&&&北京交通大学交通运输类专业介绍
编辑:谢老师 |
摘要北京交通大学交通运输类学院拥有4个本科专业：交通运输、交通工程、物流工程和电子商务；3个博士后流动站、4个博士点、7个硕士点、4个工程硕士点；拥有国家级重点学科1个、省部级重点学科1个。
交通运输学院
■突出优势
? 历史悠久：百余年历史，与母校同庚
? 独特的学科优势：拥有国家级重点学科、国家级特色专业、国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心
? 综合的办学实力：雄厚的师资力量，科研成果显著，获国家自然科学奖二等奖1项
? 培养了大批高级工程技术与管理人才
■学院简介
学院拥有4个本科专业：交通运输、交通工程、物流工程和电子商务；3个博士后流动站、4个博士点、7个硕士点、4个工程硕士点；拥有国家级重点学科1个、省部级重点学科1个，参与国家重点实验室1个，省部重点实验室1个，国家级实验教学示范中心1个，国家级虚拟仿真实验教学中心1个。
■师资力量
u 俄罗斯自然科学院外籍院士1人 高自友
u 教育部新世纪优秀人才计划11人 陈旭梅、冯雪松、关伟、贾斌、李克平、秦勇、孙会君、吴建军、徐猛、闫学东、杨立兴
u 享受政府特殊津贴专家6人 董宝田、高自友、贾利民、林柏梁、邵春福、张喜
u 长江学者特聘教授2人 高自友、于雷；讲座教授1人 林兴强
u 海外高层次人才计划1人 张旭
u 青年“千人计划”1人 闫学东
u 青年长江学者1人 贾斌
u 国家杰出青年基金2人 高自友、吴建军
u 国家自然科学基金优秀青年科学基金5人 贾斌、姜锐、孙会君、徐猛、杨立兴
u市、部级优秀教师3人
u 国家级优秀教学团队2个
u 北京市教学优秀团队2个
u 教育部创新团队1个
u 教授54人，副教授81人，博士生导师68人，硕士生导师141人
u 具有博士学位的教师占82.3%
■学科及实验室建设
学院设有专项经费支持学生实践和创新创业训练项目。近年来，学院以大学生创新性训练计划项目、创新创业训练计划项目、科研梯队建设和学科竞赛为平台，形成了完善的符合学生认知规律、知识结构和能力发展要求的大学生科研训练体系，学生在本科阶段即可得到科研技能的良好训练。大学生创新性训练计划项目立项逐年增加，2015年学院本科生各类学科竞赛获奖达53项，其中国家级5项、北京市级12项、校级48项；成果丰硕，成绩斐然。参加学科竞赛并取得优异成绩的学生，可以在保研时获得一定的附加分。
■国际交流
学院与美国、英国、德国、法国、荷兰、瑞典、日本以及港台地区等著名大学有着广泛的合作和学术交流，并签订了合作协议。
夏季学期和暑假期间，学院开办国际暑期学校，邀请多名国外交通运输领域的知名教授参与国际班教学活动，提供多元化的学生课外实践活动，提高学生的综合能力。同时，也会在暑期选拔优秀学生出境参加国际交流研习班，年，学院连续两年与香港物资采购与供销学会（简称IPSHK）、香港理工大学等单位合作选拔了多名优秀本科生赴港学习交流，目前已有多名学生被香港大学、香港理工大学、香港城市大学录取，攻读硕士学位。
交通运输学院“思源班”是面向读研意愿强的同学探索和培养拔尖创新人才的试验班，旨在培养在交通运输领域具有较强科研创新能力和工程实践能力的拔尖人才，使学生积累未来研究生阶段学习研究的良好潜质。在人才培养上，依托交通运输优势学科和两个国家工科基础课程教学基地、文化素质教育基地、交通运输国家级实验教学示范中心和交通运输国家级虚拟仿真实验中心，强化科学研究与人才培养、理论教学与实践教学、知识传授与自主学习“三个有机结合”，实施前两年厚理学基础教育和后两年宽口径重特色交通运输大类专业教育的培养模式，为每位学生配备科研导师，培养具备健全人格、个性突出、基础宽厚、视野开阔、发展潜力大、创新意识强、综合素质优秀、研究能力强，具有能够引领交通运输行业科技和管理领域发展的潜质，具有一定国际竞争能力的创新型拔尖人才。
2016年交通运输类思源班面向本学院2016级新生选拔。除国防生、对专业（方向）另有约定的学生外，其他新生均可参加选拔。预计招收30人。学生第二学期可根据意向进行专业（方向）选择，专业（方向）为：交通运输（铁道运输）或交通工程专业；少于15人将停办。
学院网址：http://trans./
招生专业：交通运输类
2016年按“交通运输类”专业名称进行大类招生，包括4个专业：交通运输、交通工程、物流工程和电子商务，可分流至7个专业（方向），即铁道运输、城市轨道交通、智能运输工程、高速铁路客运组织与服务、交通工程、物流工程和电子商务。大学一年级接受社会科学、自然科学、人文与艺术、英语、计算机、数学、物理等基础类教育。第二学期进行专业（方向）分流。交通运输类专业师资力量雄厚，依托国家级交通运输实验教学示范中心和国家级虚拟仿真实验教学中心开展实验教学，培养能够从事交通运输政策、规划、设计、运营管理与控制和互联网相关领域的系统建设、商务运营管理类的高级管理与工程技术人才。
☆专业特色
u 交通运输和交通工程专业为国家级特色专业；
u 全国第一批设置电子商务专业；
u 交通运输工程为国家重点学科；
u 具有工学学士、硕士、博士学位和管理学硕士学位授予权；
u 设有博士后流动站。
u 专业方向选择性大，从业口径宽；
u 有国外留学经历教师比例较高，与国际著名高校有广泛交流与合作；
u 承担多项国家级、省部级重点科研项目；
u 国家级精品课程9门，国家级精品资源课5门，中国大学视频公开课3门，北京市精品课程7门，国家级精品教材3本，北京市精品教材22本，国家级教学成果一等奖2项，北京市教学成果奖3项，8本教材入选“国家十二五规划教材”。
u 国家级教学团队2个、北京市级教学团队2个；
u 部分专业实施本科生导师制培养模式，为学生提供学业全程指导。
u 与国内各铁路局、设计院、大型企业（中铁快运、北京地铁等）和科研单位（铁科院、交规院、交科院、经规院等）有良好的合作关系。
u 设有轨道交通拔尖创新人才试点班（詹天佑班），培养具有较好科研理论创新能力、工程技术开发能力的工程型拔尖人才；
u 设思源班，培养具有扎实理学基础的创新型拔尖人才；
☆学生前景
u 2015届考研率21.6%；
u 其中“985”和“211”院校的学生占98.76%，包括清华大学、南京大学、东南大学、西北工业大学等。
u 2015届保研率21.33%；
u 2015届保送校外10人，包括清华大学、同济大学、东南大学、北京航空航天大学等院校；
u 可跨专业保送。
u 2015届出国率10.13%；
u 2015届出国38人，主要去往美国、澳大利亚、英国、德国、香港地区等国著名大学，如美国伊利诺依大学香槟分校、华盛顿大学、纽约大学、南加州大学、波士顿大学曼彻斯特大学、爱丁堡大学、香港大学等。
u 2015届就业率95.47%，就业地区主要分布在北京、长三角、珠三角及各省会和各铁路局所在地；
u 2015年来校招聘单位约100家，80%就业学生均成功在校直接签约；
u 主要就业单位：各铁路局，各城市地铁、城轨企业，物流企业，银行及互联网相关领域的高新技术企业等。
1.交通运输
交通运输（铁道运输）专业方向
铁道运输是交通运输类专业的一个传统和优势专业方向，从1909年开始招生，培养出一大批铁路运输管理专家、学者和铁路行业高层管理者，在国内外、铁路内外具有很高的影响力和声誉，2010年进入“卓越工程师教育培养计划”。
学生从大学二年级开始，在系统学习交通运输大类专业基础课程基础上，将重点地学习铁路运输基本理论知识，开展实践能力、创新能力的训练，核心课程有铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输等理论课程，以及与课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、铁路运输生产实习等实践课程。
本专业主要培养铁路运输规划、设计与管理的高级技术人才，学生毕业后，可在各级政府运输管理部门、规划设计院、科研院所、轨道交通运营公司、铁路局或铁路集团公司、大型物流及厂矿企业的运输部门、国际交通咨询公司、交通运输金融投资与管理机构如银行、证券公司等就业。
交通运输（城市轨道交通）专业方向
为适应城市轨道交通快速发展的需要，我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上，通过加强特色理论与实践教学，凝练形成了城市轨道交通专业方向。该专业方向培养城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理需要的高级管理与工程技术人才，2010年进入“卓越工程师教育培养计划”。
从大学二年级开始，学生将系统地学习专业理论知识，开展行业实践活动。核心课程有城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通系统运营管理、城市客运管理及应急处置、城市规划、列车运行计算与设计、轨道交通列车运行控制技术、轨道交通资产管理和市郊运输技术等。实践活动包括与专业方向紧密结合的课程设计、综合实验和生产实习等。
学生毕业后，可到城市轨道交通规划、设计、建设、咨询、运营管理单位就业，例如：北京城建设计发展集团股份有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、北京市城市规划设计研究院、北京基础设施投资有限公司、北京轨道交通建设管理公司、中国地铁工程咨询有限责任公司、北京市地铁运营有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等，以及城市轨道交通行业主管部门及相关事业单位。
交通运输（智能运输工程）专业方向
本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心，轨道交通安全协同创新产学研基地，以适应交通运输行业自动化、信息化、智能化所需基础理论和工程素质教育为重点，培养具有交通运输工程、自动控制、通信与计算机等技术交叉融合知识的复合型人才。满足交通运输业自动化、信息化、智能化发展需要，具有良好人文、科学与工程素养，掌握交通运输基础理论、交通运输智能检测、交通运输智能信息处理、交通运输控制和智能运输系统设计等方面知识，能解决智能运输领域工程技术问题，能够从事智能运输技术装备与系统研究、设计、开发和技术管理等工作，具有基础宽厚、国际化视野、创新意识强的卓越工程人才。学生的就业面向铁道运输以及道路交通领域的国有交通运输企业、政府交通管理部门、设计研究院、智能交通建设和咨询公司等；毕业后继续深造，进入国内外知名交通专业高校或本校攻读研究生。
交通运输（高速铁路客运组织与服务）专业方向
为适应我国高速铁路迅猛发展及其国际化战略对人才的迫切需要，我校依托交通运输工程国家级重点学科，开设“高速铁路客运组织与服务”专业方向。培养高速铁路路网规划设计、运力资源配置、产品设计与营销、运输组织与服务管理领域的高级工程技术人才和复合型经营管理人才。
学生从大学二年级开始，将系统地学习高速铁路运输基本理论知识，采取校企联合的导师制培养模式，强化实践能力、创新能力的训练。核心课程有高速铁路客运组织、高速铁路行车组织、高速铁路站场与枢纽、高速铁路客运服务等理论课程，以及与理论课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、高速铁路客运生产实习等实践课程。
学生毕业后，可在涉及高铁业务的铁路局管理部门、站段、铁路规划设计院、高速铁路公司及与高速铁路相关的国际化企业等单位就业。
2.交通工程
本专业立足城市道路交通与公路运输领域，面向国家重大战略以及行业发展需求，以交通运输工程学科为背景，坚持“加强人文修养、融通学科基础、提高实践能力、发展个性特长”的教学理念，以综合交通运输系统分析、规划、设计、运营、管理与控制等的基础理论和工程素质为教育重点，坚持“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”的人才培养目标，适应现代交通运输行业发展所需要的宽口径、厚基础工程教育，着力培养与提高学生的交通运输专业理论、系统分析意识、创新精神、国际视野、以及工程技术和管理能力，培养具备科学精神素养、卓越工程技术、引领行业发展潜质的专业型、管理型以及复合型人才。
本专业2007年被评选为国家级特色专业点，2009年被评选为国家级教学团队，2013年按国际工程教育水准完成了“全国工程教育专业认证”，2013年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”。专业核心课程有交通规划、交通设计、交通管理与控制、道路工程等，以及相关实验和专业实习等，其中，交通规划、交通管理与控制属于国家级精品课程。
学生就业可到各级发展和改革、交通运输、城乡建设、公安交通管理、城市规划等与交通相关的政府职能部门，以及这些部门的规划、设计、研究院所（如交通规划设计院、城市规划设计院、交通勘察设计院等）工作；也可到银行和咨询公司从事交通投资评估，或到交通运营和指挥调度部门，从事交通运营组织和管理工作等。
3.物流工程
本专业紧密结合国民经济与社会发展对现代物流行业人才的重大需求，依托我校交通运输知名的学科优势与特色，引入现代物流的思想、理论和技术，强调现代物流系统规划与设计、物流服务运作管理、物流信息化技术、供应链与产业链布局设计、物流经济分析等专业知识与能力的提升，培养具有物流系统化与一体化思想，具备物流系统规划与设计以及经营管理与控制等能力的物流工程技术与管理人才。毕业5年左右毕业生在社会与现代物流领域预期能达到具有发展潜质和国际竞争力的卓越工程人才。
学生从大学二年级开始系统地学习物流工程专业的基本理论、知识与技术，开展实践能力、创新能力、协作能力的训练，通过核心理论课程学习，以及与理论课程相结合的课程设计、专业综合实验和生产实习等实践课程，提升自身的创新能力。
学生毕业后，可继续深造攻读研究生；可到政府的物流管理部门，国内外知名物流企业，以及大型现代制造企业、商业企业以及新兴技术企业的物流部门工作，也可到规划院、设计院、研究院、银行等从事物流规划、设计、研究与评估工作。
4.电子商务
本专业依托交通运输大背景，适应互联网时代商务活动电子化发展的需要，培养具有扎实的数学、外语、计算机基础及网络通信、信息处理、经济管理、商务经营等专业基础知识和技术，能够从事电子商务系统设计和开发、商务运营、物流管理工作的高级工程与管理人才。本专业按照工学专业的要求设置课程体系，欢迎对互联网及信息技术有兴趣的同学报考。
学生在校期间，接受人文社科基础类以及数学、物理等自然科学基础类教育，学习管理运筹学、网页与WEB程序设计技术、计算机网络与互联网、电子商务系统分析与设计、电子商务经济、管理理论与方法、现代物流技术与管理等课程。还为学生开设了电子商务网站设计与开发、电子商务综合实验和专业实习等实践课程。
电子商务专业是与当前我国政府正在推动的“互联网+”行动计划、“大众创业、万众创新”战略最具有紧密联系的专业，学生毕业后就业面很宽，有很大的选择自由。统计数据显示，本专业毕业生就业率及就业质量水平高，学生毕业后可继续深造，进入本校或清华大学、北京大学、中国人民大学、复旦大学等985、211院校攻读研究生，优秀学生可免试推荐直接攻读博士学位或攻读硕士学位；其他学生可在相关企事业单位从事电子商务等互联网相关领域的系统建设、商务运营管理类工作，例如阿里巴巴、百度、搜狐、京东、联想集团、FedEx、中国移动、中国对外贸易运输公司、中国工商银行电子银行等。
☆院长谈专业
2016年按“交通运输类”专业进行大类招生，包括4个专业：交通运输、交通工程、物流工程和电子商务。交通运输和交通工程专业是国家级特色专业，也是我校的传统优势专业；物流工程是在原交通运输专业下设的运输物流方向独立出来的特色专业；电子商务专业是国家首批批准设立并招生的专业。
我校交通运输类专业具有以下特点：一是充分利用百年来在交通运输领域人才培养的优势，依托交通运输工程国家重点学科、系统科学、安全科学与工程、控制科学与工程等国家一级学科、轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心、大型企业校外人才培养基地，给学生提供良好的学习环境和科研实践支持；二是在教学过程中强化实践教学，使学生在具有扎实专业知识的同时具有较强的解决交通实际问题的能力；三是在人才培养方面应用先进的国际化培养模式，强调学生的国际化能力。
毕业生可进入各级交通运输管理部门、铁路局或地方铁路公司、规划设计院、科研院所、、轨道交通运营公司、大型物流及厂矿企业等从事管理、工程技术和研究工作；或到国际交通咨询公司、交通运输金融投资与管理机构如银行、证券公司等从事投资评估工作；或到交通运营和调度指挥部门从事交通运营组织和管理工作。
本专业保研、考研和出国深造率较高，近年来深造率持续超过50%；课程设置和国际知名院校接轨，多名毕业生进入哥伦比亚大学、康奈尔大学、明尼苏达大学、马里兰大学、加州大学、西北大学、悉尼大学、帝国理工等国际名校深造。
☆院长简介：
聂磊，教授，博士生导师,工学博士。2000年获北京交通大学交通运输规划与管理专业博士学位，并留校任教至今。2002年-2003年在荷兰代尔夫特理工大学做访问学者。从事高速铁路运营管理技术研究20余年。在国内外学术刊物及国际、国内学术会议上发表论文60余篇。主持及参加过30多项科研项目的研究，“中国大学视频公开课”《高速铁路纵横》主讲人。交通运输部第四届专家委员会成员，国际铁路运筹协会(IAROR)理事会成员。 担任期刊《Journal of Rail Transport Planning and Management，JRTPM》的副主编。
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来源:　|　　|　211工程 教育部直属
提示：学校好不好，看下和就一目了然了。
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北京交大就是好啊，我也是交大的一名学生。这个学校从教学到各种配套的设施十分的完善，不愧是百年名校哦
## 天佑北边的小公园。19号楼前也可以奔放一些。交大还是蛮小的。情侣都去上自习了，自习室才是众多理工科男生的约会胜地
## 上个月主要是吃各种好吃的和聚餐。我不大喜欢买衣服鞋子什么的哈。家里每个月打1400.每个月末都能剩200左右，自从有了女朋友后，1500都花光光的。哈哈
去年我在分数查询系统里查询了包括北京交通大学在内的好多所意向院校的往年录取分数，通过对比系统列出的分数线差走势，最终选择填报了北京交通大学，顺利被录取啦。这是个非常棒的免费工具，宝宝们可以。不要问我是谁，我是雷锋！
## 今天，也就是2014年的5月20日，嘉园楼摆灯显示ILOVEYOU。很期待啊，学校的工科氛围很浓，然后有些学院的男女比有点夸张，但是在楼下摆花的，点蜡烛的还是很多的貌似
## 高高的校门，不大不小的明湖，树很多很多，很舒服。印象最深的是几个比较有历史的教学楼，看起来很有历史感
## 专业课很难，应该不算喜欢，喜欢的课就是一些选修课啦。比如ps平面设计，3dmax动画制作，长笛等，老师超赞。课堂也比较自由。
## 最好最热的属电信的通信工程了，其实交大的专业大部分都不错呢，比如交运，经管，电气等等，因为以前是铁道部直属，所以现在保留了许多铁路特色专业，例如电气的轨道牵引电气化，电信的铁道信号等等，有两个专业很强很强，土建的桥梁隧道，还有物流管理，不过都只招研究生。 ... 最好最热的属电信的通信工程了，其实交大的专业大部分都不错呢，比如交运，经管，电气等等，因为以前是铁道部直属，所以现在保留了许多铁路特色专业，例如电气的轨道牵引电气化，电信的铁道信号等等，有两个专业很强很强，土建的桥梁隧道，还有物流管理，不过都只招研究生。
## 北交大是一个工科大学，说是说要文理并重，我体会就是一个工科大学。有趣有用的选修课有好多啊。ps平面设计，还有很多欣赏课与乐器乐理之类的课程。不过都很难抢哦。我希望学校再开设些新颖的课程与更多的文科选修课，来培养我们的文学素养 ... 北交大是一个工科大学，说是说要文理并重，我体会就是一个工科大学。有趣有用的选修课有好多啊。ps平面设计，还有很多欣赏课与乐器乐理之类的课程。不过都很难抢哦。我希望学校再开设些新颖的课程与更多的文科选修课，来培养我们的文学素养
## 这个，基本木有逃过课，大学逃课其实说到底不难，点到什么的和室友同学说一声就好，一般社团活动不会和学校冲突，一个社团这么多人，好多个学院，你冲突了这活部长们会安排好滴。说到最想逃的课，现在的数字信号处理T.T关键是听不懂，大学老师讲课很快，要我说你不提前预习什么的是跟不上的，基本都是靠自学和考前刷题。实验会帮助你理解知识。 ... 这个，基本木有逃过课，大学逃课其实说到底不难，点到什么的和室友同学说一声就好，一般社团活动不会和学校冲突，一个社团这么多人，好多个学院，你冲突了这活部长们会安排好滴。说到最想逃的课，现在的数字信号处理T.T关键是听不懂，大学老师讲课很快，要我说你不提前预习什么的是跟不上的，基本都是靠自学和考前刷题。实验会帮助你理解知识。还是要靠自己啦
## 宿舍和学习，有些宿舍条件并不是真的不好，只是比较其他学院的而已，其实有一帮朋友在身边，很温馨很好了。学习。课程很难，作业很多，各种报告，实验，研讨。考试很多。期中期末。小测，月考。
## 大一的都是六人间，上下铺，我们这届就是12级的，计算机学院和机电学院在学苑公寓（大部分研究生住的地方）但是也是六人间上下铺，理学院的我们那届大一是在嘉园（我们学校最好的额宿舍）其他的都是在东区应该，公共浴室，公共卫生间，有方便的地方也有不方便的地方，我南方人，一开始很不适应，后面适应了感觉还不错。大二了都要搬到主区，每个 ... 大一的都是六人间，上下铺，我们这届就是12级的，计算机学院和机电学院在学苑公寓（大部分研究生住的地方）但是也是六人间上下铺，理学院的我们那届大一是在嘉园（我们学校最好的额宿舍）其他的都是在东区应该，公共浴室，公共卫生间，有方便的地方也有不方便的地方，我南方人，一开始很不适应，后面适应了感觉还不错。大二了都要搬到主区，每个学院分的宿舍就不一样了，电气和建艺的在15号楼，交运的和机电的在18号楼，理学院和电信还有计算机在嘉园，嘉园有阳台，有独立卫生间。大大的立式柜子。其他楼小小长长的柜子，大一东区则是统一的不大不小的八个柜子，东西多的就占俩哈，同学不会介意滴。然后宿舍听说是4年抽一次签，具体的也不大清楚。不过18号楼是公认的不大方便的宿舍。因为离浴室院，周边超市什么的小，还少。
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北交大非常好，我的母校！
## 吴鹄老师、张作泉老师、李国岫老师、何涛老师、刘建华老师、张欣老师、张良老师、郭林福老师、刘伟老师、李建勇老师、常秋英老师、张英老师、宁智老师、李凇老师、何伯述老师。
## 机电学院绿动之心节能车队~一直有的。大家一起扯淡一起做事。学生会应该也不错，没呆过
## 本专业的话，看个人兴趣。搞技术的话，读个研究生还是有优势的。考本校只要过线基本都能顺利录取。貌似没有考上公务员的。
## 一直是四人间。大一一般，上下铺。以后都住嘉园（电信和土建学院好像一直分在那，其余的不一定），上床下桌，卫浴齐全，方便~
## 茅以升校长、郑振铎，很牛的校友不多。话说毛主席给我们学校题了两遍校名，第一遍感觉写的不好，写了第二遍，校史馆有。据说交通大学四个字后来被其他三个兄弟院校共用了。
## 就参加过两次，一次是大一寒假的社会实践，一次是大一暑假的60周年国庆方阵游行。第一次是打酱油，第二次是纯体力~感觉第二次更有意义，毕竟也上过央视直播，只是被人群给淹没了，嘿嘿~
## 貌似只有军训，因为北交大除了在大一下学期末有大兴军训基地的15天集中军训外，大一还有每周三次的早起散训！！！不到6点起床，散训完上课，上课睡倒一大片。
## 都很好就业，只是大家都会去挑好的。工科的话，女生略有劣势。本专业去向：北汽集团+中广核+烟草公司+各大铁路局等
## 通信、交运、物流、建筑啥的，还有很多与铁路相关，都是很好的！！！最火的应该还是铁路方面的通信吧，那会校长就是牵头搞那个的吧。
## 南校门很高，两排树很高，映入眼帘的是独立的主楼，感觉还是很气派的。记得当时明湖还有喷泉，挺美的。图书馆虽然不大，但是设计的有点像西欧的古城堡，有种不一样的感觉。
## 四食堂饭菜稍微差一些，但是比较实惠。新食堂和二食堂还不错，只是菜稍贵。貌似08-12年茶叶蛋都是5毛，所以说整体菜价还是挺实惠的。
## 北京交大挺不错的,里面的建筑比较古朴,谁叫它是一所百年老校呢.总的来说,里面树挺多的,给人一种幽静,和谐的感觉
：交大附小以前叫向阳小学，后改的名，交通大学以前叫北方交通大学，后来改名叫北京交通大学，学校操场是塑胶的草，跑道也是塑胶跑道，有专门的心理咨询楼，估计是防止跳楼设置的，学校不算小，在东北脚一进门立着一块石碑写着知行两字，让我想起了明代王守仁的知行合一，好！ ... <span class="hidden" id="c_full_-4-25：交大附小以前叫向阳小学，后改的名，交通大学以前叫北方交通大学，后来改名叫北京交通大学，学校操场是塑胶的草，跑道也是塑胶跑道，有专门的心理咨询楼，估计是防止跳楼设置的，学校不算小，在东北脚一进门立着一块石碑写着知行两字，让我想起了明代王守仁的知行合一，好！
good除了理学院一个变态郑义
百年交大是一位慈祥的长者，百年交大更是理想腾飞的起点，百年交大是世界交通的领航，百年交大是规划校正祖国铁路和学生人生的轨道。
北交大处于海滨区，这是一个学校众多的地方，尤其是名牌大学好多都在这里，这里的学风本来就是比其它的地方要好，加说了，我们交大在各方面比清华北大也差不到哪去，学生的素质好，老师的水平高，所以这里的学生都比较刻苦，所以学风是很棒的，图书馆很大，但是自习的人更多，所以常常很紧张，从这里足可以看出北交大学风之浓了吧！ ... 北交大处于海滨区，这是一个学校众多的地方，尤其是名牌大学好多都在这里，这里的学风本来就是比其它的地方要好，加说了，我们交大在各方面比清华北大也差不到哪去，学生的素质好，老师的水平高，所以这里的学生都比较刻苦，所以学风是很棒的，图书馆很大，但是自习的人更多，所以常常很紧张，从这里足可以看出北交大学风之浓了吧！
北交大现在全校有专任教师1445人，其中教授244人，副教授555人，博士生导师148人，具有博士学位的教师占41.8％，具有硕士以上学位的教师占84％。学校有中国科学院院士2名，中国工程院院士6名，国家级和部级突出贡献中青年专家56名，国家自然科学基金委杰出青年基金获得者2人，新世纪优秀人才支持计划10人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划 ... 北交大现在全校有专任教师1445人，其中教授244人，副教授555人，博士生导师148人，具有博士学位的教师占41.8％，具有硕士以上学位的教师占84％。学校有中国科学院院士2名，中国工程院院士6名，国家级和部级突出贡献中青年专家56名，国家自然科学基金委杰出青年基金获得者2人，新世纪优秀人才支持计划10人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人。学校牢固树立人才资源是第一资源的观念，实施科学设岗，加大培养和引进力度，以创新平台和创新基地建设为依托，建立高层次人才管理新机制，采取有力措施，着力培养学科带头人，积极吸引国内外高层次人才，聘评结合，努力建设教师、实验技术人员和管理人员三支队伍，健全以品德、能力和业绩为重点的人才评价、选拔任用和激励保障机制，为学校招入好多优秀教师，壮大和做精了教师队伍！
北交大以前叫北方交通大学，前不久才更名的 ，校园不是很大，和北京古城一样，很有历史的气息。专业都不错，经管类很好，听说物流专业是全国前三的，还不错啦，不过收分很高啊，外省市没有六百分很难进去了。
北交大以前叫北方交通大学，前不久才更名的 ，校园不是很大，和北京古城一样，很有历史的气息。最近名气有所下降了，不过学校的实力还是很不错的吧
北交哪个系比较好呢？交大学科排名：通信工程全国第六；系统科学全国第一；交通运输全国第二；交通工程全国第一；交通信息工程与控制全国第一；物流一定是第一；产业经济学不能和人大分出谁是第一，因为研究方向不一样；MBA全国第十，曾经颁过奖；土木工程全国第十一；会计学的学生考注册会计师可以免考4门（全国唯一一所可以免考得高校），拿交 ... 北交哪个系比较好呢？交大学科排名：通信工程全国第六；系统科学全国第一；交通运输全国第二；交通工程全国第一；交通信息工程与控制全国第一；物流一定是第一；产业经济学不能和人大分出谁是第一，因为研究方向不一样；MBA全国第十，曾经颁过奖；土木工程全国第十一；会计学的学生考注册会计师可以免考4门（全国唯一一所可以免考得高校），拿交大的毕业证到欧洲被承认学历；总之，来交大学通信、管理、经济、交通、物流、土木、计算机、电气不会后悔，实力很强！
北京交大，可以说是人才济济，学生生源普遍较好，办学历史也久远了，整体很不错的。
北京交大不是由客户在那边很少去逛的，学校虽然不是很大，但环境不错还有大大的操场，学校的餐厅教工楼还不错，和客户去过一次，便宜实惠
北京交通大学跟全国好几个地方的交通大学好像还有点关系，呵呵，什么上海交通大学和西南交通大学等等，这个因为位于首都，所以比其他地方的交通大学更有优势，不过学校本身的教学和科研优势也是有目共睹的，学校的南门和詹天佑雕塑很有特色，呵呵 ... 北京交通大学跟全国好几个地方的交通大学好像还有点关系，呵呵，什么上海交通大学和西南交通大学等等，这个因为位于首都，所以比其他地方的交通大学更有优势，不过学校本身的教学和科研优势也是有目共睹的，学校的南门和詹天佑雕塑很有特色，呵呵
北京交通大学绿化的校园，风景秀丽，学生乐在其中。校园整体很气派，占地面积很大，而且装饰亮丽，尤其春季在这所大学玩耍很不错
北京交通大学绿树成荫，街道两旁真的是风景如画 交通大学矗立其中很耀眼 ，这家校园曾经也是我的最爱，美好的环境和师资力量 真的好好
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是交通大学的重要组成部分，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和拥有“985工程”&优势学科创新平台&的重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一。 ... 北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是交通大学的重要组成部分，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和拥有“985工程”&优势学科创新平台&的重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一。
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”“优势学科创新平台”项目重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一，1997年和2006年先后被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校 ... 北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”“优势学科创新平台”项目重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一，1997年和2006年先后被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一。北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校的科学研究领域不断拓宽，在科研及产业化方面均取得了可喜成绩。
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”优势学科创新平台项目重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一，1997年和2006年先后被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一 ... 北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校和“985工程”优势学科创新平台项目重点建设高校之一，是全国具有研究生院的56所高校之一，1997年和2006年先后被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一。话说上大学最尴尬的就是洗澡了，以前在自己家都是自己一个人在洗澡间舒舒服服的洗澡，到了大学居然要洗澡堂，第一次去了脸都不知道看哪里才好啊~第一次这样坦荡荡的面对大家，最后还是难为情的回来了，没洗成。-_-!
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校。 在这里你完全可以感受到大学的氛围，可以感觉到每一个位同学都是那么的热爱知识，用心努力的在学习，不仅仅是为了一纸文凭而已，毕业后很多人选择了继续深造，有的去了国外留学，我想如果不是因为家庭经济的关系，也许现在我也会在继续读书 ... 北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校。 在这里你完全可以感受到大学的氛围，可以感觉到每一个位同学都是那么的热爱知识，用心努力的在学习，不仅仅是为了一纸文凭而已，毕业后很多人选择了继续深造，有的去了国外留学，我想如果不是因为家庭经济的关系，也许现在我也会在继续读书，当然，出来校门的我依然会不断的充实自己，因为只有懂的更多，才会活的更好，祝福那些在学校继续读书的同学们，愿大家都向着自己的理想不断的前进。
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校。大学生活离不开美丽的爱情，可是美丽的爱情未必就会有美丽的结局，我深爱的他放弃了我们三年多的爱情，远飞异国，这样的痛苦只有我自己明白，为什么读书读的再好，都无法让一个人变得诚实坚强？为什么一个男人的心会那样的硬？前途固然重要， ... 北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校。大学生活离不开美丽的爱情，可是美丽的爱情未必就会有美丽的结局，我深爱的他放弃了我们三年多的爱情，远飞异国，这样的痛苦只有我自己明白，为什么读书读的再好，都无法让一个人变得诚实坚强？为什么一个男人的心会那样的硬？前途固然重要，但是付出了那么多感情的我，在他眼中就真的一点也不值得留恋吗？大学里的爱情真的好脆弱，如果再回到过去，一定不会再校园里谈恋爱了，我的伤口一直在滴血，希望不要有人和我一样，体会这样的痛苦，书读的再好，也不代表就是个有责任感的人。
北京交通大学是我的母校，记得那时候和宿舍的小姐妹偷偷在宿舍里涮火锅吃，那是最开心的事情，虽然说起来有点不安全，可是对于学生来说，这是个很好的聚会活动，小小的火锅，浓浓的友谊，这是任何火锅店都吃不出来的味道，现在毕业了，难得再找到当初的味道，当初的感觉了，不过呢，还是建议现在的学生安全第一，不要学我们当初那样偷偷的违反校 ... 北京交通大学是我的母校，记得那时候和宿舍的小姐妹偷偷在宿舍里涮火锅吃，那是最开心的事情，虽然说起来有点不安全，可是对于学生来说，这是个很好的聚会活动，小小的火锅，浓浓的友谊，这是任何火锅店都吃不出来的味道，现在毕业了，难得再找到当初的味道，当初的感觉了，不过呢，还是建议现在的学生安全第一，不要学我们当初那样偷偷的违反校规哦，任何时候人的生命安全是第一位的，学校规定的事情肯定也是有一定道理的，我们是个反面教材，嘿嘿~
北京交通大学位于西直门交通很方面.学校很大分东西2个校.夏季的晚上西校区南门外面可多摆地摊啦.特别是南门那个那个卖烧饼的.特好吃~
北京是中国最早修造地铁的城市，在八十年代就有了第一条底下铁路线路，现在地铁在中国得到了迅速的发展，预计2008年到2010年将在北京、上海、广州、南京建成高水平的底下运输网络。这不仅仅需要高超的工程技术支持，还需要完善的科学管理。在铁路运输管理方面，北京交大风光独好。北京实力卓越的高校数不胜数，北京交大看准时机，找准定位，没有 ... 北京是中国最早修造地铁的城市，在八十年代就有了第一条底下铁路线路，现在地铁在中国得到了迅速的发展，预计2008年到2010年将在北京、上海、广州、南京建成高水平的底下运输网络。这不仅仅需要高超的工程技术支持，还需要完善的科学管理。在铁路运输管理方面，北京交大风光独好。北京实力卓越的高校数不胜数，北京交大看准时机，找准定位，没有走大而全的路线，非常富有远见的发展了自己的长处——交通管理。她是中国铁路信息化管理的研究中心，也是铁路运营方面的老大，如何更有效的运营铁路交通和地铁线路是中国需要深入解决的问题。现在乘坐首都的地铁线路，可以看到车厢里的广告就北京交大培训中心做的宣传，不得不佩服北交大的领导，远见卓识，能够在多变的潮流中把握发展的机会。
本科可能好一点，但是如果读研究生就要好好考虑，你要选好专业和导师，否则可能你就要遭罪很多年，也毕不了业。老师都是好老师，学生也不差，但是不知道为什么总是延期毕业 学校的宿舍现在改进了很多，研究生都住在新建的宿舍里，本科生的宿舍几乎都在校园内。食堂的菜价相对比较便宜。 ... 本科可能好一点，但是如果读研究生就要好好考虑，你要选好专业和导师，否则可能你就要遭罪很多年，也毕不了业。老师都是好老师，学生也不差，但是不知道为什么总是延期毕业 学校的宿舍现在改进了很多，研究生都住在新建的宿舍里，本科生的宿舍几乎都在校园内。食堂的菜价相对比较便宜。
本科在这读的电气学院，研究生又读经管学院。在交大混了6年，人生的十分之一都耗在这里了。交大的地方是小点，但我觉得交大的人文气息很好，不像清华北京人人都觉得自己很***所有老师的课都不肖去上还说是浪费时间，也不像人大学生个个走火入魔每年跳楼追求自由无数。交大就是交大！ ... 本科在这读的电气学院，研究生又读经管学院。在交大混了6年，人生的十分之一都耗在这里了。交大的地方是小点，但我觉得交大的人文气息很好，不像清华北京人人都觉得自己很***所有老师的课都不肖去上还说是浪费时间，也不像人大学生个个走火入魔每年跳楼追求自由无数。交大就是交大！
饼饼童鞋的母校~，去过几次~，感觉学校很大哦~，只是那个据说是最高的校门有点让人啼笑皆非……，反正是很不错很不错的学校……
不是这个学校的,不过楼上把这专业大一的内容说得相当详细了~~专业课就是很占时间，我也是大一，就得经常在没课的时候做专业课的作业。
曾经短时间内经常来这所学校，所以也很熟悉了，学校地方也不算很大，居然还有一个小湖，呵呵，感觉学生挺多的，可能去的时候碰巧下课吧，还有一次周未遇到操场军训的了，听说是交大的老传统...
从“北方交大”变为“北京交大”后，校园就开始建的越来越漂亮了，有个人工湖，还有小亭子什么的，曾经一段时间，我天天去那里的，还住在那里的，一去不复返的青葱岁月啊。。。。食堂的饭不贵，挺合我们北方人口味的。北京交大的学生貌似蛮有钱的嘛，好多人在教室带笔记本电脑的，那还是几年前哦~~~~~，门口的小饭店也挺好吃的。我在那里还认识 ... 从“北方交大”变为“北京交大”后，校园就开始建的越来越漂亮了，有个人工湖，还有小亭子什么的，曾经一段时间，我天天去那里的，还住在那里的，一去不复返的青葱岁月啊。。。。食堂的饭不贵，挺合我们北方人口味的。北京交大的学生貌似蛮有钱的嘛，好多人在教室带笔记本电脑的，那还是几年前哦~~~~~，门口的小饭店也挺好吃的。我在那里还认识了天南地北的朋友，只不过好久都不联系了，怀念中。。。。。这里的交通也蛮方便的
从小就在这边长大的,记得小时候来这儿的操场放风筝,跑步,锻炼身体,还在交大里面溜达,饭后散步,我就喜欢在校园里散步,人少,车少,环境好.我还来过交大的游泳馆,这里的游泳馆设施比较陈旧,但是却给人一种朴实的感觉.关键是价格相当便宜,我记得上次和同事聊天,这里现在还是10元呢,现在哪儿找这么便宜的游泳的地方啊!值得一提的是,到了冬天要是想拍雪 ... 从小就在这边长大的,记得小时候来这儿的操场放风筝,跑步,锻炼身体,还在交大里面溜达,饭后散步,我就喜欢在校园里散步,人少,车少,环境好.我还来过交大的游泳馆,这里的游泳馆设施比较陈旧,但是却给人一种朴实的感觉.关键是价格相当便宜,我记得上次和同事聊天,这里现在还是10元呢,现在哪儿找这么便宜的游泳的地方啊!值得一提的是,到了冬天要是想拍雪景,那你一定要来这里拍照留念!这里的松树配上皑皑白雪实在很美!每年冬天我都会和爸爸妈妈来这儿拍照的!我还去过这里的自习室,感觉很大,这儿的管理员管的不是很严!大家都可以随便来,不知道现在怎样啦,因为当时我来自习室也是我上大学期间呢!
对交大似乎没什么感觉，对那个学校的印象也是因为认识几个朋友在交大上学吧，不过后来我的一个什么亲戚考过去了，还是成绩超级高，所以也觉得比较亲切。
嗯，作为交大的学生，虽然这几年过得感慨万千，还是得承认交大是一个蛮不错的学校。治学比较严谨，虽然有时候略显古板。学校的地理环境很好，交通非常方便，毗邻西直门。在学生之间的口碑也不错。这两年国家大兴地铁，发展非常迅猛，学生就业深造也变得相对容易了很多。是个好学校 ... 嗯，作为交大的学生，虽然这几年过得感慨万千，还是得承认交大是一个蛮不错的学校。治学比较严谨，虽然有时候略显古板。学校的地理环境很好，交通非常方便，毗邻西直门。在学生之间的口碑也不错。这两年国家大兴地铁，发展非常迅猛，学生就业深造也变得相对容易了很多。是个好学校
嗯，作为交大的学生，虽然这几年过得感慨万千，还是得承认交大是一个蛮不错的学校。治学比较严谨，虽然有时候略显古板。学校的地理环境很好，交通非常方便...在学生之间的口碑也不错。这两年国家大兴地铁...学生就业深造也变得相对容易了很多。是个好学校 ... 嗯，作为交大的学生，虽然这几年过得感慨万千，还是得承认交大是一个蛮不错的学校。治学比较严谨，虽然有时候略显古板。学校的地理环境很好，交通非常方便...在学生之间的口碑也不错。这两年国家大兴地铁...学生就业深造也变得相对容易了很多。是个好学校
刚来的时候不这么觉得好，现在觉得挺好的真的不错
哥哥就是在这里上的学,他毕业的时候,我们一起去帮他搬的东西,学校很大,环境也不错,只是哥哥的寝室实在是太不好了,很旧,还8个人一个屋,不过据说现在是盖新的寝室楼了,也是啊,这么好的学校,和以前的那种寝室也不搭配啊.
哈哈，母校必须给个满分了，改了名觉得没有以前大气了。交通还算方便，吃饭的地方那叫一个多呀，真的很怀念。可谓是高中低档，各类菜系，应有尽有！逛街有嘉茂，批发有金五星，占尽地利。常听学长感慨，当年归铁道部管的时候如何如何，不胜唏嘘！ ... 哈哈，母校必须给个满分了，改了名觉得没有以前大气了。交通还算方便，吃饭的地方那叫一个多呀，真的很怀念。可谓是高中低档，各类菜系，应有尽有！逛街有嘉茂，批发有金五星，占尽地利。常听学长感慨，当年归铁道部管的时候如何如何，不胜唏嘘！
还是北方交大叫的舒服啊~
想当年那个学校下属公司 一个做LED老板卷着几百万跑了...现在还没找回来呢
，自从学校从铁道部分出去，学生们享受的优惠越来越少了 ，辅导员一个个都呆呆的太麻木了~~
根本不替学生着想... ，那个学生真惨哦，写了一首《交大是XX》 就被开除了... ，总之学校教职员工的思维比较落后，跟不上时代，年轻老师太太太少了 ... 还是北方交大叫的舒服啊~
想当年那个学校下属公司 一个做LED老板卷着几百万跑了...现在还没找回来呢
，自从学校从铁道部分出去，学生们享受的优惠越来越少了 ，辅导员一个个都呆呆的太麻木了~~
根本不替学生着想... ，那个学生真惨哦，写了一首《交大是XX》 就被开除了... ，总之学校教职员工的思维比较落后，跟不上时代，年轻老师太太太少了...
好端端地,不知为什么非改名&北京交通大学&,觉得没原来的名字响亮.，校园挺大,而且校园网信息建设很好.，学生素质还是不错的.接触过一些研究生层次的,大多知识素质和行为能力都让人满意.
好朋友的哥哥就在这里上过，那时候还叫“北方交大”呢。我们当时很好奇地和朋友的大哥一起去了交大舞厅，因为那晚有两拨学生（双方都是两男一女）PK现代舞，只记得当时气氛好火爆啊，双方帅哥美女都那么酷！美好而难忘的回忆啊...
好像昨天才和大一的日子告别，嬉笑繁忙间，就从暮夏走向了冬初。好像再往前跨出一个时间单位，自己大学二年级也接近尾声。望着校园里的落叶和自习室明亮的灯光，心里会许些什么愿望呢？如果那个心愿已经从备战高考一直许到了现在都还不知道要怎么实现，那么，大学过半，我们该如何面对呢？听着时间的倒数，我们细细思索。 ... 好像昨天才和大一的日子告别，嬉笑繁忙间，就从暮夏走向了冬初。好像再往前跨出一个时间单位，自己大学二年级也接近尾声。望着校园里的落叶和自习室明亮的灯光，心里会许些什么愿望呢？如果那个心愿已经从备战高考一直许到了现在都还不知道要怎么实现，那么，大学过半，我们该如何面对呢？听着时间的倒数，我们细细思索。
和那边有一些合作，做项目的时候去过那边几次，校园感觉挺漂亮的，特别是学校的南门，很气派，算各高校中独具特色的一个了。学校有一个詹天佑的雕塑，适合拍照 ，学校面积挺大的，有一次开会走了很久才到。这个学校男生很多，男女比重偏差很大。 ... 和那边有一些合作，做项目的时候去过那边几次，校园感觉挺漂亮的，特别是学校的南门，很气派，算各高校中独具特色的一个了。学校有一个詹天佑的雕塑，适合拍照 ，学校面积挺大的，有一次开会走了很久才到。这个学校男生很多，男女比重偏差很大。
和那边有一些合作，做项目的时候去过那边几次，校园感觉挺漂亮的，特别是学校的南门，很气派，算各高校中独具特色的一个了。学校有一个詹天佑的雕塑...有一次开会走了很久才到。这个学校男生很多，男女比重偏差很大。
嘿嘿.北京交通大学里男生应该比较多吧.这个学校基本女女不太会感情趣.呵呵.不过这个学校在北京也挺有名气的.考进去分应该不会太少的.看样子学校环境还可以.原来也有看过介绍的.嘿嘿我哥哥考大学的时候叫家里人看着帮忙选选.我有看到过.不过他还是没报这个.呵呵.哥哥学习比较好.班里也总是前几名呢..清华,北大那当然不是一般人能够考上了.呵呵.虽 ... 嘿嘿.北京交通大学里男生应该比较多吧.这个学校基本女女不太会感情趣.呵呵.不过这个学校在北京也挺有名气的.考进去分应该不会太少的.看样子学校环境还可以.原来也有看过介绍的.嘿嘿我哥哥考大学的时候叫家里人看着帮忙选选.我有看到过.不过他还是没报这个.呵呵.哥哥学习比较好.班里也总是前几名呢..清华,北大那当然不是一般人能够考上了.呵呵.虽然是大多数人的梦想..要说从这个学校里毕业的多神气.呵呵。不过北京交通大学也还算可以吧.算比较好的了.就是不太近.呵呵..我是过不上那种全日制大学生活拉.还真不敢想象是多美好.从没离家住过集体宿舍.不过应该挺好玩的.但我胆子小呵呵。不敢夜里去厕所呢还.都叫妈妈陪我的.要住集体宿舍还不得吓死我..但想想一房间几个女生一起玩多好.晚上关了灯还能聊天.西西.挺好玩的到是.还是住一天两天好玩.住久了还是会比较喜欢在家里住多方便.什么都是父母弄.呵呵.北京交通大学总的来说不错.不知道出来能干什么.
记忆犹新的是一首网络歌曲‘交大无美女’至于具体有没有也没有去细细考究，去过两次，都是匆匆而过，有些可惜，有名的百金就在附近，交通也很是方便，离西直门不远，好地方
记忆中最喜欢那排银杏树，秋天时，落叶纷飞，地上铺了满满一层，风吹过，那感觉太棒了！就是教室再修好点就好了。
家在交大旁边，不得不点评一下哈，毕竟给了我很多便利。
比如说操场，晚饭后去里面溜达一会，看着操场上生机勃勃的样子，不免觉得心情舒畅。“生命”在于运动嘛。
喜欢校园生活，喜欢同学活力四射青春洋溢的样子。
家中有好多的亲亲都是北交大的学生，所以那个地方牵着我的梦，北交大在中国无疑是最专业最权威的铁路大学！希望我的工程师证可以在那考得！
简水生,他专门攻全光通信网络关键技术及器件,光电子器件与光纤传感,做人做得可好拉,对我们学生好着呢
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