【导读】干燥过滤器不只是有吸收制冷系统中的残留水份的作用还有滤去制冷系统中的杂物，如金属屑、各类氧化物和灰尘，防止产生冰堵，减少水份对制冷系统的腐蚀的作用。下面我们为您简单介绍一下！
冰箱干燥过滤器的作用之一是滤去制冷体系中的杂物，如金属屑、各类氧化物和尘埃等，以避免杂物阻塞毛细管或损坏压缩机。这些杂物来源于零件倩洁不彻底，装配进程不严厉等，使外界杂质进入制冷管道或体系内存在水份、空气或酸性物质发生化学反响。这些杂质—旦进入压缩机，便使活塞、气缸、轴承等严峻磨损乃至卡死的能够；进人电机绕构成接线端子处，则能够损坏绕组线圈绝缘。发生短路、击穿；进入毛细管、由于毛细管内径很细，很能够形成阻塞而不制冷，因此过滤这些杂质显得十分必要。
&&& 冰箱干燥过滤器出现故障怎么办
&&& 冰箱干燥过滤器会出现堵塞的故障，出现这种情况后应该怎样办呢？首先要明确的是干燥过滤器的概念，在电冰箱的制冷系统中，干燥过滤器是由干燥器和过滤器两部分组成安装在冷凝器出口与毛细管进口之间的液体管道中。
&&& 水在cfc—12中的溶解件很小。在hfl—134a中的溶解性更小。而且随温度降低而减少；因此当cfc—12或hfc—134a中含有水份时，随制冷剂经毛细管节流降压时*温度下降。水在其中的溶解度减少。析出的水份就会结冰而堵塞毛细管，产生周期性的不制冷现象。而且水份还会与cfc-12、hfc—134a及酯类油起化学反应，分解出盐酸、氟酸和co2气体，腐蚀制冷管道及压缩机，并加速cfc-12、hfc-134a分解，最终导致电机绕组的绝缘性能下降或损坏压缩饥：co2气体属不凝性气体。其存在会使冷凝压力增高，制冷效率下降，能耗增大。如制冷系统抽真空不严净，则残留交气中的氧气与盐酸、铜反应产生机件链饲现象，腐蚀铜件。并破坏气缸与轴颈的合理配合问隙及叹排气阀片的密封性。大大降低了压缩机寿命。因而，加装干燥过滤器十分必要。
&&& 干燥过滤器选用和注意事项：暴露于大气中较长时间的分子筛，使用前必须作活化再生处理。活化处理后的含水量应不高于1.5%（重量比）。一般4a°分子筛在标准大气压下。活化温度为450℃一550℃，活化时间视分子筛用量而定、经活化的分子筛应与空气隔绝，如抽空塑料袋密封保存或放铁罐中密封，以免因吸附空气中水份影响使用效果。干燥过滤器要用塑料袋封装或用专用干燥箱存放，拆封后尽快装到制冷系统上。
&&& 干燥过滤器选用和注意事项
&&& 1)对hfc-134a系统，需选用分子直径介于hfc-134a与水之间的xh-7型或xh-9型分子筛(最大直径3a°．相比之下，后者干燥能力更强．体积更大．效果更好)，而不能用xh—5型。因为xh—5与xh—7、xh—9型分子筛选用材料不同，所以不能相互替代。xh—5型一般放分了筛8g，而xh—9型—般放分子筛10g左右。分子筛饱和吸水率21％一25％、加之一般大气环境下(相对湿度50％)．所吸水份仅为饱和吸水车的1／2．故1g分子筛仅能吸附约0.12g水份。
&&& 2)暴露于大气中较长时间的分子筛，使用前必须作活化再生处理。活化处理后的含水量应不高于1.5％(重量比)。一般4a°分子筛在标准大气压下．活化温度为450℃一550℃，活化时间视分子筛用量而定、经活化的分子筛应与空气隔绝，如抽空塑料袋密封保存或放铁罐中密封，以免因吸附空气中水份影响使用效果。
&&& 3)干燥过滤器要用塑料袋封装或用专用干燥箱存放，拆封后尽快装到制冷系统上。对hfc-134a要求更加严格、拆封露空时间20分钟。
&&& 以上就是有关冰箱干燥过滤器出现故障怎么办的相关介绍了，相信大家对此也都有所了解了，大家可以依据自己的实际情况进行选购，希望对大家会有所帮助。
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空调冰堵如何处理？
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冰堵，可否先加甲醇，再用氟吹的办法修。请高手指教？先谢了。
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有见地，一般空调的蒸发温度不可能在0度以下，不过，修过内风机不运转的空调，发现运行几分钟后蒸发器结霜（修好后发现空调很正常）。还有，如系统微堵，节流作用增大，蒸发温度也就低了，所以说脏堵和冰堵还是有一定的联系的。
修冰箱，发现微堵的冰箱特易发生冰堵故障，一起处理，至今还没有没搞定的。
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这样很危险，容易烧压缩机
:( :( :( :( :(
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那咋办呢？可否把氟放掉，在加入吸水性强的R134a，少运转后抽空再加氟的办法解决。
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用氮气把铜管拆了分开吹内机和外机（氮气需加到10KG以上，把氮气胶管一捏一放），再在高压阀出口加一个带硅胶的过滤器，这样的效果很好，一般都会解决问题。
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非常感谢叶老师的支点。可我没氮气，该咋办?
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没氮气可以用氟加进去,中间加一个冷库上大过滤器,让空调运转一下,吸出里边的水份,在重新加氟.
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原帖由 韩守华 于
23:13 发表
非常感谢叶老师的支点。可我没氮气，该咋办?3 U: d8 X6 D2 ~0 q) i0 b2 Z- l6 r
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将外机两管拆除.关闭低压阀.打开高压阀.(先将机内氟放悼)启动空调先排空.(注意压机将会保护停机.高压端很快就不排气的)关闭高压阀.停机.加氟少许(约半公斤)再将高压阀开启一点.启动空调排空后定量加氟.然后就同新装空调操作...........
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加一个过滤器就可以了呀
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原帖由 文廷跃 于
06:53 发表 / v, p8 m4 F' J6 ^- k. G0 {
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将外机两管拆除.关闭低压阀.打开高压阀.(先将机内氟放悼)启动空调先排空.(注意压机将会保护停机.高压端很快就不排气的)关闭高压阀.停机.加氟少许(约半公斤)再将高压阀开启一点.启动空调排空后定量加氟.然后就同新装
文师傅这样有什么原理呢?这样做有几成把握可以排除冰堵呢?谢谢!
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加一冷库用大过滤器是好办法。
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好办法/////////////,,,,,,,,,,,,,
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加一冷库用大过滤器是好办法
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在室外机细管处加一冷库干燥过滤器运行两三天后回收制冷剂，再拆掉干燥过滤器！100%成功！
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在细管上加干燥过滤器（可以更换干燥剂的那种），直到干燥剂不再变色时再拆除。
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加一只冷库用的干燥过滤器，病毒故障很快解决！！！！！！！！！！！
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冷库使用过程当中常见的堵塞问题以及清除方法
添加时间： 15:21编辑：库华制冷浏览：
& & & & 工程建造完工投入使用的过程中，即便工程前期做得再精致，再完美，在后期使用的过程中都不可避免遇到管路堵塞的问题；那么，在使用的过程当中如果遇到管路堵塞问题的话，又应该如何进行清淤疏通呢？下面就一起来看看库华制冷专业技术人员，有关于冷库使用过程当中常见的堵塞问题以及清除方法的详细介绍。&
&一、堵塞的种类
& & & &冷库在后期使用的过程当中可以根据堵塞的严重程度，将其详细划分为微堵，半堵或者是全堵三个程度；而堵塞的种类又可以分之冰堵，脏堵，油堵等三种。
二、不同堵塞种类的缓解方法
& & & & 1、冰堵：当出现冰堵现象的话，那么，制冷系统一定会出现故障，没有制冷能力，排管没有冷热感觉，压缩机空转不停，在设备停止运转，库内温度回升再次开启设备，再次出现上述情况，初始正常制冷故障反复发生。
排除方法：可视水份多少，采用干燥过滤器来进行排除，最好是优先采用整系统装置的干燥处理设备。
& & & & 2、油堵：如果设备使用不当，冷却效果不好，经常小车做大工的话，也极易造成排气滋度升高，冷冻机的机油产生结碳，使得冷冻油质盆变坏，形成大量的油污，导致循环系统受阻，制冷能力下降。
排除方法：产生油堵现象的原因有很多，主要是由于高低压压差过大所导致的，因此在解决这种现象时一定要逐一分析排除，不能盲目的采用相关的解决操作办法。
& & & & &3、脏堵：由于制冷设备大多都是机械运转的金属粉末和管道较化物，因此，在后期使用的过程当中很容易油污结合，在设备的表面形成脏物，导致设备出现脏堵情况。
& & & & 排除方法：先要查明出现堵塞的部位，然后用氮气进行清污处理，严重的部分需要拆卸设备进行清污工作；堵塞的部位大多都会集中出现在燕发器，冷凝器等设备上面。
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干燥过滤器的作用：
&& 干燥过滤器的作用之一是滤去制冷系统中的杂物，如金属屑、各类氧化物和灰尘等，以防止杂物堵塞毛细管或损坏压缩机。这些杂物来源于零件清洁不彻底，装配过程不严格等，使外界杂质进入制冷管道或系统内存在水份、空气或酸性物质产生化学反应。这些杂质&旦进入压缩机，便使活塞、气缸、轴承等严重磨损甚至卡死的可能;进人电机绕组成接线端子处，则可能破坏绕组线圈绝缘，产生短路、击穿 。由于毛细管内径很细，很可能造成堵塞而不制冷，因此过滤这些杂质显得十分必要。
干燥过滤器的另一作用是吸收制冷系统中的残留水份，防止产生冰堵，减少水份对制冷系统的腐蚀作用。
&& 水在R12、R22中的溶解件很小.在134a中的溶解性更小.而且随温度降低而减少;因此当R12、R22或134a中含有水份时，随制冷剂经毛细管节流降压时，温度下降.水在其中的溶解度减少.析出的水份就会结冰而堵塞毛细管，产生周期性的不制冷现象。
而且水份还会与R12、R22、R134a及酯类油起化学反应，分解出盐酸、氟酸和co2气体，腐蚀制冷管道及压缩机，并加速R12、R22、R134a分解，最终导致电机绕组的绝缘性能下降或损坏压缩饥：co2气体属不凝性气体.其存在会使冷凝压力增高，制冷效率下降，能耗增大。如制冷系统抽真空不严净，则残留交气中的氧气与盐酸、铜反应产生机件链饲现象，腐蚀铜件.并破坏气缸与轴颈的合理配合问隙及叹排气阀片的密封性.大大降低了压缩机寿命。因而，加装干燥过滤器十分必要。
干燥过滤器的结构，其外壳是用紫铜管收口成型，两端进出接口有同径和异径两种，进端为粗金属网，出端为细金属网，可以有效地过滤杂质。内装吸湿特性优良的分子筛作为干燥剂，以吸收制冷剂中的水分，以确保毛细管畅通和制冷系统正常工作。当干燥剂因吸收水过多而失效时，应该及时进行更换。 　　&&&
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
如何判断冰堵、脏堵？
发表于&&1条回复&&2108次阅读&&&&&&&&
冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。 冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。 脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。
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