国航空姐工资2016年专科和本科毕业工作中有区别吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-18 22:41 标签： 中国国航空姐制服大全
做国航空姐的未来生活—————我的同学啊你苦了
空姐光鲜生活背后的辛酸事&&
成天在天上飞来飞去的空姐是很多人都羡慕的职业。她们光鲜亮丽，收入不菲，过着奢华的生活&&这是存在于大多数普通人想象中的空姐群体。下面我们通过60张组图记录了空姐们的工作、生活的方方面面，让人们看到了空姐们工作生活中不为人知的一面。 据网络上的说法，作者王淋就职于某民营航空公司乘务队，爱好摄影。
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品评校花校草，体验校园广场上初三的女孩不想上高中上国航应该怎么上想当空姐要具备哪些条件女儿今年就初三毕业了，她想到航空或者_百度宝宝知道浙江新闻客户端：这所学校有空乘专业 空姐空少分享职场光鲜与艰辛
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浙江新闻客户端：这所学校有空乘专业 空姐空少分享职场光鲜与艰辛
来源：宣传部&& 作者：宣传部&& 时间：&&
浙江新闻客户端7月24日报道& 记者& 石天星“其形也，翩若惊鸿，婉若游龙。荣曜秋菊，华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月，飘摇兮若流风之回雪。　远而望之，皎若太阳升朝霞；迫而察之，灼若芙蕖出渌波……”炎炎夏日，看《军师联盟》时联想到了这篇曹植写的《洛神赋》，读来只觉天地清凉，时移世易，而我们却能在文字中找到和老祖先心灵的共振，而且洛神的神态，隐约在哪里见过？在飞翔于云端的飞机舱内，那身穿制服朝我们走来的空姐，不就像高空中的流风回雪、轻云蔽月吗？如果你再跟我一起到浙江旅游职业学院的空乘专业看看，你就更会有同感了。浙旅院的“对话毕业生”论坛请来了5位已经就职于航空公司的毕业生来讲述成为“空姐”、“空少”的经历，一眼望去，你会发现空中乘务专业真是个特别养眼的专业。照片中的这个“妹妹”是来自2011级空乘1班的李炅蔓。炅蔓是在台州长大的温州人，她读高中时，有在旅院就读空乘专业的学姐到学校宣传，班里女生都心向往之，符合身高条件的同学都在班主任鼓励下报了旅院空乘专业的面试。“一开始，我家人以为当空乘要求非常高，对我也并不抱太大希望。”炅蔓面试时的心态也很放松，没想到她一路过关斩将，如今已经是厦航头等舱乘务员了。炅蔓从小学习舞蹈，虽然成为了一名空乘，但跳舞一直作为兴趣特长保持着。大学期间，她把学院的每场大晚会的开场舞都跳了，到了航空公司，也是各种舞会活动少不了她。她说，在旅职院期间，最开心的事情要数舞蹈社在她手里从一星评到了四星。旅职院的徐初娜老师和杨菁老师都很欣赏炯曼，常鼓励她多去尝试，在学习和生活上给她的帮助也颇多。“杨老师第一眼看上去很冷艳，相处后发现像姐姐一样亲切。”炅蔓说。就读旅职院空乘专业时，炅蔓学习过《形体课》、《医疗急救》、《客航服务》和《手语》课等，所有这些课程在她后来的工作中都用到了。有一次，炅蔓在飞机上遇到一位聋哑人士，她用上课时学到的手语与这位乘客做简单交流，其他乘客赞许的眼神让她很难忘。还有《医疗急救》课程，在前阵子也用上了——一位带着孙子出行的老奶奶在机上突然晕倒，心跳和呼吸都没有了，炅蔓同当机乘务长一起在医生指导下轮流对老奶奶做人工呼吸，直到航班落地，让她开心的是，这时候老奶奶的呼吸和心跳都已恢复了。“以前总觉得飞几年就不飞了，但上次航班上遇到急救老奶奶的事情之后，突然发现了这份工作的价值，对这份工作有了重新认识，也想着把工作做下去，做到最好。”炅蔓说，等自己经验更丰富一些了，就去考乘务长。炅蔓还提醒学弟学妹们：“化妆在空乘面试中非常重要，不同的航空公司对妆容要求不一样，所以一定要注意。”她记得面试厦航时是杨菁老师帮她化的妆，顺利通过，“幸好有杨老师啊！”她庆幸道。第一眼看到炅蔓，就觉得曹植笔下的“洛神”所言不虚。当然，要成为一名空姐并不是美丽就足够了，更需要专业的学习和敬业精神。来自宁波慈溪的张静是2010级空乘3班的毕业生，她说自己是循着一位学姐的脚步来到旅院并最终成为厦航乘务员的，这位学姐是张静的高中前辈，2009年考入旅院空乘专业，2011年进入厦门航空。“我的高考的成绩在三本线上，家人一致商定选专业比选学校更重要，而不在于上本科还是专科，于是我就成为浙江旅游职业学院空乘专业的一名学生啦。”张静如今也已是头等舱乘务员，她还清晰记得自己是在过年前接到厦航的报到通知，过年期间家人别挺多开心了。过完年的2012年2月，张静正式到公司报到，开始一步步的培训生活。在航空公司的培训生活辛苦但充实，张静说自己是拿出了高考的劲儿，每天努力学、背、记，最终顺利通过，于2012年9月回厦航杭州公司报到，第二个月正式起飞。到目前为止，张静已经飞了四年半，总计超过5000小时。张静最近刚遇到了一个挫折——考乘务长没有成功，她分析原因是多方面的，可能理论还不够扎实，现场演示还不够好，总之要继续努力。她和学弟学妹们分享成长心得：做任何事都不要钻牛角尖，各种考试和尝试即使失败了，也是为下一次成功打下了基础。“我对空乘工作是真心喜欢，虽然累，但任何工作都不轻松，所以累的时候我从不抱怨。”张静说。2012级空乘2班的陈莉芸则是就职于中国国际航空公司，她从大三开始面试各大航空公司，此后顺利进入国航，开始了自己的“飞行之旅”。“入职后刚开始是地服6个月，然后去成都培训3个月，最终于2015年5月开始了自己的第一趟航班。”莉芸说，当飞机上帘子一拉开，看到几百位乘客的时候，使命感和责任感油然而生。因为心里喜欢，所以莉芸对这份工作有着无比的热情。莉芸非常感谢自己的班主任——徐初娜老师。她还记得。有一次和徐老师聊天，徐老师发现她的丝袜上有拉丝，于是很严肃地对她讲了形象的重要性，并告诫道“细节决定成败”，让她至今难忘。平时的学习和生活方面，徐老师对学生们也是百般关照，正是在徐老师的栽培下，莉芸大学期间就成为一名共产党员。大学课程中让莉芸印象最深的是杨菁老师的形体课：“因为对每一位空乘人员来说，形体太重要了。它可以提升自己的气质，改变自己之前不好的姿态和习惯。”2012级空乘4班的葛舒睿和陈莉芸学姐是同届的同学，也是同期考入国航，他是一名“空少”。舒睿说，空乘专业的学生除了加强形体课程，还应当加强体育方面的锻炼，因为作为一个乘务人员，对身体素质方面的要求十分严格，现在大学生的身体素质普遍来说还远远不够。“除了体育课，希望学弟学妹们平常要多加强自身的锻炼。”他说。葛舒睿还想跟所有想在6、7、8、9月出行的亲们说，这4个月谨慎选择航班，因为会有很多不定因素导致航班延误，“航班延误之时，不单单只有你们等候，我们空乘人员也同样守候在自己的岗位，所以希望大家上飞机时，可以少点埋怨，多点体谅，我们依旧会把真挚的笑容送给大家。”“我的梦想很实在，经营好自己的家庭，工作上尽力实现自己的价值。”2009级空乘3班的冯兆贵如今已经是一名厦门航空杭州分公司的乘务长，他希望自己最终能成为一名乘务检查员。“每一步都需要踏踏实实去努力。”冯兆贵说，要成为一名正式的厦航乘务员就得分三步走，首先要在厦航旗下酒店实习2到3个月，然后经历军训、理论培训和各种考核，大约一年后上岗成为见习乘务员，再转升养成乘务员，直至成为正式乘务员。空姐、空少是一份看起来很“光鲜”的工作，而背后的辛勤付出少有人知。在飞机上一切听从乘务人员的安排和指示，就是对他们最好的尊重。浙江旅游职业学院从2006年开始举办空中乘务专业，从最初的入职乘务员比例不足10%发展到今入职比例已达到51.7%，让数以千计的毕业生实现了飞翔蓝天的梦想。今年，该校空乘专业毕业生共381人，197人被国航、东航、厦航、海航、春秋航空等10余家航空公司录取乘务员（安全员），比率51.7%；105人在萧山国际机场、国航等地面服务岗位就业，比率27.6%。专业对口就业率达到79%。原文链接：&
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地址：杭州市萧山高教园区浙江旅游职业学院
电话：2 浙ICP备：号-1“国航空姐与乘客对扔食物”系谣传
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“国航空姐与乘客对扔食物”系谣传
（来源：@王疆民）
& & & & @民航事客户端微博也发起了讨论“国航空姐用餐盒和无理乘客互殴&网友直呼打得好！你怎么看？”，目前已有数百条评论和转发。& & & & 11月5日上午，探针询问了中国航空浙江分公司党群工作部的工作人员。经过工作人员的核查询问，证实了这则消息为谣言。工作人员向探针表示，类似的假新闻在几个月前就曾经在网上引起热议，并且当时已经做过澄清：“不知道这个网友怎么回事，过了几个月又拿出来炒。”& & & & 随后，探针搜索了过去几个月关于“国航空姐用餐盒和乘客对打”的微博，果然早在8月19日就有网友分享此事，但未被证实。
（来源：@博雅之士）
（来源：新京报相关报道）
被PS的“艳照”
（来源：@古浪城2）
事发现场（来源：京华时报）

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