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宝马5系作为中型轿车，外观大气时髦，内饰沉稳，空间富余，很受年青成功者的喜爱。调和的外形给大家带来了杰出的视觉神经感触，5系舒服中坚持驾控精华的个性变成工作高手之首选。这是车主刚提的宝马525，车主对各方面都很满足，仅有美中不足的即是宝马轿车音响系统并没有过人之处。
低配的宝马525li原车是没有高音的，全体音效没有层次感，污浊不清，低声发闷，没有那种高山流水层次分明具有穿透力的音效。关于驾驭宝马的车主来说晋级原车音响是必不可少的，音响系统除了好听耐听以外还能统筹漂亮，有用那是最抱负不过的了。
（香港店）
计划敲定后接下来交给师傅们进行改装晋级
电话：50022
手机： 李生
麦仕高音喇叭，原位装置在车门板左边上的三角高音位。
香港神田轿车音响改装
（深圳新洲分店）
关于低配的新款宝马525系列，原车喇叭跟别的车喇叭相同，厂家们为了本钱都思考，喇叭都是比照低端装备，原车高音方位仅仅一个空壳，试问这么的喇叭装备会听出好的音质吗？
前声场德国麦仕中音喇叭原位装置内测门板上，麦仕分频器固定在门板内侧。
在专业是师傅们熟巧的方法下，三下五除二的功夫，就把前门内侧门板拆开下来了。
小改怡情，尽管车主这次仅仅简略地晋级一下喇叭，音质开始的也得到了开始的提高，但关于“发烧友”来说，单改一下喇叭是远远不够的达不到抱负的成果，假如想让音质愈加的完美，更震慑点的还需要要为爱车加装功放，低声，隔音作用更能体现出来。轿车音响改装，有人喜爱简略，有人喜爱杂乱，有人喜爱劲爆，有人喜爱弛缓，但不论终究怎么改装，主要的不是花俏，而是是不是适宜自个，假如可以从中找到改装带来热情与高兴才是最主要。
地址：九龙太子白杨街56号地下
经过两者比照，从原料便利原车体现做工比照粗糙，后者做工体现详尽。为了节省本钱，原车喇叭进行减配都是很正常的事。后者改装的喇叭彻底少了这些后顾之虑，咱们用都全部都是德国进口的标装备商品。
来到店里后与神田技师进行了一番交流，技师依据车主贺先生小改的请求，神田技师给车主贺先生引荐这款德国麦仕套装喇叭进行这次的宝马525li音响系统晋级。
（图一十）
（图一十一）
新款宝马525LI 原车喇叭装置在内侧门板上。
（图一十二）
（图一十三）
（图一十四）
（图一十五）
右侧门的作用图
这是车主刚提的宝马525，车主对各方面都很满足，仅有美中不足的即是宝马轿车音响系统并没有过人之处，宝马车主的兄弟之前在香港神田轿车音响店做过音响系统改装，对改装后的音响系统作用十分都满足，这次带着自个的兄弟回到神田音响改装店里，也为老友刚提的新车进行音响系统的晋级改装。
盖回门板后 左边们作用。
（图一十六）
左右两头高音位装置作用图。
地址：福田区沙头大街新沙路35号福宇轩A座H铺
（图一十七）
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前几天上班的时候做了一对全铝空箱尺寸是140*140*205（长宽深）准备做密闭音箱，我是做CNC电脑锣的 做这个方便！！因为是五金加工的&&所以只能找到铝合金材料了。本来想用电木做的，没那么多尾料！！本来刚是4边上螺丝内部我准备用氩氟焊密封。昨天拿去别人说下不去那么深！！后来就买了AB胶来密封！前面板没有密封，因为找不到合适的喇叭还没有开孔密封了上床不好上！到时用密封垫密封！我喜欢听一些老歌比如刘紫玲这种类型的歌曲最喜欢了！！手上有几只惠威M3N声音真是非常不满意！求推荐3寸全频女声毒喇叭！我在TB看过几款喇叭，，，。不知道用哪款好 还有就是听说3寸全频低音不好我准备加个低音辅助扬声器应该低音会好点。。给了这几款的连接&&求推荐！！！！！！！！！！最后上传几张全铝箱照片！小弟第一次做不好希望老烧多多指教！！
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补充内容 ( 19:28):
48楼有录制的视频大家可以看看评价一下
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最被开好孔之后，把六面飞平贴点贴纸怎么样或者木皮能贴吗？
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48楼有录制的视频大家可以看看评价一下
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做功放机箱好！全频箱需要谐振
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lodu 发表于
做功放机箱好！全频箱需要谐振
这个做箱体不行哦？？
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这个还是用来做一个功放好，做音箱，而且是小音箱密度板或者奥松坂都比这个好，另外，3寸的还是不要做了，要做就做稍微大一点的
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jgd8686 发表于
这个还是用来做一个功放好，做音箱，而且是小音箱密度板或者奥松坂都比这个好，另外，3寸的还是不要做了，要 ...
哈哈&&我不会做功放&&功放是买的
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luo520144 发表于
哈哈&&我不会做功放&&功放是买的
如果你要用这个做音箱的话，建议喇叭还是装在20.5*14的那一面，底下装脚钉立起来好看，躺着不好
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箱子送给我们做功放吧，音箱，还是用密度板的好点。
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jgd8686 发表于
如果你要用这个做音箱的话，建议喇叭还是装在20.5*14的那一面，底下装脚钉立起来好看，躺着不好
我也不会&&第一次做&&我准备在20.5*14那面装个辐射喇叭&&听说我一个朋友越深低音越好不是吗？
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luo520144 发表于
我也不会&&第一次做&&我准备在20.5*14那面装个辐射喇叭&&听说我一个朋友越深低音越好不是吗？
3寸喇叭就不要追求什么低音了，辐射喇叭只有bose玩的好（bose M3），不是谁都能玩好，上边有朋友说了，把这个送给我们做功放，音箱还是密度板的好，虽然开玩笑，但这是实话
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jgd8686 发表于
3寸喇叭就不要追求什么低音了，辐射喇叭只有bose玩的好（bose M3），不是谁都能玩好，上边有朋友说了，把 ...
可是我做好了，不想放弃哟！又是第一次做没有理由让我放弃，就算声音不好我也要做出来，毕竟处女嘛！！上面三款喇叭&&哪款好些？
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luo520144 发表于
可是我做好了，不想放弃哟！又是第一次做没有理由让我放弃，就算声音不好我也要做出来，毕竟处女嘛！！:l ...
就上面那三款，优雅的不错，能搞到bose的三寸全频就更好了，你要有心里准备，3寸的没什么低音，听人声还不错，我原来做过三寸的音箱，你加工这个箱子多少钱啊，可不可以帮忙加工一个功放的机箱
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jgd8686 发表于
就上面那三款，优雅的不错，能搞到bose的三寸全频就更好了，你要有心里准备，3寸的没什么低音，听人声还不 ...
这个箱子是在厂里拿的材料。加工费+材料应该300多点
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jgd8686 发表于
就上面那三款，优雅的不错，能搞到bose的三寸全频就更好了，你要有心里准备，3寸的没什么低音，听人声还不 ...
我刚刚在淘宝看到一款博士3寸喇叭&&只不过是中音的&&没看到全频
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luo520144 发表于
我刚刚在淘宝看到一款博士3寸喇叭&&只不过是中音的&&没看到全频
淘宝上的bose水太深了，朋友要擦亮眼睛哦
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jgd8686 发表于
淘宝上的bose水太深了，朋友要擦亮眼睛哦
如果你叫我帮你加工机箱的话是不划算的朋友！因为我们单件收费比较高&&还不如淘宝买& &别人批量做成本低加个就低。我们一般是按60元一个钟收费&&单件打样就高些了
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为什么为考虑同轴全频, 这个低音应该好些. 毕竟有分频
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金屬也可以做箱體的，真力的監聽音箱，惠威的X系列都是金屬箱體。。。。
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假如不缺钱的话，可以考虑一下比利时原装进口的Venture全频单元VT2！
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好心人 发表于
假如不缺钱的话，可以考虑一下比利时原装进口的Venture全频单元VT2！
多少钱一对！我能接受500一对的
Powered by& 宝马530无损音响改装德国麦仕宝马专用喇叭-温州动感地带 ...
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当人们听到优美而深刻的音乐时，心灵沐浴在乐河之中，生命将升华到另一种境界，心灵也达到最高领域。因此它不仅能给我们带来听觉上的享受，还能启迪我们的心灵、调节调节情绪、陶冶我们的情操，抒发我们的情感。这也就是为什么会有这么多音乐爱好者们会拥有一套发烧的音响，
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宝马530音响配置：
德国麦仕宝马专用汽车音响
德国麦仕八声道带DSP功放
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宝马原车音响仍然是热门的老话题了,宝马原车音响的喇叭安装定位，其实从声学效果、空间利用和整车美观度等方面，都颇有值得肯定之处，对于许多行家或者深度发烧友而言，潜心打造一套大系统，可以获得自己所追求的极致音色，然而这需要以复杂的施工以及大量的时间为前提。对于这位来到温州动感地带的宝马530的车主来讲，他追求的其实只是比原车音响有所提升的效果，并不一定要求最发烧的水准。
进行改装前全车保护是动感地带必做的步骤
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师傅开始拆前门施工
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与原车喇叭对换,做到真正的无损
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座椅下的超低音
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无损对换原车超低音
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德国麦仕八声道带DSP功放推动座椅下方的2只8寸超低音完全发挥出全部潜力，低频的力度厚度，弹性，都是非常到位的！而且座椅上的乘客完全感觉不到低音来自座椅下方的2只八寸超低音发出来的！低频全部从仪表台展现出来，声场衔接非常好，没有一丝的断层感！
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