空调压缩机电容损坏损坏,更换时需要注意哪些问题

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空调压缩机坏了
情况少见 各位平时多注意
3年车 &今年明显感觉空调制冷效果行 &以为该换冷媒 &没在意个月前 跑速 &空调开到22度 &个时以后发现没冷气 没风 &检查 发现空调管结冰最发现 &个比较诡异问题 &压缩机在启动空调面板情况会自己工作明明没开过空调 &压缩机自己合拢 开始制冷 &而且除熄火 就没办法关闭压缩机今天去4s检查 连接电脑 &发现控制面板问题 技师说压缩机问题 &要换总成 &3700含工时费起他说途观老款空调 起动也常见 &但像我这个压缩机自己启动 无法分离 &还头次见到而且还断断续续 &查看临时油耗 & & 在启动余电子设备情况 N档 0.7~0.9带动空调 概1.2~1.4他说 这边都换总成 & 汽那边有电磁阀单卖 &让我去买个电磁阀试试我就想问问 有谁跟我样这个问题 & 他现在敢肯定换电磁阀就能绝对修&如果换总成定能修 但价格 他个人觉划来我特么就尴尬 &网买个电磁阀吧 万换也修 &还要换总成 那又麻烦&
引用 烟厂小肥龙
22:13:34 发表于 主楼 的内容:
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22:15:14 | 来自
闹心啊,帮顶
引用 小草鸟
22:15:14 发表于 1楼 的内容:
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22:15:14 发表在 闹心啊,帮顶压缩机坏了 不动我都不着急 偏偏它自己启动 噪音大 又拖累发动机 很烦躁现在早晚又冷 它还自己给我降温 烦
引用 烟厂小肥龙
22:17:16 发表于 2楼 的内容:
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22:13:34 发表在
3年多的车 今年明显感觉空调制冷效果不行 以为该换冷媒了 没在意一个月前 跑高速 空调开到22度 一个小时以后发现没冷气 没风了 检查一下 发现空调管结冰了最近发现 一个比较诡异的问题 压缩机在不启动空调面板的情况下会自己工作明明没开过空调 压缩机自己合拢 开始制冷 而且除了熄火 就没办法关闭压缩机今天去4s检查 连接电脑 发现不是控制面板的问题 技师说是压缩机的问题 要换总成 3700含工时费一起他说途观老款坏空调的很多 起动不了的也常见 但是像我这个压缩机自己启动 无法分离 还是头一次见到而且还是断断续续的查看临时油耗 在不启动多余电子设备的情况下 N档 0.7~0.9带动空调 大概是1.2~1.4左右...
让我想起那个牛逼的座椅自动加热!!!!!
引用 TGGXXZ4-11-23 22:39:05 发表于 3楼 的内容:
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能制冷证明压缩机没坏 电磁阀主动吸合不能分离才是主因 也可能是皮带盘退出弹簧失效&&
引用 途观丹霞红
23:00:13 发表于 4楼 的内容:
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前一个结冰不出风是温感器的问题,是大众的通病,后一个也不是压缩机的问题 ,还是控制回路的问题。这个4S水平太差,要不杀猪的,换个专业的师傅看看
引用 syp-23 23:50:03 发表于 5楼 的内容:
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电磁阀淘宝上和店主商量一下,能用就给钱,不能用退货,哪怕是租了用一次呢,我觉得压缩机没坏,4儿子啥都要换整体,可恶~
引用 漂泊中关村
09:00:38 发表于 6楼 的内容:
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帮你查了下,不贵呀
引用 漂泊中关村
09:06:18 发表于 7楼 的内容:
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23:00:13 发表在 能制冷证明压缩机没坏 电磁阀主动吸合不能分离才是主因 也可能是皮带盘退出弹簧失效&&你说的这个皮带盘是 压缩机里面的
还是外面连接发动机的
引用 烟厂小肥龙
10:06:41 发表于 8楼 的内容:
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23:50:03 发表在 前一个结冰不出风是温感器的问题,是大众的通病,后一个也不是压缩机的问题 ,还是控制回路的问题。这个4S水平太差,要不杀猪的,换个专业的师傅看看我也觉得 他说的有问题
电磁阀是靠电子信号发送指令的 在控制面板没开启的情况下 自己连接不断开 肯定跟电子信号有关
引用 烟厂小肥龙
10:11:44 发表于 9楼 的内容:
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10:06:41 发表在
你说的这个皮带盘是 压缩机里面的 还是外面连接发动机的
皮带盘就在压缩机外面啊 打开机舱盖 左边靠近右前轮位置 上面白色是起动机 下面黑色皮带盘就是空调压缩机了 皮带盘顶端的金属件就是吸合和分离装置 按AUTO或者AC就是控制这个
引用 途观丹霞红
09:42:45 发表于 10楼 的内容:
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这个还真不好预知。坏了只好修了,只是简单修理解决问题最好。
引用 yuhang389
09:46:59 发表于 11楼 的内容:
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16:53:34 发表于 12楼 的内容:
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22:13:34 发表在 3年多的车 &今年明显感觉空调制冷效果不行 &以为该换冷媒了 &没在意一个月前 跑高速 &空调开到22度 &一个小时以后发现没冷气 没风了 &检查一下 发现空调管结冰了最近发现 &一个比较诡异的问题 &压缩机在不启动空调面板的情况下会自己工作明明没开过空调 &压缩机自己合拢 开始制冷 &而且除了熄火 就没办法关闭压缩机今天去4s检查 连接电脑 &发现不是控制面板的问题 技师说是压缩机的问题 &要换总成 &3700含工时费一起他说途观老款坏空调的很多 起动不了的也常见...我的车也是这个问题。修理厂叫我换压缩机,4000元。
但我在犹豫中,不知道是不是骗我。
我的14万公里,4年车。 请问你的解决了没有?
引用 问题少年2
16:09:30 发表于 13楼 的内容:
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16:09:30 发表在 我的车也是这个问题。修理厂叫我换压缩机,4000元。
但我在犹豫中,不知道是不是骗我。
我的14万公里,4年车。 请问你的解决了没有?我换了 解决是解决了 觉得贵的心疼
你干脆找个一汽大众的
买个压缩机电磁阀
或者自己JD买个 换上试试
引用 烟厂小肥龙
17:00:25 发表于 14楼 的内容:
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09:42:45 发表在
皮带盘就在压缩机外面啊 打开机舱盖 左边靠近右前轮位置 上面白色是起动机 下面黑色皮带盘就是空调压缩机了 皮带盘顶端的金属件就是吸合和分离装置 按AUTO或者AC就是控制这个
白色是发电机,这种压缩机皮带盘是一直转的
引用 奥迪r9
20:33:59 发表于 15楼 的内容:
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21:19:16 | 来自
23:00:13 发表在 能制冷证明压缩机没坏 电磁阀主动吸合不能分离才是主因 也可能是皮带盘退出弹簧失效&&压缩机没那么容易坏的。
引用 木糖醇3
21:19:16 发表于 16楼 的内容:
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23:00:58 | 来自
急急急我的也是这个原因大家指个法子吧
引用 zhouhuan-12 23:00:58 发表于 17楼 的内容:
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10:12:26 | 来自
我的也是这样的问题,时好时坏,换了电磁阀就好了两天,然后又没用了
引用 苞米地走吗
10:12:26 发表于 18楼 的内容:
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> 更换空调压缩机有哪些注意事项?
更换空调压缩机有哪些注意事项? 常见问题
1、重新焊接压缩机时需要使用含银量为5%以上的焊料。焊接时注意不要使管口出现过烧的情况;更换压缩机后,若出现吸、排气量不足的情况,应先考虑是否缺制冷剂,运行环境温度是否符合《空调器使用安装说明书》的要求,再判断是否为压缩机的问题。 2、压缩机的隔热保护棉和电加热带不可弃之不用。在旋转式压缩机空调器中,压缩机外壳常使用隔热罩保温。有的 苏州维修 人员以为它会影响压缩机散热,在换用压缩机时将隔热罩去掉不用,这种做法是错误的。实际上,隔热罩不会影响压缩机散热的,而是能减少冷量损耗,同时双能避免凝露对压缩机壳体的锈蚀。热泵型空调器在冬天制热时,隔热罩对压缩机体保温又可减少热量的损失。更重要的是热泵型空调器压强机底部配有小功率电加热器,当空调器停止对电加热通电加热后(或未配电加热器的机型)隔热罩还能延长机内保温时间,以防止启动困难烧毁压缩机。 3、配管长度应该符合规范要求。空调器在长配管、高落差的情况下运行容易造成系统回油不良而导致压缩机缺少润滑而卡死或者烧毁故障,应该尽量避免这种情况。如果确实超出空调器允许使用长度,应该选用专为配管设计的机型。对于安装位置室外机上、室内机在下的情况,更应该严格控制配管长度和落差高度,必要时应该添加回油弯,以保证系统回油顺畅。 4、绝对禁止用空调器自身压强直接抽真空。压缩机与真空泵是完全不同用的两种设备,如果在维修过程中用压缩机代替真空泵进行抽真空,必然会引起压缩机过热烧毁。另外,在系统抽完真空、尚处于真空状态时不能启动压缩机,应在充注冷媒以后启动苏州志高空调维修
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谢谢师傅,如果是系统脏怎样清洗。详细步骤谢谢师傅。
& && &简单的就用氮气分段冲,没有氮气,也可用制冷剂冲,只是压力小了一点。严重的灌管道清洗剂后,再用氮气冲
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