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涉水后，发动机故障灯亮了。[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
十号下午，九江暴雨，城区多处积水，我的v5有十余秒在齐腰深的水中冲过，当时没有问题，只是刹车偏软。第二天，发动机故障灯亮了一个多小时。到九江华晨店，用电脑检测显示是上游氧传感器电压偏高。修理工说不出什么是上游氧传感器，只是说接头进水受潮，导致电压过高。也许潮气在发动机运转下烘干了，故障灯自行熄灭。
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V5真厉害，齐腰的水都能冲过去，简直是神车呀！
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老余&我也在水中冲过&只有20工分高&还好一点问题都没有
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北京立交桥淹死那家伙，估计也是这样的。觉得自己是SUV了不起。
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呵呵，V5的小蛮腰够有劲的
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是儿童的腰吗？
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楼主神人，车是神车。鉴定完毕！！！
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燃油系统过稀发动机故障灯亮完美解决！[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
早段时间发动机故障灯亮，去好多店里咨询，大部分修理工用电脑检测后说燃油过稀，要么是油路堵塞，要么是进气量大，去4s让换油泵清洗油箱，一算一千多，闪人，我坚持自己的想法在问题没查出来我是不会修的，花冤枉钱也不一定会好，今天下午没事去了一家店，我说你们店谁技术最好，接待给找了技术总监，技术总监用电脑检测，我给他说我的节气门怠速马达和汽油滤芯都不脏，人家就没理我，只看数据，最后结论是EGR阀门卡滞，造成显示数据是20锏∷傧鲁て谌加椭荡锏?4锱缬土抗螅斐傻慕看螅收系葡擞至粒Ω刀隙ㄊ莈gr阀门坏了，有道理换吧，换后跑了一圈回来用电脑测长期燃油值怠速下6镉遥琫gr阀门数值0锘像之前是20镎Ａ舜蠊じ娉桑俅胃行患际醺叩氖Ω担蝗梦一ㄔ┩髑际醪畹氖Ω祷岣闼档牡览硗Χ嗟模际鹾玫睦鲜λ凶约旱呐卸纤悸罚Ω导痈鲈薨桑?
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就是第一张图片最下面的哪个可进可出的东西因为积碳过多造成的卡滞，
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4s的总监和真正有技术的总监区别怎么这么大的！
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你觉得人家没有忽悠你？
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其实乐坛的大部分同学，都是用螺丝刀，把积碳颗粒清理一下，就完好如初的换废气循环阀，是不是被忽悠了呀
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我没在他们那换，要580，在外面拿的和他们的货一样，原厂是西门子的，在汽配那拿的320就两个螺丝和一个插头，用12的套筒上就可以了，配件钱320，汽配和原厂的一样，我看了做工和原厂的一样，卖配件的说原厂是西门子的，只给4s供货，西门子为了想往外出货打的其他标，关于杜哥所说的积碳清洗，应该是把碳阀拿掉然后用电脑让他可以进出然后用化油器清洗剂去清洗，再涂点润滑油之类的，关键是我没电脑阿，
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好久不来乐坛了吧这个说法，谬论的
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至少我花了320解决了故障灯亮的问题，而4s有可能忽悠我几千，也不一定解决，
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那是这样的，用螺丝刀把能看得到的颗粒，剔除一下就好了
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诶，问这个好的技术师傅他说不可以清洗的，我说我家人是做汽配的，他说你装个就行，但别让我老板知道了，我感觉换了也值，至少故障灯亮解决了，又让我学习到了燃油系统过稀，不一定是油品，和进气量过大，和油路堵塞造成的，还有废气阀可以清洗，也让我学习了，是不杜哥，
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这个故障贴，早就有不少的精华参考你不知道吗？
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我明天洗洗看，把旧的再装上，
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那好吧，法外开恩，，罚你：每日浏览乐坛一遍
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哥最近装修房，你想想俺6年多了不愿换车，对乐风有感情，俺的车较新，从没把他当外人看，260的蓝壳曼牌机滤，加97汽油，从没怠慢他，俺是学习的奥，
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老杜，，正在吃饭，给你回复，都是你的错，让我多花钱，不知不觉让我爱上你，张宇的奥
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大家的车，前后差不多出毛病的时间点和概率性几乎相似常逛逛好啊
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乐风更多相关问题．用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软；A、蓝色B、红色C、黄色D、绿色．用厚薄规检查电；A、0.1~0.5ｍｍB、0.2~0.8ｍｍC、；A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3；A、正火处理B、表面热处理C、时效处理D、淬火处；A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处；A、0.010B、0.20C、0.30D、0.4；．安装盘式
．用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为(
D、绿色 ．用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙，应在(
A、0.1~0.5ｍｍ
B、0.2~0.8ｍｍ
C、0.4~0.8ｍｍ
D、0.6~1ｍｍ ．加压检漏法是先向制冷剂装置内充入(
)的高压气体，然后再找出泄露点。
A、1~2千帕
B、1~2兆帕
C、3~4千帕
D、3~4兆帕 ．发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行(
A、正火处理
B、表面热处理
C、时效处理
D、淬火处理 ．校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行(
A、时效处理
B、淬火处理
C、正火处理
D、表面热处理 ．发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为(
D、0.40 ．安装盘式制动器后，(
)用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态
B、启动状态
C、怠速状态
D、行驶状态 ．空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开(
D、180° ．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有(
A、灯光暗淡
B、灯泡烧毁
C、保险丝烧断
D、闪光频率增加 ．连接闪光器上的两个接柱，转向灯亮起说明(
A、供电线断路
B、转向开关损坏
C、闪光器损坏
D、灯泡损坏 ．当转向开关拨至左转向时，左右两边转向灯都发出微弱的光，则故障点是在(
A、左转向灯搭铁处
B、右转向灯搭铁处
C、左转向灯供电处
D、右转向灯供电线处 ．鼓风机不转会造成(
B、冷气量不足
C、系统太冷
D、噪声大 ．空调系统外面空气管道打开，会造成(
A、无冷气产生
B、系统太冷
C、间断制冷
D、冷空气量不足 ．压缩机排量减小会导致(
B、间歇制冷
C、供暖不足
D、制冷量不足 ．压缩机离合器线圈松脱或接触不良，会造成制冷系统(
A、冷气不足
B、系统太冷
C、无冷气产生
D、间断制冷 ．发动机节温器失效，会造成(
A、冷气不足
B、暖气不足
D、过热 ．检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用(
B、游标卡尺
D、塞尺 ．起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则(
A、电流高转速低
B、转速高而电流低
C、电流转速均高
D、电流转速均低 ．起动系线路(
)应不大于0.2V。
D、电阻 ．试验起动系时，试验时间(
A、不宜过长
B、不宜过短
C、尽量长些
D、无要求 ．起动机的起动控制线主要负责给起动机上的(
A、电枢绕组
B、磁场绕组
C、电磁开关
D、继电器 ．发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是(
共 20 页 ．检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为(
)KPa，保持5min，并且无泄露。
A、294~392
B、192~294
C、392~490
D、353~441 ．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应(
A、检查左右轴距是否相等
B、检查前束是否符合要求
C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D、调整制动间隙或轮毂轴承 ．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查(
A、踏板自由行程是否过小
B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好
D、回油情况 ．制冷装置在拆卸调换部件时，在充注制冷剂之前必须(
D、加油 ．装好输出轴齿轮、垫圈和螺母，应该(
A、按规定力矩拧紧
B、任意力矩拧紧
C、以上均不对
D、以上均正确
)测量汽缸的磨损情况。
B、螺旋测微器
C、游标卡尺
D、以上均正确 ．制动气室外壳出现凹陷，可以用(
D、以上均正确 ．用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为(
)mm, 超过极限值，应更换从动盘总成。
D、4.5 ．变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过(
D、0.06 ．使用国产EA―2000型发动机综合分析仪时，当系统对各适配器逐个自检，若连接正确显示为(
D、蓝 不分光红外线气体分析仪，对(
)气体浓度进行连续测量。
D、CO ．转向系大修技术检验规范包括(
A、螺杆有损坏
B、螺杆无损坏
C、螺杆有损坏
D、以上均正确 ．GST―3U型万能试验台，主轴转速为(
A、800转/分
B、1000转/分
C、3000转/分
D、200~2500转/分 ．起动机电刷与换向器的接触面不低于(
D、80% ．检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用(
B、游标卡尺
D、塞尺 ．用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明(
)，存在断路故障。
A、电枢绕组
B、磁场绕组
C、吸拉线圈
D、保持线圈 ．起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则(
A、电流高转速低
B、转速高而电流低
C、电流转速均高
D、电流转速均低 ．起动系线路电压降应不大于(
D、0.2v ．试验起动系时，试验时间(
A、不宜过长
B、不宜过短
C、尽量长些
D、无要求 ．起动机的起动控制线主要负责给起动机上的(
A、电枢绕组
B、磁场绕组
C、电磁开关
D、继电器 ．检测起动机(
)，主要检测线路的通断情况。
A、控制线路
B、搭铁线路
C、供电线路
D、检测线路 ．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于(
D、200 ．主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过(
D、5 ．万向节出现转动卡滞现象，应(
A、只需更换万向节
B、更换万向节总成
C、更换钢球
D、更换球笼壳 ．汽车车身一般包括车前、(
)、侧围、顶盖和后围等部件。
D、前围 ．热水开关关不死会造成(
A、制冷剂泄露
B、冷却水泄露
C、冷却油泄露
D、以上均有可能 ．汽缸体翘曲变形多用(
)进行检测。
A、百分表和塞尺
B、塞尺和直尺
C、游标卡尺和直尺
D、千分尺和塞尺 ．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(
A、怠速状态
B、正常工作温度
C、正常工作状况
D、大负荷工况状态 ．QFC―4型微电脑发动机综合分析仪可判断汽油机(
A、汽缸压力
B、燃烧状况
C、混合气形成状况
D、排气状况 ．汽车空调的主要功能是调节空气的(
D、流速 ．相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应(
D、除以 ．密度计是用来检测蓄电池(
)的器具。.
A、电解液密度
D、输出电流 ．给蓄电池充电，选择充电电流为蓄电池的额定容量的(
D、1/25 二、判断题 ．(
)如果公司的规章制度齐全，员工不需要严于律己。 ．(
)发动机失速，不可能发生在A/C工作时。 ．(
)汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是离合器故障。 ．(
)传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。 ．(
)读出故障代码的方法首先是打开点火开关，将它置于ON位置，并且启动发动机。 ．(
)转向开关接线松动会导致转向灯亮度变低，并且闪光频率减慢。
共 20 页 ．(
)用百分表检测凸轮轴的弯曲度，检查前应校表。 ．(
)质量意识是以质量为工作质量，自觉保证工作质量的意识。 ．(
)电控系统接触不良，可以导致发动机工作不稳。 ．(
)活塞环拆装钳是一种专门用于拆装气门弹簧的工具。 ．(
)职业道德大多都有实质的约束力和强制力。 ．(
)职业道德兼有强烈的纪律性。 ．(
)如果公司的规章制度齐全，员工不需要严于律己。 ．(
)团队意识含义包括：集体意识和合作能力两个方面。 ．(
)劳动权主要体现为平等就业权和诚实守信。 ．(
)如果单纯是CO排放超标，说明混合气偏浓。 ．(
)点火过迟易使发动机产生爆震。 ．(
)职业道德是一种职业规范，受社会普遍的认可。 ．(
)黄铜的主要用途用来制作活塞、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。 ．(
)润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和耐磨油脂等。 ．(
)单相直流稳压电源有电源变压器、滤波、硅整流元件和稳压电路组成。 ．(
)举升器按控制方式只分为电动式、气动式两种。 ．(
)活塞由一个止点移动到另一个止点的过程称为冲程。 ．(
)汽车灯具的种类可分为仪表灯、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等。 ．(
)全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。 ．(
)压缩机V带松动或过度磨损会造成系统噪声大。 ．(
)汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。 ．(
)如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。 ．(
)一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%―1%为正常，如果该比值大于2% ，则为机油消耗过多。 ．(
)若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。 ．(
)三桥式整流电路由三相绕组、六个二极管和负载组成。 ．(
)举升器按控制方式可分为电动式、气动式、液压式、电动液压式和移动式。 ．(
)划线平板上允许锤敲各种物体，但要保持平板的清洁。 ．(
)润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和耐磨油脂等。 ．(
)如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。 ．(
)发动机过热有可能是水套内水垢过多。 ．(
)辛烷值过高易使发动机产生爆震。 ．(
)职业道德的基本职能是调节职能。 ．(
)热气漏风不会影响挡风玻璃的除霜效果。 ．(
)发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。 ．(
)在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。 ．(
)空调的作用它是在封闭的空间内，对洁净度、湿度及室内进行调节的装置。 ．(
)在车底下工作时，不要直接躺在地上，应尽量使用卧板。 ．(
)}车辆突然熄火时，尝试再次启动，若不成功，检查电路系统。 ．(
)全面质量管理概念最早是由美国质量管理专家提出的。 ．(
)若左转向灯搭铁不良，则右转向工作也不正常。 ．(
)曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。 ．(
)用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间轴颈表面。 ．(
)变速器壳体螺纹孔的损伤不超过3牙。 ．(
)壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 ．(
)柴油车烟度计先接通电源，预热30min以上。
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)无分电器点火系发生故障，如果故障指示灯点亮，应用解码器等仪器进行故障自诊断。 ．(
)汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。 ．(
)若助力器出现故障不能单独修理，应拆下伺服机构，或更换新助力器，或交给该车维修站修理。 ．(
)变速器输入轴用组合式滚动轴承垫片调整,密封垫厚度可以自由选择。 ．(
)驱动桥的齿轮油可以随意加注。 ．(
)《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。 ．(
)全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。 ．(
)转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合，且齿轮转动灵活。 ．(
)循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。 ．(
)变速器壳体平面的平面度误差应不大于0.35mm。 ．(
)为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可高于最高气压。 ．(
)充电系统电压调整过低会使灯泡烧毁。 ．(
)转向开关损坏后，转向灯必然全都不会亮。 ．(
)接地耦合是指确认示波器显示的0V电压位置。 ．(
)蜡式节温器中的石蜡泄露会使冷却水温升高。 (
)用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。 ．(
)止推垫片应该涂润滑脂。 ．(
)单相离合器锁止方向，应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。 ．(
)高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头。 ．(
)对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。 ．(
)免维护蓄电池的寿命长达十年。 ．(
)晶体管调节器S与E接柱之间的正反向电阻相同。 ．(
)氟利昂R12碰到皮肤、眼睛会吸收大量的热量，使人体冻伤。
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