技师论文--福特蒙迪欧致胜空调系统常见故障的分析与排除_图文_百度文库
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技师论文--福特蒙迪欧致胜空调系统常见故障的分析与排除
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你可能喜欢摘要；人们随着生活水平的提高，对汽车环境舒适性的要求越；本文首先简要描述了汽车空调制冷系统的组成及其工作；关键词：福特、汽车空调、常见、故障、检修；绪论；空调是空气调节器的简称，它的作用是对室内空气进行；一，汽车空调的发展过程；1单一暖风系统：1925年首先在美国出现利用冷却；2单一制冷系统：1939年，由美国通用汽车公司，；3冷暖一体化空调系统：1954年
人们随着生活水平的提高，对汽车环境舒适性的要求越来越高。汽车空调能够调节车室内的温度、湿度、风速、清洁度和噪音，一定程度上满足了人们对于舒适性的要求随着汽车空调装车率的不断提高，对它进行研究具有重要意义。
本文首先简要描述了汽车空调制冷系统的组成及其工作原理；仔细分析了空调的运作过程， 然后对福特车系中的致胜该车的空调系统做了全面的分析。 接着对它在日常中的常见的故障进行深入的剖析，从而更进一步促进我们对该车空调系统的认识。也能从中知道该车空调系统的常见的故障有哪些，以及对相应故障的检修方法，从而避免在实际遇到过程中走不必要的弯路 。
关键词：福特、汽车空调、常见、故障、检修
空调是空气调节器的简称，它的作用是对室内空气进行调节，使空气温度、湿度、流速和洁净度达到人体所需要的舒适范围。
一，汽车空调的发展过程
1单一暖风系统：1925年首先在美国出现利用冷却液通过加热器的方法取暖。
2单一制冷系统：1939年，由美国通用汽车公司，首先在纳什牌轿车上使用。
3冷暖一体化空调系统：1954年美国通用汽车公司。首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调系统，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。
自动控制的汽车空调系统：1964年美国通用公司将自动空调系统安装在卡迪拉克轿车上。
计算机控制的汽车空调系统：1973年美国通用汽车公司和日被五十铃汽车公司一起联合研究微机控制的汽车空调系统，1977年同时安装在各自生产的汽车上。
二．汽车空调具有的特性
1应能尽快地从炎热的天气下的停车状态达到车内舒适的温度（急速降温）。
2在寒冷的天气里，发动机启动后，应能尽快使车内暖和起来（急速升温）。
3在平常行驶过程中，不受气象状态及行驶状态的左右，能保持稳定的舒适温度。
4车内的空气流动应自然肃静。
5对发动机和燃油消耗以及动力性能的影响应尽可能小。
6操作简单、容易、稳定：汽车空调必须做到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的正常驾驶
三．汽车空调的性能指标
a温度指标：人感到最舒服的温度是20-28度，超过28度人就会觉得燥热。超过40度，会对人体健康造成损害。低于14度人就会感觉到冷。当温度下降到0度时，会造成冻伤。因此，空调应控制车内温度在人体舒适的温度范围之内，以保证驾驶员正常操作，防止事故的发生，保证乘员在舒适的状况下旅行。
b湿度指标：湿度指标是用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%-70%，所以汽车空调的湿度参数因控制在此范围内。
c空气的清新度:由于车内的空间小，乘员的密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车内，造成车内空气混浊，影响乘客身体的健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行过滤得功能，以保证车内空气的清新度。
d除雾功能：由于有时汽车内外温差很大，会在玻璃上出现雾，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除雾功能。
四、汽车空调系统的组成
a制冷系统：对车内空气或有外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内的空气变得凉爽舒适。
b暖风系统：主要，用于取暖，对车室内的空气或由外部进入车室内的空气进行加热，达到取暖除湿的目的。
c气流分配系统：将外界新鲜空气或者是车内循环空气按照操作人员需要 输送到适当方向位置，同时空气的温度也靠这个系统来实现。
d空气净化系统：除去室内外地尘埃、臭味、烟气以及有毒气体。使车内空气清洁。
e控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了对空调系统的正常工作。
五、福特典型车(蒙迪欧致胜)系的空调系统
1、基本组成部件与工作过程
MONDEO空调系统的配置手动控制空调见图（2-1）
鼓风电机马达
控制开关手动空调：
在配备有手动温度控制的车辆上，加热和空调装置是用三个旋转开关来控制的。空气分配风门由空气分配风门/温度控制风门执行单元控制，一根连杆将该执行单元连接至恒温控制装置。温度控制风门同样也是通过空气分配风门/温度控制风门执行单元进行操纵，而此启动装置则是由一根拉线将其连接至控制装置上。（图2-5
此外，空气循环模式操作开关以及空调装置的on/off开关均安装于控制装置上。
手动空调系统控制 ：
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求助07年福特蒙迪欧空调系统问题，谢谢！！！
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今天接了一辆07年的福特蒙迪欧，车主反映空调不凉，接上压力表，显示空调系统里已经没有氟，经抽真空检查，不漏，于是加氟油，冲氟（1罐），着车开空调，压缩机启动了，但此时压力表显示低压为45psi，顺手摸了一下高低压管，高压管路冰手，低压管路温热，干燥瓶上下管路温度差不多，怀疑压缩机坏了，请教各位师傅，膨胀阀和干燥罐会不会有问题？是不是压缩机没有压缩造成的呢？请大家帮忙指点一下，多谢！！！
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空调系统：一个热源是压缩机，一个冷源是冷凝器，一个节流是膨胀阀。
& & 膨胀阀和干燥瓶坏了也会造成以上的情况，但是也会同时出现其他症状：例如加不了氟等等。。。。。。。。。
从头再来！
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有可能是压缩机故障
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没有故障！你一定摸的是蒸发箱的高压管 ，管内有截流阀，当然会很凉的！你充足制冷剂就好 。
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不像压缩机问题，你把高压表接上，看看压力，很车雪种没够都会有情况，大众奥迪是常见的，你加够后就没有啦
自学成才，驾校除名
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回 花香醉月 的帖子
:没有故障！你一定摸的是蒸发箱的高压管 ，管内有截流阀，当然会很凉的！你充足制冷剂就好 。 ( 10:19) 您的意思是这款车都这样，是吧？因为我头一次遇到这种情况，有点晕，O(∩_∩)O~！！！谢谢啊！！！[s:14][s:14]
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怀疑压缩机坏了，建议更换试一下
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蒙迪欧空调维修历程以及求助
& & 各位侠& & 我06年老蒙迪欧2.5前年开始空调出风口半凉风（也太凉比自然风凉点）半自然风自此开始令人烦恼修空调历程& 开始去4S店问网查都说缺氟利昂我就到爱义行把氟全换但情况没有太转& 后到常去保养店修测压力都正常就判断空调面板中温控整个换温控拆装半天花1600两边出风口温差到点但还太凉就凑活年& 今年空调又凉还半自然风半凉风整个车里热行又去4S店现在4S奸我幸亏问句才知道检查要400块在店里修可以免掉修就交检查费修话也保证定修修试试看我靠那钱让他们试啊换氟就要百检查走人& 到西郊汽配城找个店测压正常但还决定换氟工说只要换过氟基本1-2年就经常换密封会压力够也定凉氟会气化果然放氟时候后半截就只有气水桶里冒白泡（没氟）换后两边温度基本致在时候凉度还行200块兴走人& 现在情况在库早刚开出来时空调凉度可以但在外面久就凉白天要太阳晒完那基本就跟自然风样& 自己琢磨在西郊时拿电脑测说温控还有个什么方显示有故障现在怀疑& 温控有问题（知道在什么方应该怎么修费事吗）& 鉴于在凉爽方空调就凉凉方就热现状冷凝器有问题& 风扇怀疑这个因为以前天气热空调运转时老听见发动机仓风扇停启停就转会停再启动转尤其堵车时候老转声音还挺现在像转没有听见风扇声& 请各位侠给判断哪方面问题先谢
引用 bajian
15:20:09 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
等明天黑木耳回答
23:53:47 发表于 1楼 的内容：
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所属：爱车：
参与加油站之家油价调查活动，在活动期间发布加油票、地址、油价信息，特颁发加油站之家调查员勋章。
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&这些建议只推荐去福特维修点检查。第一，建议用机头水清洗散热系统，再用高压水枪清洗散热片，注意不要把散热槽边的散热片打歪了。第二，检查高压管接头是否渗漏，开空调一段路，打开高压防尘帽，加水，看里面有没有气泡出来，如果有，换气门芯，重抽空加氟。这问题是老蒙的通病了。最好还是把高压管上的节流阀一起换掉。最好是去专修店，用IDS测试风扇高低速运行情况。你说的电脑检测空调有故障，估计是那个方向盘底一下温度风机脏了，可以用高压气清理。第三，要确定压缩机有没有问题。
引用 hnFORD
00:26:58 发表于 2楼 的内容：
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00:26:58 发表在 板凳
这些建议只推荐去福特维修点检查。第一，建议用机头水清洗散热系统，再用高压水枪清洗散热片，注意不要把散热槽边的散热片打歪了。第二，检查高压管接头是否渗漏，开空调一段路，打开高压防尘帽，加水，看里面有没有气泡出来，如果有，换气门芯，重抽空加氟。这问题是老蒙的通病了。最好还是把高压管上的节流阀一起换掉。最好是去专修店，用IDS测试风扇高低速运行情况。你说的电脑检测空调有故障，估计是那个方向盘底一下温度风机脏了，可以用高压气清理。第三，要确定压缩机有没有问题。
多谢了啊，回头试下
引用 bajian
17:10:06 发表于 3楼 的内容：
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00:26:58 发表在
这些建议只推荐去福特维修点检查。第一，建议用机头水清洗散热系统，再用高压水枪清洗散热片，注意不要把散热槽边的散热片打歪了。第二，检查高压管接头是否渗漏，开空调一段路，打开高压防尘帽，加水，看里面有没有气泡出来，如果有，换气门芯，重抽空加氟。这问题是老蒙的通病了。最好还是把高压管上的节流阀一起换掉。最好是去专修店，用IDS测试风扇高低速运行情况。你说的电脑检测空调有故障，估计是那个方向盘底一下温度风机脏了，可以用高压气清理。第三，要确定压缩机有没有问题。
14年8月份，最终确定是空调泵坏了，换了个，现在好了。
引用 bajian
22:05:29 发表于 4楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
在哪儿修的 &确定空调泵坏费劲吗？ 花了多少米
引用 财达器粗
03:08:42 发表于 5楼 的内容：
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03:08:42 发表在 在哪儿修的 确定空调泵坏费劲吗？ 花了多少米紫竹福家，4000左右
引用 bajian
15:06:56 发表于 6楼 的内容：
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15:06:56 发表在 紫竹福家，4000左右我勒个去 好贵
引用 财达器粗
00:17:10 发表于 7楼 的内容：
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00:17:10 发表在
我勒个去 好贵很凉啊，效果倒是不错。
引用 bajian
23:38:27 发表于 8楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:38:27 发表在 很凉啊，效果倒是不错。这车都卖不了多少钱 4000 真敢要啊 网上买个空调泵才500
引用 财达器粗
23:36:19 发表于 9楼 的内容：
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& 蒙迪欧空调维修历程以及求助 (发表于 )
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蒙迪欧空调维修历程以及求助 各位大侠好！? ? 我的06年的老蒙迪欧2.5，前年开始，空调出风口一半凉风（也不太凉，比自然风凉一点），一半自然风。自此，开始了令人烦恼的修空调历程。? 一、开始去了4S店问和网上查，都说是缺氟利昂，我就到爱义行把氟全换了。但情况没有太大好转。? 二、后到常去保养得小店修，测得压力都正常，就判断是空调面板中的温控坏了，得整个换温控，拆装了大半天，花了1600。两边出风口温差到是小了点，但还是不太凉，就凑活了一年。? 三、今年空调又不凉了，还是一半自然风，一半小凉风，整个车里热的不行。又去4S店，现在4S更奸了，我幸亏问了句，才知道检查一下要400块，在店里修可以免掉，不修就得交检查费。修的话也不保证一定修好，修着试试看，我靠，那得多少钱让他们试啊，换氟就要七八百！不检查了，走人。? 四、到西郊汽配城地下找了个店，测压正常，但还是决定换氟。小工说只要换过氟，基本1-2年就得经常换了，密封会不好，压力够也不一定凉，氟会气化。果然，放氟得时候后半截就只有气了，水桶里不冒白泡了（没氟了）。换了后两边温度基本一致，在地下的时候凉度还行，200块，高兴走人。? 五、现在情况是在地库早上刚开出来时，空调凉度可以。但在外面久了，就不凉了，白天要是太阳晒完，那基本就跟自然风一样了。? 自己琢磨了下，在西郊时拿电脑测，说是温控还有个什么地方显示有故障，现在怀疑：? 一、温控有问题（不知道在什么地方，应该怎么修，费事吗？）? 二、鉴于在凉爽的地方空调就凉，不凉的地方就热的现状，是不是冷凝器有问题？? 三、是不是风扇坏了？怀疑这个是因为，以前天气热，空调运转时老听见发动机仓风扇不停得启停，就是转一会停了，再启动转，尤其堵车的时候老转，声音还挺大，现在好像不转了，没有听见风扇声了。? 请各位大侠给判断下，是哪方面的问题。先谢了！