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做过12寸的大炮，整过4寸书架，玩了一对迷宫，箱是烧了不少，却都差强人意，这套小迷你箱，也不例外，总归是媳妇虽丑
也要见公婆地。
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塑料的还是金属的?
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目测板子推不动喇叭
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li0532 发表于
塑料的还是金属的?
旧塑料小音箱，6厘米多，够小的了
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oyeah 发表于
目测板子推不动喇叭
功放板是PMA8610，电压范围是7-15V,功率好像是10W,推2寸喇叭一点问题都没，只是最大声音会失真，只能到百分8十比较好，
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这活就是玩玩，但不一定好干，有时真难出好效果。
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这箱子我也有几个就是没时间折腾
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扬帆远航 发表于
这活就是玩玩，但不一定好干，有时真难出好效果。
对，好玩而已带着方便，音质别太奢求，比手机强，但女儿挺喜欢的，让我觉得很有成就感，
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个人心得：1，组装这套小音响成本共花130多（含30运费），12V电池1800毫安45元，解码板13，功放板15，2寸喇叭威发二手33，感觉比淘宝100以下的移动小音响强不少，功率也大不少。2，PMA8610功放芯还是不错的，就这么点2,3厘米大功率还不小，还不用散热片，特别适合做迷你小箱，还挺有力度，播放渡口，喇叭没固定螺丝，都在上面整歪歪了，3，也向大家提个问题，这个解码板为什么每次开机都是最大音量？
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今天小区过很窄的路，前面一位妈妈推着摇篮，她推车蛇行的架势让我心里没谱，为引起注意，很短的点了一下喇叭，可还是可能造成这位妈妈对我的不满，回头望了我一下，路太窄，右侧停的全是大几十万的车，我一个都擦不起，所以没空说抱歉。
也许摇篮里的孩子刚睡着，我这吓着小娃娃了。
鸣喇叭总觉得容易引起让人觉得你这车主傲慢无礼的误会，也许声音小一点能减轻这种误会。
[ 21:05 补充如下]
民意测验表明，喇叭大了是很烦，好些回帖的朋友都发火了。
再次致歉，尤其to那位妈妈，向大家保证，我到小区贴致歉信去，过几天上图为证，表达诚意。
想了一晚上，买了个货郎鼓，嘿嘿，好玩，今天进小区的时候很期待，可是没用上。天色暗了可以闪灯了。
但我不赞成慢慢的跟在后面，明明简单提醒就可以避免阻塞，各行其道，偏偏一声不吭地跟在后面，并非上策：高碳，低效，甚至有些做作。
一声不吭地跟在后面，道路的畅通，车的运转和人都处于极低效率，还可能反遭骂，好心办坏事很打击人的，如楼下几位提到的。
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原文由 qq73 在 10:21发表
市区从不用喇叭的飘过... 惭愧啊，之前开车4年喇叭只响了2次（拿车半年后想试试喇叭是否好用，后来还有次无意碰了下）。现在每天都会按，主要是预判到有车想随意变道，提醒一下而已，没有办法。。。。
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在一定距离的时候就要按了，不要等到跟前才按。
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原文由 梦深蓝 在 07:38发表
我最TMD讨厌日系车就是这一点：贼静，到你身旁都不知道。 那还不好解决?在消声器上钻一个洞.
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按的时间不要太长,很快的&点&两下.
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该按的时候还是要按,不过可以跟别人打个手势,表示不好意思.
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开切诺基从不用在小区按喇叭的飘过
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我最TMD讨厌日系车就是这一点：贼静，到你身旁都不知道。
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看楼主说的态度很诚恳啊，为啥老骂他？
以前我在小区出口，有个老大妈就往路中间走，在后面跟了一段，跟的很近1米吧。以为
他注意到我了呢，后来没办法按了一下喇叭，给那个老大妈吓一大跳，回头看我，心里觉
得怪不好意思的反应这么大，因为有的行人你怎么按喇叭一点反应也没有（来气不？），
假装没看见开走了！ 反正也不是故意的下次注意别
我觉得开窗放大音乐是好办法。 开窗探头出去说不太方便，行人在车的左边的时候还
行，车前靠右多点够呛能听到。姿势也不舒服，脚下很不舒服。
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原文由 pepumb 在 04:15发表
在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺 ......&&不能全怪素质，我学车的时候，起步的时候要按喇叭，过十字路口按喇叭，超车按喇叭，路边有行人按喇叭，唯一不让按喇叭是，超动物车的时候， 教练这么教的考官也看这一点。&&不知道别个城市是怎么定的。
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原文由 一九七八 在 13:21发表
前些天开车打算超一个骑电单车的，丫给我留的空很小，如果我硬超过去，很有可能刮到他，我又不想摁喇叭，就那么一直跟着，结果丫回头就是一句京骂…… 哈哈，跟得太近了，很多人会说你不够高尚~
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去哪里可以改成出租车那种嘟嘟声的喇叭? 声音温和的多&&要是没改好会不会造成自燃 - -
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小区内，很窄的路，妈妈推着摇篮，楼主要那么高的“通行效率”做什么？
一般行人听到后面的发动机声音，十有八九都会让的，除非让无可让。
该快则快，该慢则慢。
己所不欲，勿施于人。
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原文由 饭炒蛋 在 23:58发表
说到低碳，陈述下个人低碳简历：
单位距离家有15km+
7年前搬家后，上班没有直达公交了，遂骑车上班，骑了2年不敢骑了。骑车体力活，呼吸吐纳总会大点吧，空气越来越脏，节气门脏了好洗，我呼吸道和肺可不能随便洗，那会儿咽炎扁桃体炎呼吸道感染是常事。用身体健康换低碳，明显不划算。
换电驴，开了4年，虽然呼吸排 ......&&支持你，LZ
现在一帮小资就是爱装13，什么提倡低碳啦，装圣女啦，恶心的要命。
虽然买不起6.0以上排量的车，我还是支持大排量的车。
世界能源是否就会因为大排量车的使用而枯竭，谁有具体数据就拿出来，别老是据说转载。
中国人的素质就那样，行人也不是什么好鸟（包括我自己当行人的时候也一样）。
低碳就更扯淡的玩意了，低碳到底是低的什么碳？是二氧化碳，还是什么别的碳？如果是二氧化碳，抱歉，几百万年前地球的二氧化碳含量远远高于现在，但那个时代照样生命生生不息。
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去汽配城换个声音小点的喇叭呗，你就找出租车用的喇叭，我注意到多数出租车都换成声音很温和的喇叭了。
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帖子: 6609
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原文由 kemmi 在 03:28发表
楼主心态挺好
但不赞同后面的观点（黑体部分）。
如果认为高碳，那就不开车，没有碳。
认为低效，只是为自己找借口。
如果认为做作，那这类做作越多越好。
俺特别烦在小区按喇叭的，非常反感。 说到低碳，陈述下个人低碳简历：
单位距离家有15km+
7年前搬家后，上班没有直达公交了，遂骑车上班，骑了2年不敢骑了。骑车体力活，呼吸吐纳总会大点吧，空气越来越脏，节气门脏了好洗，我呼吸道和肺可不能随便洗，那会儿咽炎扁桃体炎呼吸道感染是常事。用身体健康换低碳，明显不划算。
换电驴，开了4年，虽然呼吸排量减小很多，即使戴着头盔每天下班到家也是满面尘灰烟火色——手指往头发里一插，满手是灰，跟煤窑里出来似的。
别看才15km，公交要转2次车，挤掉过手机2部，公交卡3张，还好我从不用钱包，兜里只揣零钱。
下决心，宁可洗的是节气门，不是我的肺。“如果认为高碳，那就不开车，没有碳”，K版此言差矣，不开车碳都在我头发里，呼吸道里，我不想对不起别人，也不想对不起我自己。
低效也不是借口，小区的规划还可以，唯一的这条车行道，不是到达小区任意位置的唯一道路，我自己步行就尽量不走这条可怜的车行道，有车来了我会躲进旁边停车的缝隙里让车快走。
我不要求别人低碳高效，但我会这样要求自己。所以几天前，数十米外的这一下喇叭，虽抱歉，但必按，以后也是如此，只不过以后，我会换掉让别人觉得盛气凌人的大喇叭，用dB小很多的喇叭相互提醒，提高通过效率。
泡网分: 6.984
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按不按喇叭得看情况，在路上跑遇上状态不正常的车（接手机压道 乱并线）按一下还是有必要的。 但在小区里尽量还是不用喇叭，慢就慢点儿吧。
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市区从不用喇叭的飘过...
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原文由 pepumb 在 04:15发表
在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺 ......&&现在怎么还有人老觉得开车就了不起，就是欺负别人啊？唉。。。。。。
你在中国看看，行人和自行车助动车才是大爷。
另外我去过纽约，照样喇叭乱响。
[seraphdoo 编辑于
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原文由 哦哦哦 在 21:41发表
拉回空档轰一脚油门? 不觉得太危险？万一空挡没挂好？
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哪那么多装13装圣女的人。
按一下互相提醒一下有什么不好，我走路的时候如果档了别人的道，别人滴一下喇叭我也会自觉让开，我开车如果别人档了道，同样会滴一下喇叭。
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在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺人，从自己做起。
如果再遇到什么宝马车撞人的事情，大家齐心协力当场把他灭掉，这事不出10次，估计就会不会再发生了。
汽车论坛版主
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原文由 饭炒蛋 在 20:54发表
民意测验表明，喇叭大了是很烦，好些回帖的朋友都发火了。
再次致歉，尤其to那位妈妈，向大家保证，我到小区贴致歉信去，过几天上图为证，表达诚意。
想了一晚上，买了个货郎鼓，嘿嘿，好玩，今天进小区的时候很期待，可是没用上。天色暗了可以闪灯了。
但我不赞成慢慢的跟在后面，明明简单提醒就可以避免阻塞，各行其道，偏偏一声不吭地跟在后面，并非上策：高碳，低效，甚至有些做作。
一声不吭地跟在后面，道路的畅通，车的运转和人都处于极低效率，还可能反遭骂，好心办坏事很打击人的，如楼下几位提到的。&&楼主心态挺好
但不赞同后面的观点（黑体部分）。
如果认为高碳，那就不开车，没有碳。
认为低效，只是为自己找借口。
如果认为做作，那这类做作越多越好。
俺特别烦在小区按喇叭的，非常反感。
注册: 2010年05月
楼主心态挺好的。
开车窗喊一声应该比较好。
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迈腾的喇叭动静极小
相反最近开新宝来，稍微一按喇叭就是震耳欲聋
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理解楼主那种很想恨不得用手指头轻轻弹一下希望发出最小声音的心情，我也经常遇到。
对小区门岗来说，到栅栏前稍等一下，给按钮开门的保安一点时间。
对行人来说，自从换了10mm的Trust排气，就用不到喇叭了。。。
有些情况，和默默跟在后面相比（腿脚不太灵光的老人或者顽皮的孩子），不如远远的按下喇叭提醒，否则他们突然做意想不到的动作会更危险。
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方向盘上装个自行车铃，呵呵。。。
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我的车是两个喇叭，一个前向，一个侧向。如果楼主觉得太响，可以去看一下自己的车，应该也是两个喇叭，拆掉那个侧向的（警示路边的）就好了。把线拔下来即可，跑长途再插上。
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注册: 2004年08月
原文由 潘客 在 21:39发表
在小区内从不摁喇叭的飘过……
想起一件事又飘回来：大家有没有觉得2田车的喇叭很刺耳很惹人厌的说？ 我是丰田车，与你的感觉相反，其他车型的同事觉得我这车的喇叭声音很舒服，还要问如果他的车（非日系）到丰田店里换成这个喇叭要多少钱，呵呵。
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福克斯的喇叭按钮比较好，方向盘整个中间部分就是个大按钮，长按不好使因为太费劲了，但是对于这种情况倒很好用，用拳头砸一下就可以，较轻而且很短促的一声 &嘟&
&版权所有：&&&&课程设计说明书；题目足球小音箱的制作；姓名；学号；专业年级机械设计与制造班；指导教师李永胜朱忠明；完成时间：日；摘要；本论文要设计的为简易足球小音箱的制作，基本功能要；迷你足球小音箱；足球小音箱由两个半球和底座组成，每个半球内装有一；目录；1绪论.....................；1.1论文特点及研究意义......
课程设计说明书
足球小音箱的制作
机械设计与制造班
完成时间：
2013年 8 月 25 日
本论文要设计的为简易足球小音箱的制作，基本功能要能实现音箱的基本功能（如发音，调音，电源指示，USB供电等）。
迷你足球小音箱
足球小音箱由两个半球和底座组成，每个半球内装有一只亮膜小喇叭，底座内装有电路板，电路使用经典的2822双声道功放集成电路，带有电源开关、电源LED指示灯、双声道音量电位器、还有接外接电源用的空心插座。底座下面设有可以装4节7号电池的电池槽，或利用USB供电。套件产品附有双声道音频输入线，线上有3.5mm的双声道插头，可以摆放在床头、书桌、电脑桌等地方，音源可以使用MP3、手机、电脑输出等。
绪论 .......................................................... 4
1.1 论文特点及研究意义 .................................................. 4
1.2 套件制作简介 ........................................................ 4
元器件 ................................................................... 5
2.1功能元器件 ........................................................... 5
2.2 D2822功放芯片 ....................................................... 5
2.3 B50K电位器（双声道） ................................................ 6
硬件电路 ................................................................. 7
3.1 硬件电路图 .......................................................... 7
3.2 各元器件参数及名称 .................................................. 8 4
成品展示????????????????????????????????????????????????????????????????9
制作与调试方法 .......................................................... 10 6 总 结 ..................................................... 12 参考文献 .................................................... 14
1.1 论文特点及研究意义
本论文设计的为迷你足球音箱的制作。足球由两个半球和底座组成，每个半球内装有一只亮膜小喇叭，底座内装有电路板，电路使用经典的2822双声道功放集成电路，带有电源开关、电源LED指示灯、双声道音量电位器、还有接外接电源用的空心插座。底座下面设有可以装4节7号电池的电池槽，或利用USB供电。套件产品附有双声道音频输入线，线上有3.5mm的双声道插头，可以摆放在床头、书桌、电脑桌等地方，音源可以使用MP3、电脑输出等。这块音箱不但造型精致，而且外观精巧大方、携带方便，能实现USB（+5v）供电，也可以通过电池供电。其高品质功放芯片和双声道电位器直接支持小音箱能高音质双声道播放。这款音箱实用性强、制作过程简单、操作工具要求不高，适合广大电子初学者。通过本次制作也可以了解PCB制作原理，进一步提高操作者本身电子焊接技术。加上产品本身能实现的巨大的功能，对于初学者有深远意义。
1.2 套件制作简介
硬件电路主要包括芯片ADS228线路板（PCB）、D2822集成电路（功放芯片）、B50K（支持双声道）电位器、喇叭等以及由它们组成的电路图。本论文还对本设计用到的芯片D2822采用 DIP8 封装形式特点： z 电源电压降到 1.8V 时仍能正常工作 ；z 交越失真小 ；z 静态电流小 ；z 可作桥式或立体声式功放应用 ；z 外围元件少 ；z 通道分离度高 ；z 开机和关机无冲击噪声 z 软限幅功放芯片
2.1功能元器件
本设计要用到的元器件有芯片D2822功放芯片、B50K双声道电位器、喇叭和开关、电阻、、发光二级管、电容等。
2.1扬声器单元
2.2 D2822功放芯片
D2822 用于便携式录音机和收音机作音频功率放大器。
最高8--15伏电源电压。TDA2822同代换D2882（都是小功率双声道功放芯片） TDA2822功放集成电路的原理与
一般的集成功放电路外围元件较多且需要较大的散热器。本文介绍的功放电路简单，自制方便。TDA2822集成功放电路常用在随身听、便携式的DVD等音频放音用；功率不是很大但以可以满足您的听觉要求了，且据有电路简单、音质好、电压范围宽等特点，是业余制作小功放的较佳选择。
电路如图所示。用一块TDA2822M功放集成电路接成BTL方式，（单声道使用，立体声时要两片）外围元件只有一只电阻和两只电容，不用装散热器，放音效果也令人满意。
三亿文库包含各类专业文献、行业资料、文学作品欣赏、应用写作文书、外语学习资料、各类资格考试、幼儿教育、小学教育、中学教育、生活休闲娱乐、迷你小音箱综合实验报告_图文19等内容。　
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