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求助-有没有人有ANSYS/ls-dyna方面的书
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&有没有人有ANSYS/ls-dyna方面的书，需要用到，可是很少呀，所以请大家给看看有谁有，谢谢了。 -
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&怎么大家都没有？
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&论坛没有？?
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&我这里有一个
22:49 上传
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本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&Xie Xie
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&:)
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&Good. Xie Xie
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&怎么下不下来呀
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&急人呀
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&骗人的，下不下来还扣钱
本帖最后由 三T上人 于
19:41 编辑 &br /&&br /&可以下啊！非常感谢。
谢谢，请问是英文手册吗？
非常感谢你了啊！
这个可以下吗？
谢谢！！！正在到处找！！！希望有用！！！
晕了。刚才没下下来！！！
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Powered by(C)2015 技术邻 | 浙ICP备号-1 |非线性分析软件ADINA、爆炸分析软件LS-DYNA以及CAE环境平台介绍(土木工程学院)
非线性分析软件、爆炸分析软件以及介绍
报告人：普信科技有限公司& 赵海欧& 销售经理
时间：2005年4月21日星期四& 上午9：00－11：00
地点：二校区土木工程学院报告厅
主要内容：
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&&&&& ―建筑工程应用
&&&&& ―道桥工程应用
&&&&& ―岩土和地下工程应用
&&&&& ―水利水电工程应用
•&&&&&&&&&
&&&&&& －爆炸方面的应用
&欢迎参加！
发布者:曹正罡&|&来源:
&参考搜索词：土木工程学院&土木工程学院&
关联阅读>>
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本网站页面在IE 6.0、下检测通过“One Model，One Code，Multi-Physics”，就是在一个显式有限元分析项目中无缝地进行多物理场、多阶段分析、多计算方法及 MPP分析。多物理场分析(Multi-Physics)是为了解决多相多态介质、多物理场以及多尺度的耦合分析；“多阶段分析”和“多计算方法”是为了解决分析中的精度和速度问题；“MPP分析”是为了解决计算大模型的问题；
功能及模板
&&&&&& LS-DYNA软件是以显式为主、隐式为辅的通用非线性动力分析有限元程序，特别适合求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成形等非线性动力冲击问题，同时可以求解传热、流体及流固耦合问题。
&&&&&& LS-DYNA程序是功能齐全的几何非线性（大位移、大转动和大应变）、材料非线性（200多种材料动态模型）和接触非线性（40多种接触类型）程序。它以Lagrange算法为主，兼有ALE和Euler算法；以显式求解为主，兼有隐式求解功能；以结构分析为主，兼有热分析、流体-结构耦合功能；以非线性动力分析为主，兼有静力分析功能（如动力分析前的预应力计算和薄板冲压成形后的回弹计算）。&&
LS-DYNA的功能介绍
1.&分析能力
&&&&&& LS-DYNA具有很广泛的分析功能，可模拟许多二、三维结构的物理特性：
&&&&&&&&&& 非线性动力分析
&&&&&&&&&& 热分析
&&&&&&&&&& 失效分析
&&&&&&&&&& 裂纹扩展分析
&&&&&&&&&& 接触分析
&&&&&&&&&& 准静态分析
&&&&&&&&&& 欧拉场分析
&&&&&&&&&& 任意拉格朗日-欧拉（ALE）分析
&&&&&&&&&& 流体-结构相互作用分析
&&&&&&&&&& 不可压缩流体CFD分析
&&&&&&&&&& 实时声场分析
&&&&&&&&&& 多物理场耦合分析（结构、热、流体、声场等）
&2.&材料模型&
&&&&&& LS-DYNA程序目前将近有200多种金属和非金属材料模型可供选择，如弹性、弹塑性、超弹性、泡沫、玻璃、地质、土壤、混凝土、流体、复合材料、炸药及起爆燃烧、刚性及用户自定义材料，并可考虑材料失效、损伤、粘性、蠕变、与温度相关、与应变率相关等性质。
&&&&&&& &&&
3.&状态方程
&&&&&& 在LS-DYNA的材料模型中有较多的材料可通过状态方程来描述。常规条件下的结构材料，一般不使用状态方程，但对于高速(100m/s)、高压(6-10Gpa)碰撞下的结构材料、流体、物质燃烧等有化学反应的过程都必须采用状态方程来描述。
4.&接触分析功能
&&&&&& LS-DYNA程序的全自动接触分析功能易于使用，功能强大。现有40多种接触类型可以求解下列接触问题：变形体对变形体的接触、变形体对刚体的接触、刚体对刚体的接触、板壳结构的单面接触(屈曲分析)、与刚性墙接触、表面与表面的固连、节点与表面的固连、壳边与壳面的固连、流体与固体的界面等，并可考虑接触表面的静动力摩擦(库伦摩擦、粘性摩擦和用户自定义摩擦模型)、热传导和固连失效等。这种技术成功地用于整车碰撞研究、乘员与柔性气囊或安全带接触的安全性分析、薄板与冲头和模具接触的金属成形、水下爆炸对结构的影响等。此外程序采用材料失效和侵蚀接触(eroding contact)可以进行高速弹丸对靶板的穿甲模拟计算。
5.&自适应网格划分
&&&&&& 自适应网格剖分技术通常用于薄板冲压变形模拟、薄壁结构受压屈曲、三维锻压问题等大变形情况，使弯曲变形严重的区域皱纹更加清晰准确。
&&&&&& 用户可指定采用自适应网格剖分的壳单元组（part），当某单元与相邻单元之间倾斜角度超过某一控制值（用户给定）时，该单元将自动剖分。用户还可以限定最大细分级别，1、2、3、4 1/4 级细分分别将一个单元重分成1、4、16、64个单元。
6. ALE和Euler算法
&&&&&& LS-DYNA程序具有Lagrange算法和Euler算法，Lagrange算法的单元网格附着在材料上，随着材料的流动而产生单元网格的变形。但是在结构变形过于巨大时，有可能使有限元网格造成严重畸变，引起数值计算的困难，甚至程序终止运算。ALE算法和Euler算法可以克服单元严重畸变引起的数值计算困难，并实现流体-固体耦合的动态分析。
&&&&&& ALE算法先执行一个或几个Lagrange时步计算，此时单元网格随材料流动而产生变形，然后执行ALE时步计算；Euler算法则是材料在一个固定的网格中流动，在LS-DYNA中只要将有关实体单元标志Euler算法，并选择输运(advection)算法。LS-DYNA还可将Euler网格与全Lagrange有限元网格方便地耦合，以处理流体与结构在各种复杂载荷条件下的相互作用问题。
7. SPH算法
&&&&&& SPH（Smoothed Particle
Hydrodynamics）光顺质点流体动力算法是一种无网格Lagrange算法，最早用于模拟天体物理问题，后来发现解决其它物理问题也是非常有用的工具，如连续体结构的解体、碎裂、固体的层裂、脆性断裂等。SPH算法可以解决许多常用算法解决不了的问题，是一种非常简单方便的解决动力学问题的研究方法。由于它是无网格的，可以用于研究很大的不规则结构。
&&&&&&&&&&&&&
8.&隐式求解
&&&&&& 用于非线性结构静动力分析，包括结构固有频率和振型计算。LS-DYNA中可以交替使用隐式求解和显式求解，进行薄板冲压成形的回弹计算、结构动力分析之前施加预应力等。
&&&&&& LS-DYNA程序有二维和三维热分析模块，可以独立运算，也可以与结构分析耦合，可进行稳态热分析，也可进行瞬态热分析，用于非线性热传导、静电场分析和渗流计算。
10.&不可压缩流场分析
&&&&&& LS-DYNA不可压缩流求解器用于模拟分析瞬态、不可压、粘性流体动力学现象。求解器中采用了超级计算机的算法结构，在确保有限元算法优点的同时计算性能得到大幅度提高，从而在广泛的流体力学领域具有很强的适用性。
&&&&&& LS-DYNA不可压缩流求解器不仅为已具有固体、结构、边界元及可压缩流场分析功能的LS-DYNA软件加入了对不可压缩流场的分析模块，同时还可用于求解低马赫数/不可压流场中的液固/液体-结构耦合作用问题。
LS-DYNA的应用案例
1. LS-DYNA在汽车行业的应用
&&&&&& 汽车是由金属、高分子材料、橡胶、玻璃等不同材料上万个零部件以焊接、铆接、铰接、粘接等多种不同方式组合的大型非线性系统，现代汽车精益设计迫切需要进行整车非线性系统分析，LS-DYNA程序已成为汽车工程非线性系统CAE应用热点。其主要应用是:
&&&&&& 1)&汽车整车碰撞安全性仿真
&&&&&& 2)&汽车约束系统的仿真
&&&&&& 3)&汽车零部件的非线性动力学仿真
&&&&&& 4)&制造工艺过程仿真和模具设计
2. LS-DYNA在国防军工的应用
&&&&&& LS－DYNA主要适用爆炸、碰撞及高能物理过程等载荷很大而作用时间很短的力学和热学效应研究分析，适用于存在大变形线形、非线形材料或结构响应分析。在国防科研、工程分析领域中的应用主要在以下方面：
&&&&&& 武器系统设计分析：
&&&&&&&&&& 内弹道效应(发射动力学)
&&&&&&&&&& 终点弹道效应(对目标作用效果)
&&&&&&&&&& 侵彻与开坑
&&&&&&&&&& 空气、水与土壤中爆炸场效应
&&&&&& 战斗部结构设计分析：
&&&&&&&&&& 战斗部装药爆炸过程以及爆轰波与壳体作用过程模拟
&&&&&&&&&& 根据战斗部指标要求对战斗部特征尺寸、起爆参数进行优化设计
&&&&&&&&&& 根据目标毁伤特性，对战斗部杀伤元素进行优化设计
&&&&&& 防护加固系统设计分析：
&&&&&&&&&& 防护材料冲击性能分析
&&&&&&&&&& 加固结构冲击响应分析
&&&&&&&&&& 防护工事加固性能评估
&&&&&& 动态载荷加载模拟分析；
&&&&&&&&&& 爆炸加载效应分析
&&&&&&&&&& 激光束对材料、结构破坏作用分析
&&&&&&&&&& 定向能武器对材料、结构破坏作用分析
&&&&&& 其它：
&&&&&&&&&& 爆炸分离机构设计
&&&&&&&&&& 核废料容器设计等
3. LS-DYNA在金属成型的应用
&&&&&& LS-DYNA在金属成形方面的应用主要有以下几个方面：
&&&&&&&&&&& 板成形：包括冲压、弯曲、拉延、预弯、切边、翻边、吹胀成形、旋压成形、多工序加工等；
&&&&&&&&&&& 体积成形：包括锻造、轧制、挤压、拉拔、爆炸成形等各类体积成形过程；
&&&&&&&&&&& 特种成形：如液压成形等；
&&&&&&&&&&& 机械加工：铸造、注塑等;
4. LS-DYNA在航空航天的应用
&&&&&& LS-DYNA在航空航天方面的应用主要体现在如下几个方面：
&&&&&&&&&& 飞机部件及发动机鸟撞模拟
&&&&&&&&&& 发动机叶片包容性分析
&&&&&&&&&& 发动机异物损伤
&&&&&&&&&& 飞机结构防碰撞性
&&&&&&&&&& 冲击爆炸及动态载荷
&&&&&&&&&& 火箭级间分离模拟
&&&&&&&&&& 宇宙垃圾碰撞
&&&&&&&&&& 星际探测
&&&&&&&&&& 特种复合材料设计
&&&&&&&&&& 航空航天器零部件制造工艺仿真及优化
5. LS-DYNA在电子电器行业的应用
&&&&&& 对于电子电器行业，主要存在以下几类瞬态动力冲击问题：
&&&&&&&&&& 跌落分析
&&&&&&&&&& 包装设计
&&&&&&&&&& 电子封装
&&&&&&&&&&&& 电子产品抗冲击设计
6. LS-DYNA在交通工具设计中的应用
&&&&&& LS－DYNA在水上及轨道交通工具设计方面的应用主要体现在如下几个方面：
&&& 船舶碰撞（船只之间或者船体与固定物－如桥梁、冰山、暗礁等的碰撞分析）
&&& 船体与水、风等外部因素的相互作用
&&& 水下爆破对船体结构、状态的影响等
&&& 列车防撞特性及乘员安全性分析
&&& 列车运行流体动力学
&&& 加工过程仿真以及加工工艺优化设计
7.& LS-DYNA在土木建筑行业的应用
&&&&&& 土木工程领域主要存在以下方面的动力冲击问题：
&&&&&&&&&&& 非线性时程抗震分析
&&&&&&&&&&& 桥梁在移动荷载下的动力响应
&&&&&&&&&&& 公路（高速、机场）无损测试仿真
&&&&&&&&&&& 市政设施的设计
&&&&&&&&&&&&路防装置设计
&&&&&&&&&&& 混凝土结构
&&&&&&&&&&& 爆破拆除
8. LS-DYNA在石油及海洋工程中的应用
&&&&&& 在石油工业中，LS－DYNA主要应用于以下方面：
&&&&&&&&&&& 完井射孔
&&&&&&&&&&& 液体晃动
&&&&&&&&&&& 海洋平台事故模拟
&&&&&&&&&&& 海上平台设计
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