术的同学要在Labview上多下功夫。Labview能够对已采集的数据进行处理，得到的结果能够通过接口，比如串口、TCP/IP网络端
口等控制外围设备。它是最新的不用背源代码的图形化语言，是现在最简朴且最实用的语言。
自动化的机械，会越来越多地取代人工操作，因此选择机械专业的同学，应该留意这个趋势，有机会多充电，了解更多数控、自动化、三维建模、信息技术等方面的知识，对以后的持续发展会有很大帮助。目前，英语在机械行业的设计、售后以及外贸中使用非常多，假如英语比较好，在机械行业应聘中将具有更大的优势。
多样化的企业选择
制造专业的研究生就业选择范围较广，从就业单位来看，有大型制造企业(主要是国有企业)、中型企业(国企和私企)和小型企业(多为私企)。但知名企业数量有限且竞争激烈，那么，毕业生应如何选择适合自己的企业？这是一个值得探讨的话题。
就业的理想出发点是企业和个人实现双赢。从个人角度来看，假如追求稳定、压力小，或者希望走上仕途，大型国企是不错的选择，多数国企工作节奏比较慢。假如追求较快发展和较大的发展主页，可以考虑中小型企业。但中小型企业中鱼龙混杂，既有目光远大、留意长远发展的优秀企业家，也有目光短浅、只求眼前利益的小老板。那么该如何判定呢？我们可以从以下几个方面来了解企业：
(1)互联网搜索。网络信息很丰富，进入一家公司之前，可以网上搜索该公司的相关信息，对这家公司有初步印象。比如一些大型汽车企业(一汽大众、上海通用等)，其网络建设相称完善，以自身建设发展为前提，积极推广推广，让更多的人在世界各个角落都能看到企业的信息，了解企业的业务，也为求职者提供了很多正面了解企业的机会。但是网上的信息难免夸大、扭曲，甚至弄虚作假，毕业生一定要从各方面着手，进行全面而深入的了解
(2)了解企业对研发的重视程度。对研发部门的重视程度，也从侧面反映了这个企业的发展潜力。没有研发相关部门的企业迟早要被淘汰。众所周知，宝钢就是非常看重研发和自主创新的企业。在宝钢平均天天就有2项专利产生。这一切，正是源于宝钢对研发部门的重视，这样的企业才有长足发展。
(3)企业的自主性。企业是否有自主性主要是看这个企业有没有自己核心或者创新的东西，假如只是简朴代加工，利润一般比较低。比如有些企业的核心业务是机械制造，以生产大型机械为主；有些企业是以农业机械流通为核心业务，专门从事农机产品的开发生产、引进推广、销售代理、特许经营等业务。无论以何种业务为主，这个企业都应该有其核心竞争力。那些什么都做的企业未必什么都擅长，缺乏经验的毕业生一定要了解清晰，以免进入企业后无法发挥专长，荒废了研究生期间所学的宝贵专业知识。
无论选择哪种类型的企业，都要不断提升自身的技术水平，并留意积累实际经验。只有积累到一定程度才可能在技术上达到一定高度。即使是在不以技术为核心的企业，假如想从技术走向治理如项目治理、生产治理、制造信息化等，也都需要丰富的现场经验，这也是毕业生刚入行时最缺乏的。因此，毕业生只要过了现场操作这关，积累了一定的实际经验，并达到了一定的技术高度，无论在哪种类型的企业都能游刃有余。
范文三：机械设计制造及其自动化专业（机械设计方向）
一、培养目标
本专业着重培养具有机械设计制造及其自动化专业基本理论与应用技能，能在工矿企业从事机械设计制造、科技开发、应用研究、技术管理和经营销售等工作，能在科研机构或高等院校从事研究或教学工作的，具有较强创新精神和研究能力的复合应用型人才。
二、培养要求
思想政治和德育方面：热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，逐步树立辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观，树立全心全意为人民服务的人生观和正确的价值观；热爱科学，养成理论联系实际的良好学风。具有艰苦创业的精神和为祖国现代化建设服务的思想；具有开拓进取、求实创新和善于合作的科学精神；具有良好的思想品德、社会公德、职业道德、文化素质和心理素质；了解基本国情，具有与现代社会相适应的法律意识、环保意识、国防意识和竞争意识。
业务能力方面：本专业学生主要学习机械设计制造及其自动化的基础理论、电工与电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有机械产品设计、制造及生产组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.具有较好的人文、艺术、社会科学基础、自然科学基本理论知识及文字表达能力。 2.系统地掌握本专业领域的基本理论、基本技能与方法及相邻专业的基础知识，主要包括力学、机械学、电子学、计算机、自动化、市场经济及企业管理等基础知识。
3.具有本专业必需的制图、计算、实验、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力，了解其学科前沿和发展趋势。
4.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力，具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。
5.具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具有健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。
三、主干学科、主要课程、课程平台及学分比例
1、主干学科 力学、机械工程 2、主要课程
理论力学、材料力学、电工与电子技术、金属工艺学、机械原理、机械设计、液压与气压传动、极限配合与测量技术基础、机械制造技术基础、矿山机械、现代设计理论与方法、机电一体化技术。
3、课程平台及学分比例
四、修业年限、毕业学分要求与授予学位
1.修业年限：3-6年
2.毕业学分要求：总学分184.5学分 3.授予学位：工学学士
五、就业（发展）方向
机械设计制造及其自动化专业的学生毕业后可根据所选方向，到教育机构、科研院所、机械制造厂、矿山、机电公司等单位从事机械工程领域内的设计、制造、技术开发、应用研究、运行管理和营销等方面工作。
六、机械设计制造及其自动化专业（机械设计方向）指导性教学进程表
机械设计制造及其自动化专业（机械设计方向）指导性教学进程表
机械设计制造及其自动化专业（机械设计方向）指导性教学进程表
七、机械设计制造及其自动化专业（机械设计方向）集中实践教学环节安排表
中国石油大学（北京）现代远程教育
毕 业 设 计（论文）
机械设计制造及其自动化方向
——汽车维修业发展方向的研究
名：李术娟
业: 机械设计制造及其自动化
次：专升本
电子邮箱：pettyli_
联系方式：
学习中心：天津大港奥鹏
指导教师：张金亚
机械设计制造及其自动化发展方向的研究
本文主要对4S店与“路边维修店”相比较，提出了多点建议，不断满足人们生活和生产多元化需求。
文章从针对个人消费我感觉；对4S店提出的建议，指出了4S店与“路边维修店”的发展方向。
关键词：汽车 ； 维修 ；个人消费 ；4S店方向
引 言 ................................................................................................ 1
1.1汽车维修的概念 .................................................................................. 1
1.2 汽车维修业的黄金时代产生 ................................................... 1第二章
传统格局下，修车的选择 .......................................... 1
2.1路边维修店快速成长对4S店地冲击 ............................... 12.2 4S店地所在问题分析.................................................................... 2
针对个人消费建议 ............................................................. 3
对4S店提出的建议 ......................................................... 4
总 结 ................................................................................................. 6
参考文献 ................................................................................................................ 8
1.1汽车维修的概念
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。 [1]。
1.2 汽车维修业的黄金时代产生
随着私家车迅速进入千家万户，中国汽修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，从2001年开始，国内的汽车销售以每30%以上的惊人速度递增。汽车市场的火爆带动了汽车服务市场的发展。有关部门统计，到2010年，我国将形成一个年产值1-1.5万亿元的汽车服务市场，其中很大的一部分是汽车维修业。
有经济学家说，“只要有1美元的车在路上跑，就会牵扯出至少8美元的汽车售后服务。”而所谓的“汽车后时代”，节之后的相关汽车市场，包括汽车美容、维修、配件等各项环节，也被业内人士称之为汽车后市场。
传统格局下，修车的选择
2.1路边维修店快速成长对4S店地冲击
在我们的身边，小区周边的洗车店正如雨后春笋般冒出；原来做汽车销售的商家也开始打出“汽车全服务”的招牌，显然，单纯的卖车已经不再是他们利润的核心，售后的装潢、清洗、保养才是新的利润增长点。
在国家宏观调控下，汽车产业迅速发展，使得汽车的私人占有率大幅增加，这在我们每天上班的途中一目了然，这就预示了汽车维修行业的需求。我国汽修业长期以来形成的“特约店＋大型综合修理厂＋低档路边店”为主的产业格局已经不能满足当前市场上的需求。在这种传统格局下，修车只有两种选择：一是去4S店和大型修理厂，二是去路边店。
汽车销售市场扩充之快，使得整车销售利润迅速缩水。由于利润转移没有理论中那般容易，一些市场保有量小、知名度低的品牌4S店已经是举步维艰。据统计，去年全国的2900多家品牌经销商中，赢利的只有1308家，有487家退出汽车市场。这种局面与4S店所依附的品牌固然有很大关系，但4S店自身粗放随意的管理也难逃其责。
压缩成本并不能带来利润的增长。经销商卖车的利润薄了，必须寻找新的利润点，也就是售后市场的发掘。虽然这种利润的转移不是短期内能见到效果的，但经销商必须有效地把工作重心转移，积极引导售后市场的消费。
2.2 4S店地所在问题分析
4S店有汽车厂家的支持和监督，其最大优势是：维修、配件质量有保证。但在一辆车的正常使用中，需要大修的机会毕竟不多，一般情况下都是一些例行的保养和小修，我和朋友去荣威4S店保养了一次车，来看看4S店优缺点都有哪些：给我的感觉是“买车容易，养车难。”到了 4S店售后告诉我们，车放在店里要3—7个工作日，如果开走，提前预约需要3周后来，当天来当天可以开走，想想这个时间和精力，我们选择了预约，但是朋友在回去的路上抱怨了很久。
这其中，除了我们住在津南区小站镇，荣威的4S店在天津空港，
想想现在的高油价，其实还有最让我们“闹心”的是维修保养费高，平时开车加油的费用，再加上保养，养一辆车真和养一个孩子的费用相差无几。仅以后保险杠喷漆这一项业务来说，就还以荣威550来说，在4S店需要450元—1000多元不等，而在一些快修店做此业务，收费仅为200元—300元。在工时费方面，4S店与快修店相比也完全没有优势。即使经销商为了维系客户，通过打折方式进行让步，但总体费用依旧过高，仍然让一些客户望而却步。
其次，等待时间过长也是车主保外不去4S店的原因之一。由于厂家指定新车的各种维修保养必须在特约维修站进行，一旦该品牌汽车在市场上保有量达到一定量时，车主进行维修保养就需要长时间等待。快节奏高效率的时代，人们的耐心和时间也越来越少。
此外，大部分车主家或工作地离4S店距离并不近。因为4S店的正规以及品牌效应，大多数人买车时没考虑到4S店偏远，但维修时就发现问题了。而小的维修店、美容店则在市区遍地开花，方便、快捷。
我们每每感到无奈，会选择都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让有车一族既能放心保养维修，又能省钱呢?
针对个人消费建议
一、该省的地方就要省：
到4s店保养维修省钱招数的确不少，我到我家附近的维修站，维修师傅告诉我：常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。
此外，常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。
二、更换部件时注意：
有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。例如我朋友修车，威志的后保险杠撞瘪了，但没严重变形，能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，修后保险杠加上车门补了两处漆，一共花180元，要远远低于换的成本。
现在4s店存在很多以换代修现象，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。
三、多看几家：
在我印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。就天津夏利和吉利而言，维修师傅常说，同样的配件给不同的车维修，收费是不一样的。所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。
四、利用免费检测：
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要我们留个心眼，例
如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。免费检测期间，我感觉能抽出时间，尽量还是去一下，将一些隐患及时解决，能防患于未然。
五、开车时加小心，避免磕碰：
对例如我这样的新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得好几百块。为了减少自己的损失，我开车时不打接电话，不听广播，不照镜子。开车时一定要小心，避免磕碰，于钱于自身安全都是有利无弊的。
六、不瞎操心：
有些车主朋友对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了公里就要来换机油、三滤。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到4S店，朋友的熊猫听见声音不对，就要去4S店，我告诉她，先找附近的小维修店看看，小问题在家附近解决，如果是配件等大问题再去也成，结果检查发现根本就是无关紧要的，师傅修修也没要钱，如果去4S店即使不要钱，油钱也要花不少。不过碰到大的故障我们还应该去正规修理厂解决。
对4S店提出的建议
一、人才管理：
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。
培养目标：培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。一方面要合理发挥现有人员的特长，牢牢地把握机会成本；另一方面要尽快改善人员结构，将经验型的销售人员塑造成专业销售人员，并及时补充顶尖的维修技术人员和管理人员。在我们的身边，小区周边的洗车店正如雨后春笋般冒出；原来做汽车销售的商家也开始打出“汽车全服务”的招牌，显然，单纯的卖车已经不再是他们利润的核心，售后的装潢、清洗、保养才是新的利润增长点。
二、提升服务质量：
我去4S店主要是对员工服务态度的认同，他应该与外面的维修店无论是店面设计，布置格局及人员素质有很大的区别，所以内部的培训很重要，其实汽车经销商现在越来越注重强化业务流程和提高员工对服务态度的认识。现在很多的4S店在打打折牌，推出的维修保养优惠活动，很实在。还有的是4S店老客户带新客户购车，送保养卡，里面有200—500元费用，以供保养用，这种做法既实在又实用的。
三、 配件降价：
新车只要不亏本就卖，车主买了车总要用，用车必然需要进行维修保养，这才是经销商利润的主要来源。目前，车市持续低迷让众多经销商认识到，整车销售起伏太大，售后服务市场则一直保持平稳增长，是稳定的利润来源。
据了解，目前我国零部件厂家不下4万家，其中大部分都是规模较小的厂家，这是零配件价格降不下来的重要原因。随着这些企业之间竞争的加剧和不断整合，大中型零配件供应商将加速形成。
这样，运营成本会降低，零配件价格也会降低。同时，面对竞争日趋复杂而激烈的汽配市场，零配件降价已是箭在弦上。由于近两年汽车保有量的迅速增长，维修保养量开始稳步增长。以前在整车光芒掩盖之下的零部件、维修等汽车售后市场开始吸引越来越多投资者的目光。从销售利润看，国外成熟汽车市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的20％、零部件供应的利润约占20％，而50％至60％的利润是在服务领域中产生的。从中可以看出零部件市场及售后服务市场无疑将成为中国汽车产业链上的两颗明珠，并完全融入全球汽车产业链。从整车的价格构成来看，零部件要占到70％左右的份额。整车价格的下调，有相当大的比重是通过零部件价格下调来实现的。但目前的现实情况是，整车价格下调了，而零部件及配件价格依然坚挺，因此，售后利润存在一定程度上的暴利也就成为必然。4Ｓ店正是凭借对原厂配件以及检测维修设备专车专用等技术壁垒占据市场。从根源上解决问题，希望4S店通过努力，在源头上降低配件进货价格，提供合理的配件价格。
四、4S店可尝试建自己品牌的快修：
我个人认为一般保养就是更换机油、机滤。其他的不是很懂，我希望将各种检测结果生成报告，让我们知道店里的收费缘由。
可以尝试多开几家附着4S店的快修店。这样不仅能减少客户排队等待的时间提升客户满意度，还能够与遍布各个角落的维修厂、路边摊充分竞争，留住更多客户。
五、设备管理：
依靠企业自身的先进的维修检没测设备、诊断仪器及具备专业素质的员工，实现提高汽车维修的质量、提高工作效率，从而降低企业成本，讲诚守信经营，达到企业满意的经济效益。
六、信息管理：事实上，由于汽车维修行业业务过程复杂、数据信息量大，仅仅依靠人力往往难以对维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。一个30人的维修企业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个统计员1-2 天的时间，采用电脑进行统计仅仅需要几秒种，效率提高何止
总结来看，我国汽车维修业的正在发展，消费者的理念正在转变，希望在4S店及“路边小维修店”通过自己的努力，成功转型，为汽车消费大军提供更好的服务及技术支持，让我们中国人平安行驶在平坦的马路上。
[1] 刘武发，刘德平.《机电一体化设计基础》.北京化学工业出
版社. 2007.5
[2] 孙虎章. 《自动化控制原理》. 北京：中央广播电视大学出
版社，1994.
[3] 谢双和
《4S店汽车维修管理》 北京大学音像出版社 2010.12
[4] 刘宏飞 《汽车维修管理工程》. 机械工业出版社2007.01
[5] 腾讯汽车网
范文五：机械设计制造及其自动化专业（矿山机电方向）
一、培养目标
本专业着重培养具有机械设计制造和矿山机电领域的基本理论与应用技能，能在工矿企业从事机械设计制造、科技开发、应用研究、技术管理和经营销售等工作，能在矿山相关科研机构或高等院校从事研究或教学工作的，具有较强创新精神和研究能力的复合应用型人才。
二、培养要求
思想政治和德育方面：热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，逐步树立辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观，树立全心全意为人民服务的人生观和正确的价值观；热爱科学，养成理论联系实际的良好学风。具有艰苦创业的精神和为祖国现代化建设服务的思想；具有开拓进取、求实创新和善于合作的科学精神；具有良好的思想品德、社会公德、职业道德、文化素质和心理素质；了解基本国情，具有与现代社会相适应的法律意识、环保意识、国防意识和竞争意识。
业务能力方面：本专业学生主要学习矿山机电领域的基础理论、电工与电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代矿山机电工程师的基本训练，具有矿山机电产品设计、制造及生产组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.具有较好的人文、艺术、社会科学基础、自然科学基本理论知识及文字表达能力。 2.系统地掌握本专业领域的基本理论、基本技能与方法及相邻专业的基础知识，主要包括力学、机械学、电子学、计算机、自动化、市场经济及企业管理等基础知识。
3.具有本专业必需的制图、计算、实验、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力，了解其学科前沿和发展趋势。
4.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力，具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。
5.具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具有健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国
和保卫祖国的神圣义务。
三、主干学科、主要课程、课程平台及学分比例
1．主干学科
力学、机械工程、矿业工程、电气工程 2．主要课程
理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、液压与气压传动、采煤概论、采掘机械、矿山运输与提升设备、电机拖动与控制、矿山供电、流体机械。
3．课程平台及学分比例
四、修业年限、毕业学分要求与授予学位
1.修业年限：3-6年
2.毕业学分要求：总学分186学分 3.授予学位：工学学士
五、就业（发展）方向
毕业生可到教育机构、煤矿研究所、矿山机械制造厂、矿山机电公司、煤炭集团公司等单位从事矿山机电领域内的设计、技术开发、应用研究、运行管理和营销等方面工作。
六、机械设计制造及其自动化专业（矿山机电方向）指导性教学进程表
七、机械设计制造及其自动化专业（矿山机电方向）
集中实践教学环节安排表
范文六：机械设计制造及其自动化专业的出路 机械设计 机械制造
机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍
一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。
机械制造及其自动化——新面貌，就业面广
机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。
这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”
就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。
据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。
研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学
推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学
机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发
机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。
北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”
就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从
事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。
研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学
推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学
机械电子工程——双选择，机械VS电子
机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。
就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。
研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制
推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学
车辆工程——新热门，交叉学科
车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。
车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。
另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。
清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。
就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、
运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。
研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用
推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学
【过来人答疑】
为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了采访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。
海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？
答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。
海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？
答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。
海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？
答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。
海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？
答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。
海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？
答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。
海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？
答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分
集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。
范文七：机械设计制造及其自动化专业
专业定位：
本专业立足西部、面向全国机械装备产业，以机械工程和交通运输工程学科为背景，以装备制造、运用及维护为重点，以制造业及汽车与工程机械行业的发展为目标，服务于重庆乃至西部和全国经济、社会的发展，建设成交通特色鲜明的优势专业。
培养目标：
本专业包括“工程机械”和“机械设计与制造”两个方向，培养适应社会主义现代化建设需要，具备工程机械及现代通用机械设计与制造、运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力，能在机械设计部门、机械制造企业、交通部门、科研院所及高等学校从事工程机械与其它通用机械的设计制造、科技开发、应用研究、维护管理和教学等工作的高级专门人才。
核心课程：
工程机械方向：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础，工程材料、电工与电子技术、机械控制工程技术、机械测试技术、工程机械构造、工程机械械液压与液力传动、工程机械发动机与底盘、公路工程机械化施工与管理。
机械设计与制造方向：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、电工与电子技术、工程材料、机械制造技术基础、机械控制工程基础、机械测试技术、机械制造装备设计、计算机辅助制造、数控机床与编程，机械可靠性设计。
就业服务方向及主要从事工作：
毕业生面向工程机械、装备制造、汽车、摩托车行业以及其它与机械相关的企事业单位、科研单位和大专院校，主要从事工程机械及现代通用机械产品的设计、制造、使用、维护、检测、管理和销售等工作。
范文八：机械设计制造及其自动化专业
业务培养目标：
业务培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1． 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；
2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识；
3．具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；
4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；
5．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；
6．具有较强的自学能力和创新意识。
主干课程：
主干学科：力学、机械工程。
主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础。
主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
相近专业：机械设计制造及其自动化 材料成型及控制工程 工业设计 过程装备与控制工程 车辆工程 机械工程及自动化 机械电子工程 汽车服务工程 机械类 车辆保险与理赔专业
====推荐图书===
高考专业详解与填报指南
[比较]华北电力大学(北京) [比较]中国农业大学 [比较]中国地质大学 [比较]北京化工大学
[比较]北京林业大学 [比较]北京信息科技大学 [比较]北方工业大学 [比较]北京石油化工学院
[比较]北京物资学院
[比较]天津大学 [比较]天津工程师范学院 [比较]天津城市建设学院
[比较]上海交通大学 [比较]华东理工大学 [比较]上海大学 [比较]上海师范大学
[比较]上海理工大学 [比较]上海水产大学 [比较]上海海事大学 [比较]上海工程技术大学
[比较]上海电力学院
[比较]重庆科技学院 [比较]重庆大学 [比较]西南农业大学 [比较]重庆工商大学
[比较]重庆工学院 [比较]重庆交通学院 [比较]重庆三峡学院
[比较]华北科技学院 [比较]唐山学院 [比较]河北机电职业技术学院 [比较]河北交通职业技术学院
[比较]燕山大学 [比较]河北大学 [比较]河北工业大学 [比较]河北农业大学
[比较]河北科技大学 [比较]河北工程学院 [比较]河北理工大学 [比较]河北科技师范学院
[比较]河北建筑工程学院
[比较]河南科技大学 [比较]河南理工大学 [比较]河南工业大学 [比较]华北水利水电学院
[比较]郑州轻工业学院 [比较]中原工学院 [比较]郑州航空工业管理学院 [比较]黄河科技学院
[比较]山东大学 [比较]石油大学 [比较]中国海洋大学 [比较]山东科技大学
[比较]济南大学 [比较]山东理工大学 [比较]烟台大学 [比较]莱阳农学院
[比较]青岛理工大学 [比较]山东轻工业学院 [比较]潍坊学院 [比较]山东交通学院
[比较]运城学院 [比较]太原理工大学 [比较]中北大学 [比较]山西农业大学
[比较]山西师范大学 [比较]太原科技大学 [比较]山西大同大学
[比较]中国科学技术大学 [比较]合肥工业大学 [比较]安徽农业大学 [比较]安徽工业大学
[比较]安徽理工大学 [比较]安徽工程科技学院 [比较]安徽技术师范学院 [比较]皖西学院
[比较]合肥学院
[比较]南昌大学 [比较]江西农业大学 [比较]南昌航空工业学院 [比较]华东交通大学
[比较]宜春学院 [比较]江西科技师范学院 [比较]景德镇陶瓷学院 [比较]井冈山学院
[比较]九江学院
[比较]东南大学 [比较]南京农业大学 [比较]扬州大学 [比较]南京工业大学
[比较]江苏大学 [比较]南京林业大学 [比较]南通大学 [比较]苏州科技学院
[比较]江苏科技大学 [比较]江苏工业学院 [比较]淮海工学院 [比较]盐城工学院
[比较]南京工程学院 [比较]江苏技术师范学院 [比较]常州工学院
[比较]浙江理工大学 [比较]浙江大学 [比较]宁波大学 [比较]浙江师范大学
[比较]杭州电子科技大学 [比较]浙江林学院 [比较]中国计量学院 [比较]绍兴文理学院
[比较]浙江科技学院 [比较]嘉兴学院 [比较]浙江海洋学院 [比较]湖州师范学院
[比较]台州学院
[比较]中国地质大学(武汉) [比较]华中科技大学 [比较]武汉大学 [比较]武汉理工大学
[比较]华中农业大学 [比较]长江大学 [比较]三峡大学 [比较]湖北工业大学
[比较]武汉工程大学 [比较]江汉大学 [比较]武汉科技学院 [比较]武汉工业学院
[比较]襄樊学院 [比较]湖北汽车工业学院
[比较]中南大学 [比较]湖南大学 [比较]湘潭大学 [比较]湖南科技大学
[比较]长沙理工大学 [比较]湖南农业大学 [比较]南华大学 [比较]中南林业科技大学
[比较]湖南工业大学 [比较]湖南理工学院 [比较]湖南文理学院 [比较]湖南工程学院
[比较]邵阳学院
[比较]广东工业大学 [比较]深圳大学 [比较]广州大学 [比较]湛江海洋大学
[比较]佛山科学技术学院 [比较]韶关学院 [比较]肇庆学院 [比较]茂名学院
[比较]仲恺农业技术学院 [比较]广东技术师范学院 [比较]东莞理工学院
[比较]桂林电子科技学院
[比较]昆明理工大学 [比较]云南农业大学 [比较]西南林学院
[比较]贵州航天职业技术学院 [比较]贵州大学 [比较]贵州工业大学 [比较]贵州师范大学
[比较]四川大学 [比较]电子科技大学 [比较]西南交通大学 [比较]成都理工大学
[比较]西南石油大学 [比较]西南科技大学 [比较]西华大学 [比较]四川理工学院
[比较]西安文理学院 [比较]西北工业大学 [比较]西安电子科技大学 [比较]西北农林科技大学
[比较]长安大学 [比较]西安理工大学 [比较]西安建筑科技大学 [比较]西安科技大学
[比较]西安石油大学 [比较]陕西科技大学 [比较]西安工程科技学院 [比较]陕西理工学院
[比较]西安工业学院 [比较]宝鸡文理学院
[比较]青海大学
[比较]哈尔滨工业大学 [比较]哈尔滨工程大学 [比较]黑龙江大学 [比较]东北林业大学
[比较]东北农业大学 [比较]哈尔滨理工大学 [比较]大庆石油学院 [比较]佳木斯大学
[比较]齐齐哈尔大学 [比较]黑龙江科技学院 [比较]哈尔滨商业大学 [比较]黑龙江八一农垦大学
[比较]黑龙江工程学院
[比较]白城师范学院 [比较]长春东方职业学院 [比较]吉林农业大学发展学院 [比较]吉林农业大学
[比较]长春理工大学 [比较]北华大学 [比较]延边大学 [比较]吉林师范大学
[比较]东北电力大学 [比较]长春工程学院 [比较]吉林工程技术师范学院 [比较]吉林化工学院
[比较]辽宁工学院 [比较]辽东学院 [比较]大连理工大学 [比较]沈阳农业大学
[比较]沈阳工业大学 [比较]大连海事大学 [比较]沈阳大学 [比较]辽宁石油化工大学
[比较]辽宁科技大学 [比较]大连大学 [比较]沈阳化工学院 [比较]沈阳建筑大学
[比较]大连水产学院 [比较]沈阳航空工业学院 [比较]大连民族学院
[比较]新疆大学 [比较]石河子大学 [比较]新疆农业大学 [比较]塔里木大学
[比较]内蒙古农业大学 [比较]内蒙古科技大学 [比较]内蒙古工业大学 [比较]内蒙古民族大学
[比较]华南热带农业大学
[比较]厦门大学 [比较]福建农林大学 [比较]福州大学 [比较]集美大学
[比较]香港科技大学
范文九：机械设计制造及其自动化专业（本科 理工类 学制四年）
培养目标：本专业培养具有现代机电产品和系统的设计、制造和控制基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的基础扎实、工程实践能力和创新能力强的工程应用型人才。
主干学科：力学、机械工程。
主要课程：画法几何及机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、模拟电子技术、数字电子技术、控制工程基础、测试与传感技术、液压传动、数控技术、微型计算机原理及应用、机械制造工艺学、信号处理技术、机电一体化系统设计、电气控制与PLC、现代设计方法等。
就业方向：本专业学生毕业后，可从事机械工程领域内的研究、开发、管理、经营和教学等方面的工作。
机械电子工程专业（本科 理工类 学制四年）
培养目标：本专业以机械、电子、信息处理为主要研究对象，以机械理论、现代控制理论、计算机控制技术、工程测试、信号分析与处理等为技术基础，以机电一体化技术、生产设备自动化、现代物流控制及自动化技术为专业技术方向，主要培养能够在机电控制及自动化领域从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理诸方面工作的复合型高级工程技术人才。
主干学科：机械工程、控制科学与工程。
主要课程：理论力学、材料力学、机械设计基础、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与接口技术、控制工程基础、测试与传感技术、信号与系统、机电一体化系统设计、电气控制与 PLC。
就业方向：本专业的毕业生，将具备从事机电一体化产品设计、自动化生产设备的设计、制造、物流控制及生产过程组织管理的基本能力，能够在机电控制及自动化领域从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理诸方面工作。
工业工程专业（本科 理工类 学制四年）
培养目标：本专业主要培养能在工商企业从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、评价和创新工作的高级专门人才。本专业具有管理科学与工程一级学科硕士学位授予资格。本专业主要专业方向有：（1）工商企业生产管理；
（2）产品销售、服务管理；（3） ERP 、 MIS 系统软件设计与开发。
主干学科：机械工程和管理工程。
主要课程：工业系统概论、管理学基础、机械制造基础、机械设计基础、运筹学、电工技术、电子技术、微机原理及应用、基础工业工程、统计学原理、人因工程、供应链管理、成本会计、生产系统建模与仿真、机械制造工程学、先进制造技术基础、工业工程导论、工业技术经济学、系统工程、质量管理与可靠性、物流与设施规划、生产计划与控制、网络数据库技术、企业信息化技术等。
就业方向：工业工程在制造业、服务业有着广泛的就业前景。毕业生可广泛就业于外资企业、大型国有企业等单位的规划部、生产部或供应链管理部、制造
部或工业工程部、采供部、人力资源部等部门从事生产计划、物料控制与采购、质量管理、工作研究等工厂运营管理工作，也可在高等院校、科研院所、工业设计院、咨询公司从事教学、科研、管理及设计开发工作。
范文十：2010年机械设计制造及其自动化专业排名 机械设计制造及其自动化就业方向分析
来源：【百度】
字体大小：[ 大 中 小
本专业培养机械工程领域计算机辅助设计与制造方面的高级应用型人才。通过本专业的理论与实践训练，掌握本
专业的基本理论和基本技能，在cad/cam的应用方面有较深的功底，以适应信息时代发展的要求。机械加工研究报告指出：学完本专业后学生可以在各类制造企业运用先进制造技术手段从事产品的反求、三维造型、计算机辅助分析与制造等方面的技术和管理工作。下面来看看机械设计制造及其自动化就业方向分析。
2010年机械设计制造及其自动化专业排名 机械设计制造及其自动化就业方向分析
机械设计制造及自动化(机械电子工程)
机械电子工程专业人才被国家列为二十一世纪社会发展最急需的十大专业人才之一。该方向主要培养能进行机电一体化技术应用并具有初步设计开发能力的高级工程技术人才。学生经过学习，能够掌握机、电、计算机等方面的基础知识和必备技能，在电子技术、微机(包括单片机)及其接口技术方面有较强的软、硬件开发应用能力，并能够独立进行微型智能化产品的开发。毕业生主要在各类企业从事机电一体化产品的设计、开发及制造等技术及管理工作。
机械设计制造及自动化(数控技术及应用)
数控技术是现代工业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础。数控技术及应用专业方向对学生讲授计算机应用技术、现代控制技术、传感器检测技术等高新技术的最新成果，培养从事数控技术和数控设备研制、开发及cad/ cam技术应用等方面的高级工程技术人才。毕业生主要在制造业从事数控设备开发、数控设备应用及维护、技术及生产管理等工作。
机械设计制造及自动化(材料成型与模具技术)
材料成型与模具技术专业方向培养学生掌握现代材料成型理论与工艺方法，能够运用先进制造技术手段进行复杂和精密模具的设计与制造。学生将在冲压工艺与模具、注射成型工艺与模具、模具cad/cam/cae技术、数控加工、特种加工等方面获得综合型的工程训练。学生毕业后可以在各类制造企业从事产品设计、模具设计与制造、材料成型工艺等方面的技术和管理工作，也可以自主创业，从事模具制造等工作。
10248 上海交通大学
10487 华中科技大学
10698 西安交通大学
10003 清华大学
10213 哈尔滨工业大学
10335 浙江大学
10007 北京理工大学
10006 北京航空航天大学
10611 重庆大学
10141 大连理工大学