汽车异响&教你汽车响声的鉴别方法广告
异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。
异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
以下列举一些不是故障的异响：
车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过&免费检测&查一下是什么原因?
专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。
车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理?
专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。
那么我们该如何分辨汽车异响呢?
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的&哗哗&声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的&嗒嗒&声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。
这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有&沙沙&声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。
轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的&啪啪&声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是&嗒嗒&声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
用车提示：
养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。
养成观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。
养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。
特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。
跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
4、 悬挂有异响
症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。
分析问题：因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。
首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
轮胎噪声与后桥噪声的分辨：轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。
轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生&隆隆&声响，而剥蚀的后轮轴承则发出&沙沙&声响。
减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的&隆隆&声或&嘎嘎&声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。
解决办法：
一遇到颠簸四个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的&啪啦啪啦&的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 &吱、吱&的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。
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08:47:26 | 来自
关于车内异响的一点新发现
提车个礼拜400公里时候走烂路出现异响有点像车友们描述方向盘异响塑料摩擦声音行驶中翻主驾遮阳板异响居然消失原来声音来自于遮阳板有车内异响朋友次试试也许你车声音来自于方向盘
引用 我不再醉
08:47:26 发表于 主楼 的内容：
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引用 wwhhkk
09:00:12 发表于 1楼 的内容：
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10:48:00 | 来自
08:47:26 发表在 提车一个礼拜了，400公里的时候走烂路出现了异响，有点像车友们描述的方向盘异响，塑料摩擦的声音，行驶中翻下了主驾遮阳板，异响居然消失了，原来声音来自于遮阳板！有车内异响的朋友下次试试，也许你车上的声音不是来自于方向盘车门里放的茶杯碰撞也会响
引用 wjh苦苦等你
10:48:00 发表于 2楼 的内容：
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08:47:26 发表在
提车一个礼拜了，400公里的时候走烂路出现了异响，有点像车友们描述的方向盘异响，塑料摩擦的声音，行驶中翻下了主驾遮阳板，异响居然消失了，原来声音来自于遮阳板！有车内异响的朋友下次试试，也许你车上的声音不是来自于方向盘
虾扯蛋，我们是换了万向节或管柱，助力之后一段时间又响呢。
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引用 现代诚商
11:41:31 发表于 3楼 的内容：
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11:51:22 | 来自
11:41:31 发表在
虾扯蛋，我们是换了万向节或管柱，助力之后一段时间又响呢。我只是说这种情况也会有异响，并没有一概而论异响是出于遮阳板不是方向盘，你的状况看来我确实没扯到你的蛋
引用 我不再醉
11:51:22 发表于 4楼 的内容：
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我只是说这种情况也会有异响，并没有一概而论异响是出于遮阳板不是方向盘，你的状况看来我确实没扯到你的蛋
人为的异响我们碰到不少，所以是自己的原因，不需要提了。
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引用 现代诚商
12:01:34 发表于 5楼 的内容：
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12:46:15 发表于 6楼 的内容：
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有时候，我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。 过于专业的我们就不说了，简单总结几个常见的异响，大家如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面： 车内异响1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。　　原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。　　检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。　　原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。　　原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音　　原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。　　原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。　　原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。 7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。　　原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的&曾曾&的摩擦声。 8、过减震坎时，车前轮&哐当&响。　　原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的&吧吧&声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。　　原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。 10、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。　　原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。　　基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。 刹车异响有几种情况1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。　　处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。　　处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。　　当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。　　请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：　　原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：　　A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。　　B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。　　出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。　　这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。　　以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
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19:31:15 | 来自
转向异响，有点像金属摩擦声音，求大神科普下
偶然开车窗倒车发现转向时候有经意滴滴像金属摩擦发出声音检查轮胎没有钉子石子之类这到底个毛情况取车时候我用脚踩踩车轮侧面也会发出这样声音而且两个轮都可以
引用 莫翔翔
19:31:15 发表于 主楼 的内容：
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22:04:55 | 来自
引用 莫翔翔
22:04:55 发表于 1楼 的内容：
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是 咯咯咯咯 声音吧
引用 人往前看
22:27:52 发表于 2楼 的内容：
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给方向盘下的转向轴上点黄油，福特很多车型都有这个毛病。
引用 heropp-01 22:31:25 发表于 3楼 的内容：
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22:45:31 | 来自
我也听到过，估计正常
引用 4SY56
22:45:31 发表于 4楼 的内容：
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22:31:25 发表在 给方向盘下的转向轴上点黄油，福特很多车型都有这个毛病。貌似不是转向轴，我把车停好了，在车外压一下轮胎外侧也有，不过就2声就没了。
引用 莫翔翔
09:57:33 发表于 5楼 的内容：
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22:27:52 发表在 是 咯咯咯咯 声音吧咯咯咯我早忽略了，现在是机舱那边传来的声音
引用 莫翔翔
09:58:33 发表于 6楼 的内容：
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向右打方向有咯咯咯那种金属拉伸的声音，很轻。。。。。
引用 zilong-10-02 12:19:18 发表于 7楼 的内容：
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16:37:26 | 来自
12:19:18 发表在 向右打方向有咯咯咯那种金属拉伸的声音，很轻。。。。。我也遇到过，就是打方向时偶尔遇到咯咯声，没问题吧？
引用 听说名字长了记不住
16:37:26 发表于 8楼 的内容：
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22:44:30 | 来自
16:37:26 发表在 我也遇到过，就是打方向时偶尔遇到咯咯声，没问题吧？我说的是机舱那边的哦，不是方向盘转向柱
引用 莫翔翔
22:44:30 发表于 9楼 的内容：
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23:15:00 | 来自
22:27:52 发表在 是 咯咯咯咯 声音吧你有么？是怎么回事？
引用 ssisan
23:15:00 发表于 10楼 的内容：
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23:15:46 | 来自
09:58:33 发表在 咯咯咯我早忽略了，现在是机舱那边传来的声音那是怎么回事，研究过么？貌似我也有
引用 ssisan
23:15:46 发表于 11楼 的内容：
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16:37:26 发表在 我也遇到过，就是打方向时偶尔遇到咯咯声，没问题吧？不管他了
引用 莫翔翔
11:17:15 发表于 12楼 的内容：
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23:15:46 发表在 那是怎么回事，研究过么？貌似我也有额，母知啊，反正无所谓了 断了当卵
引用 莫翔翔
11:18:11 发表于 13楼 的内容：
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11:30:00 | 来自
22:44:30 发表在 我说的是机舱那边的哦，不是方向盘转向柱驾驶这边，感觉脚下传来的
引用 听说名字长了记不住
11:30:00 发表于 14楼 的内容：
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11:51:15 | 来自
各位不用纠结这个问题了，我去4儿子看了，4儿子就说阿蒙和翼虎都有这声音，没办法搞，蛋疼啊
引用 Ghost熙
11:51:15 发表于 15楼 的内容：
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15:32:36 | 来自
09:58:33 发表在 咯咯咯我早忽略了，现在是机舱那边传来的声音机舱里的声音正常不正常我不知道，反正都有
引用 怪兽小飞机
15:32:36 发表于 16楼 的内容：
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22:44:30 发表在
我说的是机舱那边的哦，不是方向盘转向柱
是机舱，转向柱在下面的，一听就听出来了啊
引用 zilong-10-03 17:15:55 发表于 17楼 的内容：
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17:15:55 发表在
是机舱，转向柱在下面的，一听就听出来了啊转向柱确实一直有声音，不过不是机舱那边新发现的，有点像打火机里边那个打火器拆出来打火那种 滴 的一声
引用 莫翔翔
17:50:37 发表于 18楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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17:50:37 发表在
转向柱确实一直有声音，不过不是机舱那边新发现的，有点像打火机里边那个打火器拆出来打火那种 滴 的一声
同有。一直没管过。停车时最明显。转半圈响一声，咔咔的
引用 vzqbh_06
20:38:50 发表于 19楼 的内容：
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20:38:50 发表在
同有。一直没管过。停车时最明显。转半圈响一声，咔咔的我觉得是金属那边的摩擦声
引用 莫翔翔
08:42:34 发表于 20楼 的内容：
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