气缸修理尺寸体上平面变形有何影响如何检查和修理

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气缸体和气缸盖的检查与修理
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3秒自动关闭窗口教练车气缸盖坏损的维修方法
作者:教练车发布企业:
&1、东风教练车发动机气缸盖裂损的检查与修理气缸盖裂损一般发生在水套薄壁处或气门座等处,会导致漏水或漏气。裂损的原因一般是铸造引起的残余应力或使用不当。东风教练车发动机气缸盖裂损可参照气缸体裂损进行检查与修理。&2、气缸盖平面变形的检查与修理东风教练车发动机气缸盖平面变形多发生在与气缸体的接合平面上,会影响气缸密封性,其原因一般是热处理不当,缸盖螺栓拧紧力矩不均或放置不当。检查方法与东风教练车发动机气缸缸体上平面变形检查基本相同,平面度误差一般不能超过0.05mm,否则应进行修理或更换。对铝合金缸盖的变形多用压力校正法修理,即,将东风教练车发动机缸盖放置在平台上,用压力机在其凸起部分逐渐加压,同时用喷灯在变形处加热至300-400度,待缸盖平面与平台贴合后保持压力直到冷却。对铸铁气缸盖的变形一般采用磨削或铣削方法进行修理。但切削量不能过大,一般不允许超过0.5mm,否则将改变东风教练车发动机压缩比。&3、清除东风教练车发动机燃烧室积炭气缸盖上燃烧室内的积炭过多,会使燃烧室有效容积变小,改变东风教练车发动机的压缩比。拆下气缸盖后,若发现燃烧室积炭过多,应采用机械方法或化学方法进行清理。&4、东风教练车火花塞座孔损坏的修理&汽油发动机的火花塞为易损零件,使用中经常拆装。频繁的拆装有时会导致东风教练车火花塞座孔螺纹损坏,可采用镶套法修理,即将损坏的东风教练车火花塞座孔钻大(约10mm)并攻制细牙螺纹,再用与气缸盖相同的材料加工一个合适的螺堵拧入已加大的火花塞座孔,在螺堵上加工安装火花塞的螺纹座孔。
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