行业深思：工程机械出口与千万诈骗的教训
核心提示：　　在现实生活中，多次犯同一错误的人却是屡见不鲜。这些教训是沉痛的，工程机械企业不应该重复犯错误，而应该从错误中吸取教训
　　在现实生活中，多次犯同一错误的人却是屡见不鲜。这些教训是沉痛的，工程机械企业不应该重复犯错误，而应该从错误中吸取教训。
　　出口教训：中资进巴西
　　作为巴西最大的FDI（海外直接投资）来源国之一，“走进”巴西的中国企业已经不再局限于汽车、农业和能源矿产等传统领域。本报记者从中国-巴西企业家委员会（CEBC）获取的数据显示，目前投资巴西的中国企业主要集中于9个领域，其中，汽车、电力能源、电子行业和机械设备领域是大头，占比近七成。他们中既有国家电网这样的国企巨头，也涉及了中国各个行业的明星企业和上市公司，比如华为、中兴、三一、徐工集团，抑或是奇瑞汽车和江淮汽车。
　　截至目前，最大的一笔单一投资达到2亿美元，并非来自央企，而是来自徐工集团，他们在巴西投资的是制造基地。安德烈告诉本报记者，这个基地有望在今年7月建成。
　　徐工集团为何下决心自己种树？因为吃到过非本土化的“酸葡萄”。
　　这家工程机械企业曾经参加过巴西地方政府的招标，他们为招标的2000台起重机开出了比巴西本地企业还要低20%的“血拼价”，依然与订单擦肩而过。
　　安德烈说，这样的价格还不够低，因为按照巴西政府的规定，在某些重要领域的政府采购项目中，外资企业的竞标价格须低于国货的25%才能被购买。
　　对于一些中国企业的水土不服，中国（巴西）投资开发贸易中心投资部经理卢山鸣说，开拓巴西的前提是了解并理解巴西。包括安德烈在内的巴西政府官员强调，巴西对外资概无偏见，一切有章可循。
　　事实上，国民待遇已经构成了巴西FDI政策的基石。一旦企业在巴西成立，巴西政府则“无视”该企业的国籍。这是开放外资的表现。需要注意的一点是，巴西欢迎中国企业投资，而找到合适的当地企业合作可以减少水土不服的影响。
　　中国企业“走进”巴西的合资范式多种多样，江淮汽车是一个值得参考的样本。江淮汽车巴西业务的中方负责人告诉本报记者，巴西政府主要是通过工业产品税（IPI）的减免来鼓励国产化。当江淮汽车弄懂了如何减免IPI后，其投资巴西的同行者徐工集团却发现了另一个比葡萄牙语还绕的难题。
　　CustoBrazil（巴西成本），这是投资巴西的四字要诀。按照安德烈的说法，徐工集团落地巴西的投产成本反而比进口更高，尽管他们得到了投资所在地政府的免费土地和税收优惠。以劳动力成本为例，如果企业雇用一名巴西工程师，其社保费率是薪资水平的100%，也就是说，如果这名工程师月薪5万元人民币，那企业需要为其支付等额的社保费用。即便是普通工人同样“身价不菲”。
　　对于在巴西工程机械领域投资的中国企业而言（包括三一重工和中联重科），不仅要在当地市场做大，还要争取通过巴西这个平台扩大对整个拉丁美洲的业务拓展。总体来说，巴西接受投资的优先领域是：汽车零部件、农业、固体废物处理、电子产品、半导体设备、港口作业和吊运集装箱起重机。
　　诈骗教训：涉案价值超一千万元
　　江苏昆山警方8日发布成功侦破一起涉案价值高达1000余万元的特大诈骗案，犯罪嫌疑人梅某在安徽黄山被抓捕归案。记者发现受害单位正是知名工程机械企业——三一重工旗下的三一重机有限公司。
　　今年2月初，昆山市公安局兵希派出所接报三一重机有限公司负责人报警，称今年1月初，香港智利达投资有限公司中方代表梅某以公司名义与三一重机（昆山）有限公司签订买卖合同购买挖掘机12台，价值1063万元。2月4日，三一重机有限公司将12台挖掘机交付后，对方支付了一张1200万元港币的香港汇丰银行的支票，后证实这张支票是假的，怀疑对方是蓄意诈骗。面对涉案金额如此巨大的合同诈骗案，昆山警方立即组织精干警力展开侦查。
　　专案组根据报案人提供的线索，赶赴上海找到了中间人宗某核实情况。经了解，今年年初，梅某找到宗某称自己是香港智利达投资有限公司的中方代表，公司在安徽投资开发旅游项目，需要购买一批挖掘机，希望宗某能帮忙介绍一家实力相对强的公司。同时，梅某允诺了相当丰厚的报酬。常年在外做生意的宗某第一时间就想到了三一重机有限公司，并多次陪同梅某前往公司谈购买挖掘机事宜。同时，为了取得三一重机公司方的信任，宗某也陪同三一重机有限公司销售代表前往梅某公司在安徽武龙山下的旅游开发项目进行实地考察。
　　根据宗某提供的这些线索，办案民警先后多次前往安徽休宁县调查，从蛛丝马迹中寻找线索。实地调查发现，安徽休宁县武城镇武龙山下确实有一个旅游开发项目，从铭牌上看是香港智利达投资有限公司2011年申请的旅游开发项目。经与当地发改委核实，2011年确实批准过这个工程项目，有效期限为6个月。但是因为相关公司没有去其他部门申请批复，这个项目已经失效。另外，对梅某个人情况开展调查的民警也获得了重要的线索，三一重机公司交付的12台挖掘机已于2月4日下午被梅某以个人名义抵押给安徽省歙县一小额贷款公司，得款500万，且均提取了现金。
　　通过缜密侦查，多方调查取证，警方基本掌握了梅某的诈骗事实。5月5日，专案组民警第一时间赶赴安徽黄山，一举将犯罪嫌疑人梅某抓获。经审查，嫌疑人梅某对自己的违法行为供认不讳，目前，梅某已被昆山警方依法刑事拘留。
　　三一重机有限公司成立于2003年，是集挖掘机械研发、生产、销售于一体的专业制造公司。公司拥有上海临港、江苏昆山两大生产制造基地，年产能达8万台，2011年，三一重机实现销售超20000台。其中昆山产业园占地2000余亩，主要生产小型挖掘机与大型挖掘机。
　　资金链紧张的教训
　　去年，受经济环境等多方因素影响，下游需求骤降使得工程机械企业回款压力剧增，逾期债权已成为工程机械行业的普遍难题。在行业高速扩张期，为了抢夺市场占有率，工程机械企业低首付、零首付等非理性促销手段曾经轰动一时，然而，持续数年高速增长的工程机械行业戛然刹车，行业遭遇调整之时，快速增长的销量与利润背后掩盖的市场风险也接踵而至，应收账款激增，现金流紧张等现象就成为众多厂家最最棘手的一大难题，说句好不夸张的话，逾期债权已成为考验工程机械企业生死存亡的难题。
　　然而，究其根本，造成这种种事端的根源还是下游需求的骤降。从2011年下半年开始，随着房地产、路桥建设等基建工程的放缓和延迟，工程机械产品需求下降。工程机械制造企业为了扩张市场份额，融资租赁首付款一降再降，直至零首付的出现。一方面，企业为了抢占市场占有率，拼命促销，甚至于盲目地向根本没有还款能力的客户推销工程机械产品，另一方面，部分用户禁不住零首付的诱惑，纷纷加大订单。
　　暂时的销量是上去了，但很快，盲目促销的后果逐一显现，用户投资失败，没有能力维持还款，而用户损失最终传导到企业，企业也因为回款压力的不断增大开始了一系列的锁机、拖机行动，最终导致了本该共赢的用户和企业变得两败俱伤。
　　从“厚颜无耻”到“光荣之源”的教训
　　“厚颜无耻”，这是125年前英国人给德国制造的产品扣上的帽子。德国《明镜》周刊25日称，1871年德国实现统一后，当时世界市场几乎被列强瓜分完毕，追求强国梦在夹缝中求生的德国人不得不“不择手段”，仿造英法美等国的产品，并廉价销售冲击市场。偷窃设计、复制产品、伪造制造厂商……德国产品因此被扣上那顶不光彩的帽子。日，英国议会通过了侮辱性的商标法条款，规定所有从德国进口的产品都须注明“MadeinGermany”，以此将劣质的德国货与优质的英国产品区分开来。
　　8月23日于是成了“德国制造”的诞生日。“德国之声”称，从125年前的那个日子后，德国人争气地让自己销售到世界各国的产品比当地货的口碑还要好，100多年来，德国源源不断从中获益，任何一件“德国制造”产品“都像一块热气腾腾的蛋糕”，受到各国的欢迎。《南德意志报》称，“德国制造”125年的历史就像一个童话。它也是德国在二战后崛起的密码，欧债危机中仍“一枝独秀”的答案。
　　“德国制造”给德国百年来持续不断的发展打下的坚实基础也引发不少国家的羡慕。《纽约时报》称，德国的强盛关键来自于制造业。美国《外交》杂志曾刊登担任过美国财政部长顾问及奥巴马政府汽车产业首席顾问的史蒂文·拉特纳的文章，文章标题就是“德国成功的奥秘—————欧洲的制造业强国能给美国什么经验”。
　　时隔百年，如今已经基本放弃制造产业的英国深陷金融危机，英国媒体面对德国稳健的发展也望洋兴叹。英国《每日电讯报》称，和英国、西班牙相比，德国不仅经济增长仍然强劲，而且其失业率甚至不到英国、西班牙等国的一半，这让债务危机缠身的欧洲各国不得不唯默克尔领导的德国政府马首是瞻。
　　复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯接受《环球时报》记者采访时表示，“德国制造”崛起的过程同时也是德国现代化和国家崛起的过程。德国是欧洲国家中现代化较晚的一个，而且身处欧洲中部的德国，没有多少地缘优势，却能在100余年的时间里数度崛起为世界强国，很关键的原因之一就是一直坚持以高质量的制造业为本的道路。在德国，民族国家的形成、现代化过程以及在世界地位的确立基本上是同步完成的。
　　商标教训
　　商标保护意识淡薄，是很多中国企业的通病，“加多宝”和“王老吉”的商标纠纷，就是典型的例子。
　　2009年，在中联重工公司国际商标保护性注册的过程中，发现阿根廷TEMACOINTLS.A公司早在2006年就已经抢注了中联重工公司的“ZOOMLION”文字以及图形商标。经多方努力，EMACOINTLS.A公司日前最终承诺将该商标无偿转让给中联重科，并于2010年6月签订了商标无偿转让协议。
　　在“三一”驰名商标保护案中，马鞍山市永合重工科技有限公司，在其企业名称中冠以“三一”文字，并在其机床类产品、厂房外墙、广告宣传及网站首页中使用“三一重工”、“三一机床”等标识，三一重工公司据此提起商标侵权及不正当竞争诉讼，终获赔40万。工程机械进出口的兄弟进来探讨下啊_外贸吧_百度贴吧
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小弟从事外贸行业四年，最近回老家结婚，刚进一家工程机械的厂家，烦恼多多啊，哪位兄弟跟我一样做机械方面的，大家交流下呗。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或　　近日，工程机械工业协会根据海关总署整理，2016年上半年我国工程机械产品(86个税号)进出口贸易额为98.37亿美元，同比下降15.5%。其中进口金额16.09亿美元，同比下降13.9%；出口金额82.28亿美元，同比下降15.9%。　　一、国际市场低迷，我国工程机械产品出口降幅扩大　　2016年上半年，除3月份外，其余各月均以两位数幅度下降，各月出口额均不超过15亿美元。　　分季度看，一季度出口额同比下降15.0%；二季度出口额同比下降16.6%，二季度降幅比一季度扩大明显。　　二、国内市场降幅收窄，进口逐步见底趋稳　　今年上半年，前四个月进口同比下降，后两个月进口额出现小幅回升，累计降幅逐步收窄，上半年总体下降13.9%，为上半年各月止同比中最高水平。与2015年各月降幅均超20%的局面相比，有所改观。　　分季度看，一季度进口额同比下降23.4%；二季度进口额同比下降4.06%，二季度降幅收窄到5%以内。国内市场出现见底趋稳的征兆。　　三、主要大类产品下降，部分高端产品出口增长　　主要大类产品中，按出口数量统计：挖掘机、摊铺机、叉车、混凝土机械、隧道掘进机、非公路自卸车出口数量增长，装载机、推土机、平地机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、凿岩机械和风动工具、电梯及扶梯同比下降。按出口金额统计：只有叉车和隧道掘进机增长，其余大类产品出口额均下降。叉车中，电动叉车出口增长，内燃叉车出口额下降。电动叉车和隧道掘进机等高技术产品出口形势较好。　　四、进口总体低迷，部分高附加值产品进口增长　　上半年进口额增长的主要产品包括：100吨以上全路面起重机、摊铺机、其他路面机械、电梯及扶梯等。其中：100吨以上全路面起重机，上半年进口量值均为去年同期的4倍。　　五、区域市场格局出现变化　　各主要区域经济体中，对欧盟、韩国、印度出口额增长。对美国、香港、日本、东盟、俄罗斯和非洲拉美出口额下降。对欧盟的出口额超过美国，欧盟和美国在我国工程机械产品出口市场中位次互换。同时出口东盟超过出口非洲拉美，两大区域市场位次互换，东盟成为我国工程机械第一大市场。　　六、主要设备出口情况　　整机产品主要出口到欧、美、日、韩以外的国家，而美、日、韩成为我国工程机械零部件的主要市场，其零部件出口额占出口总额较大比重。此外澳大利亚、印度零部件比重也较高，分别为42.1%、37.6%。　　挖掘机产品主要出口到泰国和菲律宾，其后是美国、印度；装载机主要出口到土耳其、俄罗斯、菲律宾、沙特、越南和印尼；推土机主要出口到俄罗斯和菲律宾；压路机主要出口到美国、泰国、印尼和菲律宾；工程起重机主要出口到越南、委内瑞拉、新加坡、印尼、印度和菲律宾；塔式起重机主要销往韩国、越南和马来西亚；叉车主要是美国、澳大利亚、泰国、韩国和土耳其；混凝土机械主要到越南、菲律宾和印尼；隧道掘进机主要出口到新加坡。(本文来自中国工程机械工业协会)
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【市场】“一带一路”促发展,工程机械出口掀热潮
& & 随着“一带一路”战略布局的迅速实施，产能外迁正在逐渐成为行业的“新常态”，是工程机械行业很好的发展机遇。工程机械企业凭借多年的技术经验，加速加速海外布局，纷纷围绕这一战略进行布局，取得了可喜的成就。
　　我们的征途是星辰大海—柳工成功进军比利时市场
　　从2003年扬帆起航，征战海外市场，不惧风高浪急，凭坚毅决心和勇气，柳工国际化征途从未停下自己前进的步伐。经过和比利时合作伙伴MATERMACO长达一年多的洽谈，业务沟通，柳工在西欧高端市场再下一城，双方签署合作协议，正式进军比利时市场。
　　欧洲是全球工程机械最高端，产品功能应用最丰富多变的成熟市场，柳工谋篇布局于此市场的意义不言自明。2005年，首先从芬兰敲开欧洲市场大门，随即而来的是斯堪的纳维亚半岛市场全覆盖，波兰，荷兰等市场逐步拓展。2008年金融危机席卷全球，欧洲投资大幅下滑，但这些仍挡不住柳工国际化的雄心壮志和战略深度实施，2010年柳工欧洲公司在荷兰正式成立。作为一个区域性营销，后市场支持、培训中心，柳工正在欧洲高端市场与区域内各国家合作伙伴携手奋勇前行，稳中求强。2012年，柳工收购位于波兰的全球第三大推土机品牌Dressta，内外兼收并蓄，欧洲研发中心和制造基地一应俱全。2013年，正式进军英国市场，成功闯出英伦一片天地，2014年波罗的海三国尽收囊中，2015年法国市场初露头角，2016年，攻下比利时市场，至此柳工已经拥有在欧洲24个国家或地区的营销、后市场网络布局。十年磨一剑，纵观柳工欧洲高端市场拓展路，印记清晰明朗，力道沉稳坚定。
　　比利时MATERMACO成立于1946年，在过去70年的发展中，在比利时已经拥有完善的销售，服务，配件支持体系和一支由60多人组成的强大，专业团队。柳工欧洲团队将同Matermaco团队一起为比利时客户提供卓越的工程机械产品和服务，根据当地市场的需求，量身定制产品，用心诠释新常态下中国智造的全新魅力，夯实比利时市场发展，实现双赢。目前，柳工1台CLG925ESageIV阶段的挖机已经由合作伙伴MATERMACO组织，在比利时做实地工况巡回DEMO，CLG925EIV首秀不负众望，卓尔不凡，客户对柳工产品的整体性能，作业效率，油耗，驾驶舒适度大为赞赏，采购意愿强烈。
　　筚路蓝缕，披荆斩棘，以启柳工国际化之雄略，雄关漫道，长袖善舞，我们的征途是星辰大海!
　　徐工“私人订制”产品压路机批量出口美国
　　近日，13台CV123U型压路机出口北美，该款振动压路机是徐工道路机械事业部针对北美市场用户要求，专门设计制造的“私人订制”产品，在压实能力、压实效率以及可靠性等方面得到了美国用户的高度肯定，为徐工压路机扎根北美市场增添了重要砝码。从90年代代表中国工程机械行业首次批量进军高端市场，到大吨位压路机销量持续领跑全球,道路机械事业部以大国重器的责任和担当领跑中国压实机械行业，扎实推行质量精致工程，持续深耕“L计划”，在压实机械全球市场绽放荣光，焕发出强劲动力，产品远销欧美等高端市场，受到了海外用户的好评和青睐。
　　中联重科新涂装塔机L500助建马来西亚地标吉隆坡标志塔
　　2016年3月，位于马来西亚首都吉隆坡、建筑高度423米的吉隆坡标志塔(KualaLumpurSignatureTower)项目正式开工。5月中旬，来自国内装备制造巨头中联重科两台新涂装L500内爬塔机进驻现场参建吉隆坡标志塔项目，这是全新涂装的L500塔机首次亮相海外施工现场。身披极光绿、星耀灰、砂砾灰的L500在吉隆坡阳光照耀下分外夺目耀眼，引起瞩目。
　　相关资料显示，吉隆坡标志塔项目位于马来西亚首都吉隆坡中心区域，总建筑面积约38万平方米，地上建筑高度为423米，总体由三个建筑物组成，主体建筑92层，该项目是印尼最大的商业地产开发商MULIA集团在马来西亚投资建设的地标项目。建成后将成为马来西亚首都吉隆坡的又一地标建筑。
　　据了解，L500-32塔机配置电子显示系统，方便查看吊臂角度和吊钩高度，操作方便;此两台塔机为内爬外挂式爬升,在控制系统上采用无极变速方式，动作平稳，更适合钢结构的吊装施工。
　　据中联重科项目当地负责人透露，此次项目工期时间较紧，这样的摩天高楼将近27个月就需要完成全部建设，“这一方面是对我们产品的高要求，也从另外一方面证明了中联重科塔机产品的实力。我们将发挥‘工匠精神’，以极致的服务，确保此次项目高质量完工。”
　　山推SD52-5型大马力推土机首销海外市场
　　近日，山推美国公司传来捷报，经过近一年的跟踪，塞尔维亚境内最大露天煤矿公司采购山推520马力推土机合同最终落定，同时这也是山推SD52-5大马力推土机在海外市场首次实现销售。该设备将于近日在上海港起运至塞尔维亚。
　　近三年来，面对越来越多的欧洲国家和地区排放标准升级，山推产品在以上市场的销售受限。因此，山推美国公司加大了巴尔干半岛即以前南斯拉夫国家为主的市场开发力度，协同代理商以展会、杂志等多种宣传形式加大市场宣传力度，同时建立大客户跟踪机制，加大对主要竞争对手产品的调研力度，最大限度地满足客户在产品方面的苛刻要求，适应性的制订营销策略，最终实现包括大马力推土机以及装载机产品在该区域的突破。
　　据悉，除该台SD52-5大马力推土机外，后续还将有多台山推产品发往该地区，是继欧洲金融危机之后山推产品首次在该市场实现批量销售，也标志着该地区市场正释放复苏的积极信号。
　　雷萨重机：海外批量订单来袭一线生产热火进行中
　　2016年6月，雷萨重机事业部海外再传佳讯，又接海外批量订单。本次出口数量共计234台，其中哥伦比亚85台，墨西哥149台。
　　炎热的夏季，外面的骄阳似火，却丝毫不能阻拦一线员工热火朝天忙生产的激情。一走进生产车间就能看见各生产线机器全力运转，不停歇。神情专注的一线工人们正在加班加点赶制订单任务。质检员一丝不苟地检查着每一件成品的质量，严把质量关，确保订单任务批批合格;叉车穿梭往来于车间过道，一派红红火火的繁忙景象。泵送制造部召开旺季生产全员启动会激励全员、全力、全情投入一线安全生产，将日产能提高到每日14台。
　　工段长、后勤员工应需而动，全部下一线支援生产，贡献自己的绵薄之力。这一行动也着实激发了全体生产人员的工作热情和积极主动性，公司上下呈现齐心协力抓生产的繁忙景象。
　　人心齐，泰山移。我们相信，在全体员工的努力下，定会保质保量的完成生产任务，让该批订单顺利交付生产并发运至海外国家。
　　中集凌宇半挂式搅拌车批量出口海外
　　近日，在中集凌宇的停车场上，几台特殊的搅拌车引起了大家的注意，这个车有点特殊，国内也很少见到。这就是半挂式的混凝土搅拌运输车。
　　相对于传统混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输半挂车由于受制于运输道路状况以及用户使用习惯、产品综合性价比等诸多因素，长久以来该产品在国内发展相对缓慢。而在国外发达国家此类产品则有较为完备的产品序列，可在一些特定场合替代传动搅拌车产品。随着国家对搅拌车产业的规范，方量限载已经成为制约搅拌车发展的一个瓶颈，而混凝土搅拌运输半挂车无疑将成为突破这一瓶颈的手段之一。
　　日前，中集凌宇根据国外用户的需求，经过深入调研和细心研发，成功推出了混凝土搅拌运输半挂车。全新生产的三轴混凝土搅拌运输半挂车不仅全方位满足了国外市场对此类产品的需求，而且完善了中集凌宇搅拌车产品型谱，推进了国内半挂式搅拌车的发展，为搅拌车未来行业需求提供产品储备和技术支持。
　　国机重工洛阳公司“打响出口攻坚战，全力以赴保订单”
　　今年，工程机械行业销售形势依旧严峻，每一个销售订单都来之不易。公司处于改革转型期，年初压实机械由老厂区搬迁进入新的产业园，职工们处于新工作环境、新设备、新作业模式的适应期，生产一线人手不足……在种种不利条件下，公司接到了近年来最大的一批全液压双钢轮振动压路机出口订单任务，并且还是公司新开发的全液压双钢轮产品，双驱、双振，采用电控系统，技术含量高。由于按用户要求订制发动机，以及首次尝试双钢轮产品流水线装配的生产作业形式，研究所设计改型、工艺准备工作的难度大增，为此，研究所多次组织开展设计、工艺方案论证，技术交底等活动，并制定详细的现场技术服务计划，责任到人。
　　时间紧、任务重、产品新、要求严!面对重重困难，公司及时开展了“党徽在岗位闪光”主题实践活动和“打好出口攻坚战，全力以赴保订单”短距离劳动竞赛活动，干部职工齐心协力，各尽所能，按期保质完成了生产任务，谱写了新形势下“务实、求精、创新、争胜”企业精神新的篇章。
　　日开始，订单产品生产的重头戏——产品组装、调试，拉开了帷幕。研究所相关技术人员全身心的投入到了现场技术服务工作中。
　　由于是订制发动机，存在着转向泵无取力口、支脚连接螺纹孔标准不统一、空调压缩机无安装位置等种种缺陷，作为主设计的高级工程师、共产党员何社全，绞尽脑汁改进设计方案，日夜奔波于办公室和各生产车间之间，绘制图纸、指导加工、联系配套厂家、现场试配试装……每天忙得脚不沾地。产品主管彭红伟，从零部件加工生产，到焊接涂装，再到试制装配，试验与测试，全程做好技术指导，哪里有问题哪里就有他的身影。
　　装配工艺员、共产党员王志宏、马晖，针对双钢轮产品首次上线组装，改进工艺流程、设计分动箱试验工装、编制分组定额，现场跟踪、指导，核对辅料定额，并对总装线、部装线、翻转机等新设备使用性能进行验证，提出改进方案。每天作息时间与车间同步，忽略了双休日的概念。
　　电气工程师金仁、徐晓莲，从电器元件进厂开始就认真把关，检测线束、元件的性能，手把手的交装配电工电器安装方法，对下线产品出现的各种电器故障不厌其烦的检查、调试、排除，经常在车上一趴就是几个小时，每天工作结束累得连楼梯都爬不上去。