调车作业生产现场常用规定和电气化作业安全知识
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01.调车指挥人与司机及其他人员交递计划有何规定?
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同注意事项,亲自向司机交递和传达;对其他有关人员,应亲自或指派连接员进行传达.具体传达办法,在《站细》内规定.
02.调车指挥人在什么情况下方可开始作业?
调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后,方可开始作业.
03.调车作业前必须做好那些准备?
(1)提前排风\摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防流等情况;
(2)人力制动机的选闸\试闸,系好安全带;
(3)准备足够的良好铁鞋;
(4)无线调车灯显设备试验良好.
04.调车作业时,对调车人员显示信号有何要求?
调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并回示.
05.推送车辆连挂时,《技规》对显示十、五、三车信号有何规定?
推进车辆连挂,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号.
06.推送车辆时,《技规》对试拉和调车人确认停留车位置有何规定?
推送车辆时,要先试拉.车列前部应有人瞭望,及时显示信号.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号.调车人员不足2人,不准进行调车作业
07.《技规》对在尽头线上调车时的作业速度有何规定?
在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度.
08.《技规》对电力机车在有接触网终点的线路上调车时的作业速度有何规定?
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有10m的安全距离.
09.在正线、到发线上调车时,《技规》有何规定?
在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许.在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业.
10.《技规》对接发旅客列车时,调车作业有何规定?
按发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车：
(1)发出旅客列车时,与列车相反方向;
(2)本务机车在停留线路内摘下,列车拉道口、对货位.
为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通.
11.《技规》对编组站、区段站到发线、调车线以外线路停留车辆防溜有何规定?
编组站、区段站到发线、调车线以外线路停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施.
12.《技规》对中间站停留车辆防溜有何规定?
中间站停留车辆,无论停留的线路是否胡坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施.一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮.
13.《行规》对使用简易制动阀有何规定?
推送客车底及在往返道口较多和瞭望条件困难的专用线推进车辆运行时,在车列前端应安装简易制动阀,具体使用办法在《站细》中规定.运机联控设备作用良好时,可不使用简易制动阀.简易制动阀由车务部门选购、使用、保管和维修.
14.《行规》对调车速度有何补充规定?
调车作业要准确掌握速度.挂车时,司机按调车指挥人显示的十、五、三车距离信号,将速度降低为17km/h、12km/h及7km/h以下.对允许速度低于40km/h的专用线,由工务部门提出,在列车运行时刻表中规定.
15.什么是调车作业的观速?
是指调车人员在车上低头看枕木头或石砟的状况来判明车辆的走行速度.
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&& 京公网安备答：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信；64.当发现接触网断电时，非检修人员距已断导线应；答：当发现接触网断电时，非检修人员距已断导线应不；65.手信号夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动是；答：手信号夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动是取；66.调车作业碰轧脱轨器列什么事故？；答：调车作业碰轧脱轨器列一般D类事故；67.重大事故的调查期限是多少天？
答：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
64.当发现接触网断电时，非检修人员距已断导线应保持多少距离？
答：当发现接触网断电时，非检修人员距已断导线应不少于10m。
65.手信号夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动是什么信号？
答：手信号夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动是取消信号。
66.调车作业碰轧脱轨器列什么事故？
答：调车作业碰轧脱轨器列一般D类事故。
67.重大事故的调查期限是多少天？
答：重大事故的调查期限是30天。
68.铁路专用线（专用铁路）停留车辆的防溜情况由企业胜任人员多长时间检查一次？
答：铁路专用线（专用铁路）停留车辆的防溜情况由企业胜任人员每6小时检查一次。
69.设有筒仓的线路取送车作业速度不得超过多少？
答：设有筒仓的线路取送车作业速度不得超过5km/h。
70.造成30人以上死亡的构成什么事故？
答：造成30人以上死亡的构成特别重大事故。
71.调车作业中发生冲突，造成调车列脱轨4辆构成什么事故？
答：调车作业中发生冲突，造成调车列脱轨4辆构成一般A类事故。
72.如何确认上作用钩钩销落槽？
答：确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在56mm以内。
73.如何确认下作用钩钩销落槽？
答：确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在240mm以上。
74.列车停留超过多长时间需进行简略试验？
答：列车停留超过20min需进行简略试验。
75.何为长大下坡道？
答：长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上。
76. 划分调车区的车站作业中有何要求？
答：调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。
77.电气化区段，接触网未停电的线路上，能否对棚车、敞车类车辆手推调车？ 答：电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类车辆禁止手推调车。
78.接触网附近发生火灾时，距接触网超过4m的燃着物体，如何灭火？
答：接触网附近发生火灾时，距接触网超过4m的燃着物体，可以不停电用水浇，水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。
79.在带电接触网下，禁止攀登到车顶上或在车顶上进行任何作业，是否正确？ 答：正确。
80.列车以调车方式进行摘挂作业发生的行车事故，列什么事故？
答：列车以调车方式进行摘挂作业发生的行车事故，应列调车事故。
81.公里标属于什么标志？
答：公里标属于线路标志。
82.警冲标属于什么标志？
答：警冲标属于信号标志。
83.手信号包括哪几类？
答：手信号包括列车运行、调车和联系用手信号三类。
84.进站信号机以显示什么信号为定位？
答：进站信号机以显示停车信号为定位。
85.集中联锁车站的进站信号机何时关闭？
答：集中联锁车站的进站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
86.道岔表示器夜间为黄色灯光表示什么？
答：道岔表示器夜间为黄色灯光――表示道岔位置开通侧向。
87.货车定期检修的修程如何规定？
答：货车定期检修的修程分为厂修，段修，辅修。
88.何为车辆溜逸？
答：停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆溜逸。
89.何谓基本进路？
答：进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。
90.何为敌对进路？
答：互相妨碍，不能同时办理作业的进路，称为敌对进路。
91.何谓开锁位？
答：开锁位置，是钩舌可以向外转开的位置。钩提销将钩锁铁提起后，钩锁铁不再挡住钩舌，使钩舌可以绕钩舌自由转动。
92.调车钩按其性质如何分类？
答：调车钩按其性质不同，主要分为挂车钩和摘车钩两种。
93.何为调车？
答：除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行的一切有目的的移动，统称为调车。
94.出站信号机是为防护哪里设置的？
答：出站信号机是为防护区间而设置的。
95.何为信号设备？
答：信号设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。
96.车钩缓冲装置包括哪几部分？
答：车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两部分。
97.何为△W车辆？
答：△W车辆表示属于“特种运输”中装载特种设备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。
98.军事运输分哪几个等级？
答：军事运输分为特殊运输,重点运输,一般运输三个等级。
99.何为调车作业计划？
答：调车作业计划是调车组的行动依据，车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。
100.何为取送调车？
答：调车机车去岔线的调车称为取送调车。
101.何为班计划？
答：班计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。
102.何为咽喉道岔组?
答：咽喉道岔组是指某方向某接发列车进路上作业最繁忙(作业占用时间最长)的一组道岔。
103.何为发车进路？
答：发出列车时，由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路，称为发车进路。
104.何为接车进路？
答：接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
105.何为通过进路？
答：列车通过时，该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路。
106.货车中、侧梁在枕梁间下垂允许限度重车时多少？
答：货车中、侧梁在枕梁间下垂允许限度重车为80mm。
107.何为重车？
答：重车系指实际装有货物并具有货票的货车。
108.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经谁的准许？
答：因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长的准许。
109.距离停留车位置十、五、三车时其速度要求分别是多少？
答：距离停留车位置十、五、三车时，其速度要求分别为17km/h、12km/h、7km/h。 110.哪些车站成立事故救援队？
答：根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和二等以上车
站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
111.铁路线路如何分类？
答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
112.线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上的坡道是否为长大下坡道？ 答：线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上的坡道为长大下坡道。
113.什么是站线？
答：站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 114.信号装置分为几类？
答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
115.信号表示器分为几类？
答：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 116.超过定期检修期限的车辆能否编入旅客列车？
答：超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。
117.机车车辆无论空、重状态，均不得超出什么限界？
答：机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
118.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于多少？
答：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。
119.行车工作必须坚持什么原则？
答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
120.站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由什么部门负责管理？
答：站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。
121.道岔在什么情况，均须保持定位？
答：道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。
122.哪些道岔不保持定位？
答：集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。
123.什么是信号机后方、前方？
答：信号机防护的方面为后方，反之为前方。
124.单机挂车时，能否挂装载超限货物的车辆？
答：单机挂车时，不准挂装载超限货物的车辆。
125.列车最后第二、三辆能否为关门车？
答：列车最后第二、三辆不得连续关门车。
126.标记载重70吨的四轴敞车C70其换长是多少？
答：标记载重70吨的四轴敞车C70其换长是１.３。
127.DF4型机车的换长是多少？
答：DF4型机车的换长是1.9。
128.DF7型机车的换长是多少？
答：DF7型机车的换长是1.7。
129.空重车自动调整装置的空重位压力比为多少？
答：空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5。
130.列车中车辆的连挂、连结软管，由谁负责？
答：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
131.去专用线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认方法，是否正确？
答：正确。
132.货物列车本务机车在车站调车作业时，单机与本列的车辆摘挂，由谁负责？ 答：货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。
133.旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由谁负责？
答：旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责。 134.车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大是多少？最小是多少？
答：车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大是890mm，最小是815mm。
135.货车中、侧梁在枕梁间下垂允许限度空车为多少？
答：货车中、侧梁在枕梁间下垂允许限度空车为40mm。
136.何为超限货物？
答：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
137.何为调车九固定？
答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
138.车站的调车工作由谁统一领导？
答：车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。
139.调车作业由谁单一指挥？
答：调车作业由调车长单一指挥。
140.何时应派人显示停留车位置信号？
答：连挂车辆时，遇有天气不良、照明不足或地形地物等影响，调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人在停留车的连挂一端显示停留车位置信号。单机也应派人显示停留车位置信号。
141.货物列车在未设调车组(或调车组不能兼顾作业)的中间站调车作业时,由谁
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