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宝马530Li轿车空调不制冷
&&& 一辆行驶里程约7万km，车型为F18，搭载N52发动机的2011年宝马530Li轿车。用户反映：该车空调不制冷。
&&& 检查分析：维修人员接车后试车确认故障存在。检查空调压缩机，发现其不工作。用故障诊断仪ISID快速测试空调控制单元，无相关故障码。读取可能导致空调压缩机关闭的相关信号，如外界温度、温度以及发动机负荷等，都正常。但是在接线盒控制单元JBE内存在6100_UEBSPA电源电压过高的提示。
&&& 通过观察电路图，得知压缩机由JBE控制，于是决定检查线路，结果未发现任何问题。执行6100_UEBSPA电源电压过高的检测计划，也未得到任何结果。
&&& 考虑到在众多控制单元中，只有JBE这一个控制单元出现电源电压过高的问题，而实际测量电压却又是正常的。这样看来，有可能是该单元失效了。于是用正常车的JBE进行替换试验（未编程），发现空调压缩机开始工作了。
&&& 故障排除：更换接线盒控制单元，故障排除。
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宝马F3513年底或14年近期的车，空调不制冷。碰到悲剧了！
& & & &提车2周半公里数1000所以平时偶尔感觉空调脚底吹热气或者车内温度忽冷忽热相信家都有普遍感觉直以为自己设置对还在深入体验中因为最海都在雨温度也也没太在意可今天悲剧速公路回海全程60公里前20公里切ok舒舒服服秒杀无数车辆可这个车越开越热后排家人感觉后排出风口没风我前排出风口风量调到最也就相当于档风温度调最风速调最开关自动空调开关MAX开关AC开关吹风方向等全部试遍依然热制冷车开身汗妈新在滴血花这么钱买车咋这么太平考虑到判断故障方便避免4S推诿直接速来杀到4S店直接给售后看故障现象& & & &直接叫售后顾问车什么停车填表后面再说先让他感受桑拿赶脚他在车直接跟我说空调制冷出风原因导致车内温度打来故障原因他们知道软件问题让我熄火停车再向我解释原因最后告诉我宝马F35也就轴320LI13年底或14年期车系统软件可能有BUG需要重装这个现象听他口气估计而且4S也已经打过故障报告反映此故障现象宝马也发过文件要求重装软件那我说马就装我有时间没想到告诉我现在软件正式版本厂里还没发过来他们手里软件重装后有可能会出现其他故障建议我在正式版本出来之前重装请我期克服尼玛心里群草泥马蹦过& & & &过程概等待15分钟随后售后经理来解情况后直接我车重新启动我车车又制冷切正常他告诉我软件存在问题需要修改空调冷凝器最制冷温度像我这样出风情况主要因为冷凝器制冷能力太强加雨湿度（路倒真过场雨湿度也挺）冷凝器水汽没能及时蒸发然后制冷太强后导致结冰风出来所以车内制冷如果跑速会点（老子心想你他妈忽悠吧老子就速刚来）当场揭穿他无语但始终坚持就这个故障现象请我耐心等待同时那我钥匙在电脑进行记录说可以升级电话通知我我正突然有事我就没搞去直接开走& & & &发帖目个告诉TX们有这样问题请家开车时关注否也有同样现象请老林等技术流看看否如4S解释故障原因究竟啥问问坛子里有没有我有同样故障兄弟& & & &加第箱油照片公里数888吉利油耗11速架面12080还有堵车综合油耗磨合期节能模式居应该属于正常吧& &&
引用 break-23 17:18:43 发表于 主楼 的内容：
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去年就有针对这个的技术升级了
请不要单独发布购车相关信息，统一汇总到置顶帖子里！
引用 BMW_F30
17:33:00 发表于 1楼 的内容：
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17:33:00 发表在 去年就有针对这个的技术升级了就是说去年底的车也有类似问题，估计软件还是有问题，不然干嘛还不帮我解决
引用 break-23 17:37:02 发表于 2楼 的内容：
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17:37:02 发表在
就是说去年底的车也有类似问题，估计软件还是有问题，不然干嘛还不帮我解决
是的，其实只要空调温度不要打得太低就没问题了，技术升级只是提高了制冷的最低温度
请不要单独发布购车相关信息，统一汇总到置顶帖子里！
引用 BMW_F30
17:39:03 发表于 3楼 的内容：
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17:39:03 发表在
是的，其实只要空调温度不要打得太低就没问题了，技术升级只是提高了制冷的最低温度我平时都是在22-25之间，后来越开越热就把温度调到16了，结果也没用。
引用 break-23 17:40:55 发表于 4楼 的内容：
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17:18:43 发表在
提车2周半，公里数1000多，所以平时偶尔感觉空调脚底吹热气，或者车内温度忽冷忽热的，相信大家都有普遍的感觉。一直以为自己设置不对，还在深入体验中，因为最近上海都在下雨，温度也不高，也没太在意。可是今天悲剧了。高速公路回上海，全程60公里，前20公里一切ok，舒舒服服，秒杀无数车辆。可是这个车越开越热，后排家人感觉后排出风口没风，我前排出风口风量很小，调到最大也就相当于一档的风，温度调最低，风速调最大，开关自动空调，开关MAX，开关AC、开关吹风方向等全部试了一遍，依然好热，不制冷，车开的一身汗，妈的新在滴血，花了这么多钱买车咋这么不太平呢。考虑到判断故障方便，避免4S推诿，直接高速下来杀到4S店，直接给售后...
我在提车时候碰见过
验车时候空调不制冷 所有风口出来都是温风 4s销售说可能是主机没有升级之列
等了2小时升级 然后验车感觉空调还是不冷16度都没有吹出砸手的冷气 要求换车
一个星期后 再去验车调到24 23度风力2挡 出来的冷气明显快速 而且凉爽..
不知楼主问题一样么
17:55:07 发表于 5楼 的内容：
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估计一样，其实不是不制冷，是风力不够。我开到最大，都没有正常的一档风大。在4S熄火重启，那风杠杠的，2档都冷，最大档直接吧挂饰吹的飞起来，金属的哦。所以还是软件问题。主要是你后来还发生过类似问题没有？
引用 break-23 18:02:33 发表于 6楼 的内容：
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18:06:34 | 来自
正常 按个支架就OK了 我的也是
今天让尿憋着了
引用 叼牙签亲嘴
18:06:34 发表于 7楼 的内容：
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18:08:54 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 吸血的海绵
18:08:54 发表于 8楼 的内容：
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18:06:34 发表在
正常 按个支架就OK了 我的也是
平时用不着开那么大，2-3档足以
引用 break-23 18:10:48 发表于 9楼 的内容：
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18:08:54 发表在
该楼已被删除!
赶紧去店里看看，你比我严重。自动空调只发生过脚底吹冷风，其他还好
引用 break-23 18:11:40 发表于 10楼 的内容：
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18:11:40 发表在
赶紧去店里看看，你比我严重。自动空调只发生过脚底吹冷风，其他还好
吹热风，写错了
引用 break-23 18:12:06 发表于 11楼 的内容：
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兄弟 你的毛病和我一模一样高速上骂娘骂了一路4S后来装了个冷凝器前的一个10几块的装置就说OK了，目前使用正常说是13款的一个BUG
引用 悬浊液
19:11:13 发表于 12楼 的内容：
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19:11:13 发表在 兄弟 你的毛病和我一模一样高速上骂娘骂了一路4S后来装了个冷凝器前的一个10几块的装置就说OK了，目前使用正常说是13款的一个BUG我是14款的，怎么还有呢，我也是骂娘一路啊
引用 break-23 19:30:46 发表于 13楼 的内容：
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还有人有同样的情况吗？如何解决的？
引用 break-23 19:49:21 发表于 14楼 的内容：
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19:49:21 发表在
还有人有同样的情况吗？如何解决的？
我的320Li是13年5月的车，至今还是有这个问题。空调有时不制冷，特别是堵车时容易发生这种问题。至今还末解决。
引用 马生FS
20:59:47 发表于 15楼 的内容：
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所属：爱车：
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21:05:03 | 来自
我感觉节能模式油耗比舒适模式还高………
引用 Karl_凌少
21:05:03 发表于 16楼 的内容：
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21:05:03 | 来自
我14年的今天来到20度也不是很制冷前面用制冷还可以
引用 雨言-23 21:05:03 发表于 17楼 的内容：
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21:06:31 | 来自
18:12:06 发表在
吹热风，写错了朋友，我也是脚底吹热风，你最后怎么搞好的？
21:06:31 发表于 18楼 的内容：
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20:59:47 发表在
我的320Li是13年5月的车，至今还是有这个问题。空调有时不制冷，特别是堵车时容易发生这种问题。至今还末解决。4S怎么说呢
引用 break-23 21:10:21 发表于 19楼 的内容：
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21:05:03 发表在 我14年的今天来到20度也不是很制冷前面用制冷还可以风量够吗？
引用 break-23 21:10:50 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子盛名之下其实难副？宝马5系常见故障汇总
男人聚在一起爱聊的话题不外乎Woman or Car，而大部分男人达成共识的一句话是“开宝马，坐奔驰”。所以宝马和奔驰这两个死对头就打上了这样的标签。而宝马也正是把运动性和操控感作为主打的特质。事实上的确如此，同级车中宝马的操控感绝对属于顶尖的行列。
男人聚在一起爱聊的话题不外乎Woman or Car，而大部分男人达成共识的一句话是“开宝马，坐”。所以宝马和奔驰这两个死对头就打上了这样的标签。而宝马也正是把运动性和操控感作为主打的特质。事实上的确如此，同级车中宝马的操控感绝对属于顶尖的行列。其中宝马卖的最好的车可能很多人会以为必然是3系，而事实上5系在14年10月至今销量远超3系，成本宝马在国内销量最好的车型。但是随着产销的大幅度增长，也暴露了不少问题。投诉5系机械故障和电器故障不计其数。让我们一起关注下宝马5系常见的故障及发生原因。一、急加速发动机抖动故障现象：急加速发动机故障灯，发动机抖动，机舱内有“突突”声音重点车型：6万公里宝马523Li系列一般概率出现此问题8万公里以上宝马535i系列较高概率故障原因：1、导线或插头连接损坏；2、进气系统不密封；3、空气滤清器滤芯严重脏污或者损坏；4、空气滤清器滤芯未正确插入；5、进气消音器脏污；6、未正确安装进气消音器盖罩；7、空气道脏污／阻塞；8、热膜式空气质量计损坏。9、发动机积碳较多二、按点火开关后3-4秒才启动电机并且怠速熄火故障现象：启动后需要3-4秒才可以运行，并且全车电气高负荷可能出现怠速熄火重点车型：8万公里后宝马520Li系列较低概率出现此问题故障原因：发电机老化或者发电机连接线相关老化，必须更换。三、空调不制冷，吹出自然风故障现象：空调效果差，或者根本不制冷，吹出来自然风重点车型：6万公里以上宝马5300Li系列较高概率出现此问题故障原因：1、膨胀阀阻塞需要更换。2、冷凝剂缺失需要补充。四、发动机尾气不正常，异常抖动，启动困难故障现象：发动机异常抖动，发动机尾气冒白烟或者黑烟，启动困难重点车型：4万公里以上宝马525Li车型较高概率出现此问题6万公里以上宝马530Li等配备6缸车型一般概率故障原因：1、发动机电脑老化故障，信号不正常，需要更换。冒白烟2、灯光继电器老化造成信号失误，需要更换。冒白烟3、氧传感器故障需要更换。冒黑烟4、用户自加装电路系统设备造成信号故障可能出现点火信号不正确，尤其是涉及到防盗系统的设备，如GPS定位防盗等。五、车辆减速发动机喘抖动，感觉车辆动力不供应故障现象：车辆收油减速滑行，感觉发动机动力不足，感觉喘气抖动不正常重点车型：宝马525Li系列车型小概率出现此问题故障原因：1、喷油嘴出现故障需要更换。2、点火系统故障。六、换挡闯动故障现象：更换变速箱油之后换挡出现闯动重点车型：8万公里以上宝马523Li系列车型一般概率出现此问题故障原因：更换变速箱油之后，变速箱电脑自适应学习没有完成，需要行驶一段时间后变速箱电脑储存新信号后可以实现故障消除。七、突然熄火无法继续启动故障现象：燃油表、电路显示正常，突然熄火无法启动重点车型：宝马535GT系列车型较低概率出现此问题故障原因：1、汽油泵老化不工作需要更换2、汽油滤清器较脏造成传感器不工作。八、发动机黄色警告灯亮，经常发生故障现象：车辆经常性出现发动机黄色警告灯亮，行驶一段后自动消失重点车型：2009年之前宝马523Li系列车型较高概率出现此问题故障原因：1、氧传感器或者进气压力传感器故障信号。2、汽油油品问题造成。九、其他常见故障1、2012款宝马5系列常见玻璃升降器故障，升降器电源供应不足，线路老化。2、5万公里宝马525Li，加油不走车，重新启动后正产，主要是汽油泵老化信号故障，长期低油位造成汽油泵没有冷却，需要更换。3、520Li、530Li较高概率出现加速不良，冷启动困难，主要是积碳造成，需要告知客户清洗积碳。4、全系列车型Idrive系统偶发失灵，车灯自动打开，属于设计问题，需要后备箱内电瓶线断开重新链接，电脑重新自适应后正常，操作需要客户许可。5、全系列门边异响，主要是门钩处缺少润滑造成。6、空调风量不足，用探针检测风量，主要是空调电阻连接线松动需要检查。7、刹车、加速方向盘向一侧轻微抖动，主要是四轮定位或者悬挂损坏造成，检测中要特别注意底盘检测悬挂渗漏痕迹，同时3D定位仪器使用要测量数据分析偏差。8、后备箱盖外部无法打开，后备箱内线路损坏，需要拆卸内衬板修复。总结：出现如此之多的故障，是宝马品控的下降导致问题频发？还是一开始就存在设计缺陷？我想二者可能都有。作为消费者来说汽车是一个消费品和使用品。如果频繁出现故障影响正常使用甚至威胁到生命安全的时候。厂商这时候应该更是必须做的是，主动提出召回或者给出解决方案，并且将故障可能造成的问题处理到最小化。
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我的宝马740Li空调不制冷（出热风）是什么原因？
我宝马740Li空调制冷（出热风）什么原因求帮助
引用 打牌不想
09:53:07 发表于 主楼 的内容：
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您好，首先确保打开了A/C，打开之后再等一会，因为宝马空调是分段制冷的，不会一下子很冷，温度会慢慢降下了，如果过一会还降不下温度说明得加制冷剂了！
选择BMW小刚，买正确的BMW!助你美梦成真！
引用 BMW小刚
16:30:45 发表于 4楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与加油站之家油价调查活动，在活动期间发布加油票、地址、油价信息，特颁发加油站之家调查员勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
首先你看看是否把空调的冷热切换滚轮设置好，其次看下AC按钮是否点亮！再看下温度是否设置在26度以下
进步比成绩更重要！
引用 jianghui_-23 00:51:38 发表于 8楼 的内容：
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新手的话,看看上面的小雪花开关有没亮灯和调到制冷十多度,灯亮才是制冷,老手的话,保险丝坏也有关系,到车行查检是不是没雪种了!
引用 爱新觉罗紫仪
10:06:31 发表于 1楼 的内容：
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谢谢了& 我是12年7月买的车，空调昨天刚出的问题，反复调试，都是只出热风
引用 打牌不想
10:15:44 发表于 2楼 的内容：
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10:54:07 | 来自
引用 公交痴汉
10:54:07 发表于 3楼 的内容：
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16:40:10 | 来自
看看空调拨片上是拨向蓝色的标志吗？蓝色是更冰，红色是更热
引用 真英雄_小林
16:40:10 发表于 5楼 的内容：
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感谢各位朋友关心，我昨天去修理厂检查了一下，加了雪种及氟搞定了，用了200元
引用 打牌不想
13:18:33 发表于 6楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
闻一下出风有没有氟利昂的味道（就像双氧水或84消毒液的味儿），另外看看室外温度显示正常吗，如果有这种味道而且你的车已经2年以上或者10万公里以上那么很可能是蒸发器泄漏了
引用 laowudai
15:47:22 发表于 7楼 的内容：
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引用 yiwuyichehui
16:02:47 发表于 9楼 的内容：
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引用 魔术草
13:32:18 发表于 10楼 的内容：
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