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驾考科目二成最难项目 倒车“放倒”八成考生
现在倒车入库的车位面积只比考试车辆宽出0.6米长出0.7米，也小于新规前。倒车入库可能成为最要技术的一项。小刘军 摄新规驾考真难！科目二更是难上加难！6日和7日，两天内长沙仅9名学员顺利领到驾驶证。驾考新规正式实行后，长沙按照新规定驾考昨日进入第三天。在很多学员看来，新驾考难度大大增加。而三天来极低的考试通过率似乎也间接印证了这一点。昨日，记者走进麓谷考场，进行实地体验。现场体验：老司机考了两次才成功入库“我过了，合格了！”一扫第一次倒车入库不及格的阴霾，脸上终于出现了如释重负的笑容。从考试之前的紧张，第一次倒车入库不合格时候的不安，到最后成功通过，猎鹰驾校学员杨丽娟参加科目二考试时心情跌宕。“我练了一个多星期，因为倒车入库难度大，教练也把重点放在了倒车入库。第一轮车倒是没有压线，但是车身出线了。”杨丽娟介绍，教练在培训的时候教的小诀窍是从后视镜判断是否出线。为了体验新交规实施后的驾考难度，有着多年驾驶经验的本报记者也在考场驾车体验了一把。结果，作为一个有十多年驾龄的老手，都考了两次才合格。第一次是车尾压线不合格，感觉新驾考的倒车入库确实有难度。难在哪里：没有参照物，车位变小了据考官介绍，八成考生都栽倒在倒车入库上。倒车入库考试到底难度在哪？记者发现，现在倒车入库的车位面积比平时常见的路面停车位要窄，比原来科目二中车库的面积也要小，比考试车辆只宽出0.6米长出0.7米，以考试车辆捷达的长度4.5米计算，这个停车位的长度只有5.2米。 曾经担任猎鹰驾校教练的文佳红告诉记者，现在的学员在倒车入库考试的时候不能出现熄火、停车等情况。此外，以前的学员在倒车入库时车前有几根杆子作为参照物，而新规则中去掉了杆子，倒车时两边没有参照物，考生要通过后视镜进行观察，根据自己的感觉来判断是否出线。“考试的时候离合器一定要压好，速度要慢，但不能停不能一脚刹车踩死更不能熄火，出现这种状况会直接被判定不合格。”文佳红说，“以前都靠记住教练给的笨办法，左打几圈，看到什么标志时再右打几圈，真正开车的时候，哪里有标志让你记，你也不可能一直开与考车型号相同的桑塔纳或捷达车吧！”据许多学员反映，现在的考试感应系统比之前敏感很多，稍微超过一点点就能被感应出来，这也加大了倒车入库考试的难度。通过率低：多数学员对新驾考有思想包袱据交警支队驾管科督考办主任邓韬介绍，新交规实施后，长沙市改造完成的驾考考场总共有三个，每天大概能接纳考生900人。而目前实际预约参加驾考的人数并不多，远没达到三个考场的容量。对于今年1月1日之前，学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍然有效；通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，今年1月1日以后继续参加科目二考试时，可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试。邓韬说：“驾考新规实施第三天，70人考科目一，仅3人通过。科目二的考试包括两种情况：第一种是桩考合格的考生，这部分人科目二的及格率大概在70%至80%左右，基本与以前是持平的；第二种情况是没考过桩考的，这部分学员科目二的合格率就不到30%。”当日上午，科目三考场有12名学员参考，仅3名合格。根据这样的情况，邓韬分析：“目前学员们对新的交规认识还存在一定的思想包袱，考试的形式虽然有所变化，但是只要大家多加练习通过驾考其实还是不难的。另外驾校的培训也未能及时跟上新交规的变化。”驾校在新交规实施之后对新的驾考模式也存在不适应，培训方法也未能进行及时的调整。路考更严增加18项不合格情形在现场，驾管科民警史红光介绍，现在的驾考评分标准以及一些规则都有了调整。“有18项评分标准由以前的扣10分、20分左右调整到现在的直接扣100分。例如，不能根据道路交通情况选择速度这一项。也就是说如果违反了这些标准就会直接被判定不合格。”评分标准也增加至现在的115条。新交规实施后的驾考变化还体现在：以前的场内百米加减挡调整为现在的场外加减挡；现在的驾考速度和挡位要成正比，例如4挡的挡位速度要在45公里每小时左右；以前的场外80分及格调整为现在场外为90分及格等。史红光还告诉记者，当日上午3名通过科目三的学员全部是女生。科目三考试时最容易出现的是哪些不合格的情形？史红光表示：一是在于车速与挡位不成正比；二是在学校、公交站牌、人行横道等区域不减速，变更车道也不注意；三是不能根据相应的交通情况选择速度，“平时练车的时候，时速一般在30公里左右，但考试的时候如果前方没有车辆行驶，考生在整个过程中没有达到45公里的时速，那就会被判定为不合格。”此外，“我个人认为，驾校培训时间太短也是驾考通过率较低的一个原因”。理论更活死记硬背题库不奏效了“理论考试的初学者是考100道题。要看懂书，按交通运输部、公安部下发的培训大纲项目及课时培训，才能确保考试通过。”邓韬说，科目三的安全文明驾驶常识考试(即以往科目一理论考的文明驾考部分)将在科目三(路考)考完后进行，试题50题，由单选、多选和判断题组成，90分是合格线。“按新题目考试这三天来，每天仅不到两百人参加理论考试。因为很多学员不熟悉新题目，通过率也只有10%左右。”号称史上最难驾考理论题，到底是些什么样的题目，邓韬举了一个选择题的例题：罗某驾驶大型卧铺客车(空载44人，核载44人)，行驶至沿河县境内540县道58公里加500米处时，在结冰路面以每小时44公里的速度行驶，导致机动车侧滑翻下公路，造成15人死亡，27人受伤，罗某的主要违法行为是什么？ 正确答案是超速行驶。邓韬解释，“交通法规定在冰雪、泥泞以及弯道路面行驶，限速30公里的时速。”请你参与如何适应新交规交警为您解疑难市交警支队相关负责人明日接听本报热线时间：明天上午9时30分至10时30分参与方式：拨打本报热线96333加QQ提问发微博@长沙晚报公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》和124号令《公安部关于修改的决定》相继实施后，引起了市民的高度关注，但仍有不少驾驶人对新规感到陌生。为此，市公安局交警支队处罚教育科、车管所、驾管科等部门相关负责人明日将来本报接听热线，答疑解惑。另外，市公安局交警支队与本报联合将于11日举行“警营开放日”活动，民警将带您体验新驾考，新规定、新条款一并当面解读，欢迎您可赶快拨打本报热线96333报名。活动时间为11日（星期五）上午9时30分开始。设驾考中心和岳麓、特勤大队两个活动地点。交警提醒五次不过 从头来过“不要以考代练，五次不过要从头再来。”驾管科科长匡利君说，驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三的道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次。如超过五次预约考试仍然不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。此外，科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已经通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。了解更多资讯，更多精彩活动，欢迎点击
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科目二这么难考，考车有问题？
　 来源：星沙新闻网-星沙时报　
时间： 07:26:04 　
作者：赵鹏　字体：
　　星沙时报讯(记者 赵鹏)&我丈夫前段时间去参加科目二考试，车子接连熄火两次，同考的一批学员也挂了很多，现在驾考怎么这么难?&近日，市民郑女士拨打本报热线，称自己的丈夫已经是第二次考试了，同一批学员里还有一位考了5次科目二还没考过。她想了解下，这么低的通过率究竟是怎么回事?
　　考了5次都没通过
　　6月7日下午3点左右，郑女士的丈夫石先生在张公岭分考场参加科目二考试，与他一起前来考试的还有十几名城东驾校的学员以及其他驾校的学员。进入考场后，做上坡起步的项目时，石先生按照教练所教的稳住离合器至车身抖动再放开刹车时，考车熄火了，石先生连忙再次踩住刹车，打火，稳住离合器，结果再次熄火。旁边的电脑考试记录仪也传出了声音：&您的考试成绩不合格，请回中心打印成绩。&
　　事后，石先生与其他学员碰头后，发现没考过的不仅他一人，大部分都挂掉了，还有两个学员甚至已经挂了5次，要重新从科目一开始学习考试。&科目二考试怎么这么难?明明前一天练考场时，大家练得都还可以啊。&石先生纳闷了，会不会是考试车有问题?
　　上半年科目二通过率约五成
　　带着石先生的疑问，记者致电咨询了长沙市公安局交警支队星沙分考场的负责人，据其介绍，每天考试前，都有专人负责上车检查车辆发动机，怠速稳定，离合正常，动力充沛，若发现影响考试的考试车是不会交给学员考试使用的。&科目二每天考试量都有两三百人，考试过程中，考生驾车经常与考场内的物品磕碰擦刮，考试车辆外观经常性修补，导致外观略显陈旧，所以经常会引起考生的误会，认为是有问题的车辆。事实上，考车是没有问题的。&
　　该名负责人还向记者介绍了由长沙市公安局交警支队发布的2015年4月份驾培机构培训质量(各科目及格率)排名公示表，记者发现4月份全市所有驾校科目二平均通过率为53.4%，其中最高的有79.25%，而低的只有39.18%。&今年上半年科目二的通过率大多在五成。&该负责人表示，现在驾校学习已经实行打卡制度，学时满了才能考试，建议学员最好还是学扎实了再参加考试。
　　倒车入库最容易失分
　　那么科目二考试又该注意哪些细节，避免扣分呢?记者咨询了城东驾校的李姓负责人，他表示，目前科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮没进线，考试不合格。
　　此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。&驾考学员应该注意的不仅是大分考试项目，更要注意一些细节扣分项目，常常有学员大分考试项目做得很好，但小细节失分，导致不合格。&
[编辑：邓芷欣]
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新驾考真难考，科目二更是被称为最难通过项目
WWW.　 日 10:22:19　来源： 山西晚报
记者体验倒车入库两次才过
新驾考真难!科目二更是难上加难!新交规实施以来，太原驾考科目二的合格率不到50%。其中，大家反映最难的是倒车入库。倒车入库是由以前的桩考变化而来的，不过两个桩位之间的移库被取消。考试中的标杆也被规划标线所替换，标线中都有红外线感应装置，学员考试时要求车轮不轧碰车道边线、库位边线，并且中途不能停车，否则将被视为不及格。
为了体验倒车入库到底有多难，1月23日，记者来到太原市交警支队东山车管所考场进行了实地体验，同时邀请太原市车管所民警为大家详解新驾考的情况，以及通过考试需要注意的事项。
【记者体验】
驾龄4年两次倒库才成功
记者开车4年了，平时自认为开车技术还不错，不过一上车还是有点紧张。
上车，系安全带，倒车入库考试开始。由于没有任何参照物，记者只能凭着感觉往后倒。虽然很快便察觉到没有及时打方向，但为时已晚，车已经明显偏出了库，压在了线上。尽管后来竭力调整，但还是造成车的一多半停在了边线外面，系统提示“不及格”。
第二次，记者小心翼翼再次出发，慢踩油门，注意方向，两次倒库之后，考场显示屏上终于出现了“合格”字样。
“车位四个角上的标杆参照物都拿掉了。原来的倒库考试，死记硬背都能过；现在需要实打实的熟练度。”太原市车管所考试科科长秦秋生告诉记者，没有标杆后，教练们曾经的那些“口诀”都失效了，很多考生失去了方向感。
新规实行后，倒车入库丢分的主要原因就是轧线和中途停车。轧线，不仅指车轮轧线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
在新考场记者看到，通过连续障碍、单边桥等项目设施已取消，考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
短短10分钟，记者体验完了其余4项考试内容，新的场地考试确实更贴近现实场景，针对性和实用性更强了。不过，学员们想要拿到驾照，过这个“坎”实属不易。
【现状】新驾考难倒不少考生
科目一：合格率为84%
考官支招：死记硬背没戏应注重实际操作
新驾考实施后，考驾照增加了一定的难度，就连平时过关率很高的科目一也难倒了不少人。
关于科目一理论题“变难”的问题，太原市车管所负责考试的民警说，最初一段时间，科目一考试通过率确实不高，主要是考生不了解题目变化导致。1月4日、5日，甚至出现了无人预约的情况。虽然合格的考生少了，但并不代表题目变难了。“题目只是换了个说法，很多考生就不会做了。比如以前考试内容是给出四个图标，让考生选择哪个是雾灯，考生靠回忆书本选项来作答。现在可能会拍一张车里的照片问哪个是雾灯？形式变了，考生就不会做了。”民警说，反而一些由于被记满12分需重考科目一的驾驶员会轻松通过，这说明新的理论考试更注重实际操作，减少了以前的死记硬背。正因如此，随着考生掌握情况的增加，目前科目一的合格率已提升至84%。
科目二：合格率不足50%
应考战略：把线当杆来看 平时多加练习
昨日在考场上，记者见到了刚刚经过科目二考试的小张，他感叹道：“新规考驾照真是难！科目一背题库就能过关的时代一去不复返，科目二、科目三的考试就更别想蒙混过关了。”这已经是他第二次参加考试了。
而考生苏静则顺利通过了科目二考试。她告诉记者：“以前练习倒库时，教练教给大家口诀，只要看准中间的标杆，就能顺利倒车入库。现在取消标杆了，考试时把线当成杆来看，平时多加练习，也能通过。”
秦秋生说，新驾考刚实施时，很多考生不适应，合格率一度跌到16%，现在虽有了较大提升，但仍不足50%。究其原因，原来考试看标杆，现在看线，参照物变了，学员不适应。负责科目二考试的民警说，考试没有合格的考生，多数是在停车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步项目上犯的错。
科目三：合格率72%　文明驾驶常识：合格率80%
特别提醒：两项全过才能领驾照
新驾考中，备受大家关注的还有科目三考试。与以往不同，科目三原来俗称“路考”，但新的123号令规定，科目三增加了第二部分的考试——安全文明驾驶常识考试。必须两部分全部通过，才能顺利领到驾驶证。
第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目。此外，对于大中型客货车，还规定应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车，抽取不少于20%的学员参加夜间考试。不参加夜考的，要进行模拟夜间灯光使用考试。目前这部分考试的合格率为72%。新增加的“安全文明驾驶常识”部分，主要包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识等内容，共50题，以案例、图片、动画等形式为主，共100分，90分以上合格。目前，这部分考试的合格率为80%。
记者在考试合格等待学员签字的房间碰到了刚考完试的小张，她说：“安全文明驾驶常识考试难度较大，题都不是原来习惯的文字题，以动画和图像为主。”面对新题型，考生在考前只能通过网上模拟题进行学习，新题型使得人们不能再像往常一样靠死记硬背来应付考试了。
受场地限制考试人数少
新交规实施后，对于考场的要求明显提升。小车考试的场地与原来场地相比较，取消了标志杆，用实景代替。例如桩考现场，就有模型车停在库的两边，模拟实际的停车场。为了达到此项标准，太原原有的9个考场进行了整修，现在只有源梦驾校和东山车管所两个场地达到了要求。受场地限制，每天参加考试的人数也大幅减少。东山车管所考点每日接纳考生110人左右，源梦驾校也仅能容纳130—140人。相较于之前几个考点每日接纳八九百考生的情况有了明显下降。
科目二、三预约不得超五次
太原市车管所考试科民警提醒市民，从今年1月1日起，驾驶准考证明在有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。考试不合格的，每个科目可补考一次。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。科目二、三考试不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制，科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
需要提醒大家的是，科目二考试中5项内容任意一项没有通过，都需从桩考开始重新考试，这就要求学员有更熟练的驾车技能。
■释疑解答
针对驾考学员们关心的问题，车管所相关负责人予以解答。
问：报名后多长时间内通过考试有效？
答：科目一考试合格后，即可领取驾驶技能准考证明。该准考证明的有效期为3年（此前规定为2年），申请人应在有效期内完成科目二和科目三考试。有效期内未能完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
问：三个科目考试收费多少？
答：科目一考试每次考试费用为60元，科目二考试费用为300元，科目三考试费用为250元。
本报记者　杨晶　实习生　史蕊
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[责任编辑:一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
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科目二是很多学员都感到头疼的一科，
想要一次就能通过考试，
除了平时的勤奋练习，
技巧掌握也很重要，
今天我们就来看看科目二的练习技巧！
　　1、根据身高调整看点的位置
　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。
　　2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，要根据自己的实际情况调整。
　　3、离合器控制和追线练习很重要
　　新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
　　4、注意打方向盘的手法
　　打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正（链接），需要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了。
　　5、享受开车的过程
　　一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟，你可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
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