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重新安装浏览器，或使用别的浏览器为什么我的汽车音响喇叭这么容易烧坏?
有人问为什么我的汽车音响喇叭这么容易烧坏?是质量问题还是?我们于是把一些损坏的喇叭解剖，从中也发现了一些问题,在这里发表一些个人的见解。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这里其中的一种情况。
&&&&有人问为什么我的这么容易烧坏?是质量问题还是?我们于是把一些损坏的喇叭解剖，从中也发现了一些问题,在这里发表一些个人的见解。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这里其中的一种情况。
&&& 第一种：一般人会认为是音量开得太大声了会受不了，因而把扬声器弄坏，其实不然，有许多种情况都有可能，而且，有错误的观念。现在就分别列举几个情况及理由，让你避免扬声器损坏和烧坏的危险。长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部份产生熔化，特别是粘合音圈的胶水，破裂或烧毁，正常使用下线圈的温度就有 180 摄氏度或更高，不正常使用之下就可想而知了！
&&& 第二种：机械式故障，超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭产生故障。当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和磁芯磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的破裂也许刚开始感觉。不出来，但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。
&&& 第三种：喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合，比如功放突然输出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时候可能偏心而没法回复原位，又或者音圈己经变形,不是圆柱的形状了。这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方，偏离原始停留的位置，结果纸盘已经不能发出声音，但是能量还继续传送到喇叭的线圈上，线圈脱离开了磁力间隙，因为磁力间隙是线圈最好的散热环境，但线圈已偏离了磁力间隙，那么线圈在继续接收来自功放的信号时，线圈很快就会发热导致烧毁线圈。不过,这种情况少一些，因为现在大部分喇叭的音圈都是长冲程的设计。
&&& 首先我们要更正一个错误观点，许多人认为功放的功率大于扬声器的功率，就会使扬声器烧毁，这是错误的。而是由于功放的功率小于扬声器功率，才会烧毁扬声器。这是功率不够时导致波形失真产生切顶，这样产生了直流成分，如果发现扬声器在开机时，有响声并且音盆有起伏，说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热，也就是烧毁的原因。有人会问：那功放功率大时扬声器会怎样？这也是要告诉大家的一点，注意一下产品的参数，合理搭配，不要把分频点调整过低；音量增益一定要控制好，在调试时音量开足也不要超过扬声器的最大值，否则轻时使扬声器冲程过大，损坏扬声器，过重时使音盆打坏。
&&& 高音的分频点一定要准确，汽车高音一般在2５００ＨＺ以上，如果分频点过低，有低频成分，高音就会发热烧毁。再有用功放推动的高音(主动分频)，一定要有高音保护电路作为缓冲，否则音量过大时(特别是断电而主机又没记忆时)，瞬态电流过大，会烧毁高音。
&&&&& 千万记得音量由小至大慢慢加，别一口气开大。音量开得太大声固然会失真容易损坏扬声器，另一种情况就是这种情况也会把扬声器损坏。建议喜好大音量的使用者要选购大功率的功放，让扬声器功率吃饱，在不失真情况下工作。
&&& 功放如果有直流输出，那一定会烧掉中低音扬声器，甚至极少数的高音扬声器也会烧掉。原因是低音(或其他音路)扬声器分音路径上没有电容器隔离直流，直流一输出就像把直流电通入扬声器中，连分音器线圈一起烧得焦黑。因此功放接线的时候要注意一下，要先用万用表测量功放输出端是否有直流输出。这也是提醒大家，那也气许会烧掉您心爱的喇叭,那就会后悔莫及。
&&& 如果你遇到以上问题，你自己不能解决的那就要找解决了。
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我总算知道惠威喇叭为什何如此垃圾了！
-250 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
我总算知道惠威喇叭为什何如此垃圾了！
欢迎这里的“专家”们拍我。
因为原因只有一个：惠威是国产品牌，价格又基本透明。所以的奸商不好拿大刀宰你呀。
所以，只能推荐一些或真或假的“洋品牌”，真的洋品牌也是珠三角出的，假的更是。
（呵呵，不过也有一点是消费者的问题：我们目前对安装的手工费不是太认可。你想一个店开着，租金，人工啥的。不可能100元就啥都帮你装好呀。）
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来自: 浙江省|温州市
多学习学习文化，俺晕~~~~
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来自: 天津市|天津市
原来如此。
想问问，明确标明“德国制造”的Helix汽车音响系列，会不会有此问题？
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楼主对店家的分析很见血 但是，惠威确实是垃圾中的战斗机。
不是所有Jeep都叫吉普。
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楼主对店家的分析很见血 但是，惠威确实是垃圾中的战斗机。 欢迎这里的“专家”
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惠威的也不便宜呀
知足常乐071
厦门逍客车友会(QQ群号)
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欢迎这里的“专家”们拍我。
因为原因只有一个：惠威是国产品牌，价格又基本透明。所以的奸商不好拿大刀宰你呀。
所以，只能推荐一些或真或假的“洋品牌”，真的洋品牌也是珠三角出的，假的更是。
（呵呵 ... 楼主说的很对。
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来自: 河北省|沧州市
欢迎这里的“专家”们拍我。
因为原因只有一个：惠威是国产品牌，价格又基本透明。所以的奸商不好拿大刀宰你呀。
所以，只能推荐一些或真或假的“洋品牌”，真的洋品牌也是珠三角出的，假的更是。
（呵呵 ... 象这种情况，还有自带喇叭去改装的，多数改装店都会故意的捣鬼，让音质变的很差，然后说你带的喇叭是垃圾，要你用他们的产品，然后说不上功放喇叭就不能充分发挥，上了功放为保证效果一定要换的机头，换了机头了，信号线、喇叭线、法拉电容、稳压器......
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来自: 河北省|沧州市
原来如此。
想问问，明确标明“德国制造”的Helix汽车音响系列，会不会有此问题？ 真要是纯德国制造的话，那人工就吓死人了.....实际情况是，论坛某个经常被人提起的某德国大牌，其实连德国的公司都没有，完全彻底的捏造出来的品牌，和“爱浪”“香武士”一样
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来自: 天津市|天津市
真要是纯德国制造的话，那人工就吓死人了.....实际情况是，论坛某个经常被人提起的某德国大牌，其实连德国的公司都没有，完全彻底的捏造出来的品牌，和“爱浪”“香武士”一样 在论坛还看到过一些标着made in west Germany（西德产）的产品被推荐，莫非是我等太没文化了才被如此欺诈。
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回复成功，收到1个大米！
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汽车音响cd机的接线说明有人知道吗?
汽车音响cd机的接线说明有人知道吗?详细点的有吗?
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DVD音源要导入CD要接到CD的AUX输入那样DVD才有声音
不知道下面这条知识能否帮助到您
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喇叭线一般有四对+/-线,标明FR、FL、RR、RL,意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)、REARLEFT(后左) 车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接...
喇叭线一般有四对+/-线,标明FR、FL、RR、RL,意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)、REARLEFT(后左) 车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。 喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接错。 注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲,低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的,或者调整主机的前后左右平衡,依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响,如果发现某种情况下低音比别的情况好,则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相,纸盆运动没有互相抵消,理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。
你是要换主机吗?那也很简单的,把几根线接在一起就是的。一根常通,ACC,地线,四组喇叭线,控制线,音频线是直接插在上面的,还有一根天线。
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